9621686237

9621686237



Lotnictwo

Andrzej Olejko

Pierwszy zestrzał

kpt. Witolda „Lanny" Łanowskiego

i mjr pil. Aleksander Gabszewicz, zaś później do ww. Dywizjonu dotarli jako ochotnicy por. pil. Tadeusz Andersz, kpt. pil. Zbigniew Janicki, por. pil. Witold Łanowski, kpt. pil. Kazimierz Rutkowski i kpt. pil. Tadeusz Sawicz. Pod koniec sierpnia 1944 r. kpt. pil. Witold Łanowski i kpt. pil. Bolesław Gładych byli jednak jedynymi Polakami służącymi w ww. jednostce (kpt. Zbigniew Janicki zginął 16 VI 1944 r. w wypadku myśliwca P-47 Thunderbolt-, kpt. Tadeusz Sawicz 14 VI 1944 r. awansował na dowódcę 3 Skrzydła Myśliwskiego, a por. Tadeusz Andersz i kpt. Kazimierz Rutkowski w lipcu 1944 r. wrócili do PSP). W tym też okresie także kpt. pil. Witold Łanowski i kpt. pil. Bolesław Gładych powrócili pod dowództwo PSP, lecz w październiku 1944 r. definitywnie zwolnili się z polskiego lotnictwa (!!!)... po czym kontynuowali loty bojowe w jednostkach myśliwskich 8 USAAF. Do chwili uzyskania swego pierwszego zestrzalu kpt. pil. Witold

•\ - • .. • •


Grupa polskich pilotów, któr/y w okresie II wojny światowej przewinęli się przez szeregi sojuszniczego lotnictwa USAAF jest niewielka. Niemniej jednak szczególne miejsce zajmuje w niej kpt. pil. Witold Łanowski. Jako pilot Polish Air Force (PAF) dał się poznać swoim przełożonym jako wyjątkowo niepokorny. Ze względu na charakter i chęć do mówienia prawdy prosto w oczy, kpt. pil. Witolda Łanowskiego podczas służby w poznańskim 302 Dywizjonie Myśliwskim, po jednej ze sprzeczek z ważnym przedstawicielem emigracyjnego Rządu Londyńskiego odsunięto od lotów bojowych. W efekcie tej historii na początku marca 1944 r. wojenne losy rzuciły go do 8 Armii Powietrznej Stanów Zjednoczonych (8 USAAF). Był to specyficzny azyl dla krnąbrnych pilotów Polskich Sil Powietrznych (PSP). Na początku 1944 r., Amerykanin Lt. Col. Francis Gabreski odwiedziwszy swych dawnych kolegów z polskich dywizjonów (od grudnia 1942 r. do lutego 1943 r. latał on w dęblińskim 315 Dywizjonie Myśliwskim), zaoferował możliwość przejścia niektórych Polaków do ame-rykańskiej 56 Grupy Myśliwskiej (56 52 Fighter Group), wyposażonej w cięż-

- kie myśliwce typu P-47 Thunderbolt.

Kpt. pil. Witold Łanowski w kabinie myśliwca „Spitłire"


Dowództwo PSP zgodziło się na oddelegowanie kilku lotników do lotnictwa amerykańskiego i tym sposobem 2 II 1944 r. jako pierwsi dołączyli do 61 Dywizjonu Myśliwskiego (6l Fighter Squ-adron) kpt. pil. Bolesław Gładych

Konspekt nr 2/2007 (29)



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Lotnictwo Andrzej OlejkoGalicyjskie niebo 1914-1915 Galicja w czasach c.k. Austro-Węgier była wprost
74 Koleje dużych prędkości - alternatywa dla krótkich dystansów lotniczych / Andrzej Wojciechowski,
d49DEKORACJA” /od lewej/. 1.    Mjr.pil. LEWANDOWSKI• M. 2.
Kroniko 307 Dywizjonu 5.7,1942*.. Załoga: mjr. pil. Referowski i sierż. nav.r. Ostrowski ostrzelało
BwL Ohde A D , Skrzeczyński R Odznaki 4 Korpusu Lotniczego ODZNAKI4 KORPUSU LOTNICZEGO OPRACOWALI:
•    Wybór prozy / Par Lagerkvist; wybór i przekł. [ze szw.] Zygmunt Łanowski; wstęp
6f)V3 Nawiasem mjr.PIĄTKO *.SKI dodaje, że właśnie te zagadnienia organizacyjne Lotnictwa stanowiły
IMG?44 V Ds- 74/14 Warszawa,i 41 2fAąfADZAM PROTOKÓŁ PRZESŁUCHANIA ŚWIADKA aip WpfOW mjr Andrzej
81506 IMG?44 V Ds- 74/14 Warszawa,i 41 2fAąfADZAM PROTOKÓŁ PRZESŁUCHANIA ŚWIADKA aip WpfOW mjr Andrz
Zakład Budowy mostów. (tel. wewn. 158), Kierownik: prof. dr. Andrzej PSZENICKL Adjunkci: inż. Witold
wywiadErasmus w AkademiiRozmowa z uczelnianym koordynatorem programu Erasmus - mjr. mgr. inż. Andrze
TBiU 074 Samolot wielozadaniowy Po 2 WITOLD SZEWCZYKSAMOLOT    n 0WIELOZADANIOWY KO *
LotnictwoAndrzej Olejko W gronie najhardziej znanych carskich lotników znajdował się sztabskapitan p
Lotnictwo Witold Łanowdd, rocznik 1915 r., urodzony wc Lwowie. Po ukończeniu izkoły powszechnej
Wielgus Agnieszka Witkowski Andrzej Zwolski Witold Klasa VIII g Bajor Krzysztof Chwałek

więcej podobnych podstron