8508892944

8508892944



6


ROZDZIAŁ 1. SPOOFING W SYSTEMIE GPS

1.1.1 Charakterystyka ogólna systemu GPS

System GPS-NAVSTAR (ang. Global Positioning System - NAVigation System using Timing and Ranging) jest zarządzany i nadzorowany przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych. W porównaniu z innymi systemami nawigacji satelitarnej GNSS, takimi jak rosyjski GLONASS, chiński Beidou czy europejski Galileo, wyróżnia się on najdłuższym czasem działania w pełnej zdolności operacyjnej, jak również największą liczbą użytkowanych odbiorników przeznaczonych do zastosowań cywilnych.

Ustalenie położenia odbiornika GNSS w przestrzeni trójwymiarowej jest możliwe w dowolnym miejscu, w którym jest możliwy poprawny odbiór co najmniej czterech sygnałów nawigacyjnych z satelitów, krążących po orbitach okołoziemskich.

Systemy GNSS składają się z trzech segmentów: naziemnego, kosmicznego i użytkownika. Segment naziemny systemu GPS stanowią stacje monitorowania i kontroli satelitów, rozmieszczone na szerokościach geograficznych bliskich równikowi i rozłożone możliwie równomiernie na różnych długościach geograficznych. Ich głównymi zadaniami są obserwacja toru ruchu satelitów i nadzór ich stanu technicznego oraz aktualizacja danych nawigacyjnych (tzw. depesz), które są następnie nadawane przez satelity.

Segment kosmiczny tworzy konstelacja trzydziestu dwóch satelitów, krążących po średnich orbitach okołoziemskich, na wysokości ponad 20 tysięcy kilometrów. Satelity systemu GPS nadają dwa rodzaje sygnałów: cywilne, których odbiór jest możliwy przez wszystkich użytkowników oraz militarne, które są zaszyfrowane i dostępne jedynie dla armii USA oraz innych tzw. użytkowników autoryzowanych. Usługa wyznaczania położenia w wariancie cywilnym jest określana mianem standardowej usługi pozycjonowania SPS. Odbiór sygnałów wojskowych umożliwia uzyskanie większej dokładności, dlatego w tym przypadku mówi się o precyzyjnej usłudze pozycjonowania PPS. Sygnały PPS są nadawane przez wszystkie satelity GPS na dwóch częstotliwościach: LI = 1575,42 MHz oraz L2 = 1227,6 MHz, natomiast sygnały SPS jedynie na częstotliwości LI [34].

Segment użytkownika obejmuje wszystkie rodzaje odbiorników GPS, począwszy od tzw. smartfonów i urządzeń nawigacji samochodowej, skończywszy na zaawansowanych odbiornikach



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
ROZDZIAŁ 1. SPOOFING W SYSTEMIE GPS Rysunek 1.1: Zasada określania pozycji w systemie GPS W systemac
10 ROZDZIAŁ 1. SPOOFING W SYSTEMIE GPS Zależność pomiędzy SNR (stosunkiem mocy sygnału C/A do mocy s
Geodezja i Kartografia Global Positioning System Morski przenośny odbiornik GPS w kokpicie jachtu G
Rozdział 2Odbiornik systemu NAYSTAR-GPS Na odbiornik sygnału nawigacyjnego (rys. 2.1) składają się d
Rozdział 1Spoofing w systemie GPS W niniejszym rozdziale omówiono zagadnienie bezpieczeństwa standar
str014 (3) Rozdział IICharakterystyka nawigacyjna1 1. GPS jako system radionawigacyjny NAVSTAR GPS (
Możliwości systemu ISOF-STARTCRMRelacje z klientami i analizy Charakterystyka ogólna CRM w ISOF-STAR
Slajd25 Systemy globalnego pozycjonowania GPS - Global Positioning Systems o GPS-NAVSTAR GLONASS Sys
2. GPS - NAVSTAR Satelitarny system nawigacyjny znany pod nazwą GPS (Global Positioning System) sate
2. System satelitarny GPS Naystar Na system GPS Navstar składają się trzy segmenty: a/ segment satel
GPS NAVSTAR jest skrótem od angielskiej nazwy Global Positioning System -oznaczającej globalny syste
CCF20110124063 17. NAWIGACJA SATELITARNA 845. Nawigacyjny system satelitarny GPS Navstar jest
Możliwości systemu ISOF-STARTCRMRelacje z klientami i analizy Charakterystyka ogólna CRM w ISOF-STAR
peri strop0001 Spis treści    Strona Charakterystyka ogólna Warianty systemu MULTIFLE

więcej podobnych podstron