Instalacja elektryczna escort m Nieznany (2)

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Stand: 07.03.2009

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Seite 1

Escort MK7

Dokumentation der Verkabelung


Bauzeit 1996-1998



Inhalt

0

Einleitung ..........................................................................2

1.1 Motorraum Zetec 1,6l / 1,8l................................................12
1.2 Motorraum CFI 1,3l ...........................................................20
1.3 Motorraum EFI PTE 1,4l ...................................................25
1.4 Motorraum EFI Endura-E 1,3l ...........................................32
1.5 Motorraum EFI DOHC 16V, 2,0l.......................................41
2.1 Motorraum Vergasermotoren 1,3/1,4/1,6l Schaltgetriebe....49
2.2 Motorraum Vergasermotoren 1, 6l Automatikgetriebe........52
3.1 Motorraum Dieselmotor Standard (DI)...............................56
3.2 Motorraum Dieselmotor TCI..............................................58
3.3 Motorraum Dieselmotor Endura-DE ..................................62
4

Armaturenbereich links......................................................69

6

Innenraum..........................................................................91

7

Heckbereich.......................................................................97

8

Module ..............................................................................98

9

Schalter und Regler............................................................106

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Seite 2

Escort MK6

Dokumentation der Verkabelung






Einleitung






Inhalt

Vorbemerkung ...............................................................................3

Übersicht Motormodelle ................................................................4

Kabelbäume im Escort MK6..........................................................6

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8

Abkürzungen..................................................................................9

Aufbau Sicherungskästen...............................................................10

Wichtiger Hinweis:

Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.

Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:

ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.

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Seite 3

Vorbemerkung

Diese Dokumentation gibt den Stand der Einführung des Escort im Modelljahr 1998 bis zum Ende der
Produktion im Jahr 2000 wieder. Zur besseren Übersicht habe ich das Dokument in folgende Abschnitte
eingeteilt.

1.1

Motorraum Motor Zetec 1,6l / 1,8l

1.2

Motorraum CFI 1,3l

1.2

Motorraum EFI PTE 1,4l

1.2

Motorraum EFI Endura-E 1,3l

2.1

Motorraum Vergasermotoren 1,3l / 1,4l / 1,6l mit Schaltgetriebe

2.2

Motorraum Vergasermotoren 1,6l mit Automatikgetriebe

3.

Motorraum Dieselmotor Standard (DI)

3.

Motorraum Dieselmotor TCI

3.

Motorraum Dieselmotor Endura-DE

4.

Armaturenbereich links

6.

Innenraum

7.

Heck

8.

Modulstecker

9.

Schalter und Regler

Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder. Aufgrund der zahlreichen Motormodelle und -varianten ergeben sich in den ersten drei Kapiteln
viele Unterkapitel.

Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "4A" ist 2004, dort der 3. Buchstabe, also Monat 3 (März) 2004.

T = 1995: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P

U = 1996: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T

V = 1997: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E

W = 1998: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G

Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier - von gelegentlichen Hinweisen abgesehen - nicht berücksichtigt:

Rechtslenker

Karosserievariante Cabrio

Karosserievariante Espress

Motorvariante Zetec 1,6l mit Abgasnorm ECE-96 (EEC-V), siehe Dokument Escort 1998-2000

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Seite 4

Übersicht über die Motoren-Modelle

Im Escort MK6 kamen zahlreiche verschiedene Motorenmodelle zum Einbau. Zur besseren Verständlichkeit der
nachfolgenden Dokumentation werden sie hier kurz vorgestellt und ihre Besonderheiten erwähnt.

ZETEC 1,6l und 1,8l

Die seinerzeit neu entwickelten Zetec-Motoren wurden wie im Mondeo auch im Escort verbaut. Sie haben eine
Doppelzündspule und vier sequentielle Einspritzdüsen. Die Abgasregelung erfolgt über eine Lamdasonde. Die
weiterhin verwendeten Sensoren und Regelungstechniken werden für etwa 10 Jahre nach dieser Einführung als
technischer Stand angesehen. Die hier dokumentierten beiden Varianten des Motors verwenden das Motor-
steuergerät EEC-IV. Eine spezielle Variante des 1,6l-Motors mit EEC-V erreicht abweichend die Abgasnorm
ECE-96. Diese Variante ist hier nicht dokumentiert, sie unterscheidet sich prinzipell nicht im der im Escort-
Dokument 1998-2000 enthaltenen Zetec-Variante mit EEC-V. Der Zetec-1,6l-Motor wurde wahlweise mit Auto-
matikgetriebe und/oder Klimaanlage erhältlich.

CFI 1,3l

Dieser Einspritz-Motor verwendet das PCM EEC-IV sowie ein separates DIS-Zündmodul. Zusammen mit dem
installierten Zentraleinspritzung (CFI = Central Fuel Injection, nur ein einzelnes Einspritzventil). Im Vergleich
zu Zetec-Motoren ist die Regelung deutlich einfacher ausgelegt. Für die Wegfahrsperre wird ein externes
Kontrollmodul verwendet. Im Gegensatz zur Modellfortsetzung ab 1998 wurde eine Klimaanlage mit diesem
Motor nicht angeboten.

SEFI PTE 1,4l

Dieser Einspritz-Motor mit sequentieller Einspritzung, oben gewölbten Brennräumen und verringertem Schad-
stoffausstoß (SEFI PTE = Sequential Electronic Fuel Injection - Pent root / high Torque / low Emission) aus dem
Jahr 1994 benutzt ebenfalls das PCM EEC-IV und erreicht damit trotz seines geringen Hubraums ein recht
sportliches Fahrverhalten.

EFI 1,3l Endura-E

Diese Motor erreicht durch seine Steuerung mit dem neu entwickelten Modul EEC-V gute Emissionswerte, ist
aber durch die vergleichsweise geringe Leistungsentwicklung nicht immer die beste Wahl. Da er auch mit
Automatikgetriebe angeboten wurde, scheint er für Käufer mit gemäßgtem Fahrstil gedacht zu sein.

EFI DOHC-16V 2,0l (RS)

Der mit Abstand sportlichste Motor der Escort-Palette wurde nur zeitweise und für das Sondermodell RS2000
gebaut. Mit 2 Litern Hubraum und Turbolader erreichte er 150 PS. Die Steuerung mit EEC-IV ähnelt der des
Zetec-Motors, aber der RS2000 hat 2 Landasonden und zwei getrennte Zündspulen. Der RS2000 wurde nur mit
Schaltgetriebe angeboten.

Vergaser 1,3l, 1,4l und 1,6l

Aus früheren Escort-Generationen stammen noch die Vergasermodelle unterschiedlicher Hubraumgrößen. Eine
Motorsteuerung besitzen diese Motoren nicht, lediglich die Zündung erfolgt über ein Transistorzündungs-Modul
(ESC-Modul, Electronic Sparc Control). Diese Motoren wurden nicht mit Klimaanlage oder Wegfahrsperre ver-
sehen. Eine Besonderheit stellt der mit Automatikgetriebe angebotene 1,6l-Vergasermotor dar. Dieser wurde mit
einem deutlich erweitertem Zündmodul (ESCP-III) versehen. Aufgrund der deutlich abweichenden und er-
weiterten Motorraum-Verkabelung wurde diese Motor-/Getriebekombination in einem separaten Unterkapitel
beschrieben.

Diesel 1,8l (Standard)

Dies ist die einfachste Variante des Dieselmotors, ohne Turbolader und ohne elektronische Steuerung. Ein
Vorglührelais übernimmt die Kaltlaufregelung. Diese Motoren wurden ähnlich den Vergasermotoren nur ohne
alle Zusatzeinrichtungen abgeboten.

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Seite 5

Diesel 1,8l TCI

Zusammen mit dem Turbolader erreicht der TCI-Dieselmotor deutlich höhere Leistungen. Zur Steuerung wird
ein einfaches EDC-Modul (Elekctronik Diesel Control) eingesetzt. Die Wegfahrsperre ist durch ein externes
Modul realisiert.

Diesel 1,8l Endura-DE

Dieser Motor verwendet das aktuelle PCM EEC-V und damit eine wesentlich feinere Regelung. So wird er trotz
geringerer Leistung wie der TCI-Motor mit allem verfügbaren Zubehör angeboten.

Tabelle

Motorvariante

Leistung

PCM

Automatik-

getriebe

Klimaanlage

Wegfahr-

sperre

Zetec

90, 105

EEC-IV





intern

CFI

EEC-IV





extern

PTE

73

EEC-IV





intern

EFI Endura-E

60

EEC-V





intern

RS Turbo

150

EEC-IV





intern

Vergaser Schalt

50 - 75

---







Vergaser Autom

75

---







Diesel DI

60

---







Diesel TCI

90

EDC





extern

Diesel DE

70

EEC-V





extern


In der folgenden Dokumentation wird durch entsprechende Kürzel stets auf diese Motormodelle Bezug ge-
nommen.

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Seite 6

Einleitung: Kabelbäume im Escort MK6 MJ 1998


Die Verkabeklungsstruktur im Escort MK6 ist gekennzeichnet von der Vielzahl erhältlicher Motoren und unter-
schiedlichen Ausstattungsniveaus. Um bei der Herstellung und der Installation der Verkabelung wirtschaftlich
vorgehen zu können, wurde die Verkabelung in sinnvolle Abschnitte (Kabelbäume) geteilt, die an definierten
Verbindungssteckern miteinander verknüpft sind.

Zentraler Sicherungskasten (CJB, auch ZEB genannt)

Der Sicherungskasten CJB im Fußraum der Fahrerseite ist der zentrale Verbindungspunkt der meisten Kabel-
bäume untereinander sowie mit den im CJB installierten Sicherungen und Relais. Nahezu alle Leitungsver-
bindungen von einem in einen anderen weiterführenden Kabelbaum laufen mittels interner Verbindungsbrücken
durch das CJB. Hierdurch ist die Anzahl angeschlossener Kabel hoch, das das CJB wird relativ komplex und
leider mit zunehmendem Alter auch störungsanfälliger (Korrosion, gebrochene Leiterbahnen).

Beim Zusammenbau werden ganze Kabelbäume mit ihren Verbindungssteckern auf das CJB gesteckt. Demnach
sind die Stecker(gruppen) auf dem CJB folgenden Kabelbäumen zuzuordnen:

C3004

Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie, Verschraubung

C3005

Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie

C3901a-e

Armaturen

C3902a-c

Armaturen

C3903a-e

Motorraum

C3904

Motorraum

C3905a-d

Innenraum und Heck

C3907

Dach

C3908

Innenraum

C3909a-b

Innenraum

C3910

Motorraum

C3911

Motorraum

C3912

Zündschalter

C3913

(nicht verwendet)

C3914

Innenraum

Innerhalb dieser Stecker sind einzelne Funktionsgruppen (wie z.B. die Zentralverriegelung) gruppiert, sodass bei
Fehlen eines bestimmten Ausstattungsmerkmals auch der zugehörige CJB-Stecker entfällt.

Abgesehen von den hier nicht betrachteten Varianten für Rechtslenker-Fahrzeuge gibt es für die hier behandelten
Escort-Modelle zwei verschiedene Ausführungen des CJB: Für niedrige und mittlere sowie für gehobene Aus-
stattung. Beide Varianten sind gleich aufgebaut, enthalten aber in der gehobenen Version einige Leiterverbin-
dungen und Steckplätze mehr. Durch geänderte Anforderungen an auf dem CJB zu platzierenden Relais wurden
zum weiterführenden Modell 1998 alle Pinbelegungen überarbeitet, nicht jedoch die grundsätzlichen Formen.

Motorraum-Kabelbaum

Vom CJB ausgehend, führt dieser Kabelbaum in den Motorraum hinein und erreicht dort sämtliche vorhandenen
elektrischen Einheiten. Einzelne weiterführende, hieran aufgesteckte kurze Kabelstränge werden aus Gründen
der Erreichbarkeit oder Notwendigkeiten aus dem Einbau heraus verwendet (z.B. für die Klimaanlage). Zur
Unterscheidung der einzelnen Motor-Modelle führen alle Verbindungen der Motorsteuerung zunächst in
Steckergruppe am linken Ende der Spritzwand (C1963, C2038, einige Motoren auch C4015).

In den Motorraum-Kabelbaum ist die Stromzuführung des CJB sowie der Strom-Großverbraucher im Motor-
raum durch starke Leitungen aus der Sicherungsleiste bei der Batterie integriert.

Motor-Kabelbaum

Die Verkabelung des jeweiligen Motors unterscheidet sich je nach Motor grundlegend. Die bei allen
Motorkabelbäumen vorhandene, formgleiche "Schnittstelle" der Steckergruppe C1963, C2038 und C4015
(letzterer nicht immer vorhanden) ist im Gegensatz zum Folgemodell nicht immer einheitlich belegt. Die
jeweiligen Motorsteuergeräte (außer Vergaser und Diesel-DI) sind im Motorkabelbaum angeschlossen. Aus
technischen Gründen sind für einige Motortypen weitere kurze Kabelstränge angehängt.

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Stand: 07.03.2009

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Seite 7

Armaturen-Kabelbaum

Dieser komplexe Kabelbaum erreicht vom CJB ausgehend sämtliche Instrumente, Schalter und Bedienteile im
Bereich des Fahrers. Er unterscheidet sich nicht nach Motor- sondern nach Ausstattungsvarianten, so z.B. für
niedrige, mittlere oder gehobene Ausstattung, Klimaanlage, Airbagausstattung.

Innenraum-Kabelbaum

Beginnend am CJB, werden über diesen Kabelbaum alle Türen und das Fahrzeugheck erreicht. Der weitere
Verlauf in die Türen sowie in die Heckklappe (außer 4-Türer) werden über Verbindungsstecker und weiter-
führende Kabelstränge realisiert. Unterschiede dieses Kabelbaum-Satzes werden durch die jeweilige Aus-
stattung, aber auch durch die Karosserieform bestimmt (3-Türer, 4-Türer, 5-Türer Fließheck, Turnier, Cabrio
oder Express, letztere beide in dieser Dokumentation nicht berücksichtigt).

Das Zentralverriegelungs- und Alarmanlagenmodul ist Bestandteil dieses Kabelbaums, wodurch es die zahl-
reichen Karosseriepunkte ohne Zwischenverbinder im CJB erreichen kann. Eine Infrarot-Fernbedienung ist zu
dieser Bauzeit im Modul noch nicht integriert.

Dach-Kabelbaum

Dieser Kabelbaum versorgt die Innenleuchten, den Infrarot-Empfänger der Fernbedienung und ggf. das Schiebe-
dach. Er schließt sich direkt am CJB an, worüber dann wie weitere elektrische Verteilung erfolgt.

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Stand: 07.03.2009

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Seite 8

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation

Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.

Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem Kabelbaum bzw. zu
welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.

"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.

Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.

Folgende Besonderheiten können vorkommen:

Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.

Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.

Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.

Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.

Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.

Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.

Wo es aufgrund zahlreicher Varianten und langer Kabelverläufe zweckmäßig ist, wird eine Kabel-
verlaufsangabe Zeile durch "..." in mehrere Zeilen geteilt, wobei der für alle Varianten gleiche Teil in
der ersten Zeile für alle nachfolgenden Zeilen gilt.

Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.

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Stand: 07.03.2009

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Seite 9

Abkürzungen


In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet (soweit sie nicht direkt erläutert sind):

ABS

Antiblockiersystem

EEC-IV

Motorsteuerungsmodul EEC-IV, 60 Pins

EEC-V

Motorsteuerungsmodul EEC-V, 104 Pins

eFH

Fensterheber nur vorn (2xFH) oder vorn und hinten (4xFH)

el.KI

elektronisches Kombiinstrument

FFB

Funk-Fernbedienung (ab 08/98)

HSH

Heckscheibenheizung

IR-FB

Infrarot-Fernbedienung (bis 08/98)

PATS

Wegfahrsperre (Passive Anti-Theft System)

PCM

Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)

WOT

Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)

WSSH

Windschutzscheibenheizung

ZBL

Zusatzbremsleuchte

ZV

Zentralverriegelung


Signal 15

+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)

Signal 30

+12V Dauerplus

Signal 50

+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)

Signal 58

+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht

Signal 75

+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)


li

links

re

rechts

hi

hinten

hl

hinten links

hr

hinten rechts

vo

vorne

vl

vorne links

vr

vorne rechts

n/c

nicht angeschlossen

Vcc Stromversorgung

Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk

black

schwarz

lg

light green

hellgrün

bn

brown

braun

na

nature

farblos

rd

red

rot

pk

pink

rosa

og

orange

orange

sr

silver

silber

ye

yellow

gelb

bu

blue

blau

vt

violet

violett

gn

green

grün

gy

grey

grau

wh

weiß

white


Aus Platzgründen in der Bemerkungsspalte wurden die Motor- und Getriebevarianten bei Bedarf abgekürzt:

Benzin

alle Benzinmotoren

Zetec

Zetec-Motoren 1,6l und 1,8l

CFI

CFI-Motor 1,3l

PTE

EFI-Motor PTE, 1,4l

EFI

EFI-Motor Endura-E, 1,3l

RS

DOHC-Motor 2,0l für RS-2000

Vergaser

Motoren 1,3l/1,4l/1,6l mit Vergaser

Diesel

alle Dieselmotoren

DI

Standard-Dieselmotor

TCI

Dieselmotor TCI

DE

Dieselmotor Endura-DE

Schalt

nur Motoren mit Schaltgetriebe

Automatik

nur Motoren mit Automatikgetriebe, auch "Autom" oder "Auto"

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Stand: 07.03.2009

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Seite 10

Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Oberseite


╔══════════════════════════════════════════════════════╗

║ ┌─┐P1 ┌───┐ ║
║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │K32│ ┌────┐ ┌────┐ ║

║ ┌─┐P1 │K18 │ │K25 │ │P30│ │ │ │P24 │ ╚══════╗

║ └─┘ │P110│ │P110│ └───┘ │K26 │ │K80 │ ║
║ ┌─┐P1 └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║

║ └─┘ └─┘ │● ●│ ║
║ V33 V33 │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌───┐ ┌───┐ ┌─┐ │● ●│ ║

║ │K94 │ │A82 │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║
║ │P27 │ │P23 │ │K84 │ │ │ │K5 │ │K95│ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └───┘ └───┘ └─┘ │● ●│ ║
║ V33 │● ●│ ║

║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ │● ●│ ║
║ │K13 │ │ │ │K96 │ │K9 │ │ │ ├───┤ ║
║ └────┘ │K1 │ │P31 │ │P25 │ │K11 │ │● ●│ ║

║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║
║ │■ ■│ │● ●│ ║

║ │ │ ┌────┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ │● ●│ ║

║ │■ ■│ │ │ ┌─┐ │ ││ ││ ││ ││ │ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └───┘ │K41 │ └─┘ │K36││K37││P22││K34││K4 │ └─┘ ├───┤ ║

║ └────┘ V33 └───┘└───┘└───┘└───┘└───┘ V33 │● ●│ ║
║ ┌───┐ │● ●│ ║
║ │■ ●│ ┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬─────┐ │● ●│ ║

║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ │● ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ └───┘ └─────┴─────┴───────────┴───────────┴─────┘ └───┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝

K1

Heckscheibenheizung

K25 ABS-Pumpenrelais

K80 TFL Parkleuchten

K4

Kraftstoffpumpe

K26 Nebelscheinwerfer

K84 Motorlaufrelais

K5

Tagfahrlicht

K32 Klimaanlage Volllast

K94 Startsperre

K9

Wischer hinten

K34 SWRA

K95 Benzinpumpe RS 4x4

K11 Wischern vorn

K36 Abblendlicht

K96 Lichtzerzögerung

K13 Stromhalterelais

K37 Fernlicht

K18 ABS-Hauptrelais

K41 Zündung

P...

