CZĘŚĆ TEORETYCZNA - Wiadomości ogólne o konstrukcji hal
Hale składowe są to obiekty magazynowe niskiego lub wysokiego składowania. Związane są z handlem, transportem, rezerwami wojskowymi lub państwowymi itp. ale w żadnym stopniu z zakładem przemysłowym. Najczęściej ich głównym wyposażeniem są urządzenia przenośnikowe i dźwigowo-transportowe. Znaczna część tych obiektów posiada zazwyczaj takie same konstrukcje ustrojów nośnych co są stosowane w halach przemysłowych, składające się z płaskich układów poprzecznych połączonych razem ze sobą stężeniami, płatwiami i ryglami ściennymi, które razem tworzą przestrzenny ustrój. Hale magazynowe mogą być również skonstruowane w postaci przestrzennej struktury prętowej. [1]
Fot. 4: Hala składowa wysokiego składowania. [W4]
Hale użyteczności publicznej (sportowe, widowiskowe, wystawowe, konferencyjne), a także hale obsługowe (handlowo-usługowe, dworcowe kolejowe i autobusowe, lotnicze, zajezdnie, hangary, stacje obsługi samochodów) są bardzo zróżnicowane między sobą jeśli chodzi o ich architekturę i konstrukcję układów nośnych. Przeznaczenie tych obiektów halowych stawia przed nimi specjalne wymagania: architektoniczne (np. wygląd i układ stadionu), konstrukcyjne (duże rozpiętości, różne urządzenia technologiczne), instalacyjne, przeciwpożarowe, akustyczne, ewakuacyjne, termoizolacyjne itp. Obiekty te w dużej mierze wyróżniają się między sobą oryginalnością i niepowtarzalnością, zarówno w architekturze jak i rozwiązaniach konstrukcyjnych, które w dużym stopniu odbiegają od rozwiązań stosowanych w halach przemysłowych. Każdy z tych obiektów należy projektować w indywidualny sposób na specjalne zamówienie użytkownika, biorąc pod uwagę ich późniejsze przeznaczenie i sposób użytkowania. [1]
Strona 6