Witam

Dziękują wszystkim Kolegą z Forum – zaoszczędziłem kolejną kasę a silniczek naprawiłem sam.

Oto manualik jak to zrobić:

1. Zdjęcie tapicerki klapy:
- zamocowane jest na około 10 korkach które w łatwy sposób możemy wyjąć poprzez wysunięcie
rdzenia – najpierw delikatnie podważyć go delikatnie nożem i wysunąć na około 1 cm ze środka.

http://www.fotosik.p...369fa5fe6b4.htm

- zdjęcie tworzywa z osłony zamka poprzez podważenie dwóch zeczepów

http://www.fotosik.p...cb91570b94.html

- wysunąć tapicerkę od strony szyby z pod plastiku który jest na „podszybiu”( raczej określenie
przedniej szyby ale dotyczy to klapy) Można plastik ten odkręcić ( 2 skrane śruby oraz kilka
zaczepów – ja tak zrobiłem) ale odradzam, nie ma konieczności a uszkodzenie zaczepów
kulkowych znajdujących się pod spodem raczej pewne !!!
- odciągając tapicerką ( z wyczuciem ) od strony szyby powinny nam wyskoczyć dwa uchwytu
pomagające przy zamykaniu klapy

http://www.fotosik.p...bf92cd0e54.html

2. Po zdjęciu tapicerki widzimy silnik zamocowany do plastikowej klapy za pomocą 3 śrubek na
kluczyk 10mm.

Widok klapy po zdjęciu silnika:

http://www.fotosik.p...e38b25be18.html

3. Silnik wycieraczki jest zbudowany z dwóch elementów : 1 Stalowego korpusu 2.plastikowego
elementu montażowego do klapy, który kryje w sobie także łącznik przenoszącą napęd z przekładni
ślimakowej.

http://www.fotosik.p...28a11c5bb1.html
http://www.fotosik.p...8a2e4ef991.html

4. Zdejmujemy plastikowego raka doprowadzającego napięcie na silnik z wtyczki.( miejsca
umieszczenia zaczepów widoczne na zdjęciu – podważyć delikatnie wkrętakiem )
5. Rozginamy cztery łapki stalowego korpusu i zdejmujemy go.

http://www.fotosik.p...983754643c.html

6. Widzimy cewkę z rdzeniem po dotknięciu prawdopodobnie jedna z nóżek będzie odlutowana.
Zlutować do metalowych elementów wystających ze spodu płytki

– NIE ROZBIERAĆ!!!

Płytka jest zanitowana i prawdopodobnie uszkodzimy ją podczas próby demontażu. Sprawdzić
miernikiem czy na szczotkach jest przejście po lutowaniu.

UWAGA !!!! Próba pokręcenia wirnikiem ( bez przytrzymaniu go przed wysunięciem )
spowoduje cofnięcie wirnika z przekładni ślimakowej i szczotki opadną na ośkę !!! Delikatnie
je rozsunąć i kręcąc w przeciwnym kierunku wirnikiem cofnąć wirnik i opuścić szczotki na
komutator.
NIE WDUSZAĆ NA SIŁĘ – NIEODWRACALNE USZKODZENIE SZCZOTEK !!!!!

Nie wycierać komutatora – ślad szczotek na miedzianych płytkach nie jest niczym złym !!!!

Montować w odwrotnej kolejności