Brücken

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Seite 11

Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Vorderseite


╔═════════════════════════════════════════════════════════════╗

║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║
║ F1 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F17 ║

║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║

║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║
║ F18 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F34 ║

║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝

F1

Nebelschlussleuchten

F13 Motorsteuerung

F25 ABS

F2

---

F14 Motorsteuerung (Lamda) F26 Blinker + Rückfahrleuchte

F3

Standlicht rechts

F15 Abblendlicht links

F27 HSH + el.Spiegel

F4

---

F16 Zündung

F28 Warnblinker

F5

Fernlicht links

F17 Abblendlicht rechts

F29 Innenbeleuchtung

F6

Fernlicht rechts

F18 Fensterheber / SSD

F30 Zentralverriegelung

F7

Motorsteuerung Memory F19 ---

F31 Nebelscheinwerfer

F8

Standlicht links

F20 Heizgebläse

F32 Motorsteuerung

F9

ABS

F21 ABS

F33 Benzinpumpe

F10 SWRA

F22 Klimaanlage

F34 Bremsleuchten

F11 Instrumentenbeleuchtung F23 Sitzheizung

F35 Zentralverriegelung

F12 Airbag

F24 Scheibenwischer



Aufbau Batterie-Sicherungskasten BJB


╔═════════════════════════════════════╗

║ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ║
║ FA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FF ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║
║ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ ║
╚═════════════════════════════════════╝

FA

Zündungsrelais/-schalter

FC

Versorgung CJB

FE

WSSH

FB

Versorgung CJB

FD

Motorlüfter

FF

Vorglühen (Diesel)


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Stand: 07.03.2009

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Seite 12

Kapitel 1.1 - Motorraum 1,6l + 1,8l DOHC 16V (ZETEC)

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/ye

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor ein

VSS

3

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

4

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstr. C3007/8

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 gy/og

(PATS)

bis 01/96 PATS

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 wh/gn

(PATS)

ab 01/96 int.PATS

6

6

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

8

n/c

9

Sensor

Zustandserfassung

9

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

10

Signal ein

Klimaanlage

10

0,75 vt/bk

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

Steuer ein

Tankentlüftung

11

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

12

Steuer ein

Einspritzung

12

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

int.PATS

13

13

n/c

14

Steuer ein

Ansaugung

14

0,75 bk/ye

Ansaugluftkontrollventil

15

Steuer ein

Einspritzung

15

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

int.PATS

16

Versorgung

Masse

16

0,75 bk/ye

Masse

17

Komm

Diagnose

17

0,75 wh/rd

Diagnosestecker

bis 01/96

18

Komm

Diagnose

18

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 3

19

Komm

Diagnose

19

0,75 bn/wh

Diagnosestecker DLC Pin 11

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Leerlaufregelung

21

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

22

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

ohne int.PATS

22

Komm

Wegfahrsperre

22

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

23

23

n/c

24

Sensor aus

Zustandserfassung

24

0,75 wh/vt

C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT

außer ab 01/96 1,6l Schalt

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

ab 01/96 1,6l Schalt

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye

C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 13

27

27

n/c

28

(keine Funktion)

28

0,75 wh

C1342/2-5 - Masse

ohne Servolenkung

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,75 wh

C1342/2 - Druckschalter Servolenkung

mit Servolenkung

29

Sensor

Zustandserfassung

29

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

int.PATS

30

???

Anlasser

30

0,75 bk/og

C1963/12 - (Anlasser)

bis 01/96

30

???

Anlasser

30

0,75 bk/gn

C1963/12 - (Anlasser)

ab 01/96

31

Steuer ein

Abgasregelung

31

0,75 bk/og

Lamdasondenheizungsrelais Steuer aus

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn *1

C1963/4 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt niedrig

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn *1

C1963/4 - C3017/5-1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt gehoben

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn *1

C1963/4 - C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ... bis 10/96 Automatik

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bk/rd

C1963/4 - C3908/3 - ...

ab 10/96

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

33

33

n/c

34

Signal aus

Kraftstofffluss

34

0,75 wh

C4021/1 - BC C1416/1

BC

35

Steuer ein

Klimaanlage

35

0,75 bk/bu

C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima int.PATS

35

Steuer ein

Einspritzung

35

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohne int.PATS

36

36

n/c

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 bk/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 wh/gn

(PATS)

bis 01/96 int.PATS

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 gy/og

(PATS)

ab 01/96 int.PATS

39

Steuer ein

Einspritzung

39

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne int.PATS

39

Steuer

Wegfahrsperre

39

0,75 og/bu

(PATS)

int.PATS

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Komm

Wegfahrsperre

41

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

42

Steuer ein

Einspritzung

42

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

int.PATS

42

Sensor

Zustandserfassung

42

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

ohne int.PATS

43

43

n/c

44

Sensor aus

Abgasregelung

44

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

45

Komm

Wegfahrsperre

45

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn/rd

Lamdasonde, Messung

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

ab 01/96 1,6l Schalt

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ C1946/2 - Nockenwellenpos.sensor

ab 01/96 1,6l Schalt

+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor

außer ab 01/96 1,6l Schalt

+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT

außer ab 01/96 1,6l Schalt

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

48

Komm

Diagnose

48

0,75 bn/rd

Diagnosestecker

bis 01/96

49

Komm

Diagnose ISO9141

49

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

50

Sensor

Zustandserfassung

50

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

background image

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Seite 14

51

Steuer ein

Einspritzung

51

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne int.PATS

52

Steuer ein

Einspritzung

52

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne int.PATS

53

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

ohne int.PATS

54

Steuer ein

Einspritzung

54

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

int.PATS

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 bk/bu

C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima ohne int.PATS

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,75 bn/rd

C1342/3 - Kurbelwellenpos.sensor

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,75 wh/rd

C1342/6 - Kurbelwellenpos.sensor

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 bk/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Steuer ein

Zündung

58

0,75 bk/og

Zündspule

59

Steuer ein

Zündung

59

0,75 bk/gn

Zündspule

60

Versorgung

Masse

60

0,75 bk/ye

Masse

*1 ab 01/96 Farbe bk/rd

C1342
Spritzwand Mitte

╔═══╗ ┌───┐

╔═3 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

0,75 wh

PCM C915/28

2

0,75 bk/ye

Brücke auf Pin 5 - Masse

ohne Servolenkung

2

0,75 wh

PCM C915/28

2

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

mit Servolenkung

3

0,75 bn/rd

PCM C915/55

3

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

4

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

4

1,0 bk/gn

Öldruckschalter

5

n/c

5

n/c

6

0,75 wh/rd

PCM C915/56

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

background image

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Seite 15

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/vt

PCM C915/24

1

0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor

2

0,75 wh/vt

PCM C915/25

2

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

außer ab 01/96 1,6l Schalt

2

0,75 bn/wh

PCM C915/46 R%ef.masse

2

0,75 bn/wh

Nockenwellenpos.sensor

ab 01/96 1,6l Schalt

3

0,75 ye

PCM C915/26

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

4

0,75 wh

PCM C915/47

4

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

5

0,75 vt/bu

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 vt/bu

Leerlaufregelventil

+ Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 bk/ye

PCM C915/21

6

0,75 bk/ye

Leerlaufregelventil

7

0,75 wh

PCM C915/7

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

0,75 bn/rd

PCM C915/46 Ref.masse

8

0,75 bn/rd

Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Nockenwellenpos.sensor

ab 01/96 1,6l Schalt

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

ab 01/96 1,6l Schalt

9

0,75 bk/wh

PCM C915/51 (ohne int.PATS) / C915/15 (int.PATS)

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

10

0,75 bk/ye

PCM C915/52 (ohne int.PATS) / C915/12 (int.PATS)

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

11

0,75 bk/bu

PCM C915/39 (ohne int.PATS) / C915/54 (int.PATS)

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

12

0,75 bk/og

PCM C915/35 (ohne int.PATS) / C915/42 (int.PATS)

12

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 16

C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝


C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündspule

1

1,0 vt/bu

C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Filter

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22 (ohne int.PATS) / C915/53 (int.PATS)

2

0,75 bk/bu

C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -

- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

PCM C915/4

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 bk/gn

Masse

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - C3001 (P1) n/c

ohne PATS

4

0,75 bn/gn *1

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt niedr PATS

4

0,75 bn/gn *1

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3017/5-1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt geh. PATS

4

0,75 bn/gn *1

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Automatik

4

0,75 bk/rd

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

ab 10/96

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

5

1,5 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ Aktivkohlefilterventil

+ Ansaugluftkontrollventil

+ Luftmassenmesser

+ Lamdasondenheizungsrelais Steuer ein

+ C1946/5 - Leerlaufregelventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 5

6

0,75 wh/gn

C1342/4 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

+ PCM C915/1

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde, Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903a/6 - F14, 10A - Stromhalterelais Schalt aus

9

0,75 wh/rd

C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor

9

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

10

0,75 vt/bk

PCM C915/10

10

1,0 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

bis 09/96 Klima

10

0,75 vt/bk

PCM C915/10

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

ab 09/96 Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)

11

0,75 bk/ye

C3910/2 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

*1 ab 01/96 Farbe bk/rd

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 17

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

ab 09/96 Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

Klima

3

1,0 vt/bu

Kompressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

ab 09/96 Klima

+ Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/1 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/1 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

7

n/c

8

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 18

C3017
Motorraum vorn links

╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

1

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 5 - C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Schalt gehoben

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

1

0,75 bk/gn

(Anlasser) - C3017/5 - C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Automatik

... - C3001 (P1) n/c

bis 10/96 Schalt o.PATS

... - P1 - P27 - ...

bis 10/96 Sch PATS o.Alrm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

bis 10/96 alle anderen

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

ab 10/96 Schalt

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

ab 10/96 Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C915/32

5

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt gehoben

5

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C915/32

5

0,75 bk/gn

(Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Automatik

... - C3001 (P1) n/c

bis 10/96 Schalt o.PATS

... - P1 - P27 - ...

bis 10/96 Sch PATS o.Alrm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

bis 10/96 alle anderen

6

n/c

6

n/c

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

7

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

bis 10/96 Schalt

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

7

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

bis 10/96 Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Getriebeschalter R ein

bis 10/96 Schalt

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

bis 10/96 Automatik

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

background image

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Seite 19

C4005
Motorraum vorn links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c

background image

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Seite 20

Kapitel 1.2 - Motorraum 1,3l CFI

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/ye

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

4

Sensor ein

Zustandserfassung

4

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

5

Signal ein

Zündung an

5

0,75 vt/ye

C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

6

6

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh/gn

Kühlmitteltemp.sensor ECT

bis 10/96

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

ab 10/96

8

8

n/c

9

9

n/c

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Komm

Zündung

16

0,75 bk

DIS-Modul C1606/4, abgeschirmt

17

Komm

Diagnose

17

0,75 bk/og

Diagnosestecker DLC Pin 3

18

Sensor aus

Drosselklappe

18

0,75 wh/bu

Drosselklappeneinheit, WOT-Schalter

19

19

n/c

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Drosselklappe

21

0,75 wh/bu

Drosselklappeneinheit, Motor

22

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

23

Sensor

Zustandserfassung

23

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

24

Sensor

Zustandserfassung

24

0,75 wh/vt

Oktananpassungsstecker

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

Ausauglufttemp.sensor ACT

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye/rd

Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

27

27

n/c

background image

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Seite 21

28

28

n/c

29

Sensor aus

Abgasergelung

29

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

30

30

n/c

31

31

n/c

32

32

n/c

33

33

n/c

34

34

n/c

35

Steuer ein

Tankentlüftung

35

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

36

Komm

Zündung

36

0,75 bn/bu

DIS-Modul C1606/3, abgeschirmt

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

38

n/c

39

39

n/c

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Referenz

Referenzspannung

41

0,75 ye/bu

Drosselklappeneinheit, Motor

42

42

n/c

43

43

n/c

44

44

n/c

45

Sensor aus

Zustandserfassung

45

0,75 wh/gn

Ansuagkrümmerdrucksensor MAP

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn

Brücke auf Pin 49

+ Lamdasonde, Messung

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Drosselklappeneinheit WOT-Schalter aus

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ (PATS)

PATS

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

48

Komm

Diagnose

48

0,75 wh/bu

Diagnosestecker DLC Pin 11

49

(keine Funktion)

49

0,75 bn

Brücke auf Pin 46

50

50

n/c

51

Steuer ein

Ansaugung

51

0,75 bk/ye

Zusatzluftventil

52

52

n/c

53

53

n/c

54

54

n/c

55

55

n/c

56

Komm

Zündung

56

0,75 wh/rd

DIS-Modul C1606/1, abgeschirmt

+ (PATS)

PATS

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Sensor ein

Einspritzung

58

0,75 bk/rd

Einspritzwiderstand

59

Steuer ein

Einspritzung

59

0,75 bk/ye

Einspritzventil

60

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

background image

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Seite 22

C1606 - DIS-Modul
A-Säule links

╔═══╗

╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Komm

Steuerung

1

0,75 wh/bu

PCM C915/56, abgeschirmt

+ (PATS)

PATS

2

Signal aus

Drehzahl

2

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM

3

Komm

Steuerung

3

0,75 bn/bu

PCM C915/36, abgeschirmt

4

Komm

Steuerung

4

0,75 bk

PCM C915/16, abgeschirmt

5

Sensor

Zustandserfassung

5

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

6

Sensor

Zustandserfassung

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

7

Referenz

Abschirmung

7

0,75 bk

Abschirmung für Pins 1+3+4+5+6

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 vt

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

9

Versorgung

Masse

9

1,0 bk/og

Masse

10

Steuer ein

Zündung

10

0,75 bk/og

C1954/1 - Zündspule

11

11

n/c

12

Steuer ein

Zündung

12

0,75 bk/gn

C1954/3 - Zündspule


C1954
Spritzwand links

┌─────┐ ┌─────┐
╔═2═1═╗ ╔═1═2═╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═4═3═╝ ╚═3═4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/og

Zündspule

1

0,75 bk/og

DIS-Modul C1606/10

2

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

2

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

3

0,75 bk/gn

Zündspule

3

0,75 bk/gn

DIS-Modul C1606/12

4

1,0 vt/bu

Zündspule

4

1,0 vt/bu

C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

background image

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Seite 23

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝


C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

PCM C915/5

1

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Filter

+ C1954/4 - Zündspule

2

n/c

2

n/c

3

0,75 wh/bk

DIS-Modul C1606/2

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 bk/rd

(PATS)

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer

PATS

5

1,0 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ DIS-Modul C1606/8

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ Aktivkohlefilterventil

+ Zusatzluftventil

+ Einspritzventil

6

0,75 wh/gn

C1954/2 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

+ PCM C915/1

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde, Heizung

8

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 10A, Signal 30S

9

0,75 gy/wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

9

0,75 wh/vt

ABS-Modul

ABS

9

0,75 gy/wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

9

n/c

ohne ABS

10

n/c

10

n/c

11

n/c

11

n/c

12

n/c

12

n/c

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

background image

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Seite 24

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH


background image

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Seite 25

Kapitel 1.3 - Motorraum 1,4l EFI PTE

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/ye

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor

VSS

3

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

4

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 gy/og

(PATS)

bisb 01/96 PATS

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 wh/gn

(PATS)

ab 01/96 PATS

6

7

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

8

n/c

9

Sensor

Zustandserfassung

9

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

10

Signal ein

Klimaanlage

10

0,75 vt/bk

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

Steuer ein

Tankentlüftung

11

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

12

Steuer ein

Einspritzung

12

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

PATS

13

13

n/c

14

14

n/c

15

Steuer ein

Einspritzung

15

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

PATS

16

Versorgung

Masse

16

0,75 bk/ye

Masse

17

17

n/c

18

Komm

Diagnose

18

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 3

19

Komm

Diagnose

19

0,75 bn/wh

Diagnosestecker DLC Pin 11

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Leerlauf

21

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

22

Komm

Wegfahrsperre

22

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

22

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein

ohne PATS

23

23

n/c

24

Sensor aus

Zustandserfassung

24

0,75 wh/vt

C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye

C1946/3 - Drosselklappenpos.senspor TPS

27

27

n/c

background image

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Seite 26

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

mit Servolenkung

29

Sensor

Zustandserfassung

29

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

PATS

30

30

n/c

31

31

n/c

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn *1

C1963/4 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt niedrig

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn *1

C1963/4 - C3017/5-1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt gehoben

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn *1

C1963/4 - C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ... bis 10/96 Automatik

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bk/rd

C1963/4 - C3908/3 - ...

ab 10/96

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

33

33

n/c

34

34

n/c

35

Steuer ein

Klimaanlage

35

0,75 bk/bu

C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima int.PATS

35

Steuer ein

Einspritzung

35

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohne PATS

36

36

n/c

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 wh/gn

(PATS)

bis 01/96 PATS

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 gy/og

(PATS)

ab 01/96 PATS

39

Steuer

Wegfahrsperre

39

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

39

Steuer ein

Einspritzung

39

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne PATS

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Komm

Wegfahrsperre

41

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

42

Sensor

Zustandserfassung

42

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

ohne PATS

42

Steuer ein

Einspritzung

42

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

PATS

43

43

n/c

44

Sensor

Abgasregelung

44

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

45

Komm

Wegfahrsperre

45

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn/rd

Lamdasonde, Messung

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

48

48

n/c

49

Komm

Diagnose

49

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

50

Sensor

Zustandserfassung

50

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

51

Steuer ein

Einspritzung

51

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne PATS

52

Steuer ein

Einspritzung

52

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne PATS

53

Steuer ein

Kraftstoff

53

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein

PATS

54

Steuer ein

Einspritzung

54

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

PATS

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 27

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 bk/bu

C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima ohne int.PATS

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,75 bn/rd

C2285/1 - Kurbelwellenpos.sensor

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,75 wh/rd

C2285/2 - Kurbelwellenpos.sensor

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Steuer ein

Zündung

58

0,75 bk/og

Zündspule

59

Steuer ein

Zündung

59

0,75 bk/gn

Zündspule

60

Versorgung

Masse

60

0,75 bk/ye

Masse

*1 ab 01/96 Farbe bk/rd

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗

║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/vt

PCM C915/24

1

0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor

2

0,75 wh/vt

PCM C915/25

2

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

3

0,75 ye

PCM C915/26 Ref.spannung

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

4

0,75 wh

PCM C915/47

4

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

5

0,75 vt/bu

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 vt/bu

Leerlaufregelventil

+ Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 bk/ye

PCM C915/21

6

0,75 bk/ye

Leerlaufregelventil

7

0,75 wh

PCM C915/7

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

0,75 bn/rd

PCM C915/46 Ref.masse

8

0,75 bn/rd

Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Nockenwellenpos.sensor

9

0,75 bk/wh

PCM C915/51 (ohne PATS) / C915/15 (PATS)

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

10

0,75 bk/ye

PCM C915/52 (ohne PATS) / C915/12 (PATS)

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

11

0,75 bk/bu

PCM C915/39 (ohne PATS) / C915/54 (PATS)

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

12

0,75 bk/og

PCM C915/35 (ohne PATS) / C915/42 (PATS)

12

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

background image

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Seite 28

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündspule

1

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Filter

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)

2

0,75 bk/bu

C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -

- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

PCM C915/4

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

n/c

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - C3001 (P1) n/c

ohne PATS

4

0,75 bn/gn *1

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt niedr PATS

4

0,75 bn/gn *1

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3017/5-1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt geh. PATS

4

0,75 bn/gn *1

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3017/5 - (Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Automatik

4

0,75 bk/rd

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

ab 10/96

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

5

1,5 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903a/5 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ Aktivkohlefilterventil

+ Luftmassenmesser MAF

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ C1946/5 - Leerlaufregelventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 wh/gn

C2285/3 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

+ PCM C915/1

8

0,75 vt/wh

Lamdasonde, Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903a/8 - F14, 10A, Signal 30S

9

n/c

9

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

10

0,75 vt/bk

PCM C915/10

10

1,0 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

bis 09/96 Klima

10

0,75 vt/bk

PCM C915/10

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

ab 09/96 Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)

11

0,75 bk/ye

C3910/2 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

12

n/c

12

0,5 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI

*1 ab 01/96 Farbe bk/rd

background image

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Seite 29

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

ab 09/96 Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

Klima

3

1,0 vt/bu

Kompressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

ab 09/96 Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

C2285
Motor hinten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

3

0,75 bk/gn

Öldruckschalter


background image

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Seite 30

C3017
Motorraum vorn links

╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

1

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 5 - C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Schalt gehoben

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

1

0,75 bk/gn

(Anlasser) - C3017/5 - C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Automatik

... - C3001 (P1) n/c

bis 10/96 Schalt o.PATS

... - P1 - P27 - ...

bis 10/96 Sch PATS o.Alrm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

bis 10/96 alle anderen

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

ab 10/96 Schalt

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

ab 10/96 Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C915/32

5

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Schalt gehoben

5

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C915/32

5

0,75 bk/gn

(Anlasser) - C3017/1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 Automatik

... - C3001 (P1) n/c

bis 10/96 Schalt o.PATS

... - P1 - P27 - ...

bis 10/96 Sch PATS o.Alrm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

bis 10/96 alle anderen

6

n/c

6

n/c

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

7

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

bis 10/96 Schalt

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

7

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

bis 10/96 Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Getriebeschalter R ein

bis 10/96 Schalt

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

bis 10/96 Automatik

C4005
Motorraum vorn links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

1

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 31

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c

background image

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Seite 32

Kapitel 1.4 - Motorraum 1,3l EFI Endura-E

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk

PCM C4000/85

1

0,75 bk

Nockenwellenpos.sensor

2

0,75 bk

PCM C4000/76

2

0,75 bk

Nockenwellenpos.sensor

3

0,75 bk

PCM C4000/90 Ref.spannung

3

0,75 bk

Drosselklappenpos.sensor TPS

4

0,75 bk

PCM C4000/89

4

0,75 bk

Drosselklappenpos.sensor TPS

5

0,75 bk

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 bk

Leerlaufregelventil

+ Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 bk

PCM C4000/83

6

0,75 bk

Leerlaufregelventil

7

0,75 bk

PCM C4000/38

7

0,75 bk

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

0,75 bn

PCM C4000/91 Ref.masse

8

0,75 bk

Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

9

0,75 bk

PCM C4000/75 (ohne PATS) / C4000/70 (PATS)

9

0,75 bk

Einspritzventil 1

10

0,75 bk

PCM C4000/101 (ohne PATS) / C4000/96 (PATS)

10

0,75 bk

Einspritzventil 2

11

0,75 bk

PCM C4000/74 (ohne PATS) / C4000/20 (PATS)

