10
Technical
TI 10-99 01 22 K/L/N
information
pl
TI 10-94 10 11
Wymiana sprężarki w autobusach K, L i N113
Sprężarka LP4814/15 jest systematycznie wprowadzana do
procesu produkcyjnego w silnikach wszystkich samochodów
ciężarowych i autobusów. W niniejszym dokumencie znajdują
się informacje dotyczące możliwości wymiany sprężarki 15.5
na sprężarkę LP4815 w pojazdach w nią wyposażonych.
Jest to tylko krótki opis, który nie uwzględnia wszystkich
modeli silników. Dlatego też, w niektórych przypadkach może
okazać się konieczne wprowadzenie nieznacznych
modyfikacji.
©
Scania CV AB 1999 1
(903)
Wymiana sprężarki 15.5 na LP4815
10:2080
©
2 Scania CV AB TI 10-99 01 22 K/L/N pl
Części
Części oznaczone gwiazdką (*) wchodzą w skład zestawu montażowego 551 196. Znajdują się tam
również części, które można wykorzystać przy innych typach autobusów, samochodów ciężarowych.
Nie trzeba zakładać wszystkich części.
Ogólny wykaz wprowadzonych części
Lp. Nazwa Nr części Ilość
19 Nasadka 813 224 2
Lp. Nazwa Nr części Ilość
pierścieniowa
1 Uszczelka 35 456 5
20 Zacisk 813 937 2
2 Zacisk 321 257 2
21 Nakrętka złączna 814 556 2
3 Przewód giętki, 811 265 1
Nakrętka 815 122 2
autobus K/N
22 Wężownica 466 541 1
(długość 150 mm)
chłodząca,
3 Przewód giętki, 301 404 1
autobus K
autobus L
22 Wężownica 468 317 1
4 Pierścień O-ring 362 128 1
chłodząca,
5 Dwuzłączka 371 568 1
autobus L
kÄ…towa*
22 Wężownica 468 320 1
6 Trójzłączka* 381 570 1
chłodząca,
autobus N
7 Opaska zaciskowa 796 356 2
przewodu giętkiego
Wprowadzone części, w zależności od
8 Koło rozrządu* 1 104 97 1
zamocowania sprężarki
9 Zawór 1 111 276 1
bezpieczeństwa*
Lp. Nazwa Nr części Ilość
10 Dwuzłączka 1 115 242 1
23 Przewód sztywny 468 252 1
przewodu
wlotu powietrza
giętkiego*
autobus K/N
11 Przewód giętki* 1 115 287 1
23 Przewód sztywny 468 251 1
wlotu powietrza
12 Przewód sztywny 1 115 290 1
autobus L
oleju smarowego*
24 Wspornik, autobus 468 698 1
13 Sprężarka 1 303 227 1
K/L
or
571 184
24 Wspornik, autobus 468 255 1
(wymiana)
N
14 Przewód sztywny 1 308 441 1
25 Dwuzłączka 468 253 1
płynu chłodzącego*
26 Przewód giętki, 811 265 1
15 Nakrętka 1 314 103 1
autobus K/L
kołnierzowa*
(długość 600 mm)
16 Przewód giętki* 1 318 319 1
26 Przewód giętki, 811 265 1
autobus N
17 Dwuzłączka 1 322 187 1
(długość 425 mm)
przewodu
giętkiego*
18 Przewód sztywny 1 344 735 1
oleju smarowego*
©
TI 10-99 01 22 K/L/N pl Scania CV AB 3
" W autobusach z pompÄ… hydraulicznÄ… For
Opis czynności
ZF-7677 założyć przewód (14).
Zdejmowanie
1. Spuścić płyn z układu chłodzącego silnika
2. Opróżnić zbiorniki sprężonego
powietrza.
3. Oczyścić obszar wokół zamocowania
sprężarki w obudowie przekładni
rozrzÄ…du.
4. Odłączyć złącza przewodu z płynem
chłodzącym.
