Stand: 07.03.2009

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Escort MK7

Dokumentation der Verkabelung


Bauzeit 1998 - 2000

Inhalt

0

Einleitung ..........................................................................2

1.1 Motorraum Zetec 1,6l / 1,8l................................................12
1.2 Motorraum CFI 1,3l ...........................................................23
1.3 Motorraum EFI PTE 1,4l ...................................................28
1.4 Motorraum EFI Endura-E 1,3l ...........................................34
2

Motorraum Vergasermotoren 1,3l / 1,4l / 1,6l.....................42

3.1 Motorraum Dieselmotor Standard (DI)...............................45
3.2 Motorraum Dieselmotor TCI..............................................47
3.3 Motorraum Dieselmotor Endura-DE ..................................51
4

Armaturenbereich links......................................................58

6

Innenraum..........................................................................81

7

Heckbereich.......................................................................89

8

Module ..............................................................................92

9

Schalter und Regler............................................................104

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Escort MK7

Dokumentation der Verkabelung

Einleitung

Inhalt

Vorbemerkung ...............................................................................3

Übersicht Motormodelle ................................................................4

Kabelbäume im Escort MK6..........................................................6

Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation ..................................8

Abkürzungen..................................................................................9

Aufbau Sicherungskästen...............................................................10

Wichtiger Hinweis:

Der Autor ist kein ausgebildeter Kfz-Fachmann und übernimmt keinerlei Haftung für Schäden, die aus dem
Nachvollziehen dieser Dokumentation entstanden sein könnten. Das Copyright an diesem Dokument inklusive
aller Abbildungen liegt allein beim Autor. Die Teile der Dokumentation dürfen jeweils nur im Ganzen weiter-
gegeben und nicht verändert werden. Die private Nutzung des Dokuments ist ausdrücklich gestattet, jede
kommerzielle Verwendung oder der Handel damit ist dagegen untersagt. Das Dokument wird ausschließlich nur
vom Autor selbst veröffentlicht. Über eine kurze Information zur Verwendung oder Weitergabe des Dokuments
würde sich der Autor freuen.

Für die nachfolgende Beschreibung gilt einheitlich:

ACHTUNG: Das Arbeiten am Airbagsystem ist für nicht-ausgebildete Fachkräfte unzulässig. Der Autor dieser
Beschreibung übernimmt keinerlei Haftung bei Nicht-Befolgung dieses Ratschlages.

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Vorbemerkung

Diese Dokumentation gibt den Stand der Einführung des Escort im Modelljahr 1998 ("MK7 Classic") bis zum
Ende der Produktion im Jahr 2000 wieder. Zur besseren Übersicht habe ich das Dokument in folgende Ab-
schnitte eingeteilt.

1.1

Motorraum Motor Zetec 1,6l / 1,8l

1.2

Motorraum CFI 1,3l

1.2

Motorraum EFI PTE 1,4l

1.2

Motorraum EFI Endura-E 1,3l

2.

Motorraum Vergasermotoren 1,3l / 1,4l / 1,6l

3.

Motorraum Dieselmotor Standard (DI)

3.

Motorraum Dieselmotor TCI

3.

Motorraum Dieselmotor Endura-DE

4.

Armaturenbereich links

6.

Innenraum

7.

Heck

8.

Modulstecker

9.

Schalter und Regler

Dieses Dokument gibt den Serienzustand von Fahrzeugen, die im zugehörigen Bauzeitraum hergestellt worden
sind, wieder. Aufgrund weitreichender Gemeinsamkeiten konnten einige Motorvarianten in gemeinsame Kapitel
zusammengefasst werden.

Baumonat und -jahr eines Fahrzeugs können aus der Fahrgestellnummer ermittelt werden. Der vorletzte Buch-
stabe vor der Ziffernfolge nennt das Jahr, das in der unten stehenden Tabelle zugeordnet werden kann. Der letzte
Buchstabe nennt den Monat. In der Jahreszeile stellt die Position dieses Buchstabens den Monat dar, an dem das
Fahrzeug produziert worden ist. Beispiel: "4A" ist 2004, dort der 3. Buchstabe, also Monat 3 (März) 2004.

T = 1995: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P

U = 1996: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T

V = 1997: J - U - M - P - B - R - A - G - C - K - D - E

W = 1998: L - Y - S - T - J - U - M - P - B - R - A - G

X = 1999: C - K - D - E - L - Y - S - T - J - U - M - P

Y = 2000: B - R - A - G - C - K - D - E - L - Y - S - T

Folgende Ausstattungsmerkmale sind hier - von gelegentlichen Hinweisen abgesehen - nicht berücksichtigt:

•

Rechtslenker

•

Anhängerkupplung

•

Mobiltelefonkonsole

•

Standheizung

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Übersicht über die Motoren-Modelle

Im Escort MK7 kamen zahlreiche verschiedene Motorenmodelle zum Einbau. Zur besseren Verständlichkeit der
nachfolgenden Dokumentation werden sie hier kurz vorgestellt und ihre Besonderheiten erwähnt.

ZETEC 1,6l und 1,8l

Die relativ neu entwickelten Zetec-Motoren wurden nach erfolgreicher Einführung im Mondeo auch im Escort
verbaut. Sie haben eine Doppelzündspule und vier sequentielle Einspritzdüsen. Die Abgasregelung erfolgt über
eine Lamdasonde. Die weiterhin verwendeten Sensoren und Regelungstechniken werden für etwa 10 Jahre nach
dieser Einführung als technischer Stand angesehen. Im Escort kommen Zetec-Motoren mit zwei verschiedenen
Motorsteuermodulen (PCM) zum Einsatz, was in dieser Dokumentation sehr häufig zu Unterscheidungen führt:

•

EEC-IV Ford-Steuermodul 4. Generation, entwickelt ca. 1992, 60 Anschluss-Pins

•

EEC-V Ford-Steuermodul 5. Generation, entwickelt ca. 1996, 104 Anschluss-Pins

Neben verbesserten internen Programmanbäufen im Steuermodul erreicht das EEC-V ohne zusätzliche Regel-
elemente die bessere Abgasnorm, die Lamdasondenheizung ist stets vom PCM geregelt. Die Steuerung der
Klimaanlage erfolgt mit EEC-V teilweise über das PCM und nicht ausschließlich aufgrund von elektromecha-
nischen Druck- und Thermoschaltern. In beiden Modulen ist die Wegfahrsperre vollständig integriert.

Zetec-Motoren waren wahlweise mit Automatikgetriebe (nur mit EEC-V), Klimaanlage und elektronischem
Kombiinstrument erhältlich. Die Ausstattung mit EEC-IV oder EEC-V geschah vermutlich je nach Ausstattung,
Bauzeitraum oder Verfügbarkeit, eine starre Abhängigkeit ist in den zugrundeliegenden Unterlagen nicht erkenn-
bar.

CFI 1,3l

Dieser Einspritz-Motor verwendet das PCM EEC-IV sowie ein separates DIS-Zündmodul. Zusammen mit dem
installierten Zentraleinspritzung (CFI = Central Fuel Injection, nur ein einzelnes Einspritzventil). Im Vergleich
zu Zetec-Motoren mit EEC-IV ist die Regelung deutlich einfacher ausgelegt, erreicht deshalb auch nicht die
Abgasnormen eines Zetec-Motors. Für die Wegfahrsperre wird ein externes Kontrollmodul verwendet.

SEFI PTE 1,4l

Dieser Einspritz-Motor mit sequentieller Einspritzung, oben gewölbten Brennräumen und verringertem Schad-
stoffausstoß (SEFI PTE = Sequential Electronic Fuel Injection - Pent root / high Torque / low Emission) als dem
Jahr 1994 benutzt ebenfalls das PCM EEC-IV und erreicht damit trotz seines geringen Hubraums ein recht
sportliches Fahrverhalten.

EFI 1,3l Endura-E

Diese Motor erreicht durch seine Steuerung mit dem aktuellen Modul EEC-V gute Emissionswerte, ist aber
durch die vergleichsweise geringe Leistungsentwicklung nicht immer die beste Wahl. Da er auch mit
Automatikgetriebe, nicht aber mit dem 1998 erscheinenden elektronischen Kombiinstrument angeboten wurde,
scheint er nur für Käufer gedacht zu sein, die auf Sportlichkeit keinen Wert legen.

Vergaser 1,3l, 1,4l und 1,6l

Aus früheren Escort-Generationen stammen noch die Vergasermodelle unterschiedlicher Hubraumgrößen. Eine
Motorsteuerung besitzen diese Motoren nicht, lediglich die Zündung erfolgt über ein Transistorzündungs-Modul
(ESC-Modul, Electronic Sparc Control). Diese Motoren wurden nicht mit Automatikgetriebe, Klimaanlage,
Wegfahrsperre oder elektronischem Kombiinstrument versehen.

Diesel 1,8l (Standard)

Dies ist die einfachste Variante des Dieselmotors, ohne Turbolader und ohne elektronische Steuerung. Ein
Vorglührelais übernimmt die Kaltlaufregelung. Diese Motoren wurden ähnlich den Vergasermotoren nur ohne
alle Zusatzeinrichtungen abgeboten.

Diesel 1,8l TCI

Zusammen mit dem Turbolader erreicht der TCI-Dieselmotor deutlich höhere Leistungen. Zur Steuerung wird
ein einfaches EDC-Modul (Elekctronik Diesel Control) eingesetzt. Die Wegfahrsperre ist durch ein externes
Modul realisiert.

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Diesel 1,8l Endura-DE

Dieser Motor verwendet das aktuelle PCM EEC-V und damit eine wesentlich feinere Regelung. So wird es trotz
geringerer Leistung wie der TCI-Motor mit allem verfügbaren Zubehör angeboten.

Tabelle

Motorvariante

Leistung

PCM

Automatik-

getriebe

Klimaanlage

Wegfahr-

sperre

elektron.

Kombiinstr.

Zetec mit EEC-
IV

90, 105

EEC-IV

intern

Zetec mit EEC-
V

90, 105,

130

EEC-V

intern

CFI

EEC-IV

extern

PTE

73

EEC-IV

intern

EFI Endura-E

60

EEC-V

intern

Vergaser

50 - 75

---

Diesel DI

60

---

Diesel TCI

90

EDC

extern

Diesel DE

70

EEC-V

extern

Der 2,0l-Motor für das Sondermodell RS2000 wird hier nicht mehr besprochen (siehe Dokumentation Escort
1996-1998).

In der folgenden Dokumentation wird durch entsprechende Kürzel stets auf diese Motormodelle Bezug ge-
nommen.

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Einleitung: Kabelbäume im Escort MK7 MJ 1998

Die Verkabeklungsstruktur im Escort MK6 ist gekennzeichnet von der Vielzahl erhältlicher Motoren und unter-
schiedlichen Ausstattungsniveaus. Um bei der Herstellung und der Installation der Verkabelung wirtschaftlich
vorgehen zu können, wurde die Verkabelung in sinnvolle Abschnitte (Kabelbäume) geteilt, die an definierten
Verbindungssteckern miteinander verknüpft sind.

Zentraler Sicherungskasten (CJB, auch ZEB genannt)

Der Sicherungskasten CJB im Fußraum der Fahrerseite ist der zentrale Verbindungspunkt der meisten Kabel-
bäume untereinander sowie mit den im CJB installierten Sicherungen und Relais. Nahezu alle Leitungsver-
bindungen von einem in einen anderen weiterführenden Kabelbaum laufen mittels interner Verbindungsbrücken
durch das CJB. Hierdurch ist die Anzahl angeschlossener Kabel hoch, das das CJB wird relativ komplex und
leider mit zunehmendem Alter auch störungsanfälliger (Korrosion, gebrochene Leiterbahnen).

Beim Zusammenbau werden ganze Kabelbäume mit ihren Verbindungssteckern auf das CJB gesteckt. Demnach
sind die Stecker(gruppen) auf dem CJB folgenden Kabelbäumen zuzuordnen:

C3004

Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie, Verschraubung

C3005

Stromversorgung von den Hauptsicherungen bei der Batterie

C3901a-e

Armaturen

C3902a-c

Armaturen

C3903a-e

Motorraum

C3904

Motorraum

C3905a-d

Innenraum und Heck

C3907

Dach

C3908

Innenraum

C3909a-b

Innenraum

C3910

Motorraum

C3911

Motorraum

C3912

Zündschalter

C3913

(nicht verwendet)

C3914

Innenraum

Innerhalb dieser Stecker sind einzelne Funktionsgruppen (wie z.B. die Zentralverriegelung) gruppiert, sodass bei
Fehlen eines bestimmten Ausstattungsmerkmals auch der zugehörige CJB-Stecker entfällt.

Abgesehen von den hier nicht betrachteten Varianten für Rechtslenker-Fahrzeuge gibt es für die hier behandelten
Escort-Modelle zwei verschiedene Ausführungen des CJB: Für niedrige und mittlere sowie für gehobene Aus-
stattung. Beide Varianten sind gleich aufgebaut, enthalten aber in der gehobenen Version einige Leiterverbin-
dungen und Steckplätze mehr.

Motorraum-Kabelbaum

Vom CJB ausgehend (Stecker C3004, C3005, C3903, C3904, C3910 und C3911) führt dieser Kabelbaum in den
Motorraum hinein und erreicht dort sämtliche vorhandenen elektrischen Einheiten. Einzelne weiterführende,
hieran aufgesteckte kurze Kabelstränge werden aus Gründen der Erreichbarkeit oder Notwendigkeiten aus dem
Einbau heraus verwendet (z.B. für die Klimaanlage). Zur Unterscheidung der einzelnen Motor-Modelle führen
alle Verbindungen der Motorsteuerung zunächst in Steckergruppe am linken Ende der Spritzwand (C1963,
C2038, einige Motoren auch C4015). Die Belegung dieser Stecker ist in Richtung CJB nicht vom Motormodell
abhängig, sondern immer gleich, auch wenn nicht immer alle Kabelverbindungen enthalten sind. Auf der Motor-
Seite wird dann der jeweils zum Motor passende Motor-Kabelbaum angesteckt.

In den Motorraum-Kabelbaum ist die Stromzuführung des CJB sowie der Strom-Großverbraucher im Motor-
raum durch starke Leitungen aus der Sicherungsleiste bei der Batterie integriert.

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Motor-Kabelbaum

Die Verkabelung des jeweiligen Motors unterscheidet sich je nach Motor grundlegend. Gemeinsam ist nur die
vereinheitlichte Schnittstelle zu weiterführenden Verbindungen in der Steckergruppe C1963, C2038 und C4015
in der linken hinteren Ecke des Motorraums. Die jeweiligen Motorsteuergeräte (außer Vergaser und Diesel-DI)
sind im Motorkabelbaum angeschlossen. Aus technischen Gründen sind für folgende Motortypen weitere kurze
Kabelstränge angehängt:

C1342 Motor unten

Zetec (Diesel DE als C1341)

C1946 Zylinderkopf

Zetec + PTE + EFI

C3017 Getriebe Zetec + EFI

C4007 Motor hinten

CFI + EFI

C4010 Motorlüfter (nur mit Klimaanlage, Diesel DE zusätzlich C4003)

Armaturen-Kabelbaum

Dieser komplexe Kabelbaum erreicht vom CJB ausgehend sämtliche Instrumente, Schalter und Bedienteile im
Bereich des Fahrers. Er unterscheidet sich nicht nach Motor- sondern nach Ausstattungsvarianten, so z.B. für
niedrige, mittlere oder gehobene Ausstattung, Klimaanlage, Airbagausstattung.

Ab Baumonat 08/1998 wurde ein Mikroprozessor-gesteuertes (elektronisches) Kombiinstrument angeboten.
Dieses verwendet LCD-Anzeigen zur Darstellung der Kilometerzähler und eine exaktere Tankfüllstandsaus-
wertung. Da dieses Kombiinstrument auch geänderte Signalisierungen vom Motor benötigt, wird es nicht
zusammen mit den Motoren EFI, Vergaser und Diesel-DI angeboten. (Ob diese Motoren mit Erscheinen des
elektronischen Kombiinstrumentes überhaupt noch angeboten wurden, konnte der Autor nicht zweifelsfrei
ermitteln).

