- Model matematyczny dyfuzora typu Dds i jego wykorzystanie do poprawienia regulacji procesami grzejnymi.
Sympozjum spotkało się z dużym zainteresowaniem i żywym przyjęciem ze strony słuchaczy. Uczestnicy sympozjum /około 50 osób/ to przedstawiciele cukrowni, zakładów produkujących aparaturę kontrolno-pomiarową, instytutów aparatury pomiarowo-kontrolnej oraz central handlu zagranicznego.
Po każdym referacie organizowano dyskusję, w trakcie której prelegenci udzielali odpowiedzi na wiele specjalistycznych pytań. Duże zainteresowanie wzbudziła informacja o pneumatycznym układzie sterowania procesami gotowania cukrzyc.
W celu poznania stosowanej w przemyśle cukrowniczym aparatury polscy uczestnicy sympozjum zwiedzili cukrownię w Russe. Automatyka cukrowni reprezentuje wysoki poziom. Zastosowano układy firmy BMA. Brak jednak układu automatycznego gotowania cukrzycy. Cukrownia posiada 14 wirówek BMA
- czterobiegowyeh o ładowności 500 kg. Automatyka wirówek również pochodzi z firmy BMA. Obsługa ocenia pozytywnie wirówki i ich automatykę.
Wg wstępnej oceny istnieją duże możliwości eksportowe układów i aparatury KIA na rynek bułgarski. Możliwości te potwierdzają także kooperanci bułgarscy. Dalsza konsekwentna działalność akwizycyjna handlu i przemysłu powinna przynieść efekty w postaci zwiększonego eksportu i stworzenia warunków przyznania PRL specjalizacji w zakresie automatyzacji przemysłu cukrowniczego w Bułgarii.
W związku z odbytym sympozjum dyr. Nic-działkow przesłał na ręce Dyrektora Naczelnego PHZMMetronexMi Radcy Handlowego w Sofii list z podziękowaniami za zorganizowanie tak efektywnego spotkania. Może ono służyć jako przykład skutecznej informacji o możliwościach dostaw układów automatyki i pomiarów nie osiągalnych drogą innych form akwizycji.
Należy zaznaczyć, że przyczyniła się do tego zaangażowana postawa wszystkich polskich uczestników sympozjum. Biura I PHZ'Metro-nex"oraz naszych przedstawicieli w BRH w Sofii.
Następne sympozjum poświęcone automatyzacji statków odbędzie się w maju 1974 r. w Warnie. Przewiduje się następującą tematykę:
- Układy sterowania silnikiem okrętowym,
- Automatyzacja napędu śruby okrętowej.
- Telemanipulator steru.
- Zestawy CRPD, stosowane w okrętownic -twie.
- Sterowanie układami zenzowo-balastowymi.
Należy oczekiwać, że w związku z szeroko pojętą współpracą PRL z LRB w dziedzinie budowy statków nastąpi również pogłębienie współpracy naukowo-technicznej i handlowej w zakresie ich automatyzacji. Przewiduje się przy tym korzystny dla Polski bilans handlo-" wy w dziedzinie automatyki wynikający z doświadczeń, jakie zdobył nasz przemysł,automatyzując już około 150 statków.