8181341948

.Nfc 12.

PRZEGLĄD TECH! HCZNY.

151

otrzymane ze skraplania pary, jakkolwiek różnolite, są zawsze dość poważne i że wyniki nasze teoretyczno mogą bardzo dobrze służyć do oceny oczekiwanych oszczędności pary i paliwa przy przejściu maszyny parowej wydmuchowej na skraplanie.

Wykres przedstawiony na rys. 10 uwydatnia wykreśl nie ' .liki naszego o.bliczania, z niego widać, że. przy niższych Heniach pary dopływowej oszczędności silniej wzrastają.

Skraplanie pary w turbinach parowych.

Poważniejszą jeszcze niż w maszynach parowych tłokowych odgrywa rolę skraplanie pary w turbinach parowych, a to

pj ^ 1,0, a pj “ 0,1 ky abs., otrzymamy następującą oszczojl-ność pary na wykres dla turbiny parowe}:

Prężność pary dopływowej    5    10    15 ky abs.

Oszczędności pary na wykres 59'',    50 .    46^ „

Korzyści skraplaniu tr zależności ml r ia yary /łoptyiruire}.

Jcy/eui*

!!

II

z powodu, że turbiny parowe pracują według wykresu podanego na rys. 11, t. j. bez przestrzeni szkodliwej i jakoby z bardzo nieznacznem napełnieniem; główną pracę daje tu rozprężanie. Przyjmując je podług krzywej Mahiottf.’a. otrzymamy średnie ciśnienie wskazane wykresu p, = p' In ^P _t , gdzie p i p‘ oznaczają prężności pary dopływowej i odpływowej.

Rys. 10.

Skraplanie pary przy turbinach parowych ma jeszcze z innego względu duże znaczenie, a mianowicie zmniejsza ono znakomicie opór wirującego koła turbinowego.

*

=- , zatem zużycie pary na wykres na jednostkę pracy

^Pi p\n^Pf

P

w stosunku do takiejże wydmuchowej równa się

ln -Ł-

C/(s) ^m p'(w)

C’(w)~ r

/<*)

Zewnątrz koła turbinowego, które posiada, jak wiadomo, bardzo znaczną prędkość obrotową, znajduje się para odpływowa; o ile ona jest rzadszą, koło turbinowe doznaje mniejszego oporu, wskutek czego w turbinach parowych całkowite oszczędności ze skraplania pary przewyższają jeszcze oszczędności na wykres i to tern więcej, im lepszą jest próżnia wytwarzana przez skraplacz i pompę powietrzną tegoż. Próżnie w turbinach parowych staramy się doprowadzić do 0,1 atm. abs.

(D. iU

czyli dla różnych prężności pary dopływowej, zakładając