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VACIADO - LLENADO - PURGA : CIRCUITO DE FRENOS


1 -
RECOMENDACIONES ANTES DE PURGAR UN CIRCUITO DE FRENOS


IMPERATIVO :
utilizar, únicamente, líquido de frenos limpio y no emulsionado, evitar la introducción de impurezas en el circuito hidráulico
.

IMPERATIVO :
utilizar exclusivamente el o los líquidos hidráulicos homologados y recomendados : DOT 4
.

IMPERATIVO :
en las operaciones de purgado: mantener el nivel del líquido de freno en el depósito e irlo completando
.

2 -
PURGADOR EL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA BOMBA DE PRECARGA ESP


2 - 1 -
DESCRIPCIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA BOMBA DE PRECARGA ESP



(1)Depósito
.


(2) Bomba de precarga
.


(3) Canalización baja presión (aspiración)
.


(4) Canalización alta presión (envío)
.


(5) Cilindro-maestro
.

2 - 2 -
OBLIGACIÓN DE PURGADO DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA BOMBA DE PRECARGA ESP



La purgado del circuito principal no permite purgador el circuito hidráulico de la bomba de precarga esp
.


El aire puede ser enviado al circuito principal durante la activación de la bomba de precarga esp, Por tanto, es imperativamente necesario Purgador el circuito hidráulico de la bomba de precarga esp
.


Purgar el circuito, En los casos siguientes
:


apertura del circuito hidráulico de la bomba de precarga ESP



apertura del circuito entre el cilindro-maestro y el grupo hidráulico



presencia de aire en el cilindro-maestro



renovación periódica del líquido de frenos



sustitución depósito de líquido de frenos


2 - 3 -
PURGADO



PURGAR EL CIRCUITO PRINCIPAL BAJO PRESIÓN
.

NOTA :
la purgado del circuito principal no permite purgador el circuito hidráulico de la bomba de precarga esp, para terminar el purgado, se debe activar la bomba de precarga esp con el diag 2000
.


Conectar el útil de diagnosis DIAG 2000 en la toma de diagnosis, después seguir las instrucciones
.

3 -
PURGADO DEL GRUPO HIDRÁULICO SISTEMA ESP O ABS


3 - 1 -
INDICACIÓN



Los bloques hidráulicos se venden llenos de líquido de frenos, por tanto, no es necesaario activar las electroválvulas para purgar los bloques hidráulcios
.


NO OBSTANTE, SI EL PURGADO DEL CIRCUITO NO ES SATISFACTORIO, VOLVER A PURGAR BAJO PRESIÓN Y A CONTINUACIÓN PURGAR EL GRUPO HIDRÁULICO CON EL ÚTIL DE DIAGNOSIS SIGUIENDO LAS INDICACIONES DADAS POR ESTE (El aire puede quedar en las electroválvulas del grupo hidráulico)
.

3 - 2 -
PURGADO DEL GRUPO HIDRÁULICO



PURGAR EL CIRCUITO PRINCIPAL BAJO PRESIÓN
.


Conectar el útil de diagnosis DIAG 2000 en la toma de diagnosis, después seguir las instrucciones
.

4 -
VACIADO DEL CIRCUITO DE FRENOS - LLENADO



Quitar el filtro del depósito de líquido de frenos
.


Vaciar el depósito de líquido de frenos con una jeringuilla limpia
.


Montar el filtro depósito líquido de frenos
.


Renovar el líquido de frenos en las horquillas de freno purgando el circuito hasta que gotee líquido limpio
.
CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD

Purgador el circuito hidráulico de la bomba de precarga esp con la ayuda del útil de diagnosis diag 2000
.
TODOS TIPOS
5 -
PURGADO BAJO PRESIÓN (PRIMER MÉTODO DE PURGADO)


5 - 1 -
UTILLAJE ESPECIAL



[1] Aparato de puesta a presión tipo CMBB-T935 R
.

5 - 2 -
PURGADO



Remitirse al manual de utilización del útil [1]
.


Unir el útil [1] al depósito de líquido de frenos
.


Poner bajo presión el líquido de frenos (de 2 a 2.5 bares)
.

IMPERATIVO :
poner el motor en marcha
.


Orden de apertura de los tornillos de purga
.


(A) : Pinza de freno BREMBO (Por delante)
.


(B) : Pinza de freno LUCAS (Por delante)
.


Abrir el tornillo de purga delantero izquierdo (1)
.

ATENCIÓN :
la pinza de freno BREMBO posee 2 tornillos de purga : empezar el purgado por el tornillo de purga lado rueda
.


Purgar pisando varias veces lentamente y a fondo el pedal de freno, acompañando lentamente la recuperación del pedal de freno
.


Efectuar 10 bombeos aproximadamente por tornillo de purga delantero
.

NOTA :
la pinza de freno BREMBO posee 2 tornillos de purga ; efectuar 10 bombeos en cada tornillo de purga empezando por el tornillo de purga lado rueda
.


Cerrar el tornillo de purga cuando el líquido salga limpio y sin burbujas de aire
.


Proceder de la misma manera para los otros tornillos de purga, respetando el orden preconizado ( Ver esquema)
.


Efectuar 15 bombeos aproximadamente por tornillo de purga trasero
.
CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD

SI EL PURGADO DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA BOMBA DE PRECARGA ESP ES NECESARIO, UTILIZAR EL ÚTIL DE DIAGNOSIS DIAG 2000
.
TODOS TIPOS

SI EL PURGADO DEL GRUPO HIDRÁULICO ES NECESARIO, UTILIZAR EL ÚTIL DE DIAGNOSIS DIAG 2000
.


Cuando se haya terminado el purgado del circuito de frenos
:


desconectar el útil [1] del depósito de líquido de frenos



pisar fuertemente 4 veces el pedal de frenos



Control del recorrido del pedal
.


Si el recorrido es largo y esponjoso, volver a comenzar el procedimiento de purgado
.

6 -
PURGADO MANUAL (CON EL PEDAL) (SEGUNDO MÉTODO DE PURGADO)


ATENCIÓN :
no utilizar este método para los vehículos equipados con el sistema esp
.

IMPERATIVO :
poner el motor en marcha
.


Orden de apertura de los tornillos de purga
.


A : Pinza de freno BREMBO (Por delante)
.


B : Pinza de freno LUCAS (Por delante)
.


Se requieren dos mecánicos
.


Conectar el manguito transparente en el tornillo de purga delantero izquierdo (1)
.


Abrir el tornillo de purga
.

ATENCIÓN :
la pinza de freno BREMBO posee 2 tornillos de purga : empezar el purgado por el tornillo de purga lado rueda
.

IMPERATIVO :
pisar lentamente el pedal de freno
.


Mantener el pedal pisado a fondo
.


Cerrar el tornillo de purga
.


Acompañar lentamente la recuperación del pedal de freno
.


Repetir la operación hasta que el líquido de frenos salga limpio y sin burbujas de aire
.


Proceder de la misma manera para los otros tornillos de purga, respetando el orden preconizado (Ver esquema)
.


SI EL PURGADO DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA BOMBA DE PRECARGA ESP ES NECESARIO, UTILIZAR EL ÚTIL DE DIAGNOSIS DIAG 2000
.


Cuando se haya terminado el purgado del circuito de frenos, Pisar fuertemente 4 veces el pedal de frenos
.


Control del recorrido del pedal
.


Si el recorrido es largo y esponjoso, volver a comenzar el procedimiento de purgado
.

7 -
PAR(ES) DE APRIETE



Tornillo de purga delantero : 1.5 m.daN
.


Tornillo de purga trasero : 0.5 m.daN
.