11

0,75 bk

Einspritzventil 3

12

0,75 bk

PCM C4000/100 (ohne PATS) / C4000/95 (PATS)

12

0,75 bk

Einspritzventil 4

background image

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Seite 33

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝


C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündspule

1

1,0 vt/bu

C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Filter

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)

2

0,75 bk/bu

C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -

- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

PCM C4000/48

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

4

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

5

1,5 vt/bu

PCM C4000/71+97

5

1,5 vt/bu

C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ Aktivkohlefilterventil

+ Luftmassenmesser MAF

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ C1946/5 - Leerlaufregelventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 wh/gn

C4007/3 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

+ PCM C4000/55

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde, Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903a/6 - F14, 10A - Stromhalterelais Schalt aus

9

0,75 bn/rd

PCM C4000/91 Ref.masse

9

1,0 bk/bu

Kupplungspedalschalter aus

bis 10/96

+ C3017/2 - Getriebeschalter Leerlauf aus

bis 10/96

9

0,75 bn/rd

PCM C4000/91 Ref.masse

9

n/c

ab 10/96

10

0,75 vt/bk

PCM C4000/40

10

1,0 gn

C3903e/2 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

bis 10/96 *99

10

0,75 vt/bk

PCM C4000/40

10

1,0 gn/rd

C3903e/2 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

ab 10/96 *99

10

0,75 vt/bk

PCM C915/10

10

1,0 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

bis 09/96 Klima *99

10

0,75 vt/bk

PCM C915/10

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

ab 09/96 Klima *99

11

0,75 bk/rd

PCM C4000/54

11

0,75 bk/ye

Kupplungspedalschalter

bis 01/96

11

0,75 bk/rd

PCM C4000/54

11

0,75 bk/gn

Kupplungspedalschalter

01/96-10/96

+ C3017/6 - Getriebeschalter Leerlauf ein

bis 10/96

11

0,75 bk/rd

PCM C4000/54

11

0,75 bk/gn

C3017/4 n/c

ab 10/96

12

0,75 bk/bu

PCM C4000/68

12

1,0 bk/rd

C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus

bis 10/96

12

0,75 bk/bu

PCM C4000/68

12

1,0 bk/gn

C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus

ab 10/96

*99 nicht überschneidungsfrei dokumentiert

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 34

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

ab 09/96 Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

Klima

3

1,0 vt/bu

Kompressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

ab 09/96 Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

1,0 bk/rd

Lüfterrelais Steuer aus

7

1,0 bk/rd

C1963/12 - PCM C4000/68

bis 10/96

7

1,0 bk/rd

Lüfterrelais Steuer aus

7

1,0 bk/gn

C1963/12 - PCM C4000/68

ab 10/96

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 35

C3017
Motorraum vorn links

╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

1

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 5

bis 10/96 gehoben

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

1

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

1

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 3

ab 10/96 gehoben

2

0,75 bk/gn

C1963/9 - PCM C4000/91 Ref.masse

2

0,75 bk/gn

Getriebeschalter Leerlauf aus

bis 10/96

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

ab 10/96 Schalt

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

ab 10/96 Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

3

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

3

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 1

ab 10/96 gehoben

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

4

0,75 bk/gn

C1963/11 - PCM C4000/64

4

n/c

ab 10/96

5

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

5

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 1

bis 10/96 gehoben

5

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

5

1,0 vt/wh

Getriebeschalter R ein

ab 10/96 Schalt

5

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

5

1,0 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

ab 10/96 Automatik

6

0,75 bk/gn

C1963/11 - PCM C4000/64

6

0,75 bk/gn

Getriebeschalter Leerlauf ein

bis 10/96

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

bis 10/96 Schalt

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

bis 10/96 Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Getriebeschalter R ein

bis 10/96 Schalt

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

bis 10/96 Automatik

background image

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Seite 36

C4000 - PCM EEC-V
A-Säule links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║

║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║

║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║

║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║

╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

Komm

Wegfahrsperre

6

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

7

7

n/c

8

Komm

Wegfahrsperre

8

0,75 wh/gn

(PATS)

bis 10/96 PATS

8

Komm

Wegfahrsperre

8

0,75 gy/og

(PATS)

ab 10/96 PATS

9

9

n/c

10

10

n/c

11

Komm

Wegfahrsperre

11

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

12

12

n/c

13

Komm

Diagnose

13

0,75 wh/gn

Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.

14

14

n/c

15

Komm

Diagnose SCP

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

16

Komm

Diagnose SCP

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

17

17

n/c

18

18

n/c

19

Komm

Wegfahrsperre

19

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

20

Steuer ein

Einspritzung

20

0,75 bk

C1946/11 - Einspritzventil 3

PATS

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 wh/rd

C4007/4 - Kurbelwellenpos.geber

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 bn/rd

C4007/1 - Kurbelwellenpos.geber

23

23

n/c

24

Versorgung

Masse

24

0,75 bk/ye

Masse

25

Versorgung

Masse

25

0,75 bk

Masse

26

Steuer ein

Zündung

26

0,75 bk/og

C3007/5 - Zündspule

27

Steuer ein

Startsperre

27

0,75 bn/gn *1

C4003/3 - C3908/3 - ...

niedrig

27

Steuer ein

Startsperre

27

0,75 bn/gn

C4003/3 - C3017/5-1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 gehoben

27

Steuer ein

Startsperre

27

0,75 bk/rd

C4003/3 - C3017/1-3 - C3908/3 - ...

ab 10/96 gehoben

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 37

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

28

28

n/c

29

29

n/c

30

Sensor aus

Zustandserfassung

30

0,75 bn/ye

Oktananpassungsstecker

31

(keine Funktion)

31

0,75 bn

Brücke auf Pin 91 Ref.masse

32

32

n/c

33

33

n/c

34

34

n/c

35

35

n/c

36

Sensor

Zustandserfassung

36

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

37

37

n/c

38

Sensor aus

Zustandserfassung

38

0,75 bk

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

39

Sensor aus

Zustandserfassung

39

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

40

Signal ein

Zustandserfassung

40

0,75 vt/bk

C1963/10 - C3903a/10 - Kraftstoffp'relais Schalt aus

41

41

n/c

42

Steuer

Wegfahrsperre

42

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

43

43

n/c

44

44

n/c

45

45

n/c

46

46

n/c

47

47

n/c

48

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

48

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM

49

49

n/c

50

50

n/c

51

Versorgung

Masse

51

0,75 bk/ye

Masse

52

Steuer ein

Zündung

52

0,75 bk/gn

C4007/2 - Zündspule

53

Komm

Wegfahrsperre

53

0,75 gy/og

(PATS)

bis 10/96 PATS

53

Komm

Wegfahrsperre

53

0,75 wh/gn

(PATS)

ab 10/96 PATS

54

Steuer ein

Kraftstoff

54

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

PATS

55

Versorgung

Vcc Memory

55

0,75 og/gn

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

56

56

n/c

57

57

n/c

58

Sensor ein

VSS

58

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

59

Signal ein

Generator

59

0,75 wh/gn

C3031 - Generator

ab 10/96 PATS

60

Steuer ein

Abgasregelung

60

0,75 wh

Lamdasonde, Heizung

61

61

n/c

62

62

n/c

63

63

n/c

64

Sensor aus

Zustandserfassung

64

0,75 bk/gn

C1963/11 - Kupplungspedalschalter

bis 10/96

+ C1963/11 - C3017/6 - Getriebeschalter Leerlauf

bis 10/96

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 38

64

(keine Funktion)

64

0,75 bk/gn

C1963/11 - C3017/4 n/c

ab 10/96

65

65

n/c

66

66

n/c

67

Steuer ein

Tankentlüftung

67

0,75 bk/og

Aktivkühlefilterventil

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/gn

C1963/12 - C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus

69

69

n/c

70

Steuer ein

Einspritzung

70

0,75 bk

C1946/9 - Einspritzventil 1

PATS

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

72

72

n/c

73

73

n/c

74

Steuer ein

Einspritzung

74

0,75 bk

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne PATS

75

Steuer ein

Einspritzung

75

0,75 bk

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne PATS

76

Sensor

Zustandserfassung

76

0,75 bk

C1946/2 - Nockenwellenpos.geber

77

Versorgung

Masse

77

0,75 bk/ye

Masse

78

78

n/c

79

Komm

Diagnose ISO9141

79

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

80

Steuer ein

Kraftstoff

80

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

ohne PATS

81

81

n/c

82

82

n/c

83

Steuer ein

Leerlaufregelung

83

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

84

84

n/c

85

Sensor

Zustandserfassung

85

0,75 bk

C1946/1 - Nockenwellenpos.geber

86

Signal ein

Generator

86

0,75 wh/bu

C3031 - Generator

bis 10/96 PATS

87

87

n/c

88

Sensor

Zustandserfassung

88

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

89

Sensor aus

Zustandserfassung

89

0,75 bk

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

90

Referenz

Referenzspannung

90

0,75 bk

C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

91

Referenz

Referenzmasse

91

0,75 bn

Lamdasonde, Messung

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Oktananpassungsstecker

+ Brücke auf Pin 31

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C1963/8 - Kupplungspedalschalter

bis 10/96

+ C1963/8 - C3017/2 - Getriebeschalter Leerlauf

bis 10/96

+ C1963/8 n/c

ab 10/96

92

92

n/c

93

Sensor aus

Abgasregelung

93

0,75 bk/ye

Lamdasonde, Messung

94

94

n/c

95

Steuer ein

Einspritzung

95

0,75 bk

C1946/12 - Einspritzventil 4

PATS

96

Steuer ein

Einspritzung

96

0,75 bk

C1946/10 - Einspritzventil 2

PATS

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 39

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

98

98

n/c

99

99

n/c

100 Steuer ein

Einspritzung

100 0,75 bk

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohnePATS

101 Steuer ein

Einspritzung

101 0,75 bk

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne PATS

102

102

n/c

103 Versorgung

Masse

103 0,75 bk/ye

Masse

104

104

n/c

*1 ab 10/96 Farbe bk/rd




C4003
Motorraum hinten

╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

0,75 bn/gn *1

PCM C4000/27

3

0,75 bk/gn *1

C3908/3 - ...

niedrig

3

0,75 bn/gn

PCM C4000/27

3

0,75 bk/gn

C3017/5-1 - C3908/3 - ...

bis 10/96 gehoben

3

0,75 bk/rd

PCM C4000/27

3

0,75 bk/gn

C3017/1-3 - C3908/3 - ...

ab 10/96 gehoben

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

background image

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Seite 40

C4005
Motorraum vorn links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/rd

V28 - Kühlmitteltemp.sensor

1

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. bis 06/96

1

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

1

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ab 06/96


C4007
Spritzwand Mitte

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bn/rd

PCM C4000/22

1

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

+ Abschirmung für Pin 4

2

0,75 bk/gn

PCM C4000/52

2

0,75 bk/gn

Zündspule

3

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

3

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

4

0,75 wh/rd

PCM C4000/21

4

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

5

0,75 bk/og

PCM C4000/26

5

0,75 bk/og

Zündspule

6

1,0 vt/bu

C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

6

0,75 vt/bu

Zündspule

background image

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Seite 41

Kapitel 1.5 - Motorraum 2,0l DOHC 16V (RS2000)

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/ye

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor ein

VSS

3

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

4

4

n/c

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 gy/og

(PATS)

bis 01/96 PATS

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 wh/gn

(PATS)

ab 01/96 int.PATS

6

6

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

8

n/c

9

9

n/c

10

Signal ein

Klimaanlage

10

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

11

n/c

12

Steuer ein

Einspritzung

12

1,0 bk/bu

C1946/9 - Einspritzventil 2 + 3

PATS

13

13

n/c

14

14

n/c

15

Steuer ein

Einspritzung

15

1,0 bk/bu

C1946/12 - Einspritzventil 1 + 4

PATS

16

Versorgung

Masse

16

0,75 bk/ye

Masse

17

Komm

Diagnose

17

0,75 bk/og

Diagnosestecker DLC Pin 3

18

18

n/c

19

19

n/c

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Leerlaufregelung

21

0,75 bk/ye

Leerlaufregelventil

22

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

ohne int.PATS

22

Komm

Wegfahrsperre

22

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

23

Komm

Diagmose

23

0,75 wh/vt

Oktananpassungsstecker

24

Komm

Diagnose

24

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT

außer ab 01/96 1,6l Schalt

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye

Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

+ C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

background image

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Seite 42

27

27

n/c

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

niedrig

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,75 wh

C1947/2 - Druckschalter Servolenkung

gehoben

29

Sensor

Abgasregelung

29

0,75 wh

Lamdasonde links, Messung

30

Komm

Diagnose

30

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

31

Steuer ein

Tankentlüftung

31

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/gn

C1963/4 - C3908/3 - ...

bis 01/96

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bn/rd

C1963/4 - C3908/3 - ...

ab 01/96

... - C3001 (P1) n/c

Schalt ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

Schalt PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

alle anderen

33

33

n/c

34

34

n/c

35

35

n/c

36

36

n/c

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 bk/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 wh/gn

(PATS)

bis 01/96 int.PATS

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 gy/og

(PATS)

ab 01/96 int.PATS

39

Komm

Wegfahrsperre

39

0,75 og/bu

(PATS)

PATS

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Komm

Wegfahrsperre

41

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

42

42

n/c

43

Sensor

Abgasregelung

43

0,75 wh/rd

Lamdasonde rechts, Messung

44

44

n/c

45

Sensor aus

Zustandserfassung

45

0,75 wh/gn

Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

45

Komm

Wegfahrsperre

45

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn/rd

Lamdasonde links, Messung

+ Lamdasonde rechts, Messung

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

48

Komm

Diagnose

48

0,75 wh/bu

Diagnosestecker DLC Pin 11

49

Komm

Diagnose

49

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

49

(keine Funktion)

49

0,75 bn

Brücke auf Pin 46 Ref.masse

ohne PATS

50

50

n/c

51

Steuer ein

Ansaugung

51

0,75 bk/ye

Zusatzluftventil

51

51

n/c

52

52

n/c

53

Steuer ein

Kraftstoff

53

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter -

- C3905d/2 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

ohne int.PATS

background image

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Seite 43

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 bk/bu

C1963/11 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

55

Steuer

Wegfahrsperre

55

0,75 ye/gn

(PATS)

PATS

56

56

n/c

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 bk/ye

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Steuer ein

Einspritzung

58

1,0 bk/bu

C1946/12 - Einspritzventil 1 + 4

ohne PATS

59

Steuer ein

Einspritzung

59

1,0 bk/bu

C1946/9 - Einspritzventil 2 + 3

ohne PATS

60

Versorgung

Masse

60

0,75 bk/ye

Masse

C1606 - DIS-Modul
A-Säule links

╔═══╗

╔12════════╝ ╚════════1═╗

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Komm

Steuerung

1

0,75 wh/bu

PCM C915/56, abgeschirmt

2

Signal aus

Drehzahl

2

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM

3

Komm

Steuerung

3

0,75 bn/bu

PCM C915/36, abgeschirmt

4

4

n/c

5

Sensor

Zustandserfassung

5

0,75 bn/rd

C1946/11 - Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

6

Sensor

Zustandserfassung

6

0,75 wh/rd

C1946/10 - Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

7

7

n/c

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 vt

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

9

Versorgung

Masse

9

???

Masse

10

Steuer ein

Zündung

10

0,75 bk/og

C1962/1 - Zündspule A

11

11

n/c

12

Steuer ein

Zündung

12

0,75 bk/gn

C1962/3 - Zündspule B

background image

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Seite 44

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

0,75 wh/vt

PCM C915/25

2

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

3

0,75 ye

PCM C915/26

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

4

0,75 wh

PCM C915/47

4

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

5

0,75 vt/bu

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 vt/bu

Einspritzventile 1 - 4

bis 01/96

5

1,0 vt/bu

C1963/5 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

1,0 vt/bu

Einspritzventile 1 - 4

ab 01/96

6

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

6

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

7

0,75 wh

PCM C915/7

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

0,75 bn/rd

PCM C915/46 Ref.masse

8

0,75 bn/rd

Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

9

1,0 bk/bu

PCM C915/59 (ohne int.PATS) / C915/12 (int.PATS)

9

1,0 bk/bu

Einspritzventile 2+ 3

10

0,75 wh/rd

DIS-Modul C1606/6

10

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

11

0,75 bn/rd

DIS-Modul C1606/5

11

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

12

1,0 bk/bu

PCM C915/58 (ohne int.PATS) / C915/15 (int.PATS)

12

1,0 bk/bu

Einspritzventile 1+ 4

C1962
Motorraum links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/og

DIS-Modul C1606/10

1

1,0 bk/og

Zündspule A aus

2

0,75 bk/gn

DIS-Modul C1606/12

2

1,0 bk/og

Zündspule B aus

3

1,5 vt/bu

C1963/1 - C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15

3

1,5 vt/bu

Zündspule A ein

+ Zündspule B ein

background image

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Seite 45

C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝


C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 vt/bu

C1962/3 - Zündspule A

1

1,0 vt/bu

C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ C1962/3 - Zündspule B

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22 (ohne int.PATS) / C915/53 (int.PATS)

2

0,75 bk/bu

C3903a/10 - C3905c/5 - Stoßschalter - C3905d/2 -

- Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

DIS-Modul C1606/2

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

n/c

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

ohne PATS

4

0,75 bn/gn

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

bis 01/96 PATS

4

0,75 bk/rd

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

ab 01/96 PATS

... - C3001 (P1) n/c

ohne PATS

... - P1 - P27 - ...

PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

PATS mit Alarm

5

1,5 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ DIS-Modul C1606/8

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ Aktivkohlefilterventil

+ Leerlaufregelventil

+ Zusatzluftventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 5

6

0,75 wh/gn

C1946/6 - Öldruckschalter

6

0,75 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

+ PCM C915/1

8

8

n/c

9

9

0,5 bk/gn

C3903a/1 - C3901b/5 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

10

0,75 vt/bu

PCM C915/10

10

1,0 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

bis 09/96 Klima

10

0,75 vt/bu

PCM C915/10

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

ab 09/96 Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C915/54

11

0,75 bk/ye

C3910/2 - C3910/4 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

12

12

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 46

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - WOT-Relais Schalt ein

ab 09/96 Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

Klima

3

1,0 vt/bu

Kompressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - WOT-Relais Schalt aus

ab 09/96 Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

7

n/c

8

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

background image

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Seite 47

C3017
Motorraum vorn links

╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

ab 10/96

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

7

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

bis 10/96

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Getriebeschalter R ein

bis 10/96

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung


C4005
Motorraum vorn links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

0,5 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp.

background image

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Seite 48

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c


background image

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Seite 49

Kapitel 2.1 - Motorraum Vergasermotoren mit Schaltgetriebe

C1603 - ESC-Zündmodul
Motorraum links

╔═══╗

╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Sensor

Zustandserfassung

1

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,4l+1,6l

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,3l

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,4l+1,6l

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,3l

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor

1,4l+1,6l

4

Sensor

Zustandserfassung

4

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,3l

4

Referenz

Referenzmasse

10

0,75 bn

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,4l+1,6l

+ Ansauglufttemp.sensor AVT

1,4l+1,6l

5

Sensor

Zustandserfassung

5

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,4l+1,6l

6

Sensor

Zustandserfassung

6

0,75 bk

Brücke auf Pin 7

7

Sensor

Zustandserfassung

7

0,75 bk

Brücke auf Pin 6

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 vt/ye

C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

9

Versorgung

Masse

9

???

