CC - wymiana tarczy i klocków hamulcowych
Manual opracowany przez JaRabbit, zamieszczony 20.02.2010r. na Forum
Fiat.auto.com.pl, na stronie:
http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=71208&sid=31bb6ed4a6e79d34d3592a
9462614fae
Transformacja na PDF oraz dodatek na końcu tekstu: egie - 14.03.2010r.
Do wymiany tarcz i klocków hamulcowych potrzebne będą:
-klucz do kół
-klucz oczkowy lub nasadka 12
-klucz oczkowy lub nasadka 17
-kombinerki
-mała skrobaczka
-szczotka druciana
-młotek
-dobrze jest mieć równie\
smar miedziany i WD40.
Po podniesieniu, podparciu i zdjęciu koła zaczynamy od odkręcenia szpilek
mocujących tarczę hamulcową. Najlepiej popryskać je WD40 i odczekać chwilę.
Nale\
y te\
spróbować ruszyć gwinty uderzając młotkiem w czoło śruby i szpilki.
Szpilkę i śrubę odkręcamy kluczem 12. Najwa\
niejsze jest, \
eby się ruszyły. Mo\
na
je odkręcić całkowicie, albo tylko poluzować.
Kolejną czynnością jest wyjęcie zawleczki blokującej
i wybicie sworznia mocującego dolną część zacisku hamulcowego.
Następnie podnosimy zacisk
i wyjmujemy klocki hamulcowe z jarzma
Opuszczamy zacisk i bierzemy się za odkręcanie kluczem 17 dwóch śrub
widocznych na zdjęciu.
Po odkręceniu jarzma z zaciskiem od zwrotnicy mamy taki widok.
Całość mo\
emy podwiesić na drucie albo poło\
yć na półosi.
Teraz odkręcamy do końca śruby mocujące tarczę i zdejmujemy tarczę z piasty. W
przypadku problemów mo\
emy potraktować tarczę młotkiem od drugiej strony, \
eby
ją zbić.
Piastę nale\
y dokładnie wyczyścić z rdzy i innych zabrudzeń. Niezrobienie tego
mo\
e skutkować krzywym uło\
eniem się tarczy na czole piasty i będzie biło, ocierało
itp.
Następnie dokładnie czyścimy miejsca mocowania klocków w jarzmie
i zapobiegawczo dobrze jest rozruszać tłoczek zacisku. Mo\
na to zrobić w ten
sposób, \
e wsadzamy w zacisk stare klocki, klucz, czy coś innego i pompujemy
pedałem a\
tłoczek dojdzie do oporu, czyli do elementów wsadzonych w zacisk.
Wciskamy tłoczek za pomocą trzonka młotka i jakiegoś drugiego długiego elementu
w sposób pokazany na fotce (lub u\
ywając przyrządu pokazanego na końcu tekstu -
dopisek egie) .
Przy okazji koniecznie sprawdzamy, czy zacisk lekko chodzi w prowadnicy ( górna
śruba mocująca zacisk do jarzma)
Na wyczyszczoną piastę zakładamy nową tarczę hamulcową
Przykręcamy jarzmo zacisku do zwrotnicy i wkładamy klocki hamulcowe. Nale\
y
pamiętać, \
e tłoczek w zacisku musi być wciśnięty do oporu.
Następnie wkładamy sworzeń mocujący zacisk i zabezpieczamy go zawleczką
i hamulec mamy zło\
ony.
Na końcu wkładamy gumową przelotkę elastycznego przewodu hamulcowego we
wspornik amortyzatora.
I ostatnia uwaga: PRZED JAZD
PRÓBN
NALEśY ROZPOMPOWAĆ
HAMULEC,śEBY TA
OCZKI DOCISN
A
Y KLOCKI DO TARCZ!!!!
Po wymianie nale\
y pamiętać o tym, \
e nowe hamulce przez kilka pierwszych
hamowań mają znikomą siłę hamowania, która będzie stopniowo wzrastać wraz
z układaniem się klocka i tarczy względem siebie.
Dodatek egie  rysunek pochodzi z ksią\
ki napraw Seicento
i jego wersja w wydaniu gara\
owym