Wskazówka. Nie zdejmować przewodu
wlotowego z płynem chłodzącym.
5. Zdjąć złącza przewodów sprężonego
powietrza.
6. Sprężarki z wylotem nadmiarowym i
przyłączone przewody: Zdjąć przewód i
zabezpieczyć dwuzłączkę w osuszaczu
powietrza korkiem 813 875.
7. Zdjąć złącza przewodów olejowych na
płycie krańcowej skrzyni korbowej.
Zdjąć oba przewody olejowe.
8. Wykręcić trzy śruby kołnierzowe po
stronie napędu i ostrożnie wyjąć
sprężarkę.
9. Przykryć kołnierz przekładniowy, by
zanieczyszczenia dostawały się do
obudowy przekładnio rozrządu.
Zakładanie LP4815.
Patrz przekrój na stronie 2.
1. Zakładanie sprężarki
" Założyć koło zębate przekładni rozrządu
(8) oraz nakrętkę kołnierzową (15) na
sprężarkę. Dokręcić nakrętkę
kołnierzową momentem dokręcania
200 Nm.
Założyć nowy pierścień O-ring (4) i
zamocować jednostkę sprężarki w
obudowie przekładni rozrządu
dokręcając ją śrubami zakładając
nakrętki i uszczelki.
2. Zakładanie przewodu z płynem
chłodzącym
" W autobusach z pompami
hydraulicznymi Luk lub Vickers VT75
(napędzanymi kołem zębatym) stosować
obecny przewód sztywny 1 327 074.
©
4 Scania CV AB TI 10-99 01 22 K/L/N pl
3. Zakładanie nowych złączy przewodu
giętkiego
" Założyć nowe złącze przewodu giętkiego
( 17) oraz przewód giętki (11). Do
zamocowania przewodu na przewodzie
sztywnym wodnym służą dwie nowe
opaski zaciskowe (A).
" Założyć złącze przewodu giętkiego (10)
oraz przewód giętki (16). Używać
nowych opasek zaciskowych.
" Założyć dwuzłączkę kołnierzową (5),
przewód giętki (3) oraz dwie nowe opaski
zaciskowe (7).
" Złożyć zawór bezpieczeństwa (9)
mocując trójzłączkę (6) zgodnie z
rysunkiem.
4. Zakładanie nowych przewodów
olejowych
" Założyć przewody olejowe (12). Do
zamocowania przewodu do bloku użyć
dwie istniejące opaski (A). Przyłączyć
przewód olejowy do czujnika ciśnienia
oleju. Śruby dokręcić całkowicie do
bloku, po zamocowaniu śruby banjo (B).
" Założyć nowy przewód olejowy (18).
Użyć obecnego zacisku (C) i założyć dwa
nowe zaciski (2 wskazane strzałkami),
śrubę M10x20 oraz uszczelki.
Wykręcić śruby banjo (B i D), założyć
nowe uszczelki (1), w sumie pięć.
Zamocować wszystkie zaciski i dokręcić
obie śruby banjo.
©
TI 10-99 01 22 K/L/N pl Scania CV AB 5
5. Zakładanie nowego przewodu
dolotowego powietrza
" Założyć przewód dolotowy
powietrza (23). Zamocować
przewód dolotowy powietrza
śrubami (patrz strzałki).
6. Zakładanie spirali chłodzącej
" Założyć spiralę chłodzącą (22).
Założyć odpowiednią nakrętkę
Å‚Ä…czÄ…cÄ… (21) oraz nasadkÄ™
pierścieniową (19) po obu stronach
przed zamocowaniem spirali
chłodzącej. Należy używać
dwuzłączki i przewodu giętkiego do
zbiornika.
" Zamocować spiralę chłodzącą do
uchwytu (24). Użyć zacisku (20),
śruby M6x20 oraz odpowiednich
nakrętek i uszczelek.
©
6 Scania CV AB TI 10-99 01 22 K/L/N pl