Masse

10

Referenz

Referenzmasse

10

0,75 bn

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,3l

11

Steuer ein

Zündung

11

0,75 bk/ye

Zündspule

+ Filter - C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 -

- Kombiinstrument C3007/8 DZM

12

Steuer ein

Zündung

12

0,75 bk/gn

Zündspule

background image

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Seite 50

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündmodul C1603/8

1

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Zündspule

+ Filter

+ Kraftstoffabschaltventil

+ Diagnosestecker DLC Pin 16

2

n/c

2

n/c

3

0,75 wh/bk

Filter - Zündmodul C1603/11

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

7

0,75 bk/gn

C3908/3 - C3001 (P1) n/c

8

n/c

8

n/c

9

n/c

9

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

10

n/c

10

n/c

11

n/c

11

n/c

12

n/c

12

n/c

background image

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Seite 51

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

background image

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Seite 52

Kapitel 2.2 - Motorraum Vergasermotor 1,6l mit Automatikgetriebe

C1601 - ESCP III-Zündmodul
Motorraum links

╔══7═══════════1════28═══════════22═╗

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ □ □ □ ◙ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚═8═══════════14═════15═══════════21╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Steuer ein

Zündung

1

0,75 bk/gn

Zündspule

2

2

n/c

3

3

n/c

4

Steuer aus

Abschaltung

4

1,0 vt/bk

Kraftstoffabschaltrelais

5

Komm

Diagnose

5

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

6

Steuer ein

Startsperre

6

0,75 bn/gn

C1963/7 - C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N -

- C3017/1 - C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

+ C1963/7 - C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N -

- C3017/6 n/c

7

Versorgung

Masse

7

1,0 bk

Masse

8

Steuer ein

Zündung

8

0,75 bk/gn

Zündspule

+ Filter - C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 -

- KI C3007/8 Drehzahlmesser

9

Versorgung

Masse

9

1,0 bk

Masse

10

Signal ein

Zündung ein

10

0,75 bu

C1963/10 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

11

Versorgung

Vcc

11

1,0 vt/ye

C1963/1 - C3403a/4 - F16, 20A, Signal 30

12

Steuer ein

Aktivierung

12

0,75 bk/og

C1963/11 - C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus

13

Steuer

Drosselklappe

13

0,75 wh/bu

Drosselklappeneinheit, Motor

14

Steuer

Drosselklappe

14

0,75 ye/bu

Drosselklappeneinheit, Motor

15

15

n/c

16

Sensor aus

Zustandserfassung

16

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

17

17

n/c

18

Sensor aus

Zustandserfassung

18

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

19

Referenz

Referenzspannung

19

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

20

Signal ein

Klimaanlage

20

0,75 vt/bu

C4025/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

21

Sensor aus

Drosselklappe

21

0,75 wh/bu

Drosselklappeneinheit, WOT-Kontakt

22

Sensor ein

Zustandserfassung

22

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

23

Sensor aus

Zustandserfassung

23

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

24

Komm

Diagnose

24

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

25

Komm

Diagnose

25

0,75 wh/vt

Oktananpassungsstecker

26

Sensor aus

Zustandserfassung

26

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

background image

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Seite 53

27

Referenz

Referenzmasse

27

0,75 bn/rd

Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

28

(keine Funktion)

28

0,75 bk/ye

C1963/12 - C3910/4 - C1161 (P30) n/c

Klima

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

ESCP-Modul C1601/11

1

1,0 vt/bu

C3403a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Zündspule

+ Filter

2

0,75 ye/bu

C1963/10 - C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt

2

1,0 vt/bu

C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein

3

0,75 wh/bk

Filter - ESCP-Modul C1601/8

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 bn/gn

ESCP-Modul C1601/6

7

0,75 bk/bu

C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 -

- C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

+ C3017/5 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/6 n/c

8

n/c

8

n/c

9

n/c

9

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

10

0,75 wh/bu

ESCP-Modul C1601/10

10

1,0 vt

C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schaöt aus

+ C1963/2 - C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein

11

0,75 bk/og

ESCP-Modul C1601/12

11

1,0 bk

C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus

12

0,75 bk/ye

ESCP-Modul C1601/28

12

1,0 bk/ye

C3910/4 - C1161 /P30) n/c

background image

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Seite 54

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)

ab 09/96 Klima

3

1,0 vt/bu

Konpressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Konpressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter ab 09/96 Klima

+ Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

background image

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Seite 55

C3017
Motorraum vorn links

╔═══╗ ╔═══╗ ┌───┐ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═2 1═╗ ╔═4╧═══╧1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═5═══3═╝ ╚═8═════5═╝ ╚═3═══5═╝
bis 10/96 ab 10/96 bis 10/96 ab 10/96

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

1

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 - C1963/7 -

- ESCP-Modul C1601/6

2

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

ab 10/96

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

3
4
5

0,75 bn/gn

C1963/7 - ESCP-Modul C1601/6

5

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 - C3908/3 - P1 -

- Startsperrrelais Steuer aus

+ Schalthebelpos.geber P+N - C3017/6 n/c

6

n/c

6

0,75 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 - C1963/7 -

- ESCP-Modul C1601/6

7

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

bis 10/96

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

0,75 vt/wh

C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Wählhebelpos.geber R ein

bis 10/96


background image

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Seite 56

Kapitel 3.1 - Motorraum Dieselmotor DI

Keine Klimaanlage

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Vorglühsystemrelais

1

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Pumpeneinheit, Absperrventil

PATS

+ Kraftstoffabsperrventil

ohne PATS

2

n/c

2

n/c

3

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

3

0,75 wh/bk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 wh/gn

Vorglühsystemrelais

4

0,75 bk/gn

C3903a/7 - C3901b/8 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.

5

1,0 gy

Vorglühsystemrelais

5

1,0 gy

C3903a/5 - C3912/1 - Zündschalter III aus

5

n/c

5

1,0 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/99

5

n/c

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/99

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

n/c

7

0,75 bk/gn

C3908/3 - C3001 (P1) n/c

8

1,5 vt

Kraftstoffvorwärmung

8

0,75 vt

C3904/6 - Motorlaufrelais Schalt aus

9

0,75 og

Diagnosestecker DLC Pin 16

9

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

10

n/c

10

n/c

11

n/c

11

1,0 bk

C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus

12

n/c

12

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 57

C2038
Spritzwand links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c



background image

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Seite 58

Kapitel 3.2 - Motorraum Dieselmotor TCI

C1611 - Dieselsteuermodul - EDC
Spritzwand links

╔═1═══════════════════════════8═╗

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═══9═══════════════════════15══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Referenz

Referenzspannung

1

1,0 ye

Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,75 wh/vt

Kühlmitteltemp.sensor ECT

3

3

n/c

4

Referenz

Referenzmasse

4

1,0 bn/rd

Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Pumpeneinheit Kraftstoffpos.sensor

5

Komm

Diagnose

5

0,75 wh/gn

Diagnosestecker DLC Pin 3

6

Steuer ein

Kaltstart

6

1,0 vt/bu

Pumpeneinheit, Kaltstartventil

7

Steuer ein

Abgasregelung

7

0,75 bk/gn

Abgasrückführungsventil

bis 01/96

8

Versorgung

Masse

8

0,75 bk/rd

Masse

bis 01/96

8

Versorgung

Masse

8

1,0 bk/rd

Masse

ab 01/96

9

Sensor

Kraftstoffdruck

9

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor

10

Sensor

Kraftstoffdruck

10

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor

11

Signal ein

Drehzahl

11

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

12

12

n/c

13

13

n/c

14

Steuer ein

Versorgung

14

0,75 bk/rd

C1963/11 - C3903a/3 - Stromhalterelais Steuer aus

15

Versorgung

Vcc

15

1,0 vt/og

C3963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

background image

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Seite 59

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

EDC-Modul C1611/15

1

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

+ Pumpeneinheit, Absperrventil

+ Vorglühsystemrelais

+ Abgasrückführungsventil

bis 01/96

+ Brücke auf Pin 2 - C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein

2

n/c

2

n/c

3

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

3

0,75 wh/vk

C3903a/8 - C3901b/2 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 wh/gn

Vorglühsystemrelais

4

0,75 bk/gn

C3903a/7 - C3901b/8 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.

5

1,0 gy

Vorglühsystemrelais

5

1,0 gy

C3903a/5 - C3912/1 - Zündschalter III aus

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

n/c

7

0,75 bk/gn

C3908/3 - C3001 (P1) n/c

ohne PATS

7

0,75 bk/ye

(PATS)

7

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

bis 01/96 PATS

7

0,75 bk/rd

(PATS)

7

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

ab 01/96 PATS

... - P1 - P27 - ...

PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

PATS mit Alarm

8

1,5 vt

Kraftstoffvorwärmung

8

0,75 vt

C3904/6 - Motorlaufrelais Schalt aus

9

0,75 og

Diagnosestecker DLC Pin 16

9

0,75 og/ye

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

10

1,0 vt/bu

Pumpeneinheit, Kaltstartventil

10

1,0 vt

C3903a/3 - F13,20A - Stromhaltrelais Schalt aus

11

0,75 bk/rd

EDC-Modul C1611/14

11

1,0 bk

C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus

12

n/c

12

1,0 bk/ye

C3910/4 - C1161 (P30) n/c

Klima

background image

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Seite 60

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)

ab 09/96 Klima

3

1,0 vt/bu

Konpressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Konpressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter ab 09/96 Klima

+ Leerlaufregelventil

Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

+

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

WSSH

background image

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Seite 61

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c

background image

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Seite 62

Kapitel 3.3 - Motorraum Dieselmotor Endura-DE

C1342
Motor hinten

╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

1

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

2

0,75 bn/rd

PCM C4001/21

2

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

3

n/c

3

n/c

4

1,5 bk/og

Masse

4

1,5 bk/og

Kraftstoffvorwärmung

5

n/c

5

n/c

6

0,75 wh/rd

PCM C4001/22

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

7

0,75 vt/bk

C1963/8 - C3903b/8 - C3905a/4 - ...

7

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

1,0 vt/wh

C1963/2 - C3903b/4 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

background image

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Seite 63

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝

C1963
Spritzwand links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

2

1,0 vt/wh

C1342/8 - Schalthebelpos.geber R ein

2

0,75 vt/wh

C3903b/8 - F26, 10A, Signal 30S

bis 01/96 Automatik

3

0,75 wh/bk

PCM C4001/18

3

0,75 wh/vk

C3903a/8 - C3901b/2 - KI C3007/8 DZM

4

0,75 gy/wh

Diagnosestecker DLC Pin 7

4

0,75 wh/vt

ABS-Modul

mit ABS

4

0,75 gy/wh

Diagnosestecker DLC Pin 7

4

n/c

ohne ABS

5

1,5 vt/bu

C1963/5 - PCM C4001/71+97

5

1,5 vt/bu

C3903a/3 - F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais

+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF

+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

+ C1963/5 - Unterdruckregler EGR

6

0,75 wh/gn

C1342/2 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/2 - C3901b/9 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/gn

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/bu

C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

+ PCM 4001/55

8

1,0 vt/bk

C1342/7 - Getriebeschalter R aus

8

0,75 vt/bk

C3903b/8 - C3905a/4 - ...

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

11

0,75 bk/gn

PCM C4001/80

11

0,75 bk/gn

C3903a/7 - C3901b/8 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.

12

0,75 bk/bu

PCM C4001/68

12

1,0 bk/gn

C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

Klima

12

1,0 bk/bu

PCM C4001/68

12

1,0 bk/rd

C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

bis 01/96 ohne Klima

12

0,75 bk/bu

PCM C4001/68

12

1,0 bk/rd

C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

01/96-10/96 ohne Klima

12

0,75 bk/bu

PCM C4001/68

12

1,0 bk/gn

C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

ab 10/96 ohne Klima

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 64

C2038
Spritzwand links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,0 vt/bu

C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)

bis 09/96 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/5 - P30 - C3910/6 - (Klimakompressor)

ab 09/96 Klima

3

1,0 vt/bu

Konpressordiode

3

1,0 vt/bu

C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/96 Klima

3

1,5 vt/bu

Konpressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/6 - P30 - C3910/5 - C2038/2 - Druckregelschalter ab 09/96 Klima

+ Leerlaufregelventil

Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

0,75 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

bis 09/96 Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/7 - C3901c/12 - Gebläseschalter Umluft aus

ab 09/96 Klima

5

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,0 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus bis 09/96 Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/2 - C3901c/11 - Gebläseschalter Klima Schalt aus ab 09/96 Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

1,5 vt/bk

Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein

6

1,5 vt/bk

C3903a/3 - F13, 20A, Signal 30

Klima

6

1,5 vt/bk

Motorlüfterrelais Steuer ein

6

1,5 vt/bk

C3903a/3 - F13, 20A, Signal 30

ohne Klima

7

1,0 bk/gn

Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

7

1,0 bk/gn

C1963/12 - PCM C4001/68

Klima

8

1,0 bk/gn

Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

8

1,0 bk/wh

C4015/6 - PCM C4001/17

Klima

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/1 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/15 - C3902b/10 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

bis 10/96 WSSH

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/16 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

ab 10/96 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C2036/2 - Generator

WSSH

C4015

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - C3001 (P1) n/c

ohne PATS

1

0,75 bk/ye

(PATS)

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

bis 01/96 PATS

1

0,75 bk/rd

(PATS)

1

0,75 bk/gn

C3908/3 - ...

ab 01/96 PATS

... - P1 - P27 - ...

PATS ohne Alarm

... - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

PATS mit Alarm

2

1,0 bk/ye

PCM C4001/69

2

1,0 bk/ye

(Klima)

bis 01/96 Klima + ECE-96

2

0,75 bk/ye

PCM C4001/69

2

1,0 bk/ye

(Klima)

ab 01/96 Klima + ECE-96

3

0,75 vt/bu

PCM C4000/41

3

0,75 vt/bu

(Klima)

bis 10/96 Klima + ECE-96

3

0,75 vt/bu

PCM C4000/41

3

1,5 vt/bu

(Klima)

ab 10/96 Klima + ECE-96

4

n/c

4

n/c

5

0,75 bk/bu

PCM C4000/13

5

0,75 bk/og

(Klima)

Klima + ECE-96

6

0,75 bk/wh

PCM C4001/17

6

1,0 bk/wh

C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

Klima

background image

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Seite 65

C4001 - PCM
Spritzwand links

╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║

║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║

╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Steuer ein

Vorglühen

1

0,75 bk/ye

Vorglühsystemrelais Steuer aus

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Sensor

Zustandserfassung

7

0,75 bk/rd

Leerlaufregelmotor, WOT-Kontakt

Klima

8

8

n/c

9

Sensor

Leerlauf

9

0,75 wh/bk

Leerlaufanpassungsstecker

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

Sensor aus

Klimaanlage

13

0,75 bk/bu

C4015/5 - (Klima)

Klima + ECE-96

14

14

n/c

15

Komm

Diagnose

15

0,75 bu/bk

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

16

Komm

Diagnose

16

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

17

Steuer ein

Klimaanlage

17

0,75 bk/wh

C4003/6 - C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

Klima

18

Signal ein

Zustandserfassung Drehzahl

18

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903a/8 - C3901b/2 -KI C3007/8 DZM

19

19

n/c

20

20

n/c

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 bn/rd

C1342/2 - Kurbelwellenpos.sensor

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 wh/rd

C1342/6 - Kurbelwellenpos.sensor

23

Versorgung

Masse

23

0,75 bk/rd

Masse

24

Versorgung

Masse

24

0,75 bk/rd

Masse

25

Versorgung

Masse

25

0,75 bk

Masse

26

26

n/c

27

27

n/c

28

28

n/c

29

Steuer

Leerlauf

29

0,75 wh/gn

Leerlaufregelmotor

Klima

background image

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Seite 66

30

30

n/c

31

31

n/c

32

32

n/c

33

Sensor

Zustandserfassung

33

0,75 bk/og

Nadelbewegungssensor

34

34

n/c

35

35

n/c

36

Sensor

Zustandserfassung

36

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser MAF

37

37

n/c

38

Sensor

Zustandserfassung

38

0,75 wh/vt

Kühlmitteltemp.sensor ECT

39

39

n/c

40

40

n/c

41

Signal ein

Klimaanlage

41

0,75 vt/bu

C4015/3 - (Klima)

Klima + ECE-96

42

42

n/c

43

43

n/c

44

44

n/c

45

Steuer aus

Abschaltung

45

0,75 vt/bk

Pumpeneinheit, Absperrventil

46

46

n/c

47

47

n/c

48

48

n/c

49

49

n/c

50

50

n/c

51

Versorgung

Masse

51

0,75 bk/rd

Masse

52

52

n/c

53

53

n/c

54

54

n/c

55

Versorgung

Vcc Memory

55

0,75 og/gn

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

56

56

n/c

57

57

n/c

58

Sensor

Zustandserfassung

58

0,75 wh/bu

Nadelbewegungssensor

59

59

n/c

60

60

n/c

61

61

n/c

62

62

n/c

63

63

n/c

64

64

n/c

65

65

n/c

66

66

n/c

67

67

n/c

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

1,0 bk/bu

C1963/12 - C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

bis 01/96 ohne Klima

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/bu

C1963/12 - C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

ab 01/96 ohne Klima

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/bu

C1963/12 - C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

Klima

69

???

Klimaanlage

69

1,0 bk/ye

C4015/2 - (Klima)

bis 01/96 Klima + ECE-96

69

???

Klimaanlage

69

0,75 bk/ye

C4015/2 - (Klima)

ab 01/96 Klima + ECE-96

background image

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Seite 67

70

70

n/c

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/og

C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 30S

72

72

n/c

73

73

n/c

74

74

n/c

75

75

n/c

76

Versorgung

Masse

76

0,75 bk/rd

Masse

77

Versorgung

Masse

77

0,75 bk/rd

Masse

78

78

n/c

79

79

n/c

80

Signal aus

Zustandszeige Vorglühen

80

0,75 bk/gn

C1963/11 - C3903a/5 - C3901b/8 - KI C3006/4 Vorgl.

81

81

n/c

82

82

n/c

83

Steuer

Leerlaufregelung

83

0,75 ye/gn

Leerlaufregelmotor

Klima

84

84

n/c

85

85

n/c

86

86

n/c

87

87

n/c

88

Sensor

Zustandserfassung

88

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser MAF

89

Sensor

Zustandserfassung

89

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor

90

Referenz

Referenzspannung

90

0,75 ye

Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor

91

Referenz

Referenzmasse

91

0,75 bn/rd

Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor

92

92

n/c

93

93

n/c

94

94

n/c

95

95

n/c

96

96

n/c

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/og

C1963/1 - C3903a/4 - F16, 20A, Signal 30S

98

Steuer ein

Kaltstart

98

0,75 bk/bu

Pumpeneinheit, Kaltstartventil

99

99

n/c

100

100

n/c

101

101

n/c

102

102

n/c

103 Versorgung

Masse

103 0,75 bk/rd

Masse

104

104

n/c

background image

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Seite 68

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c

background image

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Seite 69

Kapitel 4 - Armaturen links

C1131 - BJB (Verschraubung)
Bei der Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FC, 60A, Signal 30

-

6,0 rd

C3005/2 - F10+F27-F30+F35 ein

+ C3005/2 - C1163 (P24) n/c

ohne TFL

+ C3005/2 - Abblendlichtrelais Schalt ein

+ C3005/2 - Fernlichtrelais Schalt ein

+ C3005/2 - TFL-Relais Parkleuchten Schalt ein

TFL

+ C3005/2 - C3901a/7 - Mehrfunktionsschalter Standlicht

C1133 - BJB (Verschraubung)
Bei der Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FA, 80A, Signal 30

-

10,0 rd

C3004 - Zündungsrelais Schalt ein

+ C3004 - C3012/2 - Zündschalter ein


C1132 - BJB (Verschraubung)
Bei der Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FB, 60A, Signal 30

-

6,0 rd

C3005/1 - F7+F9+F25+F32+F33 ein

+ C3005/1 - Stromhalterelais Schalt ein

C1134 - BJB
Bei der Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FD, 40A, Signal 30

-

6,0 og/gn

Motorlüfterrelais Schalt ein

o.Klima a. DI+TCI bis 01/96

-

intern

FD, 40A, Signal 30

-

4,0 rd

Motorlüfterrelais Schalt ein

o.Klima DI+TCI bis 01/96

-

intern

FD, 50A, Signal 30

-

6,0 og/gn

Klimaanlagenrelais Schalt ein

Klima

background image

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Seite 70

C1135 - BJB
Bei der Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FE, 50A, Signal 30

-

6,0 og/gn

WSSH-Relais Schalt ein

WSSH

C1136 - BJB
Bei der Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FF, 50A, Signal 30

-

6,0 rd

Vorglühsystemrelais Schalt ein

Diesel

C3004 - CJB (Verschraubung)
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

Zündungsrelais Schalt ein

-

10,0 rd

C1133 - FA, 80A, Signal 30

+ Brücke auf C3012/2

C3005 - CJB
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1
2
?1

intern

F10+F27-F30+F35 ein

?1

6,0 rd

C1131 - FC, 60A, Signal 30

+ Abblendlchtrelais Schalt ein

+ Fernlichtrelais Schalt ein

+ C1163 (P24) n/c

ohne TFL

+ TFL-Relais Parkleuchten Schalt ein

TFL

+ Brücke auf C3901a/7

?2

intern

F7+F9+F25+F32+F33 ein

?2

6,0 rd

C1132 - FB, 60A, Signal 30

+ Stromhalterelais Schalt ein

background image

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Seite 71

C3015 - CJB
Armaturen links unten

╔═╗ ╔═══╗ ┌─┐ ┌───┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1 3═╗ ╔═3╧═╧1═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ □ □ ║ ║ □ □ □ ║

╚══4═5══╝ ╚═4═══6═╝ ╚══5═4══╝ ╚═6═══4═╝
bis 01/96 ab 01/96 bis 01/96 ab 01/96


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C3007/1 Blinker rechts

1

1,0 bu/bk

ZV-Blinkerrelais links Schalt aus

Alarm

+ C3901a/4 - C3904/2 - Scheinwerfer links, Blinker

+ C3901a/4 - C3904/2 - Seitenblinker links

+ C3901a/4 - C3905a/6 - Kombileuchte hinten links, Blinker

2

1,0 og/gn

C3901a/9 - F28, 15A, Signal 30

2

1,5 og/gn

ZV-Blinkerrelais links Schalt + Steuer ein

bis 01/96 Alarm

2

1,0 og/gn

C3901a/9 - F28, 15A, Signal 30

2

1,0 og/gn

ZV-Blinkerrelais links Schalt + Steuer ein

ab 01/96 Alarm

+ ZV-Blinkerrelais rechts Schalt + Steuer ein

Alarm

3

0,5 bu/ye

Kombiinstrument C3007/2 Blinker links

3

1,0 bu/ye

ZV-Blinkerrelais rechts Schalt aus

Alarm

+ C3901a/3 - C3904/4 - Scheinwerfer rechts, Blinker

+ C3901a/3 - C3904/4 - Seitenblinker rechts

+ C3901a/3 - C3905a/7 - Kombileuchte hinten rechts, Blinker

4

0,5 bk/og

(PATS)

