6931258926
190 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski
Rys.5. Przebiegi obciążeń dynamicznych głowy, szyi, torsu, miednicy i nóg manekina F5, podczas uderzenia czołowego w sztywną przeszkodą (czterodrzwiowy sedan z 2004 roku, masa 1654 kg) cd.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
192 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski Zestawione w tabeli 3 wyniki pomiarów jednoznacznie potwierdz
194 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski w samochodzie wynika głównie z rozmieszczenia elementów stero
196 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski 196 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski 6 5 4 S
198 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski [3] KUPPA, S„ SAUNDERS, 1, FESSAHAIE, 0.:
184 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski np. masa i wzrost osoby jadącej, pozycja na fotelu, stan regu
186 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski • kierowcy 27-29%
188 Andrzej Żuchowski, Leon Prochowski Biorąc pod uwagą czynniki decydujące o powstawaniu obrażeń or
Rys. 3.4. Węzły i drogi chłonne głowy i szyi według Pernkopfa Rys. 3.5. Węzły i drogi chłonne twarzy
123 Rys.7.6. Przebiegi napięcia wyprostowanego układu (3T - pT) obciążonego R; a) w strefie napięcia
DSC17 (4) Warunki obciążeniowe pracy urządzeń — przebiegi obciążeń Rys. iJk Przebiegi obciążeń i na
123 Rys.7.6. Przebiegi napięcia wyprostowanego układu (3T - pT) obciążonego R; a) w strefie napięcia
19 Rys. 1.3. Przebiegi napięć i prądów prostownika jednopulsowego dla obciążenia
Modelowanie układu sterowania nawijarki taśmy stalowej 69 Rys. 6. Przebiegi wielkości symulowanych t
Modelowanie układu sterowania nawijarki taśmy stalowej 69 Rys. 6. Przebiegi wielkości symulowanych t
więcej podobnych podstron