Innenraum-Kabelbaum

Beginnend am CJB werden über diesen Kabelbaum alle Türen und das Fahrzeugheck erreicht. Der weitere
Verlauf in die Türen (C2005 - C2007) sowie in die Heckklappe (C1228, C2009, C3017-3019, nicht 4-Türer)
werden über Verbindungsstecker und weiterführende Kabelstränge realisiert. Unterschiede dieses Kabelbaum-
Satzes werden durch die jeweilige Ausstattung, aber auch durch die Karosserieform bestimmt (3-Türer, 4-Türer,
5-Türer Fließheck, Turnier, Cabrio oder Express, letztere beide in dieser Dokumentation nicht berücksichtigt).

Das Zentralverriegelungs- und Alarmanlagenmodul ist Bestandteil dieses Kabelbaums, wodurch es die zahl-
reichen Karosseriepunkte ohne Zwischenverbinder im CJB erreichen kann. Im Baumonat 08/1998 erfolgte die
Umstellung auf ein neues Modul und damit der Wechsel von der Infrarot- zur Funk-Technik für die Fern-
bedienung. Die grunddsätzliche Technik der Plus-gesteuerten Zentralverriegelung wurde aber beibehalten.

Im Baumonat 09/99 ergaben sich Änderungen an den Verbindungssteckern zum Heck, da die bislang verwendete
Kontaktplatte durch neu gestaltete Steckerverbindungen ersetzt wurde.

Dach-Kabelbaum

Dieser Kabelbaum versorgt die Innenleuchten, den Infrarot-Empfänger der Fernbedienung und ggf. das Schiebe-
dach. Er schließt sich mit Stecker C3907 direkt am CJB an, worüber dann wie weitere elektrische Verteilung
erfolgt.

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Hinweise zum Lesen dieser Dokumentation

Die nachfolgenden Tabellen zur Steckerbelegung sind nach einheitlichen Regeln aufgebaut.

Nach der Überschrift zu jedem Stecker bzw. zu einer Gruppe zugeammengehöriger Stecker folgt eine Skizze, die
beide Seiten des Steckers / der Stecker zeigt, jeweils mit Blickrichtung auf die Trennstelle des Steckers (also auf
die offenen Pins). Die Umrandung des Steckers ist in stark vereinfachter Form wiedergegeben und soll
Anhaltspunkte zur Haltung des Steckers geben. Die Ziffern sind die Nummerierung der Pins, nicht beschriftete
Pins werden fortlaufend weitergezählt. Pins (Stifte, "männlich") sind durch ausgefüllte, Jacks (Buchsen, "weib-
lich") durch leere Symbole dargestellt. Unter den Skizzen ist angegeben, zu welchem Kabelbaum bzw. zu
welchem Modul der gezeigte Stecker gehört.

"Pin" ist die allgemeine Bezeichnung für eine Steckerposition. Nur bei Unterscheidung zwischen den beiden
Seiten eines Verbindungssteckers wird zwischen "Pin" und "Jack" unterschieden.

Pin-Tabellen bestehen aus 3 Teilen: links die Beschreibung der Pin-Seite (Stifte), in der Mitte die Beschreibung
der Jack-Seite (Buchsen) und rechts ein Bemerkungsfeld. Die Pin- und Jack-Spalten beinhalten zuerst die zuge-
hörige Pin-Nummer, dann Querschnitt (in mm²) und Farbe des enthaltenen Kabels und anschließend den
weiteren Verlauf dieses Kabels. Das Bemerkungsfeld nennt Einschränkungen, für welche Ausstattung die
genannte Belegung gilt. Die entsprechende Zeile gilt nur für die genannten Ausstattungen oder Bauzeiträume.
Für alle Ausstattungen oder Bauzeiträume eines Pins außerhalb der genannten Einschränkung ist dieser Pin
unbelegt. Jeder Pin eines Steckers ist mindestens einmal aufgeführt.

Folgende Besonderheiten können vorkommen:

•

Ist ein Pin nicht belegt, so bleibt die Spalte "Kabel/Farbe" leer und in der Spalte "Einheit/Funktion"
steht "n/c" (Abkürzung für "not connected"). Ist der Pin auf beiden Seiten des Steckers nicht belegt, so
steht dies entsprechend in beiden Spalten dieses Pins.

•

Befinden sich in einem Pin direkt im Stecker 2 Kabel, so stehen für diesen Pin untereinander zwei
Einträge in der Spalte "Kabel/Farbe", jeweils eine für jedes dieser Kabel, sowie der zugehörige Kabel-
verlauf unter "Einheit/Funktion". Die Pin-Nummer selbst wird hierbei nicht wiederholt.

•

Teilt sich ein Kabel im Zuge seines Verlaufes auf (nicht direkt am Stecker), so wird dies durch
entsprechend mehrfache Einträge in "Einheit/Funktion" dokumentiert. Auf den ersten Eintrag folgende
weitere Verläufe aus diesem Kabel werden in eigenen Zeilen, beginnend mit "+" angefügt. Ein erneuter
Eintrag unter "Kabel/Farbe" erfolgt hierbei nicht, da es sich aus der "Sicht" des Steckers um das gleiche
Kabel handelt.

•

Handelt es sich um den Stecker eines Moduls oder eines Schalters, so hat eine Seite davon (meist die
Pin-Seite) keine Kabelfarben und -verläufe, da sie zum Modul oder Stecker gehört. Hier geben die
Spalten "Kabel/Farbe" und "Einheit/Funktion" der jeweiligen Seite Hinweise auf die elektrische Ver-
wendung des Pins.

•

Endet ein Kabelverlauf (Spalte "Einheit/Funktion") in einem Stecker und wird dahinter nicht fortge-
setzt, so wird dies mit Nennung des Steckers und dem Zusatz "n/c" angegeben.

•

Endet ein Kabelverlauf ohne Abschluss irgendwo im Kabelbaum, so wird dies mit "(endet blind)" ange-
geben.

•

Wo es aufgrund zahlreicher Varianten und langer Kabelverläufe zweckmäßig ist, wird eine Kabel-
verlaufsangabe Zeile durch "..." in mehrere Zeilen geteilt, wobei der für alle Varianten gleiche Teil in
der ersten Zeile für alle nachfolgenden Zeilen gilt.

Da die effektive Belegung eines Pins aus mehreren Tabellenzeilen bestehen kann, sind stets alle Zeilen des
gesuchten Pins gemeinsam zu betrachten. Zur besseren Lesbarkeit sind die Zeilen von Pins ungerader Nummern
grau unterlegt.

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Abkürzungen

In dieser Dokumentation werden folgende Abkürzungen verwendet (soweit sie nicht direkt erläutert sind):

ABS

Antiblockiersystem

EEC-IV

Motorsteuerungsmodul EEC-IV, 60 Pins

EEC-V

Motorsteuerungsmodul EEC-V, 104 Pins

eFH

Fensterheber nur vorn (2xFH) oder vorn und hinten (4xFH)

el.KI

elektronisches Kombiinstrument

FFB

Funk-Fernbedienung (ab 08/98)

HSH

Heckscheibenheizung

IR-FB

Infrarot-Fernbedienung (bis 08/98)

PATS

Wegfahrsperre (Passive Anti-Theft System)

PCM

Motorsteuergerät (Powertrain Control Module)

WOT

Klimaanlagen-Abschaltrelais (Wide Open Throttle)

WSSH

Windschutzscheibenheizung

ZBL

Zusatzbremsleuchte

ZV

Zentralverriegelung

Signal 15

+12V in Zündschalter-Stellung II+III (Zündung)

Signal 30

+12V Dauerplus

Signal 50

+12V in Zündschalter-Stellung III (Anlassen)

Signal 58

+12V in Lichtschalter-Stellung Standlicht oder Abblendlicht

Signal 75

+12V in Zündschalter-Stellung I+II (Anlassen)

li

links

re

rechts

hi

hinten

hl

hinten links

hr

hinten rechts

vo

vorne

vl

vorne links

vr

vorne rechts

n/c

nicht angeschlossen

Vcc Stromversorgung

Kabelfarben
(1. Angabe = Grundfarbe, 2. Farbe = optionaler zusätzlicher Farbstreifen)
bk

black

schwarz

lg

light green

hellgrün

bn

brown

braun

na

nature

farblos

rd

red

rot

pk

pink

rosa

og

orange

orange

sr

silver

silber

ye

yellow

gelb

bu

blue

blau

vt

violet

violett

gn

green

grün

gy

grey

grau

wh

weiß

white

Aus Platzgründen in der Bemerkungsspalte wurden die Motor- und Getriebevarianten bei Bedarf abgekürzt:

Benzin

alle Benzinmotoren

Zetec

Zetec-Motoren 1,6l und 1,8l

CFI

CFI-Motor 1,3l

PTE

EFI-Motor PTE, 1,4l

EFI

EFI-Motor Endura-E, 1,3l

Vergaser

Motoren 1,3l/1,4l/1,6l mit Vergaser, ggf. Unterscheidung nach Hubraum

Diesel

alle Dieselmotoren

DI

Standard-Dieselmotor

TCI

Dieselmotor TCI

DE

Dieselmotor Endura-DE

Schalt

nur Motoren mit Schaltgetriebe

Automatik

nur Motoren mit Automatikgetriebe, auch "Autom" oder "Auto"

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Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Oberseite

╔══════════════════════════════════════════════════════╗

║ ┌─┐ ┌───┐ ║
║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │K32│ ┌────┐ ┌────┐ ║

║ ┌─┐ │ │ │ │ │P30│ │ │ │K80 │ ╚══════╗

║ └─┘ │K106│ │ H9 │ └───┘ │K27 │ │P24 │ ║
║ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║

║ └─┘ └─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║
║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌───┐ ┌───┐ ┌─┐ │● ●│ ║

║ │K94 │ │ │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║
║ │P27 │ │K33 │ │K34 │ │ │ │K5 │ │K26│ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └───┘ └───┘ └─┘ │● ●│ ║
║ │● ●│ ║

║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ │● ●│ ║
║ │K13 │ │ │ │K96 │ │K9 │ │ │ ├───┤ ║
║ └────┘ │ K1 │ │P31 │ │P25 │ │K11 │ │● ●│ ║

║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║
║ │■ ■│ │● ●│ ║

║ │ │ ┌────┐ ┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐┌───┐ │● ●│ ║

║ │■ ■│ │ │ ┌─┐ │ ││ ││ ││ ││ │ ┌─┐ │● ●│ ║
║ └───┘ │K41 │ └─┘ │K36││K37││ ││K84││K4 │ └─┘ ├───┤ ║

║ └────┘ └───┘└───┘└───┘└───┘└───┘ │● ●│ ║
║ ┌───┐ │● ●│ ║
║ │■ ●│ ┌─────┬─────┬───────────┬───────────┬─────┐ │● ●│ ║

║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ │● ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║
║ └───┘ └─────┴─────┴───────────┴───────────┴─────┘ └───┘ ║
╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝

K1

Heckscheibenheizung

K27 Nebelschlussleuchten

K80 TFL Parkleuchten

K4

Kraftstoffpumpe (Benzin) K32 WOT-Relais (Klima)

K84 Motorlaufrelais

K5

Tagfahrleuchten

K33 Signalhorn

K94 Startsperr-Relais

K9

Wischerintervall hinten

K34 SWRA

K96 Innenlichtverzögerung

K11 Wischerintervall vorn

K36 Abblendlicht

K106 ZV-Blinker

K13 Stromhalterelais Motor

K37 Fernlicht

K26 Nebelscheinwerfer

K41 Zündungsrelais

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Seite 11

Aufbau Zentraler Sicherungskasten CJB - Vorderseite

╔═════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║

║ F1 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F17 ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║

║ ┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐┌─┐ ║

║ F18 │ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ ││ │ F34 ║
║ └─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘└─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝

F1

Anlasser

F13 Motorsteuerung

F25 Scheibenwischer

F2

Gebläse

F14 Kraftstoffpumpe

F26 Blinker, Rückfahrleuchte

F3

Hupe

F15 Motorsteuerung (Lamda) F27 HSH, Spiegelverstellung

F4

Standlicht rechts

F16 Motorsteuerung

F28 Warnlinker

F5

Fernlicht links

F17 Sitzheizung

F29 Innenleuchten

F6

Fernlicht rechts

F18 Radio etc. Signal 75

F30 Abblendlicht links

F7

Standlicht links

F19 Fensterheber

F31 Abblendlicht rechts

F8

Motorsteuerung Memory F20 Motorkühlung

F32 Nebelscheinwerfer

F9

ABS

F21 ABS

F33 Sitzverstellung

F10 SWRA

F22 ZV - Motorsteuerung

F34 Bremsleuchten

F11 Airbag

F23 ---

F35 ZV / Alarmanlage

F12 div. Armaturen Signal 15 F24 ABS

H9

Summer

Aufbau Batterie-Sicherungskasten BJB

╔═════════════════════════════════════╗
║ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ║

║ FA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FF ║
║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ║

║ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ ║
╚═════════════════════════════════════╝

FA

Zündungsrelais/-schalter

FC

Versorgung CJB

FE

WSSH

FB

Versorgung CJB

FD

Motorlüfter

FF

Vorglühen (Diesel)

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten

Seite 12

Kapitel 1.1 - Motorraum 1,6l + 1,8l DOHC 16V (ZETEC)

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/bu

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor ein

VSS

3

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

bis 09/99

3

Sensor ein

VSS

3

0,75 wh/bu

Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99

4

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstr. C3007/8

ohne el.KI

4

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstr. C44/21

el.KI

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 wh/gn

PATS-Empfänger

PATS

6

6

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

8

n/c

9

Sensor

Zustandserfassung

9

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

10

Signal ein

Klimaanlage

10

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

Steuer ein

Tankentlüftung

11

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

12

Steuer ein

Einspritzung

12

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

PATS

13

13

n/c

14

Steuer ein

Ansaugung

14

0,75 bk/ye

Ansaugluftkontrollventil

1,8l Automatik ECE-96

14

Signal

Zustandssignalisierung

14

0,75 wh/rd

C4021/8 - Kombiinstrument C44/19

el.KI

15

Steuer ein

Einspritzung

15

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

PATS

16

Versorgung

Masse

16

0,75 bk/ye

Masse

17

17

n/c

18

Komm

Diagnose

18

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 11

19

Komm

Diagnose

19

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 3

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Leerlaufregelung

21

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

22

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS

23

23

n/c

24

Sensor aus

Zustandserfassung

24

0,75 wh/vt

C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT

bis 08/98

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

ab 08/98

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye

C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

Stand: 07.03.2009

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Seite 13

27

27

n/c

28

(keine Funktion)

28

0,75 wh

C1342/2-5 - Masse

ohne Servolenkung

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,75 wh

C1342/2 - Druckschalter Servolenkung

mit Servolenkung

29

Sensor

Zustandserfassung

29

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

PATS

30

30

n/c

31

Steuer ein

Abgasregelung

31

0,75 bk/og

Lamdasondenheizungsrelais Steuer aus

ECE-96

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus

PATS mittel

32

Steuer ein

Startsperre

32

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus

PATS gehoben

33

33

n/c

34

34

n/c

35

Steuer ein

Klimaanlage

35

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima PATS

35

Steuer ein

Einspritzung

35

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohne PATS

36

36

n/c

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 bk/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 gy/og

PATS-Empfänger

PATS

39

Steuer ein

Einspritzung

39

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne PATS

39

Steuer

Wegfahrsperre

39

0,75 og/bu

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

bis 08/98 PATS

39

Steuer

Wegfahrsperre

39

0,75 bk/og

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

ab 08/98 PATS

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Komm

Wegfahrsperre

41

0,75 ye/gn

PATS-Empfänger

PATS

42

Steuer ein

Einspritzung

42

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

PATS

42

Sensor

Zustandserfassung

42

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

ohne PATS

43

43

n/c

44

Sensor aus

Abgasregelung

44

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

45

45

n/c

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn/rd

Lamdasonde, Messung

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

ab 08/98

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ C1946/2 - Nockenwellenpos.sensor

1,6l

+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor

1,8l

+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT

bis 08/98

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

48

48

n/c

49

Komm

Diagnose ISO9141

49

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

50

Sensor

Zustandserfassung

50

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

51

Steuer ein

Einspritzung

51

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne PATS

52

Steuer ein

Einspritzung

52

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne PATS

53

Steuer ein

Kraftstoff

53

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus int.PATS

54

Steuer ein

Einspritzung

54

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

int.PATS

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima ohne PATS

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,75 bn/rd

C1342/3 - Kurbelwellenpos.sensor

Stand: 07.03.2009

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Seite 14

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,75 wh/rd

C1342/6 - Kurbelwellenpos.sensor

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 bk/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Steuer ein