4

0,35 bk/og

ZV-Modul C1410/20

DV mit PATS

4

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

4

0,35 bk/og

ZV-Modul C1410/20

DV ohne PATS

5

0,5 wh

(PATS)

5

0,35 wh

ZV-Modul C1610a/17

Alarm mit PATS

5

0,5 wh

C4021/4 - C4017 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

5

0,35 wh

ZV-Modul C1610a/17

Alarm ohne PATS ohne BC

5

0,5 wh

C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

5

0,35 wh

ZV-Modul C1610a/17

Alarm ohne PATS mit BC

6

2,5 ye/vt

C3902c/8 - C3912/3 - Zündschalter I+II aus

6

2,5 ye/vt

ZV-Modul C1610a/15

ab 01/96 mit PATS + DV

background image

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Seite 72

Sicherungskasten CJB - Oberseite

╔══════════════════════════════════════════════════════╗

P1

║ ┌─┐ ┌──┐ ║

║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │ │ ┌────┐ ┌────┐ ║

P1

║ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ╚══════╗

║ └─┘ │ │ │ │ └──┘ │ │ │ │ ║

P1

║ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║

║ └─┘ └─┘ 16│● ●│8║C3902c

║ │● ●│ ║

║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌──┐ ┌──┐ ┌─┐ │● ●│ ║

║ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │● ●│ ║

║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └──┘ └──┘ └─┘ │● ●│ ║

║ │● ●│ ║

║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ 9│● ●│1║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ ║

║ └────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│● ●│5║C3920b

║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║

C3912

║4│■ ■│2 │● ●│ ║

║ │ │ ┌────┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ │● ●│ ║

║3│■ ■│1 │ │ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ 6│● ●│1║

║ └───┘ │ │ └─┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └─┘ ├───┤ ║

║ └────┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ 10│● ●│5║C3902a

║ ┌───┐ │● ●│ ║

C3907

║4│■ ●│1 ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ │● ●│ ║

║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║

║5│● ●│3 │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ 6│● ●│1║

║ └───┘ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ └───┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝

C3901c C3901d C3901b C3901a C3901e

background image

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Seite 73

Sicherungskasten CJB - Unterseite

C3903c C3903e C3903a C3903b C3903d

╔═══════════════════════════════════════════════════════════╗

║ ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ ║

║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║

║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║

║ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ ┌───┐ ║

║┌─┐ 1● ●9 ║C3904

C3005

║│■│ │● ●│ ║

║│■│ │● ●│ ║

║└─┘ │● ●│ ║

║ │● ●│ ║

║ ┌───┐ C3905c C3905a C3905d C3905b │● ●│ ║

C3909b

║ 1│■ ■│3 ┌─5───────1─┬─5───────1─┬─2───4─┬─2───4─┐ │● ●│ ║

║┌─┐│ │ │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● │ ● ● ● │ 8● ●16║

C3904

║└─┘│■ ■│4 │ ■ ■ │ ■ ■ │ ● ■ │ ● ■ │ └───┘ ║

║ ├───┤ └──7───6────┴──7───6────┴─1──5──┴─1──5──┘ ║

C3909a

║ 1│● ●│6 ║

║ │● ●│ ║

║ │● ●│ ┌─5───────1─┐ ┌─┐ ║

║ │● ●│ ┌─┬ │ ● ● ● ● ● │ │■│ ║

║ 5│● ●│10 │■│ │ ● ● ● ● ● │ └─┘ ║

║ └───┘ │■│ └10───────6─┘ C3913 ║

C3914

║ └─┴ C3908 ║

║ ┌─5───────1─┐ ┌────6───7──┐ ║

║ │ ● ● ● ● ● │ │ ■ ■ │ ║

║ │ ■ ■ │ │ ● ● ● ● ● │ ╔═════╝

║ └────6───7──┘ └─1───────5─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════════════╝

C3911 C3910

background image

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Seite 74

C3901a - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F11, 10A, Signal 15

1

1,0 vt/ye

Kombiinstrument C3006/1 Vcc

+ Mehrfunktionsschalter Abblendlicht ein

+ HSH-Schalter, Beleuchtung

+ WSSH-Schalter, Beleuchtung

WSSH

+ Leuchtweitenregler, Beleuchtung

+ NSL-Schalter, Beleuchtung

+ NSW-Schalter, Beleuchtung

NSW

+ Bordcomputer C1416/5

BC

2

intern

NSW-Relais Steuer ein

2

0,75 vt/bk

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht direkt aus

NSW

+ SWRA-Relais Steuer ein

SWRA

3

intern

Brücke auf C3904/4 + C3905a/7

3

0,75 bu/wh

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

+ C3015/1 - ZV-Blinkerrelais rechts Schaltlaus

DV

4

intern

Brücke auf C3904/2 + C3905a/6

4

0,75 bu/rd

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

+ C3015/1 - ZV-Blinkerrelais links Schaltlaus

DV

5

intern

Abblendlichtrelais Steuer ein

5

0,5 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus

6

intern

F26, 10A, Signal 30S

6

1,5 vt/bk

Mehrfunktionsschalter Blinker ein

7

intern

Brücke auf C3005/2

7

2,5 rd

Mehrfunktionsschalter Standlicht ein

8

intern

F3 + F8 ein

8

0,75 rd/bk

Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

niedrig

8

intern

P1 - F3 + F8 ein

8

0,75 rd/bk

Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

gehoben ohne TFL

8

intern

TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein

8

0,75 rd/bk

Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

TFL

+ TFL-Relais Steuer ein

TFL

9

intern

F28, 15A, Signal 30

9

1,0 og/bk

Mehrfunktionsschalter Warnblinker ein

1,0 og/gn

C3015/2 - ZV-Blinkerrelais links, Schalt + Steuer ein

Alarm

+ C3015/2 - ZV-Blinkerrelais rechts, Schalt + Steuer ein Alarm

10

intern

Fernlichtrelais Steuer ein

10

0,5 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Fernlicht/Lichthupe aus

C3901b - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3905c

1

0,5 bk/ye

Kombiinstrument C3006/6, Tankfüllstand

+ BC C1416/4, Tankfüllstand

BC

2

intern

Brücke auf C3903a/8

2

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C3007/8, DZM

oder Pin 2 ??

3

intern

Brücke auf C3903d/1

3

0,5 bu

Kombiinstrument C3007/7, Ladekontrolle

4

intern

Brücke auf C3911/4

4

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C3006/9, ABS

ABS alt

4

intern

Brücke auf C3911/4

4

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C3006/9, ABS + C3007/4, TCS

ABS neu

5

intern

Brücke auf C3903a/1

5

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C3006/7, Temperatur

6

intern

Brücke auf C3903b/9

6

0,5 vt/ye

Kombiinstrument C3006/8, Bremsen

background image

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Seite 75

7

intern

F3, 10A, Signal 30S (Standlicht)

7

0,75 og/ye

Handschuhfachleuchte

+ Radio C2100/4, Beleuchtung

+ Uhr C1415/2, Beleuchtung

+ Kombiinstrument C3006/12, Beleuchtung

+ Heizgebläseschalter, Beleuchtung

+ Zigarettenanzünder vorn, Beleuchtung

+ Leuchtweitenregler ein

+ Summer ein

8

intern

Brücke auf C3903a/7

8

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C3006/4, Vorglühen

Diesel

9

intern

Brücke auf C3903a/2 + C3909a/5

9

0,5 bk/gn

Kombiinstrument C3007/10, Öldruck

bis 10/96

9

intern

Brücke auf C3903a/2 + C3909a/5

9

0,5 wh/gn

Kombiinstrument C3007/10, Öldruck

ab 10/96

10

intern

F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

10

0,75 vt/wh

Kombiinstrument C3006/11 Fernlicht

C3901c - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F20, 25A, Signal 30S

1

1,5 vt/bk

Heizgebläseschalter ein

2

intern

Brücke auf C3903d/2

2

1,5 vt

Heizgebläseschalter Stufe 1 aus

bis 10/96

2

intern

Brücke auf C3903d/2

2

1,5 vt/ye

Heizgebläseschalter Stufe 1 aus

ab 10/96

3

intern

Brücke auf C3903d/4

3

1,5 vt/ye

Heizgebläseschalter Stufe 3 aus

bis 10/96

3

intern

Brücke auf C3903d/4

3

2,5 vt

Heizgebläseschalter Stufe 3 aus

ab 10/96

4

intern

Brücke auf C3903d/3

4

1,5 vt/bu

Heizgebläseschalter Stufe 2 aus

C3901d - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3905a/2

1

0,75 vt/ye

NSL-Schalter Schalt aus

2

intern

HSH-Relais Steuer aus

2

0,75 bk/gn

HSH-Schalter Schalt ein

3

intern

F1, 7,5A, Signal 30S /Abblendlicht) aus

3

0,75 vt

NSL-Schalter Schalt ein

4

intern

HSH-Relais Schalt aus

4

1,5 vt/wh

HSH-Schalter Betriebsanzeige ein

background image

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Seite 76

C3901e - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F12, 7,5A, Signal 15

1

n/c

2

intern

F12, 7,5A, Signal 15

2

0,75 vt/og

Airbagmodul

3

intern

F11, 10A, Signal 15

3

n/c

4

intern

Brücke auf C3902c/6+16 + C3903e/4

4

n/c

C3902a - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Wischerrelais vorn aus

1

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Nachlauf ein

1,0 ye

+ Mehrfunktionsschalter Intervall aus

2

intern

Wischerrelais vorn ein

2

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter Intervall aus

3

intern

Wischerrelais vorn ein

3

1,0 vt/bk

Mehrfunktionsschalter Intervalldauer aus

4

intern

Brücke auf C3904/10

4

1,0 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus

+ C1157 (P25) n/c

ohne Intervall hinten

+ Wischerrelais hinten ein

mit Intervall hinten

5

5

n/c

6

intern

F24, 20A, Signal 30S

6

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter Wischer ein

1,0 vt/bu

(PATS)

PATS

7

intern

Brücke auf C3904/12

7

1,0 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Wascher vorn

+ SWRA-Relais

SWRA

8

intern

Brücke auf C3904/11

8

1,0 wh/bk

Mehrfunktionsschalter normal aus

9

intern

P25 - C3905d/1 - Wischermotor hinten

9

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Wascher hinten

4-Türer

9

intern

P25 - C3905d/1 - Kontaktplatte - Wischermotor hinten

9

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Wascher hinten

nicht 4-Türer

10

intern

Brücke auf C3904/13

10

1,0 wh/gn

Mehrfunktionsschalter schnell aus

background image

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Seite 77

C3902b - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

intern

Brücke auf C3905c/1

2

0,5 bk/rd

Summer

bis 01/06

2

intern

Brücke auf C3905c/1

3

1,0 bk/rd

Summer

ab 01/06

3

intern

Brücke auf C3903b/3+C3903c/1+C3914/1

3

2,5 bk

Zigarettenanzünder

+ Handschuhfachleuchte

+ HSH-Schalter aus

+ WSSH-Schalter aus

WSSH

+ NSL-Schalter aus

+ Choke-Schalter

Diesel

+ Leuchtweitenregler

+ Heizgebläseschalter (mit Klima 2x)

+ Mehrfunktionsschalter Masse

+ Kombiinstrument C3006/5+10 Masse

4

intern

Verzögerungsrelais Schalt ein

4

0,75 bk/wh

Fußraumleuchte vorn links

gehoben m.Verzögerung

0,75 bk/wh

Fußraumleuchte vorn rechts

gehoben m.Verzögerung

5

intern

Brücke auf C3909a/10

5

0,75 bk/og

Radio C2100/5 Alarm

Alarm

6

intern

Brücke auf C3904/7

6

0,75 wh/rd

Leuchtweitenregler aus

7

intern

Brücke auf C3904/8

7

2,5 bk/gn

Radio C2100/6

8

intern

Brücke auf C3904/16

8

0,5 bk/gn

WSSH-Schalter Steuer ein

WSSH

9

intern

Brücke auf C3909a/9

9

0,5 bk/ye

Kombiinstrument C3007/3 Tür-offen-Anzeige

DV

10

intern

Brücke auf C3904/15

10

0,75 vt/wh

WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein

WSSH

C3902c - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1
2
3
4
5

intern

P23 - C3901a/8 - Mehrfunktionsschalter Standlicht aus

5

0,5 vt/og

NSW-Schalter Schalt ein

6

intern

Brücke auf C3901e/4 + C3902c/16 + C3903e/4

6

0,5 bk

NSW-Schalter aus

7

intern

Brücke auf C3903b/3

7

1,0 og/ye

Mehrfunktionsschalter Hupe aus

8

intern

Brücke auf C3912/3

8

2,5 ye/gn

Radio C2100/3

+ (PATS)

PATS

+ C3015/6 - ZV-Modul C1610a/15

ab 01/96 mit PATS + DV

9
10

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 78

11

intern

Brücke auf C3910/2

11

1,0 vt/bu

Heizgebläseschalter Klima aus

bis 09/96 Klima

11

intern

Brücke auf C3910/2

11

1,5 vt/bu

Heizgebläseschalter Klima aus

ab 09/96 Klima

12

intern

Brücke auf C3910/7

12

0,75 vt/bu

Heizgebläseschalter Umluft aus

Klima

13

intern

NSW-Relais Schalt aus

13

0,5 vt/bu

NSW-Schalter Betriebsanzeige ein

NSW

14

intern

NSW-Relais Steuer ein

14

0,5 vt

NSW-Schalter Schalt aus

NSW

15

intern

F29, 15A, Signal 30

15

2,5 og

Radio C2100/1

+ C3009/2 - Zigarettenanzünder

+ Uhr C1415/4

+ (PATS)

PATS

+ Fußraumleuchte vorn links

gehoben

+ Fußraumleuchte vorn rechts

gehoben

16

intern

Brücke auf C3901e/4 + C3902c/6 + C3903e/4

16

2,5 bk/og

Kombiinstrument C3007/9, Masse

+ Uhr C1415/1, Masse

+ Radio C2100/2+6, Masse

bis 01/96

+ Radio C2100/2, Masse

ab 01/96

+ (PATS)

PATS

C3903a - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3901b/5

1

s.u.

0,5 bk/gn

C1963/9 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor

Zetec

0,5 bk/gn

C4005/1 n/c

Zetec

0,75 bk/gn

Kühlmitteltemp.sensor

CFI+RS+Verg.+Diesel

0,5 bk/gn

C4005/1 - V28 - Kühlmitteltemp.sensor

bis 09/96 EFI

0,5 bk/gn

C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor

PTE, ab 09/96 EFI

0,5 bk/gn

C1963/9 n/c

PTE+EFI+RS

2

intern

Brücke auf C3901b/9 + C3909a/2

2

s.u.

C1963/6 - C1342/4 - Öldruckschalter

Zetec

C1963/6 - C1954/2 - Öldruckschalter

CFI

C1963/6 - C2285/3 - Öldruckschalter

PTE

C1963/6 - C4007/3 - Öldruckschalter

EFI

C1963/6 - C1946/6 - Öldruckschalter

RS

C1963/6 - Öldruckschalter

Vergaser + DI + TCI

C1963/6 - C1342/1 - Öldruckschalter

DE

3

intern

F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

3

1,5 vt/bu

C1963/5 - PCM C915/37+57

Zetec+CFI+PTE+RS

3

intern

F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

3

1,5 vt/bu

C1963/5 - PCM C4000/71+97

EFI

+ C1963/5 - DIS-Modul C1606/8

CFI+RS

+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS

Benzin ohne Vergaser

+ C1963/5 - Aktivkohlefilterventil

Benzin ohne Vergaser

+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF

Zetec+PTE+EFI

+ C1963/5 - Lamdasondenheizungsrelais Steuer ein

Zetec

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 79

+ C1963//5 - Ansaugluftkontrollventil

Zetec Auto + Zetec ECE-96

+ C1963/5 - Zusatzluftzventil

CFI+RS

+ C1963/5 - Einspritzventil

CFI

+ C1963/5 - Leerlaufregelventil

RS

+ C1963/5 - Motorlüfterrelais Steuer ein

EFI ohne Klima

+ C1963/5 - C1946/5 - Leerlaufregelventil

Zetec+PTE+EFI

+ C1963/5 - C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4

Zetec+PTE+EFI+RS

3

intern

F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

3

1,0 vt

C1963/10 - ESCP-Modul C1601/10

Vergaser Automatik

+ C1963/10-2 - C3903e/1 - Stromhalterelais Steuer ein

Vergaser Automatik

3

intern

F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

3

1,0 vt

C1963/10 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

TCI

3

intern

F13, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

3

1,0 vt/bu

C1963/5 - PCM C4001/71+97

DE

+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais ein

DE

+ C1963/5 - Luftmassenmesser

DE

+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

DE

+ C1963/5 - Unterdruckregler EVR

DE

+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein

DE Klima

+ C2038/6 - Motorlüfterrelais Steuer ein

DE ohne Klima

4

intern

F16, 20A, Signal 15

4

1,0 vt/bu

s.u.

+ C1963/1 - PCM C915/5

CFI

+ C1963/1 - ESC-Modul C1603/8

Vergaser Schalt

+ C1963/1 - ESCP-Modul C1601/11

Vergaser Automatik

+ C1963/1 - EDC-Modul C1611/15

TCI

+ C1963/1 - Filter

Benzin außer RS

+ C1963/1 - Kraftstoffabschaltventil

Vergaser Schalt+DI o.PATS

+ C1963/1 - Pumpeneinheit, Absperrventil

DI PATS + TCI

+ C1963/1 - Zündspule

Zetec+PTE+Vergaser

+ C1963/1 - Vorglühsystemrelais

DI + TCI

+ C1963/1 - Abgasrückführungsventil EGR

bis 01/96 TCI

+ C1963/1 - Diagnosestecker DLC Pin 16

Vergaser Schalt

+ C1963/1 n/c

DE

+ C1963/1 - C1954/4 - Zündspule

CFI

+ C1963/1 - C1962/3 - Zündspule A

RS

+ C1963/1 - C1962/3 - Zündspule B

RS

+ C1963/1-2 - Stromhalterelais Steuer ein

TCI

+ C1963/1 - C4007/4 - Zündspule

EFI

1,0 vt/bu

C3903e/3 - V33 - Stromhalterelais Steuer ein

außer TCI

5

intern

Brücke auf C3912/1

5

1,0 gy

C1963/5 - Vorglühsystemrelais ein

DI+TCI

6

intern

F14, 10A, Signal 30S

6

0,75 vt/ye

C1963/8 - Lamdasonde, Heizung

Zetec+CFI+PTE+EFI

6

intern

F14, 10A, Signal 30S

6

0,75 vt/ye

C1963/8 - Lamdasonde links, Heizung

RS

+ C1963/8 - Lamdasonde rechts, Heizung

RS

7

intern

Brücke auf C3901b/8

7

0,75 bk/gn

C1963/4 - Vorglühsystemrelais aus

DI+TCI

7

intern

Brücke auf C3901b/8

7

0,75 bk/gn

C1963/11 - PCM C4001/80

DE

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - PCM C915/4

Zetec+PTE

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 80

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - DIS-Modul C1606/2

CFI+RS

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - PCM C4000/48

EFI

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - Filter - ESC-Zündmodul C1603/11

Vergaser Schalt

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - Filter - ESCP-Modul C1601/8

Vergaser Automatik

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - Generator

TCI

8

intern

Brücke auf C3901b/2

8

0,75 wh/bk

C1963/3 - PCM C4001/18

DE

9

intern

F7, 3A, Signal 30

9

0,75 og/ye

C1963/7 - PCM C915/1

Zetec+CFI+PTE+RS

9

intern

F7, 3A, Signal 30

9

0,75 og/ye

C1963/7 - PCM C4000/55

EFI

9

intern

F7, 3A, Signal 30

9

0,75 og/bu

C1963/7 - PCM C4001/55

DE

+ C1963/7 - Diagnosestecker DLC Pin 16

Benzin o. Vergaser + DE

9

intern

F7, 3A, Signal 30

9

0,75 og/ye

C1963/9 n/c

Vergaser

9

intern

F7, 3A, Signal 30

9

0,75 og/ye

C1963/9 - Diagnosestecker DLC Pin 16

DI+TCI

10

intern

Brücke auf C3905c/5

10

0,75 bk/rd

C1963/2 - PCM C915/22 (o.PATS) / C915/53 (PATS)

Zetec+CFI+PTE+RS

10

intern

Brücke auf C3905c/5

10

0,75 bk/rd

C1963/2 - PCM C4000/80 (o.PATS) / C4000/54 (PATS) EFI

C3903b - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F6, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

1

1,0 vt/og

Scheinwerfer rechts, Fernlicht

2

intern

F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)

2

0,5 og/bk

Scheinwerfer links, Standlicht

3

intern

Brücke auf C3902c/7

3

1,5 og/ye

Hupe

4

intern

F26, 10S, Signal 30S

4

0,75 vt/wh

s.u.

bis 01/96

Getriebeschalter R ein

Vergaser Schalt

C1963/2 - C1342/7 - Getriebeschalter R ein

Diesel

C3017/8 - Getriebeschalter R ein

Schalt a. Vergaser+Diesel

C1963/2 - C1342/8 - Schalthebelpos.geber R ein

DE Automatik

C3017/8 - Schalthebelpos.geber R ein

außer DE Automatik


4

intern

F26, 10S, Signal 30S

4

0,75 vt/wh

s.u.

ab 01/96

C1963/2 - C1342/6 - Getriebeschalter R ein

DE Schalt

C1963/2 - C1342/6 - Schalthebelpos.geber R ein

DE Automatik

C3017/5 - Getriebeschalter R ein

EFI+TCI

Getriebeschalter R ein

alle anderen Schalt

Schalthebelpos.geber R ein

alle anderen Automatik

5

intern

F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

5

1,0 vt/bk

Scheinwerfer links, Fernlicht

6

intern

F17, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

6

1,0 vt/wh

Scheinwerfer rechts, Abblendlicht

7

intern

F3, 10A, Signal 30S (Standlicht)

9

0,5 og/gn

Scheinwerfer rechts, Standlicht

8

intern

Brücke auf C3905a/4

8

0,75 vt/bk

Getriebeschalter R aus

niedrig Schalt

8

intern

Brücke auf C3905a/4

8

0,75 vt/bk

C3017/7 - Getriebeschalter R aus

bis 10/96 geh Schalt a. DE

8

intern

Brücke auf C3905a/4

8

0,75 vt/bk

C3017/7 - Schalthebelpos.geber R aus

bis 10/96 Automatik

8

intern

Brücke auf C3905a/4

8

0,75 vt/bk

C3017/2 - Getriebeschalter R aus

ab 10/96 geh Schalt a. DE

8

intern

Brücke auf C3905a/4

8

0,75 vt/bk

C3017/2 - Schalthebelpos.geber R aus

ab 10/96 Automatik

background image

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Seite 81

8

intern

Brücke auf C3905a/4

8

0,75 vt/bk

C1963/8 - C1342/7 - Getriebeschalter R aus

DE Schalt

9

intern

Brücke auf C3901b/6

9

0,5 bk/ye

Bremsflüssigkeitsniveauschalter - C3904/5 -

- C3905d/3 - Handbremsenschalter

10

intern

F15, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

10

1,0 vt/og

Scheinwerfer links, Abblendlicht


C3903c - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3902b/3+C3903b/3+C3914/1

1

2,5 bk

Masse

1,5 bk

C3903c/3 - Stromhalterelais Steuer aus

außer TCI+Verg.Autom.+DI

2

intern

F22, 30A, Signal 30S

2

2,5 vt

C1930/2 - Temperaturschalter Klima ein 2

Klima

2

intern

F22, 30A, Signal 30S

2

2,5 vt

Temperaturschalter ein

ohne Klima

3

intern

Stromhalterelais Steuer aus

3

1,5 bk

Masse

außer TCI+Verg.Autom.

