Wymiana płynu hamulcowego - `koda Felicia opracował: Gązo Wymiana płynu hamulcowego - `koda Felicia Będą potrzebne: - mały słoik; - przezroczysty miękki wę\yk; - nowy płyn hamulcowy DOT3 lub DOT4; - klucze nasadowe, strzykawka dwójka lub piątka ; - środek do odrdzewiania śrub (WD... itp.); - druga osoba do pompowania pedałem hamulca. 1. Odkręcamy zbiorniczek, wyciągamy z niego strzykawką stary płyn i wstrzykujemy do słoika. 2. Zalewamy nowym (najlepiej DOT4) opró\niony zbiornik, aby uniknąć zapowietrzenia (do pewnego stopnia). 3. Podnosimy samochód i zdejmujemy koło (rozpoczynamy od najdalej poło\onego od pompy i zgodnie z tą zasadą zbli\amy się do najbli\ej poło\onego). 4. Nakładamy wę\yk na odpowietrznik (drugi koniec do słoika) i przygotowujemy odpowiedni klucz. 5. Odkręcamy odpowietrznik (jeśli stawia opór traktujemy go odrdzewiaczem mo\e czasem dojść do zerwania, wtedy niestety wycieczka do sklepu z częściami), druga osoba pompuje stary płyn wpływa do słoika. Gdy pedał jest w najni\szym poło\eniu zakręcamy odpowietrznik. Odpowietrzamy w ten sposób do momentu wypływu nowego czystego płynu bez pęcherzyków powietrza. Wę\yk w słoiku powinien być zanurzony w znajdującym się tam płynie. Kontrolujemy, aby zbiorniczek był cały czas wypełniony nowym płynem. Po zakończeniu zakładamy koło. 6. Czynność piąta tak samo przy kolejnych kołach - uwaga na uzupełnianie płynu w zbiorniku. 7. Na koniec sprawdzamy poziom płynu w zbiorniczku (powinien być między MIN, a MAX i otwieramy browar ciesząc się \e właśnie uniknęliśmy wizyty w ASO. STAREGO PAYNU NIE WYLEWAMY DO KANALIZACJI !!! Czas pracy 1-2 h w zale\ności od sprawności ekipy i ilości browaru opracował: Gązo 1 Instrukcja pochodzi ze strony http://skoda.autokacik.pl