Zündung

58

0,75 bk/og

Zündspule

59

Steuer ein

Zündung

59

0,75 bk/gn

Zündspule

60

Versorgung

Masse

60

0,75 bk/ye

Masse

C1342
Spritzwand Mitte

╔═══╗ ┌───┐

╔═3 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═6═══4═╝ ╚═4═══6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

1

0,75 wh/rd

C1963/12 - C3903a/6 - C3901b/3 - KI C3006/7 Temp.

ohne el.KI

2

0,75 wh

PCM C915/28

2

0,75 bk/ye

Brücke auf Pin 5 - Masse

EEC-IV ohne Servolenkung

2

0,75 wh

PCM C4000/31

2

0,75 bk/ye

Brücke auf Pin 5 - Masse

EEC-V ohne Servolenkung

2

0,75 wh

PCM C915/28

2

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

EEC-IV mit Servolenkung

2

0,75 wh

PCM C4000/31

2

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

EEC-V mit Servolenkung

3

0,75 bn/rd

PCM C915/55

3

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

EEC-IV

3

0,75 bn/rd

PCM C4000/22

3

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

EEC-V

4

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

4

1,0 bk/gn

Öldruckschalter

ohne el.KI

4

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

4

1,0 bk/gn

Öldruckschalter

el.KI

5

0,75 bk/bu

Masse

5

0,75 bk/bu

Kühlmitteltemp.sensor

+ Brücke auf Pin 2 - PCM C915/28

EEC-IV ohne Servolenkung

+ Brücke auf Pin 2 - PCM C4000/31

EEC-V ohne Servolenkung

6

0,75 wh/rd

PCM C915/56

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

EEC-IV

6

0,75 wh/rd

PCM C4000/21

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

EEC-V

Stand: 07.03.2009

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Seite 15

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/vt

PCM C915/24

1

0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor

EEC-IV

1

0,75 wh/vt

PCM C4000/85

1

0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor

EEC-V

2

0,75 wh/vt

PCM C915/25

2

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

bis 08/98 EEC-IV

2

0,75 bn/wh

PCM C915/46 Ref.masse

2

0,75 bn/wh

Nockenwellenpos.sensor

ab 08/98 EEC-IV

2

0,75 bn/wh

PCM C4000/76

2

0,75 bn/wh

Nockenwellenpos.sensor

EEC-V

3

0,75 ye

PCM C915/26

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

EEC-IV

3

0,75 ye

PCM C4000/90 Ref.spannung

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

EEC-V

4

0,75 wh

PCM C915/47

4

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

EEC-IV

4

0,75 wh

PCM C4000/89

4

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

EEC-V

5

0,75 vt/bu

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 vt/bu

Leerlaufregelventil

+ Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 bk/ye

PCM C915/21

6

0,75 bk/ye

Leerlaufregelventil

EEC-IV

6

0,75 bk/ye

PCM C4000/83

6

0,75 bk/ye

Leerlaufregelventil

EEC-V

7

0,75 wh

PCM C915/7

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

EEC-IV

7

0,75 wh

PCM C4000/38

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

EEC-V

8

0,75 bn/rd

PCM C915/46 Ref.masse

8

0,75 bn/rd

Drosselklappenpos.sensor TPS

EEC-IV

8

0,75 bn/rd

PCM C4000/91 Ref.masse

8

0,75 bn/rd

Drosselklappenpos.sensor TPS

EEC-V

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Nockenwellenpos.sensor

bis 08/98 EEC-IV

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

bis 08/98 EEC-IV

9

0,75 bk/wh

PCM C915/51 (ohne int.PATS) / C915/15 (int.PATS)

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

EEC-IV

9

0,75 bk/wh

PCM C4000/75 (ohne int.PATS) / C4000/70 (int.PATS)

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

EEC-V

10

0,75 bk/ye

PCM C915/52 (ohne int.PATS) / C915/12 (int.PATS)

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

EEC-IV

10

0,75 bk/ye

PCM C4000/101 (ohne int.PATS) / C4000/96 (int.PATS)

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

EEC-V

11

0,75 bk/bu

PCM C915/39 (ohne int.PATS) / C915/54 (int.PATS)

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

EEC-IV

11

0,75 bk/bu

PCM C4000/74 (ohne int.PATS) / C4000/20 (int.PATS)

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

EEC-V

12

0,75 bk/og

PCM C915/35 (ohne int.PATS) / C915/42 (int.PATS)

12

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

EEC-IV

12

0,75 bk/og

PCM C4000/100 (ohne int.PATS) / C4000/95 (int.PATS)

12

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

EEC-V

Stand: 07.03.2009

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Seite 16

C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündspule

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Zündkondensator

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

EEC-IV ohne int.PATS

2

0,75 bk/bu

PCM C4000/80

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

EEC-V ohne int.PATS

2

0,75 bk/bu

PCM C915/53

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

EEC-IV int.PATS

2

0,75 bk/bu

PCM C4000/54

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

EEC-V int.PATS

3

0,75 wh/bk

PCM C915/4

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8

ohne el.KI EEC-IV

3

0,75 wh/bk

PCM C4000/48

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8

ohne el.KI EEC-V

3

0,75 wh/bk

PCM C915/4

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C44/21

el.KI EEC-IV

4

0,75 bk/gn

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1

EEC-IV Schalt PATS

4

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

4

0,75 bk/gn

C3017/1-3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1 *2 EEC-V Schalt PATS

4

0,75 bk/gn

Masse

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - Startsperrrelais Steuer *1

EEC-IV Schalt o.PATS

4

0,75 bk/gn

Masse

4

0,75 bk/gn

C3017/1-3 - C3911/4 - Startsperrrelais Steuer *1 *2

EEC-V Schalt o.PATS

4

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

4

0,75 bk/gn

C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 -

- C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1 *2

EEC-V Automatik PATS

4

0,75 bk/gn

Masse

4

0,75 bk/gn

C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 -

- C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus *1 *2

EEC-V Automatik o.PATS

5

1,5 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

EEC-IV

5

1,5 vt/bu

PCM C4000/71+97

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

EEC-V

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ Aktivkohlefilterventil

+ Ansaugluftkontrollventil

EEC-IV 1,8l Autom ECE-96

+ Luftmassenmesser

+ Lamdasondenheizungsrelais Steuer ein

EEC-IV ECE-96

+ Abgasrückführungsventil EGR

EEC-V

+ Motorlüfterrelais Steuer ein

EEC-V

+ C1946/5 - Leerlaufregelventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 5

6

0,75 wh/gn

C1342/4 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

ohne el.KI

6

0,75 wh/gn

C1342/4 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

el.KI

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F7, 7,5A, Signal 30

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten

Seite 17

+ PCM C915/1

EEC-IV

+ PCM C4000/55

EEC-V

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde, Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903d/1 - F15, 10A - Stromhalterelais Schalt aus

9

0,75 wh/vt

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

9

0,75 wh/vt

ABS-Modul

ABS

9

0,75 wh/vt

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

9

n/c

ohne ABS

10

0,75 vt/bu

PCM C915/10

10

0,75 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

EEC-IV Klima

10

0,75 vt/bu

PCM C4000/41

10

0,75 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

EEC-V Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)

11

0,75 bk/ye

C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

EEC-IV Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C4000/69

11

1,0 ye

C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

EEC-V Klima

12

0,75 wh/rd

C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor

12

0,5 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung / *2 über C3017 nicht ab 08/98

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima EEC-IV

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima EEC-IV

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein

Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

EEC-IV Klima

+ C1963/10 - PCM C4000/41

EEC-V Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressorkupplung

3

1,5 vt/bu

C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus

Klima

+ Kompressordiode

Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima EEC-IV

6

1,5 vt/bk

Lüfterrelais Steuer ein

6

1,5 vt/bk

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S

ohne Klima

6

1,5 vt/bk

Klimaanlagenrelais Steuer ein

6

1,5 vt/bk

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S

Klima

7

1,0 bk/gn

Lüfterrelais Steuer aus

7

1,0 bk/gn

C4015/1 - PCM C4000/68

ohne Klima EEC-V

7

1,0 bk/gn

Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

7

1,0 bk/gn

C4015/1 - PCM C4000/68

Klima EEC-V

8

1,0 bk/gn

Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

8

1,0 bk/wh

C4015/2 - PCM C4000/17

Klima EEC-V

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

+ C4015/6 - PCM C4000/14

WSSH EEC-V

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH o.Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH o.Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH Klima

Stand: 07.03.2009

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Seite 18

C4015
nur mit PCM EEC-V

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

PCM C4000/68

1

1,0 bk/gn

C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

ohne Klima

1

0,75 bk/gn

PCM C4000/68

1

1,0 bk/gn

C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

Klima

2

0,75 bk/wh

PCM C4000/17

2

1,0 bk/wh

C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

Klima

3

0,75 vt/bk

PCM C4000/40

3

1,0 vt/bk

C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

4

0,75 bk/og

PCM C4000/86

4

1,0 bk/og

C4018 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

5

0,75 bk/gn

PCM C4000/64

5

0,75 bk/gn

C3017/4 n/c

Schalt

5

0,75 bk/gn

PCM C4000/64

5

0,75 bk/gn

C3017/4 - Schalthebelpos.geber P+N ein

Automatik

6

0,75 vt/ye

PCM C4000/14

6

0,75 vt/ye

C2038/10 - WSSH-Relais Schalt 2 aus

WSSH

C3017
nur mit EEC-V und nur bis 08/1998
Motorraum vorn links

╔═══╗ ┌───┐

╔═2 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═══3═╝ ╚═3═══5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C4000/27

1

0,75 bk/gn

C3017/3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

Schalt PATS

1

0,75 bk/gn

C1963/4 - Masse

1

0,75 bk/gn

C3017/3 - C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus *1

Schalt ohne PATS

1

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C4000/27

1

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 - C3911/4 - P1 -

- Startsperrrelais Steuer aus *1

Automatik PATS

1

0,75 bk/gn

C1963/4 - Masse

1

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 - C3911/4 -

- Startsperrrelais Steuer aus

Automatik ohne PATS

2

0,75 vt/bk

C3903b/9 - C3905a/5 - ...

2

0,75 vt/bk

Getriebeschalter aus

Schalt

2

0,75 vt/bk

C3903b/9 - C3905a/5 - ...

2

0,75 vt/bk

Wählhebelpos.geber R aus

Automatik

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

3

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

3

0,75 bk/gn

C3017/1 - C1963/4 - PCM C4000/27

Schalt PATS

3

0,75 bk/gn

C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus

3

0,75 bk/gn

C3017/1 - C1963/4 - Masse

Schalt ohne PATS

3

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

3

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 - C1963/4 -

- PCM C4000/27

Automatik PATS

3

0,75 bk/gn

C3911/4 - Startsperrrelais Steuer aus

3

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 - C1963/4 - Masse Automatik ohne PATS

4

0,75 bk/gn

C4015/5 - PCM C4000/64

4

n/c

Schalt

4

0,75 bk/gn

C4015/5 - PCM C4000/64

4

0,75 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N ein

Automatik

5

0,75 vt/wh

C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S

5

0,75 vt/wh

Getriebeschalter R ein

bis 08/98 Schalt

5

0,75 vt/wh

C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S

5

0,75 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

bis 08/98 Automatik

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

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Seite 19

C4000 - PCM EEC-V
A-Säule links

╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║

║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║

╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

7

n/c

8

Komm

Wegfahrsperre

8

0,75 ye/gn

PATS-Empfänger

PATS

9

9

n/c

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

Komm

Diagnose

13

0,75 wh/gn

Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.

14

Signal aus

Zustandssignalisierung

14

0,75 vt/ye

C4015/6 - C2038/10 - WSSH-Relais Schalt 2 aus

WSSH

15

Komm

Diagnose SCP

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

16

Komm

Diagnose SCP

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

17

Steuer ein

Motorkühlung

17

0,75 bk/wh

C4015/2 - C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 ein

Klima

18

18

n/c

19

Komm

Wegfahrsperre

19

0,75 gy/og

PATS-Empfänger

PATS

20

Steuer ein

Einspritzung

20

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

int.PATS

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 wh/rd

C1342/6 - Kurbelwellenpos.geber

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 bn/rd

C1342/3 - Kurbelwellenpos.geber

23

23

n/c

24

Versorgung

Masse

24

0,75 bk/ye

Masse

25

Versorgung

Masse

25

0,75 bk

Masse

26

Steuer ein

Zündung

26

0,75 bk/og

Zündspule

27

Sateuer ein

Wegfahrsperre

27

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N aus

PATS

28

28

n/c

29

29

n/c

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Seite 20

30

Sensor aus

Zustandserfassung

30

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

31

(keine Funktion)

31

0,75 wh

C1342/2-5 - Masse

ohne Servolenkung

31

Sensor aus

Zustandserfassung

31

0,75 wh

C1342/2 - Druckschalter Servolenkung

mit Servolenkung

32

32

n/c

33

33

n/c

34

34

n/c

35

35

n/c

36

Sensor

Zustandserfassung

36

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

37

37

n/c

38

Sensor aus

Zustandserfassung

38

0,75 wh

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

39

Sensor aus

Zustandserfassung

39

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

40

Signal ein

Zustandserfassung

40

0,75 vt/bk

C4015/3 - C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

41

Sgnal ein

Klimaanlage

41

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

42

Steuer

Wegfahrsperre

42

0,75 og/bu

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

PATS

43

43

n/c

44

44

n/c

45

45

n/c

46

46

n/c

47

Steuer ein

Abgasregelung

47

0,75 bk/gn

Abgasrückführungsventil EGR

48

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

48

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM

49

49

n/c

50

50

n/c

51

Versorgung

Masse

51

0,75 bk/ye

Masse

52

Steuer ein

Zündung

52

0,75 bk/gn

Zündspule

53

Komm

Wegfahrsperre

53

0,75 wh/gn

PATS-Empfänger

PATS

54

Steuer ein

Kraftstoff

54

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus PATS

55

Versorgung

Vcc Memory

55

0,75 og/bu

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

56

56

n/c

57

57

n/c

58

Sensor ein

VSS

58

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

59

59

n/c

60

Steuer ein

Abgasregelung

60

0,75 wh

Lamdasonde, Heizung

61

61

n/c

62

62

n/c

63

63

n/c

64

(keine Funktion)