3

intern

Stromhalterelais Steuer aus

3

1,0 bk

C1963/11 - ESCP-Modul C1601/12

Vergaser Automatik

3

intern

Stromhalterelais Steuer aus

3

1,0 bk

C1963/11 - EDC-Modul C1611/14

TCI

3

intern

Stromhalterelais Steuer aus

3

1,0 bk

C1963/11 n/c

DI

4

intern

Startsperrrelais Schalt - Zündschalter III aus

4

2,5 gy/bk

C2036 - Anlasser Steuer ein

gehoben + Automatik

4

intern

P27 - C3912/1 - Zündschalter III aus

4

2,5 gy/bk

C2036 - Anlasser Steuer ein

mittel Schalt

4

intern

Brücke auf C3912/1 - Zündschalter III aus

4

2,5 gy/bk

C2036 - Anlasser Steuer ein

niedrig Schalt

C3903d - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3901b/3

1

0,5 bu *1

C2036/2 n/c

Zetec+PTE+RS

+ C2038/12 - WSSH-Relais Steuer

Zetec+PTE+RS WSSH

+ C9940 - Generator

Zetec+PTE+RS

1

intern

Brücke auf C3901b/3

1

0,5 bu

C2036/2 - Generator

EFI

1

intern

Brücke auf C3901b/3

1

0,5 bu *1

C9940 - Generator

CFI+Vergaser+Diesel

1

0,5 bu/bk

C2038/12 - WSSH-Relais ein

WSSH n. Zetec+PTE+RS

+ Motorlaufrelais Steuer ein

2

intern

Brücke auf C3901c/2

2

1,5 vt/ye

Gebläsemotor

3

intern

Brücke auf C3901c/4

3

1,5 vt/bu

Gebläsemotor

4

intern

Brücke auf C3901c/3

4

1,5 vt

Gebläsemotor

bis 10/96

4

intern

Brücke auf C3901c/3

4

2,5 vt

Gebläsemotor

ab 10/96

*1 ab 06/96 außer mit EFI Farbe bu/bk

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 82

C3903e - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Stromhalterelais Steuer ein

1

1,0 vt/bu

C1963/2-10 - C3903a/3 - F13, 20A -

- Stromhalterelais Schalt aus

Vergaser Automatik

2

intern

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

2

1,0 gn

C1963/10 - PCM C4000/40

bis 10/96 EFI

2

intern

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

2

1,0 gn/rd

C1963/10 - PCM C4000/40

ab 10/96 EFI

3

intern

V33 - Stromhalterelais Steuer ein

3

1,0 vt/bu

C3903a/4 - F16, 20A, Signal 15

CFI + PTE + EFI

4

intern

Brücke auf C3901e/4 + C3902c/6+16

4

1,5 bk

Masse

+ Zündungsrelais Steuer aus

+ Motorlaufrelais Steuer aus

+ Innenleuchtenverzögerungsrelais Schalt aus

mit Verzögerung

+ P31 - (Innenleuchten)

ohne Verzögerung

+ P1 - Startsperrrelais Steuer aus

Schalt Alarm ohne PATS

+ C3000 (P1) n/c

nicht Schalt Alarm o.PATS

+ Abblendlichtrelais Steuer aus

+ Fernlichtrelais Steuer aus

+ C1163 (P24) n/c

ohne TFL

+ TFL-Relais Steuer aus

TFL

+ TFL-Relais Parkleuchten Steuer aus

TFL

+ HSH-Relais Steuer aus

+ NSW-Relais Steuer aus

+ Wischerrelais vorn

+ Wischerrelais hinten

mit Intervall hinten

+ SWRA-Relais Steuer aus

SWRA

+ ABS-Hauptrelais Umschalt ein

ABS alt

+ Kraftstoffpumpenrelais 4x4

RS 4x4

C3904 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F34, 15A, Signal 15

1

0,75 vt/wh

Bremslichtschalter ein

ohne ABS alt

1

intern

F34, 15A, Signal 15

1

0,75 vt/wh

Bremslichtschalter/Pedalwegssensor ein

ABS alt

0,75 vt/bu

C2038/9 - Spritzdüsenheizung links

gehoben

+ C2038/9 - Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

2

intern

Brücke auf C3901a/4 + C3905a/6

2

0,75 vt/wh

Scheinwerfer vorn links, Blinker

0,75 vt/bu

Seitenblinker links

3

intern

Brücke auf C3905a/3 + C3911/2

3

0,75 vt

Bremslichtschalter aus

ohne ABS alt

3

intern

Brücke auf C3905a/3 + C3911/2

3

0,75 vt

Bremslichtschalter/Pedalwegssensor aus

ABS alt

4

intern

Brücke auf C3901a/3 + C3905a/7

4

0,75 vt/ye

Scheinwerfer vorn rechts, Blinker

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 83

0,75 vt

Seitenblinker rechts

5

intern

Brücke auf C3905d/3

5

0,5 vt/og

Bremsflüssigkeitsniveauschalter - C3903b/9 - C3901b/6 -

- Kombiinstrument C3006/8 Bremsen

bis 06/96

5

intern

Brücke auf C3905d/3

5

0,5 bk/rd

Bremsflüssigkeitsniveauschalter - C3903b/9 - C3901b/6 -

- Kombiinstrument C3006/8 Bremsen

bis 06/96

6

intern

Motorlauftrelais Schalt aus

6

0,75 vt

C1963/8 - Kraftstoffvorwärmung

DI+TCI

6

intern

Motorlauftrelais Schalt aus

6

0,75 vt

C1963/9 - C1342/3 - Kraftstoffvorwärmung

DE

7

intern

Brücke auf C3902b/6

7

0,75 wh

Scheinwerfer links, Einstellung

0,75 wh/rd

Scheinwerfer rechts, Einstellung

8

intern

Brücke auf C3902b/7

8

2,5 bk

Masse

9

intern

F24, 15A, Signal 15

9

1,0 vt

Wischermotor vorn

10

intern

Brücke auf C3902a/7

10

0,75 ye/bk

Wascherpumpe

11

intern

Brücke auf C3902a/8

11

1,0 wh/bk

Wischermotor vorn

12

intern

Brücke auf C3902a/9

12

0,75 wh/bk

Wascherpumpe

13

intern

Brücke auf C3902a/10

13

1,0 wh/gn

Wischermotor vorn

14

intern

Wischerrelais vorn ein

14

1,0 wh/bu

Wischermotor vorn

15

intern

Brücke auf C3902b/10

15

1,5 vt/ye

C2038/10 - WSSH-Relais Schalt aus

WSSH

16

intern

Brücke auf C3902b/8

16

0,75 bk/wh

C2038/11 - WSSH-Relais Steuer aus

bis 09/96 WSSH

16

intern

Brücke auf C3902b/8

16

0,75 bk/gn

C2038/11 - WSSH-Relais Steuer aus

ab 09/96 WSSH

C3905a - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)

1

1,0 og

Kombileuchte hinten links, Standlicht

0,5 og/bk

C9233 - Wählhebelbeleuchtung

bis 09/96 Automatik

2

intern

Brücke auf C3901d/1

2

1,0 vt/ye

Kombileuchte hinten links, NSL

außer 5-Türer

2

intern

Brücke auf C3901d/1

2

1,0 vt/ye

C1228/1 - C1229/1 - Nebelschlussleuchte

5-Türer

3

intern

Brücke auf C3904/3 + C3911/2

3

0,75 vt

Kombileuchte hinten links, Bremslicht

+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht

4

intern

Brücke auf C3903b/8

4

1,0 vt/bk

Kombileuchte hinten links, Rückfahrleuchte

+ Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrleuchte

5

intern

F3, 10A, Signal 30S (Standlicht)

5

1,0 og/bk

Kombileuchte hinten rechts, Standlicht

+ Kennzeichenleuchte

6

intern

Brücke auf C3901a/4 + C3904/2

6

1,0 vt/ye

Kombileuchte hinten links, Blinker

7

intern

Brücke auf C3901a/3 + C3904/4

7

1,0 vt/bu

Kombileuchte hinten rechts, Blinker

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 84

C3905b - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F29, 15A, Signal 30

1

0,75 og/bu

Innenleuchte vorn

1,0 og/bu

Kofferraumleuchte

nicht Turnier

1,0 og/ye

Innenleuchte hinten

Turnier

2

2

n/c

3

3

n/c

4

intern

Innenleuchtenverzögerungsrelais Schalt ein

4

0,75 vt/og

Innenleuchte vorn

mit Verzögerung

4

intern

P31 - C3905c/4 - Türkontakt vorn rechts

4

0,75 vt/og

Innenleuchte vorn

ohne Verzögerung

+ P31 - V33 - C3905c/1 - Türkontakt vorn links

ohne Verzögerung

5

5

n/c

C3905c - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

V33 - Innenleuchtenverzögerungsrelais Steuer aus

1

0,5 bk/rd

Türkontakt vorn links

mit Verzögerung

1

intern

V33 - P31 - C3905b/4 - Innenleuchte vorn

1

0,5 bk/rd

Türkontakt vorn links

ohne Verzögerung

+ Brücke auf C3902b/2

2

intern

Brücke auf C3901b/1

2

1,0 bk/ye

Tankeinheit, Geber

Benzin o.Vergaser o.RS 4x4

2

intern

Brücke auf C3901b/1

2

0,5 bn/bk

Tankeinheit, Geber

Vergaser + Diesel

2

intern

Brücke auf C3901b/1

2

0,5 bk/ye

Zusatztankeinheit, Geber - Tankeinheit, Geber

RS 4x4

3

intern

Kraftstoffpumpe 4x4 Steuer aus

3

0,5 bk/og

C1944/3 - Zusatztankeinheit, Geber

RS 4x4

4

intern

Innenleuchtenverzögerungsrelais Steuer aus

4

0,5 bk/gn

Türkontakt vorn rechts

mit Verzögerung

4

intern

P31 - C3905b/1 - Innenleuchet vorn

4

0,5 bk/gn

Türkontakt vorn rechts

ohne Verzögerung

5

intern

Brücke auf C3903a/10

5

0,75 bk

Stoßschalter - C3905d/2 - Kraftstoffp'relais Steuer aus

Benzin ohne Vergaser

6

intern

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

6

1,0 vt/og

Tankeinheit, Pumpe

Benzin o.Verg. ohne PATS

6

intern

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

6

1,0 vt/og

(PATS) - Tankeinheit, Pumpe

Benzin o.Vergaser PATS

7

intern

Kraftstoffpumpe 4x4 Schalt aus

7

1,0 vt/og

C1944/1 - Zusatztankeinheit, Pumpe

RS 4x4

C3905d - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

P25 - C3902a/4 - Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus 1

s.u.

ohne Intervall hinten

1

intern

Wischerrelais hinten Schalt aus

1

s.u.

mit Intervall hinten

1,0 wh/rd

Wischermotor hinten

bis 09/96 4-Türer

1,0 wh/rd

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

bis 09/96 außer 4-Türer

0,75 wh/rd

Wischermotor hinten

ab 09/96 4-Türer

0,75 wh/rd

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

ab 09/96 außer 4-Türer

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 85

2

intern

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

2

0,75 bk/bu

Stoßschalter - C3905c/5 - C3903a/10 - C1963/2 - ...

Benzin ohne Vergaser

... - PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)

Zetec+CFI+PTE+RS

... - PCM C4000/80 (ohne PATS) / C4000/54 (PATS)

EFI

3

intern

Brücke auf C3904/5

3

0,5 vt/og

Handbremsenschalter

4

intern

F24, 20A, Signal 30S

4

1,0 vt/bu

Wischermotor hinten

bis 09/96 4-Türer

4

intern

F24, 20A, Signal 30S

4

1,0 vt/bu

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

bis 09/96 außer 4-Türer

4

intern

F24, 20A, Signal 30S

4

0,75 vt/bu

Wischermotor hinten

ab 09/96 4-Türer

4

intern

F24, 20A, Signal 30S

4

0,75 vt/bu

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

ab 09/96 außer 4-Türer

5

intern

HSH-Relauis Schalt aus

5

2,5 vt/og

Heckscheibenheizung

4-Türer

5

intern

HSH-Relauis Schalt aus

5

2,5 vt/bu

Kontaktplatte - Heckscheibenheizung

nicht 4-Türer

C3907 - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

C3908 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3909a/8

1

0,75 bk/ye

Motorhaubenschalter

Alarm

2

intern

SWRA-Relais Schalt aus

2

2,5 wh/gn

C2019/2 - SWRA-Pumpe

3

intern

C3001 (P1) n/c

3

0,75 bk/gn

s.u.

Schalt ohne PATS

3

intern

P1 - C1174 (27) n/c

3

0,75 bk/gn

s.u.

Schalt PATS ohne Alarm

3

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus

3

0,75 bk/gn

s.u.

Schalt PATS Alarm + Auto

C1963/4 n/c

PTE ohne PATS niedrig

C1963/4 - Masse

Zetec ohne PATS niedrig

C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Zetec+PTE niedrig

C3017/1-5 - C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Zet+PTE geh. Sch

C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 -

- C1963/4 - PCM C915/32

bis 10/96 Zetec+PTE Autom

C1963/4 - PCM C915/32

ab 10/96 Zetec+PTE

C1963/4 - (PATS)

CFI

C4003/3 - Masse

EFI niedrig ohne PATS

C4003/3 - C4000/27

EFI niedrig PATS

C3017/1-5 - C4003/3 - Masse

bis 10/96 EFI geh. o.PATS

C3017/1-5 - C4003/3 - C4000/27

bis 10/96 EFI geh. PATS

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Stand: 07.03.2009

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Seite 86

C3017/3-1 - C4003/3 - Masse

ab 10/96 EFI geh. o.PATS

C3017/3-1 - C4003/3 - C4000/27

ab 10/96 EFI geh. PATS

C1963/4 n/c

RS ohne PATS

C1963/4 - PCM C915/32

RS PATS

C1963/7 n/c

DI+TCI o.PATS + Vergaser

C1963/7 - (PATS)

DI+TCI PATS

C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/5 -

- C1963/7 - ESCP-Modul C1601/6

Vergaser Automatik

C4015/1 n/c

DE ohne PATS

C4015/1 - (PATS)

DE PATS

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

intern

TFL-Relais Umschalt aus

7

1,5 gn/rd

Brücke auf Pin ?4

TFL

8

intern

F15 + F17 ein

8

1,5 gn/rd

Brücke auf Pin ?3

TFL

9

intern

NSW-Relais Schalt aus

9

0,75 vt/wh

Nebelscheinwerfer links

NSW

0,75 vt/wh

Nebelscheinwerfer rechts

NSW

10

10

n/c

C3909a - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)

1

0,5 og/ye

Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung

DV ohne eFH

2

intern

F35, 20A, Signal 30

2

1,0 og/ye

ZV-Modul C1610b/8

DV

+ C2005/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts

DV

+ C2007/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links

DV

3

3

n/c

4

intern

Startsperrrelais Steuer ein

4

1,5 vt/bk

ZV-Modul C1610b/1

Alarm

5

intern

Brücke auf C3901b/9 - C3903a/2

5

0,35 bk/bu

ZV-Modul C1610a/23

Alarm

6

intern

HSH-Relais Schalt aus

6

1,5 vt/bu

C2005/8 - C2012/5 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ C2007/8 - C2016/5 - Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

7

7

n/c

8

intern

Brücke auf C3908/1

8

0,35 bk/ye

ZV-Modul C1610a/4

Alarm

9

intern

F16, 20A, Signal 30S

9

1,5 vt/ye

ZV-Modul C1610b/3+9

DV

10

intern

Brücke auf C3902b/5

10

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/19

Alarm

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 87

C3909b - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F18, 30A, Signal 30S

1

2,5 vt/bu

FH-Schalter vorn links ein

eFH

+ FH-Schalter vorn rechts

eFH

+ Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung

eFH + ZV

+ C9233/2 - Wählhebeleinheit, Beleuchtung

ab 09/96 Automatik

2,5 bk/bu

C3014/1 - Schiebedachschalter

Schiebedach

2

intern

F30, 20A, Signal 30

2

1,5 og/ye

C3012/3 - Sitzverstellungsschalter

Sitzverstellung

+ ZV-Modul C1610b/8

+ ??? - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ ??? - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

3

intern

Brücke auf C3902b/3+C3903c/1+C3914/1

3

1,5 bk

FH-Schalter vorn links

eFH

+ FH-Schalter vorn rechts

eFH

+ Heckklappenentriegelungsschalter 2x

DV

+ C2005/5 - Schlossschalter vorn rechts

DV

+ C2005/5 - Türverriegelungsschalter vorn rechts

DV

+ C2005/5 - C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ C2005/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/2 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2007/5 - Schlossschalter vorn links

DV

+ C2007/5 - Türverriegelungsschalter vorn links

DV

+ C2007/5 - C2016/4 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

+ C2007/5 - C2016/4 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ C2007/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2008/2 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ C3012/1 - Sitzverstellschalter vorn links

Sitzverstellung

1,5 bk

C3014/5 - Schiebedacheinheit

Schiebedach

4

intern

F27, 25A, Signal 30

4

1,5 og

C2005/12 - C2012/1 n/c

el.Spiegel

1,5 og/ye

C2007/12 - C2016/1 - Spiegelverstellschalter ein

el.Spiegel

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 88

C3910 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Motorlaufrelais Schalt aus

1

0,75 vt/bu

C2038/1 - Enteisungsschalter Schalt ein

Klima

+ C2038/1 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ C2038/1 - Temperaturschalter Klima Schalt ein

