System ALCAP.Budowa i zasada pracy.oczyszczanie
System paliwowy zawiera
-wirówkę FOPX/MFPX
-jednostkę kontrolno-sterownicząEPC-400
-miernik zawartości wody UT-200
-zawór spustowy wody
W systemie ALCAT zastosowana jest wirówka typu FOPX bez
Tarczy wodnej.System umożliwia wirowanie paliwa o gęstości
Do 1010 kg/m3 przy 15C z zanieczyszczeń stałych i wody
niezależnie od wahań gęstości,lepkości i wydajności paliwa
w procesie oczyszczania. Temperatura paliwa wirowanego
może być utrzymywana w zakresie 5 C od zalecanej ,
która dla paliwa o gęstości g0>380 cst/30 C wynosi 98 C.
Działanie systemu
Paliwo zanieczyszczone wtłoczone jest do wirówki niezależnie
napędzaną pompą podającą w sposób ciągły prac podgrzewacz.
Zanieczyszczenia stałe w postaci szlamu i woda gromadzą się
w zewnętrznej części bębna.Zawór wpustowy wody pozostaje
zamknięty .Kiedy zebrana w bębnie woda osiągnie krawędż
talerzy ,pewna jej ilość zostaje porwana z paliwem oczyszczonym.
Jej zawartość jest na bieżąco kontrolowana przez przetwornik typu
pojemnościowego,umieszczony na przewodzie odlotowym paliwa
oczyszczonego . Wzrost zawartości wody w paliwie odwirowanym
i związaną z tym wartość przetrwolnika pokazują wykresy.
Kiedy zawartość wody w paliwie osiągnie zaprogramowany poziom
progowy,mikroprocesor inicjuje automatyczne oczyszczanie bębna
zależnie od stanu zanieczyszczenia paliwa odbywa się to przez
otwarcie zaworu spustowego wody (po spadku zawartości wody
zawór ponownie zamyka się,czas otwarcia najczęściej 8 do 10s)
lub całkowite samoczyszczenie po przez otwarcie bębna