64

0,75 bk/gn

C4015/5 - C3017/4 n/c

Schalt

64

Sensor aus

Parksperre

64

0,75 bk/gn

C4015/5 - C3017/4 - Schalthebelpos.geber P+N ein

Automatik

65

Sensor aus

Abgasregelung

65

0,75 wh/bu

Abgasdruckwandlersensor EPT

66

66

n/c

67

Steuer ein

Tankentlüftung

67

0,75 bk/og

Aktivkühlefilterventil

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/gn

C4015/1 - C2038/7 - Lüfterrelais Steuer ein

ohne Klima

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/gn

C4015/1 - C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

69

Steuer ein

Klimaanlage

69

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

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Seite 21

70

Steuer ein

Einspritzung

70

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

int.PATS

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

72

72

n/c

73

73

n/c

74

Steuer ein

Einspritzung

74

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne int.PATS

75

Steuer ein

Einspritzung

75

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne int.PATS

76

Sensor

Zustandserfassung

76

0,75 bn/wh

C1946/2 - Nockenwellenpos.geber

77

Versorgung

Masse

77

0,75 bk/ye

Masse

78

78

n/c

79

Komm

Diagnose ISO9141

79

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

80

Steuer ein

Kraftstoff

80

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS

81

81

n/c

82

82

n/c

83

Steuer ein

Leerlaufregelung

83

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

84

84

n/c

85

Sensor

Zustandserfassung

85

0,75 wh/vt

C1946/1 - Nockenwellenpos.geber

86

Sensor aus

Klimaanlage Hochdruckabschaltung

86

0,75 bk/og

C4015/4 - C4018 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

87

87

n/c

88

Sensor

Zustandserfassung

88

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

89

Sensor aus

Zustandserfassung

89

0,75 wh

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

90

Referenz

Referenzspannung

90

0,75 ye/rd

Abgasdruckwandlersensor EPT

+ C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

91

Referenz

Referenzmasse

91

0,75 bn

Lamdasonde, Messung

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Abgasdruckwandlersensor EPT

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Oktananpassungsstecker

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

92

92

n/c

93

Sensor aus

Abgasregelung

93

0,75 bk/ye

Lamdasonde, Messung

94

94

n/c

95

Steuer ein

Einspritzung

95

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

int.PATS

96

Steuer ein

Einspritzung

96

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

int.PATS

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

98

98

n/c

99

99

n/c

100 Steuer ein

Einspritzung

100 0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohne int.PATS

101 Steuer ein

Einspritzung

101 0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne int.PATS

102

102

n/c

103 Versorgung

Masse

103 0,75 bk/ye

Masse

104

104

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 22

C4005
Motorraum vorn links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

0,5 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-IV

1

n/c

1

0,75 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-V

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

6

n/c

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Seite 23

Kapitel 1.2 - Motorraum 1,3l CFI

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/bu

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

4

Sensor ein

Zustandserfassung

4

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

5

Signal ein

Zündung an

5

0,75 vt/ye

C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

6

6

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

8

n/c

9

9

n/c

10

Signal ein

Klimaanlage

10

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Komm

Zündung

16

0,75 bk

DIS-Modul C1606/4, abgeschirmt

17

Komm

Diagnose

17

0,75 bk/og

Diagnosestecker DLC Pin 3

18

Sensor aus

Drosselklappe

18

0,75 wh/bu

Drosselklappeneinheit, WOT-Schalter

19

19

n/c

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Drosselklappe

21

0,75 wh/bu

Drosselklappeneinheit, Motor

22

Steuer ein

Wegfahrsperre

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS

22

Komm

Wegfahrsperre

22

0,75 vt/og

PATS-Modul C2301/15

PATS

23

Sensor

Zustandserfassung

23

0,75 wh/vt

Leerlaufanhebungsstecker

24

Sensor

Zustandserfassung

24

0,75 wh/vt

Oktananpassungsstecker

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

Ausauglufttemp.sensor ACT

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye/rd

Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

27

27

n/c

28

28

n/c

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Seite 24

29

Sensor aus

Abgasergelung

29

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

30

30

n/c

31

31

n/c

32

32

n/c

33

33

n/c

34

34

n/c

35

Steuer ein

Tankentlüftung

35

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

36

Komm

Zündung

36

0,75 bn/bu

DIS-Modul C1606/3, abgeschirmt

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

38

n/c

39

39

n/c

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Referenz

Referenzspannung

41

0,75 ye/bu

Drosselklappeneinheit, Motor

42

42

n/c

43

43

n/c

44

44

n/c

45

Sensor aus

Zustandserfassung

45

0,75 wh/gn

Ansuagkrümmerdrucksensor MAP

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn

Brücke auf Pin 49

+ Lamdasonde, Messung

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Drosselklappeneinheit WOT-Schalter aus

+ Ansaugkrümmerdrucksensor MAP

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ PATS-Modul C2301/1

PATS

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

48

Komm

Diagnose

48

0,75 wh/bu

Diagnosestecker DLC Pin 11

49

(keine Funktion)

49

0,75 bn

Brücke auf Pin 46

50

50

n/c

51

Steuer ein

Ansaugung

51

0,75 bk/ye

Zusatzluftventil

52

52

n/c

53

53

n/c

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

55

55

n/c

56

Komm

Zündung

56

0,75 wh/rd

DIS-Modul C1606/1, abgeschirmt

+ PATS-Modul C2301/14

PATS

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Sensor ein

Einspritzung

58

0,75 bk/rd

Einspritzwiderstand

59

Steuer ein

Einspritzung

59

0,75 bk/ye

Einspritzventil

60

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

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Seite 25

C1606 - DIS-Modul
A-Säule links

╔═══╗

╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Komm

Steuerung

1

0,75 wh/bu

PCM C915/56, abgeschirmt

PATS-Modul C2301/14

PATS

2

Signal aus

Drehzahl

2

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM

3

Komm

Steuerung

3

0,75 bn/bu

PCM C915/36, abgeschirmt

4

Komm

Steuerung

4

0,75 bk

PCM C915/16, abgeschirmt

5

Sensor

Zustandserfassung

5

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

6

Sensor

Zustandserfassung

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

7

Referenz

Abschirmung

7

0,75 bk

Abschirmung für Pins 1+3+4+5+6

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 vt

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

9

Versorgung

Masse

9

1,0 bk/og

Masse

10

Steuer ein

Zündung

10

0,75 bk/og

C1954/1 - Zündspule

11

11

n/c

12

Steuer ein

Zündung

12

0,75 bk/gn

C1954/3 - Zündspule

C1954
Spritzwand links

┌─────┐ ┌─────┐
╔═2═1═╗ ╔═1═2═╗
║ ● ● ║ ║ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚═4═3═╝ ╚═3═4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/og

Zündspule

1

0,75 bk/og

DIS-Modul C1606/10

2

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

2

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

3

0,75 bk/gn

Zündspule

3

0,75 bk/gn

DIS-Modul C1606/12

4

1,0 vt/bu

Zündspule

4

1,0 vt/bu

C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

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Seite 26

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

PCM C915/5

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Filter

+ C1954/4 - Zündspule

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

ohne PATS

2

0,75 bk/bu

PATS-Modul C2301/2

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

PATS

3

0,75 wh/bk

DIS-Modul C1606/2

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 bk/gn

PATS-Modul C2301/4

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1

PATS

5

1,0 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ DIS-Modul C1606/8

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ Aktivkohlefilterventil

+ Zusatzluftventil

+ Einspritzventil

6

0,75 wh/gn

C1954/2 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

+ PCM C915/1

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde. Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903d/1 - F15, 10A, Signal 30S

9

n/c

9

n/c

10

0,75 vt/bu

PCM C915/10

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C915/54

11

1,0 bk/ye

C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

12

n/c

12

n/c

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein

Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus

Klima

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Seite 27

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH o.Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH o.Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH Klima

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

n/c

6

n/c

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Seite 28

Kapitel 1.3 - Motorraum 1,4l EFI PTE

C915 - PCM EEC-IV
A-Säule links

╔═════════════════════════════════════════════╗

1

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║20

21

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ◙ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║40

41

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║60

╚═════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc Memory

1

0,75 og/bu

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

2

2

n/c

3

Sensor

VSS

3

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

4

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM

ohne el.KI

4

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

4

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C44/21 DZM

el.KI

5

Komm

Wegfahrsperre

5

0,75 wh/gn

PATS-Empfänger

PATS

6

7

n/c

7

Sensor aus

Zustandserfassung

7

0,75 wh

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

8

n/c

9

Sensor

Zustandserfassung

9

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

10

Signal ein

Klimaanlage

10

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

Steuer ein

Tankentlüftung

11

0,75 bk/og

Aktivkohlefilterventil

12

Steuer ein

Einspritzung

12

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

PATS

13

13

n/c

14

Signal

Zustandssignalisierung

14

0,75 wh/rd

C4021/8 - Kombiinstrument C44/19 Temperatur

el.KI

15

Steuer ein

Einspritzung

15

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

PATS

16

Versorgung

Masse

16

0,75 bk/ye

Masse

17

17

n/c

18

Komm

Diagnose

18

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 11

19

Komm

Diagnose

19

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 3

20

Versorgung

Masse

20

0,75 bk

Masse

21

Steuer ein

Leerlauf

21

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

22

Steuer ein

Kraftstoff

22

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein ohne PATS

23

23

n/c

24

Sensor aus

Zustandserfassung

24

0,75 wh/vt

C1946/1 - Nockenwellenpos.sensor

25

Sensor aus

Zustandserfassung

25

0,75 wh/vt

C1946/2 - Ansauglufttemp.sensor ACT

26

Referenz

Referenzspannung

26

0,75 ye

C1946/3 - Drosselklappenpos.senspor TPS

27

27

n/c

28

(keine Funktion)

28

0,75 bk/ye

Masse

ab 09/99 ohne Servolenkung

28

Sensor aus

Zustandserfassung

28

0,75 wh

Druckschalter Servolenkung

mit Servolenkung

Stand: 07.03.2009

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Seite 29

29

Sensor

Zustandserfassung

29

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

PATS

30

30

n/c

31

31

n/c

32

Steuer ein

Wegfahrsperre

32

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

PATS

33

33

n/c

34

34

n/c

35

Steuer ein

Klimaanlage

35

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima PATS

35

Steuer ein

Einspritzung

35

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohne PATS

36

36

n/c

37

Versorgung

Vcc

37

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

38

Komm

Wegfahrsperre

38

0,75 gy/og

PATS-Empfänger

PATS

39

Steuer

Wegfahrsperre

39

0,75 og/bu

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

bis 08/98 PATS

39

Steuer

Wegfahrsperre

39

0,75 bk/og

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

ab 08/98 PATS

39

Steuer ein

Einspritzung

39

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne PATS

40

Versorgung

Masse

40

0,75 bk/ye

Masse

41

Komm

Wegfahrsperre

41

0,75 ye/gn

PATS-Empfänger

PATS

42

Sensor

Zustandserfassung

42

0,75 wh/bk

Oktananpassungsstecker

ohne PATS

42

Steuer ein

Einspritzung

42

0,75 bk/og

C1946/12 - Einspritzventil 4

PATS

43

43

n/c

44

Sensor

Abgasregelung

44

0,75 wh

Lamdasonde, Messung

45

45

n/c

46

Referenz

Referenzmasse

46

0,75 bn/rd

Lamdasonde, Messung

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C1946/8 - Ansauglufttemp.sensor ACT

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Nockenwellenpos.sensor

47

Sensor aus

Zustandserfassung

47

0,75 wh

C1946/4 - Drosselklappenpos.senspor TPS

48

48

n/c

49

Komm

Diagnose

49

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

50

Sensor

Zustandserfassung

50

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

51

Steuer ein

Einspritzung

51

0,75 bk/wh

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne PATS

52

Steuer ein

Einspritzung

52

0,75 bk/ye

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne PATS

53

Steuer ein

Kraftstoff

53

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer ein PATS

54

Steuer ein

Einspritzung

54

0,75 bk/bu

C1946/11 - Einspritzventil 3

PATS

54

Steuer ein

Klimaanlage

54

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima ohne PATS

55

Sensor

Zustandserfassung

55

0,75 bn/rd

C2285/1 - Kurbelwellenpos.sensor

56

Sensor

Zustandserfassung

56

0,75 wh/rd

C2285/2 - Kurbelwellenpos.sensor

57

Versorgung

Vcc

57

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

58

Steuer ein

Zündung

58

0,75 bk/og

Zündspule

59

Steuer ein

Zündung

59

0,75 bk/gn

Zündspule

60

Versorgung

Masse

60

0,75 bk/ye

Masse

*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 30

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/vt

PCM C915/24

1

0,75 wh/vt

Nockenwellenpos.sensor

2

0,75 wh/vt

PCM C915/25

2

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

3

0,75 ye

PCM C915/26 Ref.spannung

3

0,75 ye

Drosselklappenpos.sensor TPS

4

0,75 wh

PCM C915/47

4

0,75 wh

Drosselklappenpos.sensor TPS

5

0,75 vt/bu

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 vt/bu

Leerlaufregelventil

+ Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 bk/ye

PCM C915/21

6

0,75 bk/ye

Leerlaufregelventil

7

0,75 wh

PCM C915/7

7

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

0,75 bn/rd

PCM C915/46 Ref.masse

8

0,75 bn/rd

Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

+ Nockenwellenpos.sensor

9

0,75 bk/wh

PCM C915/51 (ohne PATS) / C915/15 (PATS)

9

0,75 bk/wh

Einspritzventil 1

10

0,75 bk/ye

PCM C915/52 (ohne PATS) / C915/12 (PATS)

10

0,75 bk/ye

Einspritzventil 2

11

0,75 bk/bu

PCM C915/39 (ohne PATS) / C915/54 (PATS)

11

0,75 bk/bu

Einspritzventil 3

12

0,75 bk/og

PCM C915/35 (ohne PATS) / C915/42 (PATS)

12

0,75 bk/og

Einspritzventil 4

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Seite 31

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündspule

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Filter

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

PCM C915/4

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM ohne el.KI

3

0,75 wh/bk

PCM C915/4

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C44/21 DZM

el.KI

4

0,75 bk/gn

PCM C915/32

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

PATS

5

1,5 vt/bu

PCM C915/37+57

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ Aktivkohlefilterventil

+ Luftmassenmesser MAF

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ C1946/5 - Leerlaufregelventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 wh/gn

C2285/3 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

ohne el.KI

6

0,75 wh/gn

C2285/3 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

el.KI

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

+ PCM C915/1

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde. Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903d/1 - F15, 10A, Signal 30S

9

n/c

9

n/c

10

0,75 vt/bu

PCM C915/10

10

0,75 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)

11

0,75 bk/ye

C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

12

n/c

12

0,5 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI

*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung

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Seite 32

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein

Klima

+ C1963/10 - PCM C915/10

Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressordiode

3

1,5 vt/bu

C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus

Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

n/c

12

n/c

C2285
Motor hinten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bn/rd

PCM C915/55

1

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

2

0,75 wh/rd

PCM C915/56

2

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

3

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

3

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

ohne el.KI

3

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

3

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

el.KI

C4005
Motorraum vorn links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

1

0,5 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-IV

1

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

1

0,75 wh/rd

C3903a/6 - C3901b/3 - Kombiinstrument C3006/7 Temp. ohne el.KI EEC-V

Stand: 07.03.2009

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Seite 33

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

n/c

6

n/c

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Seite 34

Kapitel 1.4 - Motorraum 1,3l EFI Endura-E

C1946
Spritzwand Mitte

╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk

PCM C4000/85

1

0,75 bk

Nockenwellenpos.sensor

2

0,75 bk

PCM C4000/76

2

0,75 bk

Nockenwellenpos.sensor

3

0,75 bk

PCM C4000/90 Ref.spannung

3

0,75 bk

Drosselklappenpos.sensor TPS

4

0,75 bk

PCM C4000/89

4

0,75 bk

Drosselklappenpos.sensor TPS

5

0,75 bk

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus 5

0,75 bk

Leerlaufregelventil

+ Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 bk

PCM C4000/83

6

0,75 bk

Leerlaufregelventil

7

0,75 bk

PCM C4000/38

7

0,75 bk

Kühlmitteltemp.sensor ECT

8

0,75 bn

PCM C4000/91 Ref.masse

8

0,75 bk

Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Drosselklappenpos.sensor TPS

9

0,75 bk

PCM C4000/75 (ohne PATS) / C4000/70 (PATS)

9

0,75 bk

Einspritzventil 1

10

0,75 bk

PCM C4000/101 (ohne PATS) / C4000/96 (PATS)

10

0,75 bk

Einspritzventil 2

11

0,75 bk

PCM C4000/74 (ohne PATS) / C4000/20 (PATS)

11

0,75 bk

Einspritzventil 3

12

0,75 bk

PCM C4000/100 (ohne PATS) / C4000/95 (PATS)

12

0,75 bk

Einspritzventil 4

Stand: 07.03.2009

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Seite 35

C1963, C2038, C4015 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═══╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗ ┌───┐

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔═3 1═╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ║ ● ● ● ║ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ║ ○ ○ ○ ║

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚═6═══4═╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝ ╚═4═══6═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

C4007/6 - Zündspule

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Filter

2

0,75 bk/bu

PCM C915/22 (ohne PATS) / C915/53 (PATS)

2

0,75 bk/bu

C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

PCM C4000/48

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

4

0,75 bk/gn

C3017/1-3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1 bis 08/98 PATS Schalt

