DSC08823 [ www potrzebujegotowki pl ]

skracania czasu reakcji i czasu przepływu, wyższej elastyczności i gotowości dostaw oraz dokładnych terminów dostaw. W strategii koncentracji następuje specjalna orientacja usług logistycznych na zapotrzebowanie określonych grup klientów, dąży się do wyższej elastyczności dostaw' i podwyższenia poziomu obsługi w stosunku do konkurentów.

Przedstawione relacje strategii konkurencji i odpowiadających im strategii logistycznych wymagają jeszcze pogłębienia. Można to przedstawić na przykładzie realizacji podstawowych strategii konkurencji w podsystemach logistycznych. takich jak: składowanie, gospodarka magazynowa, transport oraz realizacja zamówień. Zgodnie z tymi strategiami należy podejmować określone działania w ramach poszczególnych podsystemów (tabela 5).

Tabela 5

Realizacja podstawowych strategii konkurencji w podsystemach logistycznych

Strategie
Eknolf systemu logistycznego N.	Przyw ództwo kosztowe	Różnicowanie usług
Cek swcmró logistycznych	minimalizacja kosztów przy akceptowanej jakości logistycznej	duta szybkość dostaw: pewność dostaw, wysoka gotowość dostaw, ciasty czność w zaspokajaniu potrzeb odbiorców
Składowanie	centralizacja, konsolidacja dóbr w niewielu miejscach produkcji i magazynowania	wielostopniowe struktury składowania
Gospodarka niiguyitowa	centralizacja, niewielkie zapasy magazynowe. konsolidacja zapasów bezpieczeństwa	lokalne składowanie, wysoka pewność dostaw, krótkie czasy dostaw
Transport	konsolidacja opłacalnego transportu (transport kombinowany), kompletowanie ładunków transportowych, obniżanie częstotliwości transportu, własny transport tylko przy wysokim obciążeniu	ntix częściowych ładunków transportowych do odbiorców i kompletne ładunki transportowe do składów zaopatrzenia, oferta przesy łek pospiesznych. serwis doręczeń
Realizacją zamówień	centralizacja, integracja, ujednolicone sposoby postępowania z zamówieniami	decentralizacjo, stała integracja klientów, zróżnicowane sposoby postępowania z zamówieniami

Źródło D. Amotd. H Isermann, A. Kuhn. H. Tempelmeier: Op. cit.

Na przykład stosowanie strategii przywództwa kosztowego w podsystemie gospodarki magazynowej wymaga centralizacji, niewielkich zapasów magazynowych. konsolidacji zapasów bezpieczeństwa, natomiast stosowanie strategii różnicowania usług wymaga lokalnego składowania, wysokiej pewności dostaw oraz krótkich czasów dostaw. Stosowanie strategii przywództwa kosztowego w podsystemie transportu wymaga konsolidacji transportu (transport kombinowany), kompletowania ładunków transportowych, zmniejszenia częstotliwości transportu, natomiast stosowanie strategii różnicowania usług wymaga częściowych ładunków transportowanych do odbiorców i kompletnych ładunków transportowanych do składów zaopatrzenia, oferty przesyłek pośpiesznych, serwisu doręczeń.

Na podstawie dotychczasowych doświadczeń można stwierdzić, że w konstruowaniu relacji między strategią logistyczną a strategią konkurencji na poziomie zarządzania strategicznego przedsiębiorstwem należy rozwiązać trzy problemy:

1.    Co logistyka może zrobić dla realizacji przyjętej strategii konkurencji?

2.    Czy system logistyczny podoła zadaniom wynikającym z tej strategii?

3.    Czy logistyka nie będzie stanowiła bariery w dążeniu przedsiębiorstwa do realizacji ambitnych celów strategicznych?¹⁵⁰

Należy również zwrócić uwagę na ryzyko stosowania poszczególnych logistycznych strategii konkurencji. Nie rozwijając problematyki ryzyka w procesach logistycznych wątło przypomnieć, że jest ono funkcją:

I wagi danej transakcji i zamówienia, i stopnia złożoności danej transakcji.

| niepewności wyniku transakcji,

| potrzeby szybk iego podjęć ia decyzj i¹⁵¹.

Ryzyko w stosowaniu poszczególnych logistycznych strategii konkurencji może wyrażać się w nieosiąganiu celów danej strategii lub jej zaniechaniu na rzecz innej logistycznej strategii konkurencji. Może to prowadzić do utraty przewagi strategicznej przedsiębiorstwa¹⁵².

Ryzyko w stosowaniu poszczególnych logistycznych strategii konkurencji można wyrażać się następująco:

- nadmierne koncentrowanie się na kosztach może prowadzić do niewy korzystania wielu umiejętności logistycznych w obsłudze klienta, niebrania pod

¹ ’ M Ciesielski: Logistyka ... op. cii.

"I Di Kisperska-Mnroń: Wpływ tendencji.... op cii.

| Szersze rozważania nad ryzykiem stosowania strategii konkurencji przedstawia | Kcmpny Op cii.