Fot. 10. Rok 1961, samochód Star 66 ze skrzynią biegów SP w czasie badań trakcyjnych na poligonie wojskowym w Miłosnej. Badania wykazały bardzo dobre własności terenowe samochodu ze skrzynią SP. Nawet zatrzymanym i ugrzęźniętym samochodem (fot. lOa) dawało się ruszyć z miejsca.
Po badaniach poligonowych nastąpiły próby w terenach górskich. Najpierw w Bieszczadach, gdzie wówczas (rok 1962) wiele dróg były to kamieniste trakty i bezdroża. Prowadził je Andrzej Górny. Mieliśmy dwóch kierowców zawodowych, Wiesława Klingbajla i Romana Łubnickiego, ale poza drogami publicznymi prowadziliśmy czasem samochód również sami. Przejeżdżaliśmy między innymi pętlę bieszczadzką (fot. 11 a i b ) wjeżdżając nieraz w leśne ostępy. Ruch był wtedy bardzo mały i nikt nie pilnował wjazdów do lasu. Następnie jeździliśmy w okolicach Zakopanego wjeżdżając również na Gubałówkę (fot. 12 ) i do Morskiego Oka (fot. 13 ).
34