4

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

ab 08/98 PATS Schalt

4

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

4

0,75 bk/gn

C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/3 -

- C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

PATS Automatik

5

1,5 vt/bu

PCM C4000/71+97

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ Aktivkohlefilterventil

+ Luftmassenmesser MAF

+ Geschwindigkeitssensor VSS

+ C1946/5 - Leerlaufregelventil

+ C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4

6

0,75 wh/gn

C4007/3 - Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

+ PCM C4000/55

8

0,75 vt/ye

Lamdasonde, Heizung

8

0,75 vt/ye

C3903d/1 - F15, 10A - Stromhalterelais Schalt aus

9

n/c

9

n/c

10

0,75 vt/bu

PCM C4000/41

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C4000/69

11

1,0 bk/ye

C3910/2 - WOT-Relais Steuer aus

Klima

12

n/c

12

n/c

*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 36

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/1 - WOT-Relais Schalt ein

Klima

+ C1963/10 - PCM C4000/41

Klima

3

1,5 vt/bu

Kompressorkupplung

3

1,5 vt/bu

C3910/7 - WOT-Relais Schalt aus

Klima

+ Kompressordiode

Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

6

1,5 vt/bk

Lüfterrelais Steuer ein

6

1,5 vt/bk

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S

ohne Klima

6

1,5 vt/bk

Klimaanlagenrelais Steuer ein

6

1,5 vt/bk

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S

Klima

7

1,0 bk/rd

Lüfterrelais Steuer aus

7

1,0 bk/gn

C4015/1 - PCM C4000/68

7

0,75 bn/rd

PCM C4000/91 Ref.masse

7

0,75 bk/ye

Kupplungspedalschalter

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

+ C4015/6 - PCM C4000/14

WSSH EEC-V

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

n/c

12

n/c

C4015

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

PCM C4000/68

1

1,0 bk/gn

C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus

2

n/c

2

n/c

3

0,75 vt/bk

PCM C4000/40

3

1,0 vt/bk

C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

4

0,75 bk/og

PCM C4000/86

4

1,0 bk/og

C4018 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

5

0,75 bk/gn

PCM C4000/64

5

0,75 bk/ye

Kupplungspedalschalter

6

n/c

6

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 37

C3017
Motorraum vorn links

╔═══╗ ┌───┐

╔═2 1═╗ ╔═1═══3═╗
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═5═══3═╝ ╚═3═══5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

1

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 3

bis 08/98 PATS Schalt

1

0,75 bk/gn

PCM C4000/27

1

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N aus

PATS Automatik

2

n/c

2

n/c

3

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

3

0,75 bk/gn

Brücke auf Pin 3

bis 08/98 PATS Schalt

3

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

3

0,75 bk/gn

Schalthebelpos.geber P+N ein

PATS Automatik

4

n/c

4

0,75 bk/bu

Schalthebelpos.geber P+N ein

PATS Automatik

5

0,75 vt/wh

C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S

5

0,75 vt/wh

Getriebeschalter R ein

bis 08/98 Schalt

5

0,75 vt/wh

C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S

5

0,75 vt/wh

Schalthebelpos.geber R ein

bis 08/98 Automatik

Stand: 07.03.2009

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Seite 38

C4000 - PCM EEC-V
A-Säule links
╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║

║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║

║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║

║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║

╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

7

n/c

8

Komm

Wegfahrsperre

8

0,75 ye/gn

PATS-Empfänger

PATS

9

9

n/c

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

Komm

Diagnose

13

0,75 wh/gn

Diagnosestecker DLC Pin 13 Progr.

14

14

n/c

15

Komm

Diagnose SCP

15

0,75 bu/wh

Diagnosestecker DLC Pin 10 SCP-

16

Komm

Diagnose SCP

16

0,75 gy/vt

Diagnosestecker DLC Pin 2 SCP+

17

17

n/c

18

18

n/c

19

Komm

Wegfahrsperre

19

0,75 gy/og

PATS-Empfänger

PATS

20

Steuer ein

Einspritzung

20

0,75 bk

C1946/11 - Einspritzventil 3

PATS

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 wh/rd

C4007/4 - Kurbelwellenpos.geber

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 bn/rd

C4007/1 - Kurbelwellenpos.geber

23

23

n/c

24

Versorgung

Masse

24

0,75 bk/ye

Masse

25

Versorgung

Masse

25

0,75 bk

Masse

26

Steuer ein

Zündung

26

0,75 bk/og

C3007/5 - Zündspule

27

Sateuer ein

Wegfahrsperre

27

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3017/1-3 - C3911/4 - P1 -

- Startsperrrelais Steuer aus *1

bis 08/98 PATS Schalt

27

Sateuer ein

Wegfahrsperre

27

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

ab 08/98 PATS Schalt

27

Sateuer ein

Wegfahrsperre

27

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3017/1 - Schalthebelpos.geber P+N -

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Seite 39

+ C3017/3 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1 PATS Automatik

28

28

n/c

29

29

n/c

30

Sensor aus

Zustandserfassung

30

0,75 bn/ye

Oktananpassungsstecker

31

(keine Funktion)

31

0,75 bn

Brücke auf Pin 91 Ref.masse

32

32

n/c

33

33

n/c

34

34

n/c

35

35

n/c

36

Sensor

Zustandserfassung

36

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser

37

37

n/c

38

Sensor aus

Zustandserfassung

38

0,75 bk

C1946/7 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

39

Sensor aus

Zustandserfassung

39

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor ACT

40

Signal ein

Zustandserfassung

40

0,75 vt/bk

C4015/3 - C3903a/10 - Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

41

Signal ein

Klimaanlage

41

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

42

Steuer

Wegfahrsperre

42

0,75 og/bu

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

PATS

43

43

n/c

44

44

n/c

45

45

n/c

46

46

n/c

47

47

n/c

48

Signal aus

Zustandssignalisierung Drehzahl

48

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM

49

49

n/c

50

50

n/c

51

Versorgung

Masse

51

0,75 bk/ye

Masse

52

Steuer ein

Zündung

52

0,75 bk/gn

C4007/2 - Zündspule

53

Komm

Wegfahrsperre

53

0,75 wh/gn

PATS-Empfänger

PATS

54

Steuer ein

Kraftstoff

54

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus PATS

55

Versorgung

Vcc Memory

55

0,75 og/bu

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

56

56

n/c

57

57

n/c

58

Sensor ein

VSS

58

0,75 wh/vt

Geschwindigkeitssensor VSS

59

Signal ein

Generator

59

0,75 wh/gn

C3031 - Generator

60

Steuer ein

Abgasregelung

60

0,75 wh

Lamdasonde, Heizung

61

61

n/c

62

62

n/c

63

63

n/c

64

Sensor aus

Zustandserfassung

64

0,75 bk/gn

C4015/5 - Kupplungspedalschalter

65

65

n/c

66

66

n/c

67

Steuer ein

Tankentlüftung

67

0,75 bk/og

Aktivkühlefilterventil

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/gn

C4015/1 - C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus

69

Steuer ein

Klimaanlage

69

0,75 bk/ye

C1963/11 - C3910/2 - WOT-Relais Steuer ein

Klima

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Seite 40

70

Steuer ein

Einspritzung

70

0,75 bk

C1946/9 - Einspritzventil 1

PATS

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

72

72

n/c

73

73

n/c

74

Steuer ein

Einspritzung

74

0,75 bk

C1946/11 - Einspritzventil 3

ohne PATS

75

Steuer ein

Einspritzung

75

0,75 bk

C1946/9 - Einspritzventil 1

ohne PATS

76

Sensor

Zustandserfassung

76

0,75 bk

C1946/2 - Nockenwellenpos.geber

77

Versorgung

Masse

77

0,75 bk/ye

Masse

78

78

n/c

79

Komm

Diagnose ISO9141

79

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

PATS

80

Steuer ein

Kraftstoff

80

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus ohne PATS

81

81

n/c

82

82

n/c

83

Steuer ein

Leerlaufregelung

83

0,75 bk/ye

C1946/6 - Leerlaufregelventil

84

84

n/c

85

Sensor

Zustandserfassung

85

0,75 bk

C1946/1 - Nockenwellenpos.geber

86

Sensor aus

Klimaanlage Hochdruckabschaltung

86

0,75 bk/og

C4015/4 - C4018 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

87

87

n/c

88

Sensor

Zustandserfassung

88

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser

89

Sensor aus

Zustandserfassung

89

0,75 bk

C1946/4 - Drosselklappenpos.sensor TPS

90

Referenz

Referenzspannung

90

0,75 bk

C1946/3 - Drosselklappenpos.sensor TPS

91

Referenz

Referenzmasse

91

0,75 bn

Lamdasonde, Messung

+ Ansauglufttemp.sensor ACT

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Oktananpassungsstecker

+ Brücke auf Pin 31

+ C1946/8 - Drosselklappenpos.sensor TPS

+ C1946/8 - Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ C4015/7 - Kupplungspedalschalter

92

92

n/c

93

Sensor aus

Abgasregelung

93

0,75 bk/ye

Lamdasonde, Messung

94

94

n/c

95

Steuer ein

Einspritzung

95

0,75 bk

C1946/12 - Einspritzventil 4

PATS

96

Steuer ein

Einspritzung

96

0,75 bk

C1946/10 - Einspritzventil 2

PATS

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/ye

C1963/5 - C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt

98

98

n/c

99

99

n/c

100 Steuer ein

Einspritzung

100 0,75 bk

C1946/12 - Einspritzventil 4

ohnePATS

101 Steuer ein

Einspritzung

101 0,75 bk

C1946/10 - Einspritzventil 2

ohne PATS

102

102

n/c

103 Versorgung

Masse

103 0,75 bk/ye

Masse

104

104

n/c

*1 über P1 nur mit gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 41

C4007
Spritzwand Mitte

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bn/rd

PCM C4000/22

1

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

+ Abschirmung für Pin 4

2

0,75 bk/gn

PCM C4000/52

2

0,75 bk/gn

Zündspule

3

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

3

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

4

0,75 wh/rd

PCM C4000/21

4

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor, abgeschirmt

5

0,75 bk/og

PCM C4000/26

5

0,75 bk/og

Zündspule

6

1,0 vt/bu

C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

6

0,75 vt/bu

Zündspule

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Seite 42

Kapitel 2 - Motorraum Vergasermotoren

C1603 - ESC-Zündmodul
Motorraum links

╔═══╗

╔12════════╝ ╚════════1═╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Sensor

Zustandserfassung

1

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,4l+1,6l

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,3l

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,4l+1,6l

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

1,3l

3

Sensor

Zustandserfassung

3

0,75 wh/vt

Ansauglufttemp.sensor

1,4l+1,6l

4

Sensor

Zustandserfassung

4

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,3l

4

Referenz

Referenzmasse

10

0,75 bn

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,4l+1,6l

+ Ansauglufttemp.sensor AVT

1,4l+1,6l

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

1,4l+1,6l

5

Sensor

Zustandserfassung

5

0,75 wh

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,4l+1,6l

6

Sensor

Zustandserfassung

6

0,75 bk

Brücke auf Pin 7

hohe Oktanzahl

7

Sensor

Zustandserfassung

7

0,75 bk

Brücke auf Pin 6

hohe Oktanzahl

7

Sensor

Zustandserfassung

7

0,75 bk

Masse

niedrige Oktanzahl

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 vt/ye

C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

9

Versorgung

Masse

9

0,75 bk

Masse

10

Referenz

Referenzmasse

10

0,75 bn

Kühlmitteltemp.sensor ECT

1,3l

+ Diagnosestecker DLC Pin 5

1,3l

11

Steuer ein

Zündung

11

0,75 bk/ye

Zündspule

+ Filter - C1963/3 - C3903e/1 - C3901b/9 -

+ Kombiinstrument C3007/8 DZM

12

Steuer ein

Zündung

12

0,75 bk/gn

Zündspule

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Seite 43

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Zündmodul C1603/8

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Zündspule

+ Kraftstoffabschaltventil

+ Diagnosestecker DLC Pin 16

+ Filter

2

n/c

2

n/c

3

0,75 wh/bk

Filter - Zündmodul C1603/11

3

0,75 wh/bk

C3903e/1 - C3901b/9 - Kombiinstrument C3007/8 DZM

4

0,75 bk/gn

PATS-Modul C2310/3

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1

PATS, nicht 1,1l

5

n/c

5

1,0 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S

bis 09/99

5

n/c

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30S

ab 09/99

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

7

n/c

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

8

n/c

8

n/c

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

11

n/c

11

n/c

12

n/c

12

n/c

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 44

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

TCI Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

TCI Klima

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

TCI Klima

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

n/c

12

n/c

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Seite 45

Kapitel 3.1 - Motorraum Dieselmotor DI

Keine Klimaanlage

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Vorglühsystemrelais

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Pumpeneinheit, Absperrventil

PATS

+ Kraftstoffabsperrventil

ohne PATS

+ PATS-Modul C2310/15

ab 08/98

+ Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

0,75 bk/gn

PATS-Modul C2310/3

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1

PATS

5

n/c

5

1,0 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/99

5

n/c

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/99

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

+ PATS-Modul C2310/8

ab 08/98

8

1,5 vt

Kraftstoffvorwärmung

8

0,75 vt

C3904/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

9

n/c

9

n/c

10

1,0 gy

Vorglühsystemrelais

10

1,5 gy

C3903e/4 - F1, 30A, Signal 50

DI

11

n/c

11

n/c

12

0,75 bk/gn

Vorglühsystemrelais

12

0,75 bk/gn

C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl.

+ C3904/7 - C3902b/7 n/c

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 46

C2038
Spritzwand links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

n/c

5

n/c

6

n/c

6

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH

Stand: 07.03.2009

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Seite 47

Kapitel 3.2 - Motorraum Dieselmotor TCI

C1611 - Dieselsteuermodul - EDC
Spritzwand links

╔═1═══════════════════════════8═╗

║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚═══9═══════════════════════15══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Referenz

Referenzspannung

1

1,0 ye

Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor

2

Sensor

Zustandserfassung

2

0,75 wh/vt

Kühlmitteltemp.sensor ECT

3

3

n/c

4

Referenz

Referenzmasse

4

1,0 bn/rd

Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Pumpeneinheit Kraftstoffpos.sensor

5

Komm

Diagnose

5

0,75 wh/gn

Diagnosestecker DLC Pin 3

6

Steuer ein

Kaltstart

6

1,0 vt/bu

Pumpeneinheit, Kaltstartventil

7

7

n/c

8

Versorgung

Masse

8

1,0 bk/rd

Masse

9

Sensor

Kraftstoffdruck

9

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor

10

Sensor

Kraftstoffdruck

10

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffpos.sensor

11

Signal ein

Drehzahl

11

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

12

12

n/c

13

13

n/c

14

Steuer ein

Versorgung

14

0,75 bk/gn

C1963/2 - C3903a/8 - Stromhalterelais Steuer aus

15

Versorgung

Vcc

15

1,0 vt/og

C3963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

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Seite 48

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

EDC-Modul C1611/15

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

+ Vorglühsystemrelais

+ Pumpeneinheit, Absperrventil

+ PATS-Modul C2310/15

ab 08/98

2

0,75 bk/gn

EDC-Modul C1611/14

2

1,0 bk/gn

C3903a/8 - Stromhalterelais Steuer aus

3

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

3

0,75 wh/vk

C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM

ohne el.KI

3

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

3

0,75 wh/vk

C3903e/1 - C3901b/9 - KI C44/21 DZM

el.KI

4

0,75 bk/gn

PATS-Modul C2310/3

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1

PATS

5

1,5 vt/bu

C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

5

1,0 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

bis 09/99

5

1,5 vt/bu

C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

ab 09/99

+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

ohne el.KI

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

el.KI

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

+ PATS-Modul C2310/8

ab 08/98

8

1,5 vt

Kraftstoffvorwärmung

8

0,75 vt

C3904/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

9

9

n/c

10

1,0 gy

Vorglühsystemrelais

10

1,5 gy

C3903e/4 - F1, 30A, Signal 50

11

n/c

11

1,0 bk/ye

C3910/2 - C1161 (P30) n/c

bis 09/99 Klima

12

0,75 bk/gn

Vorglühsystemrelais

12

0,75 bk/gn

C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl. ohne el.KI

12

0,75 bk/gn

Vorglühsystemrelais

12

0,75 bk/gn

C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C44/32 Vorgl. el.KI

+ C3904/7 - C3902b/7 n/c

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

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Seite 49

C2038

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

+ Druckregelschalter hoch ein

Klima

+ Lüftertemp.schalter Schalt ein

Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/1 - P30 - C3910/7 - (Klimakompressor)

bis 09/99 Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

Brücke auf Pin 3 - (Klimakompressor)

ab 09/99 Klima

3

1,5 vt/bu

Kaltstartanhebungsventil

3

1,5 vt/bu

C3910/7 - P30 - C3910/1 - C2038/2 - Druckregelschalter bis 09/99 Klima

3

1,5 vt/bu

Kaltstartanhebungsventil

3

1,5 vt/bu

Brücke auf Pin 2 - Druckregelschalter

ab 09/99 Klima

+ Kompressordiode

Klima

+ C1939/2 - Kompressorkupplung

Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

+ V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Klima

6

n/c

+

n/c

7

n/c

7

n/c

8

n/c

8

n/c

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH o.Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH o.Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH Klima

Stand: 07.03.2009

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Seite 50

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║

╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

C4025
nur bis 09/1999
Motorraum hinten rechts

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

1,0 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

Klima

3

n/c

3

n/c

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Seite 51

Kapitel 3.3 - Motorraum Dieselmotor Endura-DE

C1341
Motor hinten

╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

1

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

ohne el.KI

1

0,75 wh/gn

C1963/6 - C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

1

0,75 bk/gn

Öldruckschalter

el.KI

2

0,75 bn/rd

PCM C4001/21

2

0,75 bn/rd

Kurbelwellenpos.sensor

3

1,5 vt

C1963/8 - C3904/1 - Motorlauferlais Schalt aus

3

1,5 vt

Kraftstoffvorwärmung

4

1,5 bk/og

Masse

4

1,5 bk/og

Kraftstoffvorwärmung

5

n/c

5

n/c

6

0,75 wh/rd

PCM C4001/22

6

0,75 wh/rd

Kurbelwellenpos.sensor

7

1,0 vt/bk

C4003/3 - C3903b/9 - C3905a/5 - ...

