9487209061

Fot. 11. Rok 1962, badania trakcyjne samochodu Star 66 ze skrzynią biegów SP na terenach górskich Bieszczad: a) Jazda z Ustrzyk Górnych, droga jeszcze wówczas kamienista i wąska, b) Tu samochód na pętli bieszczadzkiej.

Fot. 12. Rok 1962, badania samochodu Star 66 ze skrzynią biegów SP . Samochód wjechał na Gubałówkę . Za kierownicą Wiesław Klingbajl.

Samochodem Star 66 po włączeniu przedniego napędu dawało się wszędzie wjechać i wykorzystywaliśmy to wjeżdżając również w leśne dukty. Nikt wówczas tego nie zabraniał. W czasie tych badań wystąpiła jedna awaria skrzyni SP, rozleciały się wirniki sprzęgła hydrokinetycznego. wypadły z nich wstawiane w aluminiowe czasze łopatki wycięte z blachy (fot. 14 ). Ich połączenie przez wciskanie okazało się za słabe, zresztą traktowaliśmy to rozwiązanie jako tymczasowe. W międzyczasie wykonane zostały już wirniki odlewane (fot. 15) i te zostały zamontowane w skrzyni SP. Więcej kłopotów ze sprzęgłem hydrokinetycznym już nie mieliśmy. Na śliskiej drodze zdarzył nam się również wypadek. Wskutek poślizgu samochód zjechał do rowu i przewrócił się

35