Klima

2

intern

Brücke auf C3902c/11

2

1,0 vt/bu *6

C2038/5 - Enteisungsschalter Schalt ein

Klima

+ C2038/5 - V33 - Klimaanlagenrelais ein

Vergaser + Diesel

+ C2038/5 - V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 ein

Benzin ohne Vergaser

3

3

n/c

4

intern

WOT-Relais Steuer aus

4

1,0 bk/ye

C1963/11 - PCM C915/35

Zetec+PTE PATS Klima

4

intern

WOT-Relais Steuer aus

4

1,0 bk/ye

C1963/11 - PCM C915/54

Zetec+PTE o.PATS+RS Kli

4

intern

WOT-Relais Steuer aus

4

1,0 bk/ye

C1963/11 - PCM C4000/54

EFI Klima

4

intern

P30 n/c

4

1,0 bk/ye

C1931/12 - ESCP-Modul C1601/28

Verg.Automatik Klima

4

intern

P30 n/c

4

1,0 bk/ye

C1931/12 n/c

DI+TCI Klima

5

intern

WOT-Relais Schalt ein

5

1,0 vt/bu *6

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Benzin Kima

5

intern

P30 - C3910/6

5

1,0 vt/bu *6

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

DI+TCI+Vergaser Kima

6

intern

WOT-Relais Schalt aus

6

1,0 vt/bu *6

C2038/3 - Kompressordiode

Benzin Klima

6

intern

P30 - C3910/5

6

1,0 vt/bu *6

C2038/3 - Kompressordiode

DI+TCI+Vergaser Klima

+ Leerlaufregelventil

DI+TCI Klima

+ Kompressorkupplung

Zetec+TCI Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

PTE+EFI+RS+Verg. Klima

7

intern

Brücke auf C3902c/12

7

0,75 vt/bu

C2038/4 - Umluftventil

Klima

*6 ab 09/96 Kabelquerschnitt 1,5mm²

C3911 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

ABS-Hauptrelais Steuer aus

1

0,75 bn/bu

ABS-Modul

ABS alt

2

intern

Brücke auf C3904/3 + C3905a/3

2

0,75 vt

ABS-Modul Bremslichtsignal

ABS

3

intern

F21, 3A, Signal 15

3

0,75 vt/og

ABS-Modul Aktivierung

ABS

4

intern

Brücke auf C3901b/4

4

0,75 bk/rd

ABS-Modul Signalisierung

ABS

+ V33 - C3911/4 - ABS-Modul

ABS neu

5

intern

ABS-Pumpenrelais Steuer aus

5

0,75 bn/bu

ABS-Modul

ABS alt

6

intern

P110 - F25, 30A, Signal 30

6

2,5 og/ye

ABS-Modul Vcc

ABS neu

6

intern

ABS-Pumpenrelais Schalt - F25, 30A, Signal 30

6

4,0 og/bu

ABS-Hydraulikpumpe Vcc

ABS alt

7

intern

ABS-Hauptrelais Schalt - F9, 30A, Signal 30

7

2,5 wh/rd

ABS-Modul 2x Vcc

ABS alt

+ ABS-Hydraulikeinheit Vcc

ABS alt

7

intern

P110 - F9, 30A, Signal 30

7

2,5 og/ye

ABS-Modul Vcc

ABS neu

background image

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Seite 89

C3912 - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3903a/5 + C3903c/4

1

2,5 gy/bk

Zündschalter III aus

niedrig

1

intern

P27 - Brücke auf C3903a/5 + C3903c/4

1

2,5 gy/bk

Zündschalter III aus

gehoben

2
3

intern

Brücke auf C3902c/8

3

2,5 ye

Zündschalter I+II aus

4

intern

F11+F12+F21+F23+F34 ein

4

4,0 gn/bu

Zündschalter II+III aus

+ F16 - Brücke auf C3903a/4

+ F16 - P1 - Brücke auf C3903a/4

ohne Alarm

+ F16 - Brücke auf C3903a/4

Alarm

+ F16 - P1 - Startsperrrelais Steuer ein

Automatik ohne Alarm

+ F16 - Startsperrrelais Steuer ein

Alarm

+ Zündungsrelais Steuer ein

+ HSH-Relais Steuer ein

+ Innenleuchtenverzögerungsrelais Vcc

mit Verzögerung

+ C1167 (P31) n/c

ohne Verzögerung

C3913 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F29, 15A, Signal 30

1

n/c

C3914 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3902b/3+C3903b/3+C3903c/1

1

1,0 bk

C3012/4 - Sitzheizung vorn links, Lehne

bis 09/96 Sitzheizung

+ C3013/4 - Sitzheizung vorn rechts, Lehne

2

intern

F23, 15A, Signal 15

2

1,0 vt/bu

C3012/5 - Sitzheizungsschalter vorn links

+ C3013/5 - Sitzheizungsschalter vorn rechts

background image

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Seite 90

C4021
Unter Armaturenbrett links

╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh

BC C1416/1

1

0,75 wh

PCM C915/34

Zetec BC

2

0,75 wh/bk

BC C1416/3

2

0,75 wh/bk

Geschwindigkeitssensor VSS

Zetec BC

3

n/c

3

n/c

4

0,5 wh

C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17

4

1,5 wh

C4017 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

Alarm ohne PATS ohne BC

4

0,5 wh

C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17

4

1,5 wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

Alarm ohen PATS mit BC

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 91

Kapitel 6 - Innenraum

C2005
nur mittlere und gehobene Ausstattung
A-Säule rechts

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 ye

C2152/2 - Radio C2101/6

1

1,5 bn

Lautsprecher vorn rechts

2

2,5 wh/vt

FH-Schalter vorn rechts

2

1,5 wh

FH-Motor vorn rechts

eFH

3

1,5 wh

C2152/1 - Radio C2101/5

2

1,5 wh

Lautsprecher vorn rechts

4

1,0 og/wh

C3909a/2 - F30, 20A, Signal 30

4

1,0 og/bk

C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

4

1,0 og/wh

C3909a?2 - F35, 20A, Signal 30

4

1,0 og/bk

C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts

DV

5

0,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

5

0,5 bk

Schlossschalter vorn rechts

DV

+ Verriegelungsschalter vorn rechts

DV

+ C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

6

1,0 wh/gn

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

6

1,0 wh/vt

C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/5

DV

7

1,0 ye/bu

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

7

1,0 ye/bk

C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/6

DV

8

1,5 vt/og

C3909a/6 - HSH-Relais Schalt aus

8

1,5 vt/bk

C2012/5 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

9

2,5 ye/vt

FH-Schalter vorn rechts

9

1,5 ye

FH-Motor vorn rechts

eFH

10

0,75 wh/bk

C2005/10 - C2012/3 - Spiegelverstellschalter

10

0,75 wh/bk

C2016/3 - Spiegel rechts

el.Spiegel

11

0,75 wh/vt

C2005/11 - C2012/2 - Spiegelverstellschalter

11

0,75 wh/vt

C2016/2 - Spiegel rechts

el.Spiegel

12

1,5 og

C3909b/4 - F27, 25A, Signal 30

12

1,5 og/ye

C2012/1 n/c

el.Spiegel

13

n/c

13

n/c

14

0,35 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

14

0,5 bk

Verriegelungsschalter vorn rechts

DV

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 92

15

0,35 wh/vt

ZV-Modul C1610a/13

15

0,5 wh/vt

Verriegelungsschalter vorn rechts, "rücksetzen"

DV

16

0,35 ye/vt

ZV-Modul C1610a/14

16

0,5 ye/vt

Verriegelungsschalter vorn rechts, "setzen"

DV

17

0,35 bk/bu

ZV-Modul C1610a/6

17

0,5 bk/ye

Schlossschalter vorn rechts

DV

18

0,35 ye/bk

ZV-Modul C1610a/2

18

1,0 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV

DV

19

0,75 ye/gn

C2005/19 - C2012/6 - Spiegelverstellschalter

19

0,75 ye/gn

C2016/6 - Spiegel rechts

el.Spiegel

20

0,75 wh/bk

ZV-Modul C1610b/4

20

1,0 wh

C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV

DV


C2006
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule links

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║

║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten links

1

0,75 wh/vt

ZV-Modul C1610b/4

bis 12/96 DV

2

1,0 bk

ZV-Antrieb hinten links

2

1,0 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

ZV

+ Schlossschalter hinten links

DV

3

0,5 bk/og

Schlossschalter hinten links

3

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/7

DV

4

1,0 wh/bk

ZV-Antrieb hinten links

4

1,0 wh/bu

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV

+ ZV-Modul C1610b/5

DV

5

1,0 ye/gn

ZV-Antrieb hinten links

5

1,0 ye/gn

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV

+ ZV-Modul C1610b/6

DV

6

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten links

6

0,5 ye/vt

ZV-Modul C1610a/2

bis 12/96 DV

7

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten links

7

0,75 wh/vt

ZV-Modul C1610b/4

ab 10/96 DV

8

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten links

8

0,5 ye/vt

ZV-Modul C1610a/2

ab 12/96 DV

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 93

C2007
nur oder mittlere gehobene Ausstattung
A-Säule links

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 bn

C2151/2 - Radio C2101/2

1

1,5 bn

Lautsprecher vorn links

2

2,5 wh

FH-Tipprelais Schalt aus

2

1,5 wh

FH-Motor vorn links

eFH gehoben

2

2,5 wh

FH-Schalter vorn links

2

1,5 wh

FH-Motor vorn links

eFH mittel/niedrig

3

1,5 wh

C2151/1 - Radio C2101/1

2

1,5 wh

Lautsprecher vorn links

4

1,0 og/bu

C3909a/2 - F30, 20A, Signal 30

4

1,0 og/bk

C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

4

1,0 og/bu

C3909a/2 - F35, 20A, Signal 30

4

1,0 og/bk

C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links

DV

5

0,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

5

0,5 bk

Schlossschalter vorn rechts

DV

+ Verriegelungsschalter vorn links

DV

+ C2016/4 - Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

+ C2016/4 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

+ C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

6

1,0 wh/vt

C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

6

1,0 wh/vt

C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/5

DV

7

1,0 ye/bk

C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

7

1,0 ye/bk

C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/6

DV

8

1,5 vt/bk

C3909a/6 - HSH-Relais Schalt als

8

1,5 vt/bk

C2016/5 - Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

9

2,5 ye

FH-Schalter vorn links

9

1,5 ye

FH-Motor vorn links

eFH

10

0,75 wh/bk

C2005/10 - C2016/3 - Spiegel rechts

10

0,75 wh/bk

C2012/3 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

11

0,75 wh/vt

C2005/11 - C2016/2 - Spiegel rechts

11

0,75 wh/vt

C2012/2 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

12

1,5 og/ye

C3909b/4 - F27, 25A, Signal 30

12

1,5 og/ye

C2012/1 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

13

n/c

13

n/c

14

0,35 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

14

0,5 bk

Verriegelungsschalter vorn links

DV

15

0,35 wh/rd

ZV-Modul C1610a/10

15

0,5 wh/rd

Verriegelungsschalter vorn links, "rücksetzen"

DV

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 94

16

0,35 ye/rd

ZV-Modul C1610a/11

16

0,5 ye/rd

Verriegelungsschalter vorn links, "setzen"

DV

17

0,35 bk/ye

ZV-Modul C1610a/8

17

0,5 bk/ye

Schlossschalter vorn links

DV

18

0,35 ye/vt

ZV-Modul C1610a/1

18

1,0 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

bis 12/96 DV

18

0,35 ye

ZV-Modul C1610a/1

18

1,0 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

ab 12/96 DV

19

0,75 ye/gn

C2005/19 - C2016/6 - Spiegel rechts

19

0,75 ye/gn

C2016/6 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

20

0,75 wh

ZV-Modul C1610b/4

20

1,0 wh

C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV

DV


C2008
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule rechts

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║

║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

1

0,75 wh/gn

ZV-Modul C1610b/4

bis 12/96 DV

2

1,0 bk

ZV-Antrieb hinten rechts

2

1,0 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

ZV

+ Schlossschalter hinten rechts

DV

3

0,5 bk/og

Schlossschalter hinten rechts

3

0,35 bk/gn

ZV-Modul C1610a/5

DV

4

1,0 wh/bu

ZV-Antrieb hinten rechts

4

1,0 wh/bk

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV

+ ZV-Modul C1610b/5

DV

5

1,0 ye/rd

ZV-Antrieb hinten rechts

5

1,0 ye/gn

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links

ZV

+ ZV-Modul C1610b/6

DV

6

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

6

0,5 ye/gn

ZV-Modul C1610a/1

bis 12/96 DV

7

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

7

0,75 wh/gn

ZV-Modul C1610b/4

ab 12/96 DV

8

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

8

0,5 ye/gn

ZV-Modul C1610a/1

ab 12/96 DV

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

background image

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Seite 95

C3012
nur mit Sitzheizung und/oder Sitzverstellung
unter Fahrersitz

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 bn

Sitzverstellungsschalter vorn links 2x

1

1,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

Sitzverstellung

2

n/c

2

n/c

3

1,5 rd/ye

Sitzverstellungsschalter vorn links

3

1,0 vt/ye

C3909b/2 - F30, 20A, Signal 30

Sitzverstellung

4

1,0 bn

Sitzheizung vorn links Lehne

4

1,0 bk

C3914/1 - C3903c/1 - Masse

bis 09/96 Sitzheizung

4

1,0 bn

Sitzheizung vorn links Lehne

4

1,0 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

ab 09/96 Sitzheizung

5

1,0 bk/gn

Sitzheizungsschalter vorn links

5

1,0 vt/ye

C3014/2 - F17, 15A, Signal 15

Sitzheizung

C3013
nur mit Sitzheizung
unter Fahrersitz

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║

╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

1,0 bn

Sitzheizung vorn links Lehne

4

1,0 bk

C3914/1 - C3903c/1 - Masse

bis 09/96 Sitzheizung

4

1,0 bn

Sitzheizung vorn links Lehne

4

1,0 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

ab 09/96 Sitzheizung

5

1,0 bk/gn

Sitzheizungsschalter vorn rechts

5

1,0 vt/bk

C3014/2 - F17, 15A, Signal 15

Sitzheizung

background image

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Seite 96

C3014
nur mit Schiebedach
im Dach vorn

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

2,5 bk/bu

Schiebedacheinheit

1

2,5 bk/bu

C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S

Schiebedach

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

2,5 bn

Schiebedacheinheit

5

1,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

Schiebedach

background image

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Seite 97

Kapitel 7 - Heck

C1228
Gepäckraum seitlich links

5-Türer

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/ye

Nebelschlussleuchte

1

1,0 vt/ye

C3905a/2 - C3901d/1 - NSL-Schalter Schalt aus

5-Türer


C2009
Gepäckraum seitlich links

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║

╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk/og

Alarmausschalter

1

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/25

Alarm

2

1,0 wh/gn

Heckklappenmotor

2

1,0 wh/gn

ZV-Modul C1610b/2

DV

3

n/c

3

n/c

4

0,5 bk/rd

Heckklappenschalter

4

0,35 bk/rd

ZV-Modul C1610a/24

Alarm

5

0,5 bk

Heckklappenschalter

5

0,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

Alarm

+ Alarmausschalter

Alarm

C3018
Gepäckraum seitlich links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1
2

0,5 bk/og

C1241 - Kofferraumleuchte

2

0,75 bk/og

Kofferraumleuchtenschalter

4-Türer

background image

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Seite 98

Kapitel 8 - Module

C1415 - Uhr
Armaturen
╔╗╔═1═══3═╗

║╚╝ □ □ □ ║
║╔╗ □ □ □ ║
╚╝╚═4═══6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Masse

1

0,75 bk/og

C3902c/16 - C3903e/4 - Masse

2

Versorgung

Beleuchtung

2

0,5 og/bk

C3901b/7 - F3, 10A, Signal 30S

3

3

n/c

4

Versorgung

Vcc

4

0,75 og/ye

C3902c/15 - F29, 15A, Signal 30

5

5

n/c

6

Steuer aus

LED

6

n/c

ohne PATS ohne Alarm

6

Steuer aus

LED

6

0,35 bk/og *2

ZV-Modul C1610a/20

ohne PATS mit Alarm

6

Steuer aus

LED

6

0,35 bk/og *2

(PATS)

mit PATS

ab 10/96 Querschnitt 0,5mm²


C1416 - Bordcomputer
Nur mit Zetec-Motoren
Armaturen, gemeinsam mit der Uhr

╔╗╔═1═══3═╗
║╚╝ □ □ □ ║
║╔╗ □ □ □ ║

╚╝╚═4═══6═╝


Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Verbrauchssignal

1

0,75 wh

C4021/1 - PCM C915/34

2

2

n/c

3

Signal ein

VSS

3

0,75 wh/bk

C4021/2 - Geschwindigkeitssensor

4

Sensor aus

Tankfüllstand

4

0,5 wh/bk

C3901b/1 - C3905c/2 - Tankeinheit, Geber

nicht RS 4x4

4

Sensor aus

Tankfüllstand

4

0,5 wh/bk

C3901b/1 - C3905c/2 - C1944/2 -

- Zusatztankeinheit, Geber - Tankeinheit, Geber

RS 4x4

5

Signal ein

Zündung an

5

0,75 vt/wh

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15

6

6

n/c

background image

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Seite 99


C1610a+b - ZV-/Alarmmodul
nur bis 08/1998 und nur mit Fernbedienung + Doppelverriegelung und optional Alarmanlage
A-Säule links

╔═╗ ╔═╗

╔═1══════════╝ ╚══════════13╗ ╔═1═══╝ ╚═5═╗
║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚14═══════════════════════26╝ ╚═6═╗ ╔═10╝

╚═══╝


C1610a

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last

DV

1

1,5 ye/rd

C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

DV

+ C2008/6 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

bis 12/96 DV nicht 3-Türer

+ C2008/8 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

ab 12/96 DV nicht 3-Türer

2

Last

DV

2

1,5 ye/rd

C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV

DV

+ C2006/6 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

bis 12/96 DV nicht 3-Türer

+ C2006/8 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

ab 12/96 DV nicht 3-Türer

3

3

n/c

4

Steuer ein

Anzeige Tür offen

4

0,35 bk/ye

C3909a/9 - C3902b/9 - Kombiinstrument C3006/3 Anz. DV *99

4

Sensor aus

Motorhaube offen

4

0,35 bk/ye

C3909a/8 - C3908/1 - Motorhaubenschalter

Alarm *99

5

Sensor aus

Tür offen

5

0,35 bk/gn

C2008/3 - Schlossschalter hinten rechts

Alarm

6

Sensor aus

Tür offen

6

0,35 bk/bu

C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts

Alarm

7

Sensor aus

Tür offen

7

0,35 bk/og

C2006/3 - Schlossschalter hinten links

Alarm

8

Sensor aus

Tür offen

8

0,35 bk/ye

C2007/17 - Schlossschalter vorn links

Alarm

9

Steuer ein

Blinkeransteuerung

9

0,35 bk/ye

ZV-Blinkerrelais links Steuer aus

Alarm

+ ZV-Blinkerrelais rechts Steuer aus

Alarm

10

Sensor aus

Schlüsselbefehl

10

0,35 wh/rd

C2007/15 - Verriegelungsschalter vo li "rücksetzen"

DV

11

Sensor aus

Schlüsselbefehl

11

0,35 ye/rd

C2007/16 - Verriegelungsschalter vo li "setzen"

DV

12

12

n/c

13

Sensor aus

Schlüsselbefehl

13

0,35 wh/vt

C2005/15 - Verriegelungsschalter vo re "rücksetzen"

DV

14

Sensor aus

Schlüsselbefehl

14

0,35 ye/vt

C2005/16 - Verriegelungsschalter vo re "setzen"

DV

15

Signal ein

Initialisierung

15

0,35 ye/vt

C3015/6 - C3902c/8 - C3912/3 - Zündschalter I+II aus

ab 01/96 DV + PATS

16

16

n/c

17

Komm

Diagnose

17

0,35 wh

C3015/5 - (PATS)

PATS

17

Komm

Diagnose

17

0,35 wh

C3015/5 - C4021/4 - C4017 - DLC Pin 7 ISO9141

ohne PATS ohne BC

17

Komm

Diagnose

17

0,35 wh

C3015/5 - C4021/4 - DLC Pin 7 ISO9141

ohne PATS mit BC

18

18

n/c

19

Sensor aus

Radiosicherung

19

0,35 bk/og

C3909a/10 - C3902b/5 - Radio C2100/5

Alarm

20

Signal

LED

20

0,5 bk/og *2

C3015/4 - Uhr C1415/6

DV ohne PATS

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 100

20

Signal

LED

20

0,5 bk/og *2

C3015/4 - (PATS)

DV mit PATS

21

Versorgung

Masse

21

0,35 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

22

Sensor aus

Heckklappeöffnung

22

0,35 bk/rd

Heckklappenentriegelungsschalter Schalt ein

DV

23

Signal aus

Motorlauf

23

0,35 bk/bu

C3909a/2 - C3903a/2 - C1963/6 - ...