7

1,0 vt/bk

Getriebeschalter aus

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

8

1,0 vt/wh

C1963/2 - C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S

8

1,0 vt/wh

Getriebeschalter R ein

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Seite 52

C1963, C2038 - Steckergruppe Motorraum - Innenraum
Spritzwand links

╔═1═════4═╗ ╔═1═════4═╗ ╔═4═════1═╗ ╔═4═════1═╗

╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ● ● ● ● ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗ ╔╝ ○ ○ ○ ○ ╚╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ● ● ● ● ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝ ╚╗ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════12╝ ╚═9═════12╝ ╚12═════9═╝ ╚12═════9═╝

C1963
Spritzwand links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

PATS-Modul C2310/15

1

1,0 vt/bu

C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

2

1,0 vt/wh

C1341/8 - Getriebeschalter R ein

2

0,75 vt/wh

C3903b/2 - F26, 10A, Signal 30S

3

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

3

0,75 wh/vk

C3903e/1 - C3901b/9 - KI C3007/8 DZM

ohne el.KI

3

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

3

0,75 wh/vk

C3903e/1 - C3901b/9 - KI C44/21 DZM

el.KI

4

0,75 bk/gn

PATS-Modul C2310/3

4

0,75 bk/gn

C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer *1

PATS

5

1,5 vt/bu

C1963/5 - PCM C4001/71+97

5

1,5 vt/bu

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais

+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF

+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

+ C1963/5 - Abgasrückführungsventil EGR

+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99

+ C2038/6 - Lüfterrelais Steuer ein

ohne Klima

+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein

Klima

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C3007/10 Öldruck

ohne el.KI

6

0,75 wh/gn

Öldruckschalter

6

0,5 wh/gn

C3903a/4 - C3901b/6 - KI C44/11 Öldruck

el.KI

7

0,75 og/ye

Diagnosestecker DLC Pin 16

7

0,75 og/ye

C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

+ PCM 4001/55

+ PATS-Modul C2310/8

8

1,5 vt

C1341/3 - Kraftstoffvorwärmung

8

0,75 vt

C3904/1 - Motorlaufrelais Schalt aus

9

n/c

9

n/c

10

0,75 vt(bu

PCM C4001/41

10

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckreghelschalter min/max aus

Klima

11

0,75 bk/ye

PCM C4001/69

11

1,0 bk/ye

C3910/2 - C1161 (P30) n/c

Klima

12

0,75 bk/gn

PCM C4001/80

12

0,75 bk/gn

C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C3006/4 Vorgl. ohne el.KI

12

0,75 bk/gn

PCM C4001/80

12

0,75 bk/gn

C3904/7 - C3902c/16 - Kombiinstrument C44/32 Vorgl. el.KI

+ C3904/7 - C3902b/7 n/c

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 53

C2038
Spritzwand links

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/bu

Enteisungsschalter Trigger ein

1

0,75 vt/bu

C3910/4 - Motorlaufrelais Schalt aus

Klima

2

1,5 vt/bu

Druckregelschalter min/max aus

2

1,5 vt/bu

C3910/1 - P30 - C3910/7 - (Klimakompressor)

Klima

3

1,5 vt/bu

Kaltstartanhebungsventil

3

1,5 vt/bu

C3910/7 - P30 - C3910/1 - C2038/2 - Druckregelschalter Klima

+ Kompressordiode

Klima

+ Kompressorkupplung

Klima

4

1,5 vt/bu

Umluftventil

4

0,75 vt/bu

C3910/6 - C3901b/1 - Gebläseschalter Umluft aus

Klima

5

1,5 vt/bu

Enteisungsschalter Schalt ein

5

1,5 vt/bu

C3910/3 - C3901e/2 - Gebläseschalter Klima Schalt aus Klima

6

1,5 vt/bk

Lüfterrelais Steuer ein

6

1,5 vt/bk

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30

ohne Klima

6

1,5 vt/bk

Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein

6

1,5 vt/bk

C3903d/2 - F16, 20A, Signal 30

Klima

7

1,0 bk/rd

Lüfterrelais Steuer aus

7

1,0 bk/gn

C4003/1 - PCM C4001/68

ohne Klima

7

1,0 bk/rd

Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

7

1,0 bk/gn

C4003/1 - PCM C4001/68

Klima

8

1,0 bk/gn

Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

8

1,0 bk/wh

C4003/2 - PCM C4001/17

Klima

9

0,75 vt/bu

Spritzdüsenheizung links

9

0,75 vt/bu

C3904/2 - F34, 15A, Signal 15

gehoben

+ Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

10

1,0 vt/ye

WSSH-Relais Schalt aus

10

1,5 vt/ye

C3904/16 - C3902b/9 - WSSH-Schalter Betr.anzeige

WSSH

11

0,75 bk/wh

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH ohne Klima

11

0,75 bk/gn

WSSH-Relais Steuer aus

11

0,75 bk/gn

C3904/8 - C3902b/8 - WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH mit Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH o.Klima

12

0,75 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH o.Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 WSSH Klima

12

1,0 bu/bk

WSSH-Relais ein

12

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 WSSH Klima

Stand: 07.03.2009

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Seite 54

C4001 - PCM
Spritzwand links

╔═══════════════════════════════════════════════════════════════╗
║ ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐ ║
║ 1 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○13 14○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 26║
║27 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○39┌─┐ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 52║

║53 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ └─┘66○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 78║
║79 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○91 92○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 104║
║ └───────────────────────────────────────────────────────────┘ ║

╚═══════════════════════════════════════════════════════════════╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Steuer ein

Vorglühen

1

0,75 bk/ye

Vorglühsystemrelais Steuer aus

2

2

n/c

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Sensor

Zustandserfassung

7

0,75 bk/rd

Leerlaufregelmotor, WOT-Kontakt

Klima

8

8

n/c

9

Sensor

Leerlauf

9

0,75 wh/bk

Leerlaufanpassungsstecker

bis 08/98

10

10

n/c

11

11

n/c

12

12

n/c

13

Sensor aus

Klimaanlage Hochdruckabschaltung

13

0,75 bk/og

C4003/4 - C4018 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

14

14

n/c

15

Komm

Diagnose

15

0,75 bu/bk

Diagnosestecker DLC Pin 10

16

Komm

Diagnose

16

0,75 gy/og

Diagnosestecker DLC Pin 2

17

Steuer ein

Klimaanlage

17

0,75 bk/og

C4003/2 - C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

Klima

18

Signal ein

Zustandserfassung Drehzahl

18

0,75 wh/bk

C3031 - Generator

19

19

n/c

20

20

n/c

21

Sensor

Zustandserfassung

21

0,75 bn/rd

C1341/2 - Kurbelwellenpos.sensor

22

Sensor

Zustandserfassung

22

0,75 wh/rd

C1341/6 - Kurbelwellenpos.sensor

23

Versorgung

Masse

23

0,75 bk/rd

Masse

24

Versorgung

Masse

24

0,75 bk/rd

Masse

25

Versorgung

Masse

25

0,75 bk

Masse

26

26

n/c

27

27

n/c

28

28

n/c

29

Steuer

Leerlauf

29

0,75 wh/gn

Leerlaufregelmotor

Klima

Stand: 07.03.2009

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Seite 55

30

30

n/c

31

31

n/c

32

32

n/c

33

Sensor

Zustandserfassung

33

0,75 bk/og

Nadelbewegungssensor, abgeschirmt

34

34

n/c

35

35

n/c

36

Sensor

Zustandserfassung

36

0,75 bn/bu

Luftmassenmesser MAF

37

37

n/c

38

Sensor

Zustandserfassung

38

0,75 wh/vt

Kühlmitteltemp.sensor ECT

39

39

n/c

40

40

n/c

41

Signal ein

Klimaanlage

41

0,75 vt/bu

C1963/10 - C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Klima

42

42

n/c

43

43

n/c

44

44

n/c

45

Steuer aus

Abschaltung

45

0,75 vt/bk

Pumpeneinheit, Absperrventil

46

46

n/c

47

Steuer ein

Abgasregelung

47

0,75 bk/gn

Abgasrückführungsventil EGR

48

48

n/c

49

49

n/c

50

50

n/c

51

Versorgung

Masse

51

0,75 bk/rd

Masse

52

52

n/c

53

53

n/c

54

54

n/c

55

Versorgung

Vcc Memory

55

0,75 og/gn

C1963/7 - C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

56

56

n/c

57

57

n/c

58

Sensor

Zustandserfassung

58

0,75 wh/bu

Nadelbewegungssensor, abgeschirmt

59

59

n/c

60

60

n/c

61

61

n/c

62

62

n/c

63

63

n/c

64

64

n/c

65

65

n/c

66

66

n/c

67

67

n/c

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/gn

C4003/1 - C2038/7 - Motorlüfterrelais Steuer aus

ohne Klima

68

Steuer ein

Motorkühlung

68

0,75 bk/gn

C4003/1 - C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

Klima

69

(keine Funktion)

69

0,75 vt/bu

C1963/11 - C3910/2 - C1161 n/c (P30)

Klima

70

70

n/c

71

Versorgung

Vcc

71

0,75 vt/og

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

Stand: 07.03.2009

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Seite 56

72

72

n/c

73

73

n/c

74

74

n/c

75

75

n/c

76

Versorgung

Masse

76

0,75 bk/rd

Masse

77

Versorgung

Masse

77

0,75 bk/rd

Masse

78

78

n/c

79

79

n/c

80

Signal aus

Zustandszeige Vorglühen

80

0,75 bk/gn

C1963/12 - C3904/7 - C3902c/16 - KI C3006/4 Vorglühen ohne el.KI

80

Signal aus

Zustandszeige Vorglühen

80

0,75 bk/gn

C1963/12 - C3904/7 - C3902c/16 - KI C44/32 Vorglühen el.KI

+ C1963/12 - C3904/7 - C3902b/7 n/c

81

81

n/c

82

82

n/c

83

83

n/c

83

Steuer

Leerlaufregelung

83

0,75 ye/gn

Leerlaufregelmotor

Klima

84

84

n/c

85

85

n/c

86

86

n/c

87

87

n/c

88

Sensor

Zustandserfassung

88

0,75 wh/bu

Luftmassenmesser MAF

89

Sensor

Zustandserfassung

89

0,75 wh

Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor

90

Referenz

Referenzspannung

90

0,75 ye

Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor

91

Referenz

Referenzmasse

91

0,75 bn/rd

Diagnosestecker DLC Pin 5

+ Kühlmitteltemp.sensor ECT

+ Pumpeneinheit, Kraftstoffsensor

92

92

n/c

93

93

n/c

94

94

n/c

95

95

n/c

96

96

n/c

97

Versorgung

Vcc

97

0,75 vt/og

C3903d/2 - F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

98

Steuer ein

Kaltstart

98

0,75 bk/bu

Pumpeneinheit, Kaltstartventil

99

99

n/c

100

100

n/c

101

101

n/c

102

102

n/c

103 Versorgung

Masse

103 0,75 bk/rd

Masse

104

104

n/c

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Seite 57

C4003
Spritzwand links

╔═════╗ ┌─────┐
╔═1═2═╗ ╔═2═1═╗
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║
║ ● ● ║ ║ ○ ○ ║

╚═3═4═╝ ╚═4═3═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 bk/gn

PCM C4001/68

1

1,0 bk/gn

C2038/7 - Lüfterrelais Steuer aus

ohne Klima

1

0,75 bk/gn

PCM C4001/68

1

1,0 bk/gn

C2038/7 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 aus

Klima

2

0,75 bk/wh

PCM C4001/17

2

1,0 bk/wh

C2038/8 - Klimaanlagenrelais Steuer 2 aus

Klima

3

1,0 vt/bk

C1341/7 - Getriebeschalter aus

3

0,75 vt/bk

C3903b/9 - C3905a/5 - ...

... - Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

... - Kombileuchte rechts links, Rückfahrlicht

4

0,75 bk/og

PCM C4001/13

4

1,0 bk/og

C4018 - Druckregelschalter hoch ein

Klima

C4010
Kühler oben

╔═══╗ ┌───┐

╔═1 3═╗ ╔═3═══1═╗

║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ║
╚═4═══6═╝ ╚═6═══4═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

4,0 bk

Lüftermotor

1

4,0 bk

Masse

Klima

2

4,0 vt/wh

Klimaanlagenrelais Schalt 1 aus

2

4,0 vt/wh

Lüfterwiderstand

Klima

3

n/c

3

n/c

4

4,0 vt/bu

C4010/5 - Lüftermotor

4

4,0 vt/bu

Lüfterwiderstand

Klima

5

4,0 vt/bu

Lüftermotor

5

4,0 vt/bu

Klimaanlagenrelais Schalt 2 aus

Klima

+ C4010/4 - Lüfterwiderstand

Klima

6

n/c

6

n/c

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Seite 58

Kapitel 4 - Armaturen links

C1131 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FC, 60A - Batterie

-

6,0 rd

C3005/1 - F3 + F10 + F27 + F28 + F29 + F33 + F35 ein

+ C3005/1 - Abblendlichtrelais Schalt ein

+ C3005/1 - Fernlichtrelais Schalt ein

+ C3005/1 - TFL-Relais Schalt ein

TFL

+ C3005/1 - C1163 (P24) n/c

ohne TFL

C1132 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FB, 60A - Batterie

-

6,0 rd

C3005/2 - F8 + F9 + F14 + F24 ein

+ C3005/2 - Stromhalterelais Schalt ein

+ C3005/2 - F13 - Motorlaufrelais Schalt ein

C1133 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FA, 80A - Batterie

-

10,0 rd

C3004 - Zündungsrelais Schalt ein

C1134 - BJB
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FD, 40A - Batterie

-

4,0 og/gn

Motorlüfterrelais Schalt ein

ohne Klima

-

intern

FD, 60A - Batterie

-

6,0 og/gn

Klimaanlagenrelais Schalt ein

Klima

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Seite 59

C1135 - BJB
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FE, 50A - Batterie

-

6,0 og/gn

WSSH-Relais Schalt ein

WSSH

C1136 - BJB
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FF, 50A - Batterie

-

6,0 rd

Vorglühsystemrelais Schalt ein

Diesel

C1305 - BJB (Verschraubung)
bei Batterie

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

FA - FF ein

-

rd

Batterie

C3004 - CJB (Verschraubung)
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

-

intern

Zündungsrelais Schalt ein

-

10,0 rd

FA, 80A - Batterie

+ Brücke auf C3912/2

C3005 - CJB
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F3 + F27 + F28 + F29 + F33 + F35 ein

