Mgr inż. Krzysztof Karpiński
Budownictwo Komunikacyjne
1
Tab 4.1 EN 1991-2:2003
P
RZYKŁAD ROZDZIAŁU POPRZECZNEGO OBCIĄŻENIA UŻYTKOWEGO METODĄ SZTYWNEJ POPRZECZNICY
1)
Dane:
Szerokość jezdni
m
w
0
,
7
=
Obciążenie charakterystyczne układem tandemowym TS wg EN 1991-2:2003 (tablica 4.2):
-na pasie nr 1
kN
Q
k
300
1
=
-na pasie nr 2
kN
Q
k
200
2
=
Obciążenie charakterystyczne układem UDL wg EN 1991-2:2003 (tablica 4.2):
-na pasie nr 1
2
1
/
0
,
9
m
kN
q
k
=
-na pasie nr 2
2
2
/
5
,
2
m
kN
q
k
=
-na obszarze resztowym
2
/
5
,
2
m
kN
q
rk
=
Obciążenie charakterystyczne od tłumu pieszych na chodniku wg EN 1991-2:2003:
2
/
0
,
3
m
kN
q
tk
=
Współczynniki dostosowawcze (zadane w temacie ćwiczenia)
-dla układu tandemowego TS
-na pasie nr 1
8
,
0
1
=
Q
α
-na pasie nr 2
8
,
0
2
=
Q
α
-dla układu UDL
-na pasie nr 1
8
,
0
1
=
q
α
-na pasie nr 2
0
,
1
2
=
q
α
-na obszarze resztowym
0
,
1
=
rq
α
2)
Podział jezdni na pasy umowne wg EN 1991-2:2003
m
w
0
,
7
=
m
w
0
,
6
≥
szerokość umownego pasa ruchu
m
w
i
0
,
3
=
-liczba umownych pasów ruchu
2
3
7
3
=
=
=
Int
w
Int
n
-szerokość obszaru pozostałego (reszty)
m
n
w
b
r
0
,
1
3
=
⋅
−
=
3)
Obliczenie rzędnych linii wpływu rozdziału poprzecznego obciążenia dla dźwigara 1
9
,
52
)
6
,
4
(
)
3
,
2
(
3
,
2
6
,
4
1
5
2
2
2
2
2
=
−
+
−
+
+
=
∑
=
i
i
b
Pozostałe rzędne l.w.r.p.o oraz pola wykresu obliczmy na podstawie zależności geometrycznych.
6
,
0
9
,
52
6
,
4
6
,
4
5
1
1
,
1
=
⋅
+
=
η
2
,
0
9
,
52
)
6
,
4
(
6
,
4
5
1
5
,
1
−
=
−
⋅
+
=
η
Mgr inż. Krzysztof Karpiński
Budownictwo Komunikacyjne
2
4)
Obliczenie wartość obciążenia zmiennego przypadającego na dźwigar 1
Charakterystyczne obciążenie skupione:
(
)
(
)
k
Q
k
Q
k
Q
k
Q
k
Q
k
Q
k
Q
Q
Q
2
,
2
2
,
1
2
2
1
,
2
1
,
1
1
1
2
2
λ
λ
α
λ
λ
α
+
⋅
⋅
+
+
⋅
⋅
=
(
)
(
)
kN
Q
k
4
,
108
4
,
18
90
03
,
0
20
,
0
2
200
8
,
0
29
,
0
46
,
0
2
300
8
,
0
=
+
=
+
⋅
⋅
+
+
⋅
⋅
=
Charakterystyczne obciążenie liniowe:
qtk
tk
k
q
k
q
k
q
k
q
k
A
q
A
q
A
q
q
⋅
+
⋅
⋅
+
⋅
⋅
=
2
2
2
1
1
1
α
α
m
kN
q
k
/
82
,
11
97
,
0
0
,
3
34
,
0
5
,
2
0
,
1
12
,
1
0
,
9
8
,
0
=
⋅
+
⋅
⋅
+
⋅
⋅
=
Mgr inż. Krzysztof Karpiński
Budownictwo Komunikacyjne
3
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
pomiar obciazenia id 373908 Nieznany
3 3 BK Algorytmy parsingu id 34 Nieznany (2)
CISCO Rozdzial 10 id 117296 Nieznany
28 Rozdziae 27 id 31977 Nieznany (2)
23 Rozdziae 22 id 30122 Nieznany (2)
obciazenie chlodnicze id 326932 Nieznany
Kanicki Systemy Rozdzial 10 id Nieznany
BK 46 id 89775 Nieznany (2)
Geodezja wyzsza Rozdzial Va id Nieznany
Zeszyt I rozdzial 1 Leczyk id 5 Nieznany
3 1 BK rozbior id 34306 Nieznany (2)
MATLAB rozdzial5 id 768819 Nieznany
9 Obciazenie psychiczne id 4831 Nieznany (2)
obciazenia suwnica belek id 326 Nieznany
obciazenie chlodnicze id 326932 Nieznany
Kanicki Systemy Rozdzial 10 id Nieznany
Abolicja podatkowa id 50334 Nieznany (2)
4 LIDER MENEDZER id 37733 Nieznany (2)
więcej podobnych podstron