WIEDZA OGÓLNA O

SAMOLOCIE

Zespół napędowy

Instalacje paliwowe

According JAR

–FCL1.125 © 2011 Damian Danecki

O

o

STRZEŻENIE

P

P

RZY OBSŁUDZE INSTALACJI PALIWOWEJ NALEŻY PRZESTRZEGAĆ PRZEPISÓW

PRZECIWPOŻAROWYCH.

P

P

RZED PRZYSTĄPIENIEM DO PRACY W ZBIORNIKU PALIWOWYM OBSŁUGUJĄCY

POWINIEN DOTKNĄĆ PŁYTY PRZEWODZĄCEJ PRĄD W CELU USUNIĘCIA ŁADUNKU

STATYCZNEGO.

Z

Z

ABRANIA SIĘ WYKONYWANIA JAKICHKOLWIEK PRAC W ZBIORNIKU PALIWOWYM

PRZED CAŁKOWITYM USUNIĘCIEM RESZTEK PALIWA I OPARÓW.

4

PRZY OBSŁUDZE INSTALACJI PALIWOWEJ NIE NALEŻY DOPUSZCZAĆ DO JEJ

ZANIECZYSZCZENIA.

Instalacje paliwowe

Instalacje paliwowe

• System

paliwowy

ma

za

zadanie

zgromadzenie odpowiedniej

ilości paliwa

niezbędnego do lotu oraz dostarczenie go
do silnika

(silników) w sposób ciągły w

każdych warunkach lotu.

Instalacje paliwowe

• Zbiorniki paliwowe.

W celu zabezpieczenia

możliwości przelotu samolotu na

określony

zasięg,

należy

zapewnić

wymaganą,

niezbędną masę paliwa. Paliwo gromadzi się w
zbiornikach. Masa paliwa

niezbędna do realizacji lotu

zależy od przeznaczenia samolotu, jego masy startowej
oraz charakterystyk

zespołu napędowego oraz własności

aerodynamicznych.

Niezbędna do lotu masa paliwa

wynosi od

kilkudziesięciu kilogramów do kilkuset ton.

Zbiorniki paliwowe umieszcza

się w skrzydłach, kadłubie a

także w stateczniku pionowym samolotu.

ZBIORNIKI PALIWA

INTEGRALNE: KESONY BĘDĄCE CZĘŚCIĄ KONSTRUKCJI SKRZYDŁA

DODATKOWE: WEWNĘTRZNE I ZEWNĘTRZNE

ZABUDOWYWANE: AUTONOMICZNE CZĘŚCI KONSTRUKCJI SAMOLOTU

SAMOLOTY

JEDNOSILNIKOWE

SAMOLOTY

WIELOSILNIKOWE

Instalacje paliwowe

ZBIORNIKI PALIWA

W ZBIORNIKACH ZNAJDUJĄ SIĘ:

PRZEWODY RUROWE INSTALACJI PALIWOWEJ

PRZEWODY RUROWE Z PRZEWODEM
ELEKTRYCZNYM ZASILANIA

POMP I DAJNIKÓW

POMPY PALIWOWE, DAJNIKI PALIWOMIERZY,
ZAWORY, WLEWY

Instalacje paliwowe

Instalacje paliwowe

Wewnętrzne zbiorniki paliwowe wykonuje się z gumy

wulkanizowanej z tkanina wzmacniającą takie

rozwiązanie konstrukcyjne umożliwia montaż i demontaż
zbiornika, bez naruszania szkieletu konstrukcyjno -

wytrzymałościowego płatowca.

Zbiorniki paliwowe wykonuje się również z metalu –

najczęściej z duraluminium.

Stosunkowo często jako pojemniki na paliwo wykorzystuje

się tzw. zbiorniki integralne. W zbiornikach integralnych,

jego ścianki stanowią elementy konstrukcyjne płatowca.

Najczęściej taki zbiorniki znajdują się w skrzydłach

samolotu, gdzie ścianki zbiornika mogą stanowić ścianki

dźwigarów oraz pokrycia skrzydła.

Zbiorniki paliwowe mogą być również wykonywane z

tworzyw sztucznych.

Instalacje paliwowe

• Układy systemu.

Aby można zrealizować zadania systemu wyposaża się go w następujące

instalacje (układy):

• przetłaczania i przepompowania paliwa;
• sterowania kolejnością wypracowania paliwa;
• zintegrowanego tankowania;
• odpowietrzenia;
• nadciśnienia (gazu neutralnego);
• zrzutu paliwa;
• sygnalizacji.

Układy sytemu paliwowego zapewniają jego prawidłową pracę oraz ich

działanie jest powiązane ze sobą. Często pewne podzespoły i elementy

jednego z układów, są jednocześnie częścią składową innego układu.

ZASILANIE PALIWEM

GRAWITACYJNE

CIŚNIENIOWE

SAMOLOTY JEDNOSILNIKOWE
(TŁOKOWE)
CESSNA 150/152

SAMOLOTY JEDNOSILNIKOWE
(AKROBACJNE)
SAMOLOTY WIELOSILNIKOWE

POMPY PALIWOWE

POMPY STRUMIENIOWE

FILTRY PALIWA

ZAWORY ODCINAJĄCE

Instalacje paliwowe

Instalacje paliwowe

GRAWITACYJNE

Lewy zbiornik

Prawy zbiornik

Przelew

Zawór rozchodowy

Filtr

Gaźnik

Odstojnik

Instalacje paliwowe

Lewy zbiornik

Prawy zbiornik

Pompa
elektryczna

Zawór rozchodowy

Filtr

Gaźnik

Odstojnik

CIŚNIENIOWE

Pompa
napędzana
mechanicz
nie z silnika

POMPA PALIWOWA

1-

przewód elektryczny;

2-korpus pompy;
3-

kanał drenażowy;

4-

dławik;

5-wirnik;
6-

elementy montażowe

pompy;
7-filtr wlotowy;
8-pokrywa;
9-

wkręt mocujący;

10,11,12-uszczelka

Elektryczna pompa paliwowa typu
odśrodkowego przeznaczona jest do
doprowadzania paliwa ze zbiorników
samolotu do instalacji paliwowej silnika.

Instalacje paliwowe

1-korpus filtra;
2-tuleja;
3-

wkład filtrujący;

4-

kołpak zaworu;

5-

zawór zlewowy;

6-

sygnalizator spadku ciśnienia;

7-

zawór przelewowy;

8-pokrywa zaworu przelewowego;
9-

złącze elektryczne;

10-

zawór drenażowy;

11-

podkładka teflonowa ;

12-uszczelnienie;
13-uszczelnienie;
14-uszczelnienie;
15-uszczelnienie;
16-uszczelnienie;
17-uszczelnienie;
18-

podkładka-teflon;

19-uszczelnienie;
20-uszczelnienie;
21-uszczelnienie.

FILTR PALIWA

Filtr ten służy do usuwania zanieczyszczeń mechanicznych w instalacji paliwowej.

Instalacje paliwowe

ZAWÓR ROZCHODOWO

ODCINAJĄCY

Zawór z pozycjami
odcięty, lewy zbiornik,
prawy zbiornik, oba
zbiorniki umożliwia
selektywne wyrabianie
paliwa ze zbiorników oraz
zakręcenie paliwa.
CESSNA 152

– posiada

tylko zawór L+R

Instalacje paliwowe

Wskaźnik ilości paliwa (14)

WIEDZA OGÓLNA O

SAMOLOCIE

KONIEC

Instalacje paliwowe