1

6,0 rd

FC, 60A - Batterie

+ F10 ein

gehoben

+ Abblendlichtrelais Schalt ein

+ Fernlichtrelais Schalt ein

+ TFL-Relais Parklicht Schalt ein

TFL

+ C1163 (P24) n/c

ohne TFL

2

intern

F8 + F9 + F14 + F24 ein

2

6,0 rd

FB, 60A - Batterie

+ F13 - Motorlaufrelais Schalt ein

+ Stromhalterelais Schalt ein

Stand: 07.03.2009

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Seite 60

Sicherungskasten CJB - Oberseite

╔══════════════════════════════════════════════════════╗

P1

║ ┌─┐ ┌──┐ ║

║ └─┘ ┌────┐ ┌────┐ │ │ ┌────┐ ┌────┐ ║

P1

║ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ╚══════╗

║ └─┘ │ │ │ │ └──┘ │ │ │ │ ║

P1

║ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌─┐ └────┘ └────┘ ┌───┐ ║

║ └─┘ └─┘ 16│● ●│8║C3902c

║ │● ●│ ║

║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ F35 ┌──┐ ┌──┐ ┌─┐ │● ●│ ║

║ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │ │ │ │ └─┘ │● ●│ ║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ │● ●│ ║

║ └────┘ └────┘ └────┘ └─┘ └──┘ └──┘ └─┘ │● ●│ ║

║ │● ●│ ║

║ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ ┌────┐ 9│● ●│1║

║ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───┤ ║

║ └────┘ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│● ●│5║C3920b

║ ┌───┐ └────┘ └────┘ └────┘ └────┘ │● ●│ ║

C3912

║4│■ ■│2 │● ●│ ║

║ │ │ ┌────┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ ┌──┐ │● ●│ ║

║3│■ ■│1 │ │ ┌─┐ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┌─┐ 6│● ●│1║

║ └───┘ │ │ └─┘ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └─┘ ├───┤ ║

║ └────┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ └──┘ 10│● ●│5║C3902a

║ ┌───┐ │● ●│ ║

C3907

║4│■ ●│1 ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ │● ●│ ║

║ │ ●│ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ │● ●│ ║

║5│● ●│3 │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● │ ● ● │ 6│● ●│1║

║ └───┘ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ └───┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════════════════════╝

C3901c C3901d C3901b C3901a C3901e

Stand: 07.03.2009

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Seite 61

Sicherungskasten CJB - Unterseite

C3903c C3903e C3903a C3903b C3903d

╔═══════════════════════════════════════════════════════════╗

║ ┌─3─4─┬─1─2─┬─5───────1─┬─5───────1─┬─2─1─┐ ║

║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║

║ │ ■ ■ │ ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● │ ║

║ └─1─2─┴─3─4─┴10───────6─┴10───────6─┴─4─3─┘ ┌───┐ ║

║┌─┐ 1● ●9 ║C3904

C3005

║│■│ │● ●│ ║

║│■│ │● ●│ ║

║└─┘ │● ●│ ║

║ │● ●│ ║

║ ┌───┐ C3905c C3905a C3905d C3905b │● ●│ ║

C3909b

║ 1│■ ■│3 ┌─5───────1─┬─5───────1─┬─2───4─┬─2───4─┐ │● ●│ ║

║┌─┐│ │ │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● ● ● │ ● ● ● │ ● ● ● │ 8● ●16║

C3904

║└─┘│■ ■│4 │ ■ ■ │ ■ ■ │ ● ■ │ ● ■ │ └───┘ ║

║ ├───┤ └──7───6────┴──7───6────┴─1──5──┴─1──5──┘ ║

C3909a

║ 1│● ●│6 ║

║ │● ●│ ║

║ │● ●│ ┌─5───────1─┐ ┌─┐ ║

║ │● ●│ ┌─┬ │ ● ● ● ● ● │ │■│ ║

║ 5│● ●│10 │■│ │ ● ● ● ● ● │ └─┘ ║

║ └───┘ │■│ └10───────6─┘ C3913 ║

C3914

║ └─┴ C3908 ║

║ ┌─5───────1─┐ ┌────6───7──┐ ║

║ │ ● ● ● ● ● │ │ ■ ■ │ ║

║ │ ■ ■ │ │ ● ● ● ● ● │ ╔═════╝

║ └────6───7──┘ └─1───────5─┘ ║

╚═════════════════════════════════════════════════════╝

C3911 C3910

Stand: 07.03.2009

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Seite 62

C3901a - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3903a/7

1

0,5 bu

Kombiinstrument C3007/7 Ladekontrolle

ohne el.KI

1

intern

Brücke auf C3903a/7

1

0,75 bu

Kombiinstrument C44/10 Ladekontrolle

el.KI

2

intern

NSL-Relais Schalt ein

2

0,75 vt/bk

Mehrfunkltionsschalter Abblendlicht aus

3

intern

Brücke auf C3904/3 + C3905b/5

3

0,75 bu/wh

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

4

intern

Abblendlichtrelais Steuer ein

4

0,5 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht aus

5

intern

Fernlichtrelais Steuer ein

5

0,5 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Fernlicht aus

6

intern

Brücke auf 3903c/1

6

2,5 bk

Anzünder vorn

+ Mehrfunktionsschalter

+ Kombinstrument C3006/5+10

bis 08/98

+ Kombiinstrument C3007/6

bis 08/98 ohne Airbag

+ Kombinstrument C44/26+28

ab 08/98

+ Kombiinstrument C44/16

ab 08/98 ohne Airbag

+ Leuchtweiteneinsteller

+ Heizungsbeleuchtung

+ Heizgebläseschalter

Klima

+ Nebelschlussleuchtenschalter

+ Heckscheibenheizungsschalter 2x

+ Handschuhfachleuchte

7

intern

Brücke auf C3901a/2

7

0,75 vt

NSL-Schalter Schalt ein

bis 09/99

7

intern

Brücke auf C3901a/2

7

0,5 vt

NSL-Schalter Schalt ein

ab 09/99

8

intern

F28, 15A, Signal 30

8

1,0 og/bk

Mehrfunktionsschalter Warnblinker ein

9

intern

F26, 10A, Signal 30S

9

1,5 vt/bk

Mehrfunktionsschalter Blinker ein

10

intern

P24 - F4, 10A - C3903b/7 - Scheinwerfer rechts, Standlicht *4 10

s.u.

10

intern

P24 - F4, 10A - C3905a/2 - Kombileuchte hi re, Standlicht *4 10

s.u.

10

intern

P24 - F4, 10A - C3905a/2 - Kennzeichenleuchte *4

10

s.u.

10

intern

P24 - F7, 10A - C3903b/6 - Scheinwerfer links, Standlicht *4 10

s.u.

10

intern

P24 - F7, 10A - C3905a/1 - Kombileuchte hi li, Standlicht *4 10

s.u.

10

intern

P24 - F7, 10A - C3902b/4 - NSW-Schalter Schalt ein *4

10

s.u.

bis 09/99 NSW

10

intern

P24 - F7, 10A - C3902b/4 n/c *4

10

s.u.

ab 09/99 NSW

+ Summer Signal ein

+ TFL-Relais Steuer ein

TFL

+ TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein

TFL

1,0 og/gn

Mehrfunktionsschalter Standlicht+Abblendlicht aus

0,5 vt/og

NSW-Schalter Schalt ein

ab 09/99 NSW

*4 über P27 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 63

C3901b - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3910/6

1

0,75 vt/bu

Gebläseschalter Umluft aus

Klima

2

intern

Brücke auf C3911/1

2

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C3006/9 ABS aus

ABS ohne el.KI

+ Kombiinstrument C3007/4 TCS aus

ABS+TCS ohne el.KI

2

intern

Brücke auf C3911/1

2

0,5 bk/rd

Kombiinstrument C44/13 ABS aus

ABS el.KI

3

intern

Brücke auf C3903a/6

3

0,5 wh/gn

Kombiinstrument C3006/7 Temperatur

ohne el.KI

3

intern

Brücke auf C3903a/6

3

0,5 wh/gn

Kombiinstrument C3006/7 Temperatur

el.KI

4

intern

Brücke auf C3903d/3

4

2,5 bk/og

Radio C2100/2 Masse

+ Uhr C1415/1 Masse

+ Kombiinstrument C3007/9 Masse

ohne el.KI

+ Kombiinstrument C44/17+27 Masse

el.KI

5

intern

Brücke auf C3905c/5

5

0,5 wh

Kombiinstrument C3006/6 Tankanzeige

ohne el.KI

5

intern

Brücke auf C3905c/5

5

0,5 wh

Kombiinstrument C44/24 Tankanzeige

el.KI

6

intern

Brücke auf C3903a/4

6

0,5 wh/gn

Kombiinstrument C3007/10

ohne el.KI

6

intern

Brücke auf C3903a/4

6

0,5 wh/gn

Kombiinstrument C44/11

el.KI

7

intern

F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

7

0,75 vt/wh

Kombiinstrument C3006/11 Fernlicht

ohne el.KI

7

intern

F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

7

0,75 vt/wh

Kombiinstrument C44/30 Fernlicht

el.KI

8

intern

F47, 10A, Signal 30S

8

0,75 og/ye

Handschuhfachleuchte

+ Kombiinstrument C3006/12, Beleuchtung

ohne el.KI

+ Kombiinstrument C44/8, Beleuchtung

el.KI

+ Heizungsbeleuchtung

+ Zigarettenanzünder, Beleuchtung

+ Radio C2100/4, Beleuchtung

+ Uhr C1415/2, Beleuchtung

+ Leuchtweitenregler ein

9

intern

Brücke auf C3903e/1

9

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C3007/8

ohne el.KI

9

intern

Brücke auf C3903e/1

9

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/21

el.KI, nicht Vergaser

10

intern

Brücke auf C3903e/3

10

0,5 bk/ye

Kombiinstrument C3006/8 Bremsen

ohne el.KI

10

intern

Brücke auf C3903e/3

10

0,5 bk/ye

Kombiinstrument C44/12 Bremsen

el.KI

Stand: 07.03.2009

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Seite 64

C3901c - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3903a/2

1

1,5 vt/bu

Gebläseschalter Stufe 2 aus

2

intern

Brücke auf C3903a/1

2

2,5 vt

Gebläseschalter Stufe 3 aus

3

intern

Brücke auf C3903e/2

3

1,5 vt/ye

Gebläseschalter Stufe 1 aus

4

intern

F2, 25A, Signal 30S

4

2,5 vt/bk

Gebläseschalter ein

C3901d - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

HSH-Relais Schalt aus

1

1,5 vt

HSH-Schalter Betriebsanzeige ein

2

intern

HSH-Relais Steuer aus

2

0,75 bk/gn

HSH-Schalter Schalt ein

3

intern

F3, 20A, Signal 30

3

1,0 og/bk

Mehrfunktionsschalter Standlicht ein

1,0 og/bu

C4021/2 - PATS-Modul C2301/26

ab 08/98 CFI PATS

1,0 og/bu

C4021/2 n/c

ab 08/98 außer CFI PATS

4

intern

F18, 15A, Signal 75

4

0,75 ye/gn

Radio C2100/3

0,75 ye/gn

Kombiinstrument C44/22

el.KI

0,75 ye/rd

C4021/7 - PATS-Modul C2301/13

CFI PATS

0,75 ye/rd

C4021/7 n/c

nicht CFI PATS, ohne el.KI

C3901e - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3903b + C3905a

1

0,75 bu/rd

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

2

intern

Brücke auf C3910/3

2

1,5 vt/bk

Gebläseschalter Klima Schalt aus

3

intern

F12, 10A, Signal 15

3

1,0 vt/ye

Mehrfunktionsschalter Abblendlicht ein

+ Kombiinstrument C3006/1 Vcc

ohne el.KI

+ Kombiinstrument C44/2 Vcc

el.KI

+ NSW-Schalter, Beleuchtung

+ NSL-Schalter, Beleuchtung

+ HSH-Schalter, Beleuchtung

+ Leuchtweitenregler, Beleuchtung

4

intern

F11, 7,5A, Signal 15

4

0,75 vt/og

Airbagmodul

mit Airbags

Stand: 07.03.2009

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Seite 65

C3902a - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3904/14

1

1,0 og/bk

Mehrfunktionsschalter Hupe aus

Einfachhupe

1

intern

Brücke auf C3904/14

1

n/c

Doppelhupe

2

intern

Wischerrelais Schalt + Steuer ein

2

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter Intervall aus

3

intern

Wischerrelais Steuer ein

3

1,0 vt/bk

Mehrfunktionsschalter Intervalldauer aus

4

intern

Wischerrelais Schalt aus

4

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter normal ein

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter Intervall ein

5

intern

P25 - C3905d/4 - Kontaktplatte - Wischermotor hinten

5

1,0 ye

Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus

bis 09/99 ohne Int. hinten

5

intern

P25 - C3905d/4 - C3917/2 - Wischermotor hinten

5

1,0 ye

Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus

ab 09/99 ohne Int. hinten

5

intern

Intervallrelais hinten Steuer ein

5

1,0 ye

Mehrfunktionsschalter Wischer hinten aus

mit Intervall hinten

6

intern

Brücke auf C3904/13

6

1,0 wh/gn

Mehrfunktionsschalter Wischer schnell aus

7

intern

Brücke auf C3904/12

7

1,0 wh/rd

Mehrfunktionsschalter Wascher vorn aus

+ SWRA-Relais Steuer ein

SWRA

8

intern

Brücke auf C3904/11

8

1,0 wh/bk

Mehrfunktionsschalter Wischer normal aus

9

intern

Brücke auf C3904/10

9

1,0 vt/bu

Mehrfunktionsschalter Wascher hinten aus

+ P25 n/c

ohne Intervall hinten

+ Intervallrelais hinten Steuer

mit Intervall hinten

10

intern

F25, 20A, Signal 30S

10

1,0 vt/og

Mehrfunktionsschalter Wischer ein

1,0 vt/bu

C4021/3 - PATS-Modul C2301/12

CFI PATS

1,0 vt/bu

C4021/3 - PATS-Modul C2310/15

bis 08/98 DI+TCI PATS

1,0 vt/bu

C4021/3 n/c

alle anderen

C3902b - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F29, 15A, Signal 30

1

0,75 og/wh

Fußraumleuchte vorn links

gehoben

0,75 og/wh

Fußraumleuchte vorn rechts

gehoben

2

intern

P31 - (Türkontakte)

2

0,75 bk/wh

Fußraumleuchte vorn links

gehoben ohne Verzögerung

2

intern

Verzögerungsrelais Schalt ein

2

0,75 bk/wh

Fußraumleuchte vorn links

gehoben mit Verzögerung

0,75 bk/wh

Fußraumleuchte vorn rechts

gehoben

3

intern

NSW-Relais Schalt aus

3

0,5 vt/bu

NSW-Schalter Betriebsanzeige

NSW

4

intern

F7, 10A - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL+AbL aus 4

0,5 vt/og

Nebenscheinwerferschalter Schalt ein

bis 09/99 NSW

4

intern

F7, 10A - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL+AbL aus 4

n/c

ab 09/99 gehoben

5

intern

F12, 10A, Signal 15

5

0,5 vt/ye

NSW-Schalter Beleuchtung

NSW

0,5 vt

WSSH-Schalter Beleuchtung

WSSH

6

intern

Brücke auf C3903d/3

6

1,0 bk

NSW-Schalter Schalt aus

NSW

+ WSSH-Schalter Schalt - Anzeigen aus

WSSH

+ Choke-Schalter

Diesel gehoben ohne el.KI

Stand: 07.03.2009

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Seite 66

7

intern

Brücke auf C3902c/16 + C3904/7

7

0,5 bk/og

Choke-Schalter

Diesel gehoben ohne el.KI

7

intern

Brücke auf C3902c/16 + C3904/7

7

n/c

Diesel el.KI

8

intern

Brücke auf C3904/8

8

0,5 bk/gn

WSSH-Schalter Schalt ein

WSSH

9

intern

Brücke auf C3904/16

9

0,75 vt/ye

WSSH-Schalter Betriebsanzeige ein

WSSH

10

10

n/c

C3902c - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3908/2

1

0,5 bk/og

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

2

intern

Brücke auf C3908/3

2

0,5 bk/ye

Kombiinstrument C3007/3

DV ohne el.KI

3

intern

Brücke auf C3908/4

3

0,75 bk/og

Radio C2100/5

Alarm

4

intern

Brücke auf C3908/5

4

0,5 bk/rd

Airbagmodul

Airbag + Gurtstraffer

5

intern

Signalhornrelais Steuer ein

5

1,0 og/wh

Mehrfunktionsschalter Hupe aus

Doppelhupe

6

intern

NSL-Relais Schalt aus

6

0,5 vt/og

NSL-Schalter Betriebsanzeige

7

intern

NSL-Relais Steuer ein

7

0,75 vt/bk

NSL-Schalter Schalt aus

bis 09/99

7

intern

NSL-Relais Steuer ein

7

0,5 vt/bk

NSL-Schalter Schalt aus

ab 09/99

8

intern

F29, 15A, Signal 30

8

2,5 og

Radio C2100/1

+ Uhr C1415/4 Vcc

+ Kombiinstrument C44/1 Vcc

el.KI

+ Zigarettenanzünder

+ C4021/2 - PATS-Modul C2301/26

bis 08/98 CFI PATS

+ C4021/2 - PATS-Modul C2310/8

bis 08/98 DI+TCI PATS

+ C4021/2 n/c

bis 08/98 alle anderen

9

intern

Brücke auf C3908/1

9

0,5 bk/bu

Airbagmodul

Airbag + Gurtstraffer

10

intern

Brücke auf C3908/6

10

0,5 vt/og

Airbagmodul

Airbag + Gurtstraffer

11

intern

Brücke auf C3908/7

11

0,5 wh

C4021/4 - C4017/? - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141 bis 08/98 Alarm o.PATS