Alarm

... - C1342/4 - Öldruckschalter

Zetec

... - C1954/2 - Öldruckschalter

CFI

... - C2285/3 - Öldruckschalter

PTE

... - C4007/3 - Öldruckschalter

EFI

... - C1946/6 - Öldruckschalter

RS

... - Öldruckschalter

Vergaser + DI + TCI

... - C1342/1 - Öldruckschalter

DE

24

Sensor aus

Tür offen

24

0,35 bk/rd

C2009/4 - Heckklappenschalter

Alarm

25

Sensor aus

Alarmdeaktivierung

25

0,35 bk/og

C2009/1 - Alarmausschalter

Alarm

26

26

n/c

*2 ab 10/96 Querschnitt 0,5mm²
*99 nicht überschneidungsfrei dokumentiert

C1610b

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last aus

Wegfahrsperre

1

1,5 vt/bk

C3909a/4 - Startsperrrelais Steuer ein

Alarm

2

Last aus

Heckklappe

2

1,0 wh/gn

C2009/2 - Heckklappenmotor

DV

3

Versorgung

Vcc

3

1,5 vt/ye

C3909a/9 - F16, 20A, Signal 30S

4

Last

DV

4

1,5 wh/rd

C2007/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV

DV

+ C2005/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV

DV

+ C2008/1 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

bis 12//96 DV nicht 3-Türer

+ C2008/7 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

ab 12//96 DV nicht 3-Türer

+ C2006/1 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

bis 12//96 DV nicht 3-Türer

+ C2006/7 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

ab 12//96 DV nicht 3-Türer

5

Last/Steuer

ZV entriegeln

5

1,5 wh/rd

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, entriegeln

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, entriegeln

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln

nicht 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln

nicht 3-Türer

6

Last/Steuer

ZV entriegeln

6

1,5 ye/rd

C2007/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, verriegeln

+ C2005/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, verriegeln

+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln

nicht 3-Türer

+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln

nicht 3-Türer

7

Last aus

Alarmhorn

7

1,0 og/gn

Alarmhorn

Alarm

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 og/ye

C3909b/2 - F30, 20A, Signal 30

ZV

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 og/ye

C3909a/2 - F35, 20A, Signal 30

DV

9

Versorgung

Vcc

9

1,5 vt/ye

C3909a/9 - F16, 20A, Signal 30S

10

Versorgung

Masse

10

1,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

background image

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Seite 101

C2100 + C2101 - Radio
Mittelkonsole

╔╗

╔═7═══════════1═╗╔═8═════════════1╝║
║ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║╔═════════════╗║║╔═══════════════╗║

╚╝ ╚╝╚╝ ╚╝

C2100

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

1,5 og/bk

C3902c/15 - F29, 15A, Signal 30

2

Versorgung

Masse

2

1,5 bk/gn

C3902c/16 - C3903e/4 - Masse

3

Signal ein

Aktivierung

3

2,5 ye/gn

C3902c/8 - C3912/3 - Zündschalter I+II aus

4

Versorgung

Beleuchtung

4

0,75 og/bk

C3901b/7 - F3, 10A, Signal 30S

5

Sensor

Radiosicherung

5

0,75 bk/og

C3902b/5 - C3909a/10 - ZV-Modul C1610a/19

Alarm

6

Versorgung

Masse

6

2,5 bk/gn

C3902c/16 - C3903e/4 - Masse

bis 01/96

6

Versorgung

Masse

6

2,5 bk/gn

C3902b/7 - C3904/8 - Masse

ab 01/96

7

Last aus

Remote / elektrische Antenne

7

0,75 bu/wh

(el. Antenne)

Cabrio

C2101

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Audio

Lautsprecher

1

1,5 wh/bk

C2151/1 - C2007/3 - Lautsprecher vorn links

gehoben

1

Audio

Lautsprecher

1

1,5 wh/bk

C2151/1 - Lautsprecher vorn links

nicht gehoben

2

Audio

Lautsprecher

2

1,5 gy/bk

C2151/2 - C2007/1 - Lautsprecher vorn links

gehoben

2

Audio

Lautsprecher

2

1,5 gy/bk

C2151/2 - Lautsprecher vorn links

nicht gehoben

3

Audio

Lautsprecher

3

1,5 wh/vt

Lautsprecher hinten links

4

Audio

Lautsprecher

3

1,5 gy/vt

Lautsprecher hinten links

5

Audio

Lautsprecher

5

1,5 wh/rd

C2152/1 - C2005/3 - Lautsprecher vorn rechts

gehoben

5

Audio

Lautsprecher

5

1,5 wh/rd

C2152/1 - Lautsprecher vorn rechts

nicht gehoben

6

Audio

Lautsprecher

6

1,5 gy/rd

C2152/2 - C2005/1 - Lautsprecher vorn rechts

gehoben

6

Audio

Lautsprecher

6

1,5 gy/rd

C2152/2 - Lautsprecher vorn rechts

nicht gehoben

7

Audio

Lautsprecher

7

1,5 wh

Lautsprecher hinten rechts

8

Audio

Lautsprecher

8

1,5 gy

Lautsprecher hinten rechts

background image

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Seite 102

C3006 + C3007 - Kombiinstrument
Armaturen

╔════╗───────────────────╔════╗ ╔════╗───────────────────╔════╗
╠════╩═══════════════════╩════╣ ╠════╩═══════════════════╩════╣
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚══12═════════════════════1═══╝ ╚══12═════════════════════1═══╝

C3006 (wh)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

0,75 vt

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15

2

Signal aus

Tankreserve

2

n/c

3

Signal aus

Waschwasser

3

n/c

4

Signal

Vorglühen

4

0,5 bk/gn

C3901b/8 - C3903a/5 - C1963/4 - Vorglühsystemrelais

DI + TCI

4

Signal

Vorglühen

4

0,5 bk/gn

C3901b/8 - C3903a/5 - C1963/11 - PCM C4001/18

DE

0,5 bk/og

Choke-Schalter

Diesel

5

Versorgung

Masse Tank- + Temperaturanzeige

5

0,5 bk

Brücke auf Pin 10

6

Sensor aus

Tankfüllstand

6

0,5 bk/ye

C3901b/1 - C3905c/2 - Tankeinheit, Geber

nicht RS 4x4

6

Sensor aus

Tankfüllstand

6

0,5 bk/ye

C3901b/1 - C3905c/2 - C1944/2 -

Zusatztankeinheit, Geber - Tankeinheit Geber

RS 4x4

0,5 wh/bk

BC C1416/4

BC

7

Sensor aus

Temperatur

7

0,5 bk/gn

C3901b/5 - C3903a/9 - ...

... - C1963/9 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor

Zetec

... + C4005/1 n/c

Zetec

... - Kühlmitteltemp.sensor

CFI+RS+Verg.+Diesel

... - C4005/1 - V28 - Kühlmitteltemp.sensor

bis 09/96 EFI

... - C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor

PTE, ab 09/96 EFI

... + C1963/9 n/c

PTE+EFI+RS

8

Signal aus

Bremsen

8

0,5 bk/ye

C3901b/6 - C3903b/9 - Bremsfl'niveauschalter -

- C3904/5 - C3905d/3 - Handbremsschalter

9

Signal ein

ABS

9

0,5 bk/rd

C3901b/4 - C3911/4 - ABS-Modul

ABS

0,5 bk/gn

Brücke auf C3007/4

ABS neu

10

Versorgung

Masse Beleuchtung + Fernlicht-Anz.

10

???

C3902b/3 - C3903c/1 - Masse

0,5 bk

Brücke auf Pin 5

11

Signal ein

Fernlicht

11

0,75 vt/wh

C3901b/10 - F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

12

Versorgung

Beleuchtung

12

0,5 og/bu

C3901b/7 - F3, 10A, Signal 30S

background image

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Seite 103

C3007 (bu)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Blinker

1

0,75 bu/bk

(Blinker)

0,5 bk/bk

C3015/1 - ZV-Blinkerrelais links

DV

2

Signal ein

Blinker

2

0,75 bu/ye

(Blinker)

0,5 bk/ye

C3015/3 - ZV-Blinkerrelais rechts

DV

3

Signal aus

Tür offen

3

0,5 bk/ye

C3902b/9- C3909a/9 - ZV-Modul C1610a/4

DV

4

Signal ein

TCS

4

0,5 bk/gn

Brücke auf Pin C3006/9

ABS neu

5

Signal aus

Katalysator

5

n/c

6

Signal

Airbag

6

0,5 bk/gn

Airbagbodul

7

Signal ein

Ladekontrolle

7

0,5 bu

C3901b/3 - C3903d/1 - C9940 - Generator

nicht EFI

7

Signal ein

Ladekontrolle

7

0,5 bu

C3901b/3 - C3903d/1 - C2036/2 - C9940 - Generator

EFI

8

Signal ein

Drehzahl

8

0,5 wh/bk

C3901b/2 - C3903a/8 - C1963/3 - ...

... - PCM C915/4

Zetec + PTE

... - PCM C4000/48

EFI

... - DIS-Modul C1606/2

CFI

... - Filter - Zündmodul C1603/11

Vergaser Schalt

... - Filter - ESCP-Modul C1601/8

Vergaser Automatik

... - C3031 - Generator

Diesel

9

Versorgung

Masse DZM-Ansteuerung

9

0,5 bk/og

C3902c/16 - C3903e/4 - Masse

10

Signal aus

Öldruck

10

0,5 wh/gn

C3901b/9 - C3903a/2 - C1963/6 - ...

bis 10/96

10

Signal aus

Öldruck

10

0,5 wh/gn

C3901b/9 - C3903a/2 - C1963/6 - ...

ab 10/96

... - C1342/4 - Öldruckschalter

Zetec

... - C1954/2 - Öldruckschalter

CFI

... - C2285/3 - Öldruckschalter

PTE

... - C4007/3 - Öldruckschalter

EFI

... - C1946/6 - Öldruckschalter

RS

... - Öldruckschalter

Vergaser + DI + TCI

... - C1342/1 - Öldruckschalter

DE

11

11

n/c

12

Versorgung

Vcc

12

n/c

background image

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Seite 104

C3020 - Diagnosestecker DLC
unter Armaturen links

╔══1═════════════8══╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════════════16╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

SCP+

2

0,75 gy/vt

PCM C4000/16

EFI

2

SCP+

2

0,75 gy/og

PCM C4001/16

DE

3

Start Test

3

0,75 gy/vt

PCM C951/18

Zetec + PTE

3

Start Test

3

0,75 bk/og

PCM C951/17

CFI + RS

3

Start Test

3

0,75 wh/gn

EDC C1611/5

TCI

4

Masse Fahrgestell

4

0,75 bk

Masse

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

PCM C915/46 Ref.masse

Zetec+CFI+PTE

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

PCM C4000/91 Ref.masse

EFI

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

PCM C4001/91 Ref.masse

DE

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

EDC C1611/4 Ref.masse

TCI

5

Masse Signal

5

0,75 bk

Masse

DI

6

6

n/c

7

ISO9141

7

0,75 gy/og

s.u.

PCM C915/49

Zetec+PTE+EFI PATS

PCM C915/49

RS PATS

PCM C4000/79

EFI PATS

+ (PATS)

PATS

+ C1963/4 - ABS-Modul

DE ABS

+ C1963/4 n/c

DE ohne ABS

+ C1963/9 - ABS-Modul

CFI ABS

+ C1963/9 n/c

CFI ohne ABS

+ C4003/4 - ABS-Modul

RS ABS

+ C4003/4 n/c

RS ohne ABS

+ C4016 - ABS-Modul

Zetec+PTE+EFI ABS

+ C4016 n/c

Zetec+PTE+EFI o.ABS

+ C4016 - ABS-Modul

TCI+DI ABS

+ C4016 n/c

TCI+DI ohne ABS

+ C4017 - C4021/4 - C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17

ohne PATS o.Vergaser o.BC

+ C4021/4 - C3015/5 - ZV-Modul C1610a/17

ohne PATS o.Vergaser BC

8

8

n/c

9

9

n/c

10

SCP-

10

0,75 bu/wh

PCM C4000/15

EFI

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 105

10

SCP-

10

0,75 bu/bk

PCM C4001/15

DE

11

Start Test

11

0,75 bn/wh

PCM C951/19

Zetec + PTE

11

Start Test

11

0,75 wh/bu

PCM C951/48

CFI + RS

12

12

n/c

13

Programmiersignal

13

0,75 wh/gn

PCM C4000/13

EFI

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Vcc

16

0,75 og

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

Benzin ohne Vergaser

16

Vcc

16

0,75 og/gn

C1963/7 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

DE

16

Vcc

16

0,75 og

C1963/9 - C3903a/9 - F7, 3A, Signal 30

DI + TCI

background image

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Seite 106

Kapitel 9 - Schalter

C1500 - Spiegelverstellschalter
Tür vorn links

╔═8════════2═╗

╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║

╚═7════════1═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Spiegel rechts

1

0,75 wh/vt

C2016/2 - C2007/11 - C2005/11 - C2012/2 -

- Spiegel rechts, auf/ab

2

Wechsel

Spiegel links

2

0,75 wh/rd

Spiegel links, rechts/links

3

Wechsel

Rücklauf

3

0,75 ye

Spiegel links, Rücklauf

+ C2016/6 - C2007/19 - C2005/19 - C2012/6 -

- Spiegel rechts, Rücklauf

4

Ausgang

Masse

4

1,0 bk

C2016/4 - C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

5

Wechsel

Spiegel links

5

0,75 wh/bu

Spiegel links, auf/ab

6

Eingang

Vcc

6

1,5 og/ye

C2016/1 - C2007/12 - C3909b/4 - F27, 25A, Signal 30

7

Wechsel

Spiegel rechts

7

0,75 wh/bk

C2016/3 - C2007/10 - C2005/10 - C2012/3 -

- Spiegel rechts, rechts/links

8

8

n/c

background image

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Seite 107

C1507 - Fensterheberschalter vorn links
C1508 - Fensterheberschalter vorn rechts
Mittelkonsole

┌┐ ┌┐

╔═5═══╧╧══7═╗ ╔═5═══╧╧══7═╗

║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝ ╚═1═══════4═╝

C1507 (??)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

2,5 ye

C2007/9 - FH-Motor vorn links

2

Eingang

Vcc

2

0,5 vt/bu

C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S

3

Ausgang

Masse

3

1,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

2,5 wh/bk

Tipprelais ein

gehoben

7

Wechsel

Motor

7

2,5 wh

C2007/2 - FH-Motor vorn links

niedrig/mittel

C1508 (bu)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

2,5 ye/vt

C2005/9 - FH-Motor vorn rechts

2

Eingang

Vcc

2

0,5 vt/bu

C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S

3

Ausgang

Masse

3

1,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

2,5 wh/vt

C2005/2 - FH-Motor vorn rechts

background image

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Seite 108

C1519 + C1520 - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock
╔═╗╔11══════════════6═╗─┐ ╔═╗╔11══════════════6═╗─┐
║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │

║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │
╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘ ╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘

C1519

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Abblendlicht außer Fernlicht

1

0,5 vt/bu

C3901a/2 - Abblendlichtrelais Steuer ein

2

Ausgang

Abblendlicht direkt

2

0,75 vt/bk

C3901a/2 - P22 - F1, 7,5A ein

+ C3901a/2 - SWRA-Relais Steuer ein

SWRA

3

Ausgang

Fernlicht + Lichthupe

3

0,5 vt/ye

C3901a/10 - Fernlichtrelais Steuer ein

4

Eingang

Abblendlicht

4

1,0 vt/bk

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15

5

Ausgang

Blinker links

5

0,75 bu/rd

C3901a/4 - C3904/2 - Blinker vorn links

+ C3901a/4 - C3904/2 - Seitenblinker links

+ C3901a/4 - C3905a/6 - Kombileuchte hi li, Blinker

0,5 bu/bk

Kombiinstrument C3007/1 Blinker

bis 01/97

0,75 bu/bk

Kombiinstrument C3007/1 Blinker

ab 01/97

6

Eingang

Standlicht

6

2,5 rd

C3901a/7 - C3005/2 - C1131 - FC, 60A, Signal 30

7

Ausgang

Standlicht

7

0,75 rd/bk

C3901a/8 - F3 + F8 ein

niedrig

7

Ausgang

Standlicht

7

0,75 rd/bk

C3901a/8 - P24 - F3 + F8 ein

gehoben ohne TFL

7

Ausgang

Standlicht

7

0,75 rd/bk

C3901a/8 - TFL-Relais Steuer ein

TFL

+ C3901a/8 - TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein

TFL

+ C3901a/8 - C1169 (P22) n/c

8

Ausgang

Masse

8

0,75 bk

C3902b/3 - C3903c/1 - Masse

9

Eingang

Blinker

9

1,5 vt/bk

C3901a/6 - F26, 10A, Signal 30S

10

Eingang

Warnblinker + Hupe

10

1,0 og/bk

C3901a/9 - F28, 15A, Signal 30

11

Ausgang

Blinker rechts

11

0,75 bu/wh

C3901a/3 - C3904/4 - Blinker vorn rechts

+ C3901a/3 - C3904/4 - Seitenblinker rechts

+ C3901a/3 - C3905a/7 - Kombileuchte hi re, Blinker

0,5 bu/ye

Kombiinstrument C3007/2 Blinker

bis 01/97

0,75 bu/ye

Kombiinstrument C3007/2 Blinker

ab 01/97

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 109

C1520

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Wascher hinten

1

1,0 vt/bu

C3902a/7 - C3904/10 - Wascherpumpe

C3902a/7 - P25 n/c

ohne Intervall hinten

C3902a/9 - Intervallrelais hinten Steuer

mit Intervall hinten

2

Eingang

Nachlauf normal

2

1,0 vt/og

C3902a/1 - Wischerrelais Schalt aus

3

Ausgang

normal

3

1,0 wh/bk

C3902a/8 - C3904/11 - Wischermotor vorn

4

Wechsel

Wascher vorn

4

1,0 wh/rd

C3902a/9 - C3904/12 - Wascherpumpe

+ C3902a/9 - SWRA-Relais Steuer ein

SWRA

5

Ausgang

schnell

5

1,0 wh/gn

C3902a/10 - C3904/13 - Wischermotor vorn

6

Ausgang

Intervalldauer

6

1,0 vt/bk

C3902a/3 - Wischerrelais vorn

7

Eingang

Wischer

7

1,0 vt/og

C3902a/6 - F24, 20A, Signal 30S

8

Ausgang

Wischer hinten

8

1,0 vt/ye

C3902a/4 - P25 - C3905d/4 - Kontaktplatte -

- Wischermotor hinten

ohne Intervall hinten

8

Ausgang

Wischer hinten

8

1,0 vt/ye

C3902a/4 - Intervallrelais hinten Steuer

mit Intervall hinten

9

Eingang

Nachlauf Intervall

9

1,0 vt/og

C3902a/1 - Wischerrelais vorn Schalt aus

10

Ausgang

Intervall

10

1,0 vt/og

C3902a/2 - Wischerrelais vorn Schalt + Steuer ein

11

Ausgang

Hupe

11

1,0 og/ye

C3902c/7 - C3903b/3 - Hupe

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 110

C1540 - Heckklappenentriegelungsschalter
Mittelkonsole

┌┐

╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║

╚═1═══════4═╝

C1540 (gn)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1
2

Eingang

Schalt

2

0,35 bk/rd

ZV-Modul C1610a/22

3
4

Ausgang

Beleuchtung

4

0,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse

5

Eingang

Beleuchtung

5

0,5 vt/ye

C3909a/1 - F8, 10A, Signal 30S (Standlicht)

ZV ohne eFH

5

Eingang

Beleuchtung

5

2,5 vt/ye

C3909b/1 - F18, 30A, Signal 30S

ZV mit eFH

6
7

Ausgang

Schalt

7

0,5 bk

C3903b/3 - C3903c/1 - Masse


background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 111

C1544 - Nebelschlussleuchtenschalter
C3008 - Nebelscheinwerferschalter
Armaturen

╔═╗ ╔═╗

╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝

C1544 (wh)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,5 vt/ye

C3901d/1 - C3905a/2 - C1228/1 - C1229/1 - NSL links

5-Türer

1

Ausgang

Schalt

1

0,5 vt/ye

C3901d/1 - C3905a/2 - Kombileuchte hinten links, NSL außer 5-Türer

2

Eingang

Schalt

2

0,75 vt

C3901d/3 - F1, 7,5A, Signal 30S

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,75 bk

C3902b/3 - C3903c/1 - Masse

5

5

n/c

6
7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt/og

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15

C3008 (vt)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,5 vt

C3902c/14 - NSW-Relais Steuer ein

2

Eingang

Schalt

2

0,5 vt/og

C3902c/5 - P23 - C3901a/8 - MF-Schalter StL aus

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,75 bk

C3902b/3 - C3903c/1 - Masse

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,5 vt/bu

C3902c/13 - NSW-Relais Schalt aus

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt/ye

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15

background image

Stand: 07.03.2009

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Seite 112

C3010 - Windschutzscheibenheizungsschalter
C3011 - Heckscheibenheizungsschalter
Armaturen

╔═╗ ╔═╗

╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║

╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝

C3010 (gn) - nur mit WSSH

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Schalt

1

0,5 bk/gn

C3902b/8 - C3904/16 - C2038/11 - WSSH-Relais Steuer

2

Ausgang

Schalt

2

0,75 bk

C3902b/3 - C3903c/1 - Masse

0,75 bk

Brücke auf Pin 4

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,75 bk

Brücke auf Pin 2

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,75 vt/ye

C3902b/10 - C3904/15 - C2038/10 - WSSH-Relais Schalt

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15

C3011 (bu)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Schalt

1

0,75 bk/gn

C3901d/2 - HSH-Relais Steuer aus

2

Ausgang

Schalt

2

1,5 bk

C3902b/3 - C3903c/1 - Masse

0,5 bk

Brücke auf Pin 4

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,5 bk

Brücke auf Pin 2

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

1,5 vt

C3901d/4 - HSH-Relais Schalt aus

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt/ye

C3901a/1 - F11, 10A, Signal 15


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