11

intern

Brücke auf C3908/7

11

0,5 wh

C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

bis 08/98 Alarm PATS

11

intern

Brücke auf C3908/7

11

0,5 wh

C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

ab 08/98 el.KI

12

intern

Brücke auf C3908/8

12

0,5 vt/bu

Airbagmodul

Airbag + Gurtstraffer

13

intern

Brücke auf C3905b/3

13

0,5 bn

Kombiinstrument C44/23 Tankanzeige

el.KI

14

intern

Brücke auf C3904/5

14

2,5 bk/gn

Radio C2100/6 Masse

15

intern

Brücke auf C3904/6

15

0,75 wh/rd

Leuchtweitenregler aus

16

intern

Brücke auf C3904/7 + C3902b/7

16

0,5 bk/gn

Kombiinstrumet C3006/4 Vorglühen

DI + TCI ohne el.KI

16

intern

Brücke auf C3904/7 + C3902b/7

16

0,5 bk/gn

Kombiinstrumet C44/32 Vorglühen

TCI el.KI

Stand: 07.03.2009

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Seite 67

C3903a - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3901c/2

1

2,5 vt

Gebläsemotor

2

intern

Brücke auf C3901c/1

2

1,5 vt/bu

Gebläsemotor

3

intern

F22, 20A, Signal 15

3

1,0 vt/bu

C1963/1 - Zündspule

Zetec + PTE

3

intern

F22, 20A, Signal 15

3

1,0 vt/bu

C1963/1 - C1954/4 - Zündspule

CFI

3

intern

F22, 20A, Signal 15

3

1,0 vt/bu

C1963/1 - C4007/6 - Zündspule

EFI

+ C1963/1 - Zündkondensator

Zetec

+ C1963/1 - Filter

CFI + PTE + EFI

+ C1963/1 - PCM C915/5

CFI

3

intern

F22, 20A, Signal 15

3

1,0 vt/bu

C1963/1 - Zündmodul C1603/8

Vergaser

+ C1963/1 - Zündspule

Vergaser

+ C1963/1 - Kraftstoffabschaltventil

Vergaser

+ C1963/1 - Filter

Vergaser

+ C1963/1 - Diagnosestecker DLC Pin 16

Vergaser

3

intern

F22, 20A, Signal 15

3

1,0 vt/bu

C1963/1 - PATS-Modul C2310/15

Diesel, bis 08/98 nur DE

+ C1963/1 - EDC-Modul C1611/15

TCI

+ C1963/1 - Vorglühsystemrelais

TCI + DI

+ C1963/1 - Pumpeneinheit, Absperrventil

DI PATS + TCI

+ C1963/1 - Kraftstoffabsperrventil

DI ohne PATS

+ C1963/1 - Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99 DI

4

intern

Brücke auf C3901b/6

4

0,5 wh/gn

C1963/6 - ...

... - C1342/4 - Öldruckschalter

Zetec

... - C1954/2 - Öldruckschalter

CFI

... - C2285/3 - Öldruckschalter

PTE

... - C4007/3 - Öldruckschalter

EFI

... - C1341/1 - Öldruckschalter

DE

... - C1341/1 - Öldruckschalter

DE

... - Öldruckschalter

Vergaser + DI + TCI

5

intern

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

5

0,75 bk/bu

C1963/2 - PCM C915/22 (o.PATS) / C915/53 (PATS)

Zetec EEC-IV + PTE

5

intern

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

5

0,75 bk/bu

C1963/2 - PCM C4000/80 (o.PATS) / C4000/54 (PATS) Zetec EEC-V + EFI

5

intern

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

5

0,75 bk/bu

C1963/2 - PCM C915/22

CFI ohne PATS

5

intern

Kraftstoffpumpenrelais Steuer aus

5

0,75 bk/bu

C1963/2 - PATS-Modul C2301/2

CFI PATS

6

intern

Brücke auf C3901b/3

6

0,5 wh/rd

C1963/12 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor

Zetec ohne el.KI

0,75 wh/rd

+ C4005/1 n/c

Zetec EEC-V ohne el.KI

0,5 wh/rd

+ C4005/1 n/c

Zetec EEC-IV ohne el.KI

6

intern

Brücke auf C3901b/3

6

0,5 wh/rd

C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor

PTE ohne el.KI

6

intern

Brücke auf C3901b/3

6

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

CFI + EFI ohne el.KI

+ C1963/12 n/c

PTE + EFI ohne el.KI

6

intern

Brücke auf C3901b/3

6

0,75 wh/rd

Kühlmitteltemp.sensor

Diesel + Vergaser

6

intern

Brücke auf C3901b/3

6

n/c

Benzin el.KI

Stand: 07.03.2009

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Seite 68

7

intern

Brücke auf C3901a/1

7

0,5 bu/bk

C9940 - Generator

bis 09/99 nicht Zetec EEC-V

7

intern

Brücke auf C3901a/1

7

1,0 bu/bk

C9940 - Generator

ab 09/99 nicht Zetec EEC-V

7

intern

Brücke auf C3901a/1

7

0,5 bu/bk

C2036/2 - C9940 - Generator

Zetec EEC-V

+ Motorlaufrelais Steuer ein

0,5 bu/bk

C2038/12 - WSSH-Relais ein

bis 09/99 WSSH *3

1,0 bu/bk

C2038/12 - WSSH-Relais ein

ab 09/99 WSSH *3

8

intern

Stromhalterelais Steuer aus

8

1,5 bk

Brücke auf C3903c/1 - Masse

außer TCI

8

intern

Stromhalterelais Steuer aus

8

1,0 bk/gn

C1963/2 - EDC-Modul C1611/14

TCI

9

intern

V33 - F22, 20A, Signal 15

9

1,0 vt/bu

C4016 n/c

10

intern

Kraftstoffpumpenrelais Schalt aus

10

1,0 vt/bk

C4015/3 - PCM C4000/40

Zetec + EFI

*3 nur Zetec EEC-V, Vergaser- und Dieselmotor

C3903b - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F31, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

1

1,0 vt/wh

Scheinwerfer rechts, Abblendlicht

2

intern

F26, 10A, Signal 30S

2

0,75 vt/wh

C3017/5 - Getriebeschalter R ein

bis 08/98 Zetec EEC-V

2

intern

F26, 10A, Signal 30S

2

0,75 vt/wh

C3017/5 - Getriebeschalter R ein

bis 08/98 EFI, DI, TCI, Verg

2

intern

F26, 10A, Signal 30S

2

0,75 vt/wh

C1963/2 - C1341/8 - Getriebeschalter R ein

DE

2

intern

F26, 10A, Signal 30S

2

0,75 vt/wh

C1359/2 - Getriebeschalter R ein

andere MTX-75-Getriebe

2

intern

F26, 10A, Signal 30S

2

0,75 vt/wh

Getriebeschalter R ein

andere B5-Getriebe

3

intern

F30, 10A - Abblendlichtrelais Schalt aus

3

1,0 vt/og

Scheinwerfer links, Abblendlicht

4

intern

F8, 7,5A, Signl 30

4

0,75 og/ye

C1963/7 - Diagnosestecker DLC Pin 16

außer Vergaser

+ C1963/7 - PCM C915/1

Zetec EEC-IV + PTE

+ C1963/7 - PCM C4000/55

Zetec EEC-V + EFI

+ C1963/7 - PCM C4001/55

DE

+ C1963/7 - PATS-Modul C2310/8

bis 08/98 Diesel PATS

+ C1963/7 n/c

Vergaser

5

intern

F6, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

5

1,0 vt/og

Scheinwerfer rechts, Abblendlicht

6

intern

F7, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4

6

0,5 og/bu

Scheinwerfer links, Standlicht

7

intern

F4, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4

7

0,5 og/gn

Scheinwerfer rechts, Standlicht

8

intern

Brücke auf C3901e/1 + C3905a/6

8

0,75 bu/og

Blinker vorn links

0,75 bu/rd

Seitenblinker links

+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus

Alarm

9

intern

Brücke auf C3905a/5

9

s.u.

0,75 vt/bk

C3017/2 - Getriebeschalter aus

Zetec EEC-V Schalt

0,75 vt/bk

C3017/2 - Getriebeschalter aus

DI + TCI + Vergaser

0,75 vt/bk

C1359/2 - Getriebeschalter aus

Zetec EEC-IV + CFI + EFI

0,75 vt/bk

C4003/3 - C1341/7 - Getriebeschalter aus

DE

0,75 vt/bk

C3017/2 - Schalthebelpos.geber R aus

Automatik

10

intern

F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

10

1,0 vt/bk

Scheinwerfer links, Fernlicht

*4 über P27 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 69

C3903c - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3901a/6 + C3907/1 + C3909b/4

1

2,5 bk

Masse

1,5 bk

Brücke auf C3903a/8

außer TCI

2

intern

Startsperrrelais Schalt - F1, 30A, Signal 15

2

2,5 gy/bk

C2036/1 - Anlasser Steuer ein

nicht Schalt o.PATS o.Alrm

2

intern

P27 - F1, 30A, Signal 15

2

2,5 gy/bk

C2036/1 - Anlasser Steuer ein

Schalt o.PATS o.Alarm

3

intern

F20, 30A, Signal 30S

3

2,5 vt

Temperaturschalter - Lüftermotor

Zetec EEC-IV o.Klima

3

intern

F20, 30A, Signal 30S

3

2,5 vt

Temperaturschalter - Lüftermotor

CFI + PTE o.Klima

3

intern

F20, 30A, Signal 30S

3

2,5 vt

Lüftertemp.schalter - C2020/1 - Lüfterrelais Steuer ein

DI + TCI ohne Klima

3

intern

F20, 30A, Signal 30S

3

2,5 vt

C1930/2 - Lüftertemp.schalter Klima ein

Klima

4

intern

SWRA-Relais Schalt aus

4

2,5 wh/gn

C2019/2 - SWRA-Pumpe

SWRA

C3903d - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F15, 10A - Stromhalterelais Schalt aus

1

0,75 vt/ye

C1963/8 - Lamdasonde, Heizung

Benzin außer Vergaser

2

intern

F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

2

1,5 vt/bu *5

C1963/5 - ...

Benzin Einspritzung

... - PCM C915/37+57

Zetec EEC-IV + CFI + PTE

... - PCM C4000/71+97

Zetec EEC-V + EFI

+ ... - DIS-Modul C1606/8

CFI

+ ... - Luftmassenmesser MAF

Zetec + PTE + EFI

+ ... - Geschwindigkeitssensor VSS

Benzin Einspritzung

+ ... - Aktivkohlefilterventil

Benzin Einspritzung

+ ... - Lamdasondeheizungsrelais Steuer ein

Zetec EEC-IV ECE-96

+ ... - Ansaugluftkontrollventil

Zetec IV 1,8l Auto ECE-96

+ ... - Abgasrückführungsventil EGR

Zetec EEC-V

+ ... - Zusatzluftventil

CFI

+ ... - Einspritzventil

CFI

+ ... - C1946/5 - Leerlaufregelventil

Benzin Einspritzung

+ ... - C1946/5 - Einspritzventile 1 - 4

Benzin Einspritzung

+ C2038/6 - Lüfterrelais Steuer ein

Zetec EEC-V + EFI o.Klima

+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein

Zetec EEC-V + EFI Klima

2

intern

F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

2

1,0 vt/bu

C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

bis 09/99 TCI

2

intern

F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

2

1,5 vt/bu

C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

ab 09/99 TCI

+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99 TCI

2

intern

F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

2

1,5 vt/bu

C1963/5 - PCM C4001/71+97

DE

+ C1963/5 - Vorglühsystemrelais

DE

+ C1963/5 - Luftmassenmesser MAF

DE

+ C1963/5 - Pumpeneinheit, Kaltstartventil

DE

Stand: 07.03.2009

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Seite 70

+ C1963/5 - Abgasrückführungsventil EGR

DE

+ C1963/5 - Geschwindigkeitssensor VSS

ab 09/99 DE

+ C2038/6 - Lüfterrelais Steuer ein

DE ohne Klima

+ C2038/6 - Klimaanlagenrelais Steuer 1+2 ein

DE Klima

2

intern

F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

2

1,0 vt/bu

C1963/5

bis 09/99 Vergaser + DI

2

intern

F16, 20A - Stromhalterelais Schalt aus

2

1,5 vt/bu

C1963/5

ab 09/99 Vergaser + DI

3

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus

3

1,5 bk

Masse

Schalt Alarm o.PATS

+ Motorlaufrelais Steuer aus

+ Abblendlichtrelais Steuer aus

+ Fernlichtrelais Steuer aus

+ HSH-Relais Steuer aus

+ NSL-Relais Steuer aus

+ NSW-Relais Steuer aus

+ Wischerrelais vorn Steuer aus

+ Wischerrelais hinten Steuer aus

mit Intervall hinten

+ SWRA-Relais Steuer aus

SWRA

+ Signalhornrelais Steuer aus

Doppelhupe

+ Verzögerungsrelais Schalt aus

mit Verzögerung

+ TFL-Relais Steuer aus

TFL

+ TFL-Relais Parkleuchten Steuer aus

TFL

+ P1 - Startsperrrelais Steuer aus

Schalt Alarm ohne PATS

+ Brücke auf C3901b/4

+ Brücke auf C3902b/6

4

intern

Brücke auf C3905d/3

4

0,5 bk/rd

Bremsflüssigkeitsniveauschalter

*5 Vergaser- und Dieselmotoren DI + TCI bis 09/99 Kabelquerschnitt 1,0mm²

C3903e - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3901b/9

1

0,75 wh/bk

C1963/3 - PCM C915/4

Zetec EEC-IV + PTE

1

intern

Brücke auf C3901b/9

1

0,75 wh/bk

C1963/3 - PCM C4000/48

Zetec EEC-V + EFI

1

intern

Brücke auf C3901b/9

1

0,75 wh/bk

C1963/3 - DIS-Modul C1606/2

CFI

1

intern

Brücke auf C3901b/9

1

0,75 wh/bk

C1963/3 - Filter - Zündmodul C1603/11

Vergaser

1

intern

Brücke auf C3901b/9

1

0,75 wh/bk

C1963/3 - C3031 - Generator

TCI + DE

2

intern

Brücke auf C3901c/3

2

1,5 vt/ye

Gebläsemotor

3

intern

Brücke auf C3901b/10

3

0,5 bk/ye

Bremsflüssigkeitsniveauschalter

4

intern

F1, 30A, Signal 50

4

1,5 gy

C1963/10 - Vorglühsystemrelais

DI + TCI

Stand: 07.03.2009

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Seite 71

C3904 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Motorlaufrelais Schalt aus

1

0,75 vt

C1963/8 - Kraftstoffvorwärmung

DI + TCI

1

intern

Motorlaufrelais Schalt aus

1

0,75 vt

C1963/8 - C1341/3 - Kraftstoffvorwärmung

DE

2

intern

F34, 15A, Signal 15

2

0,75 vt/wh

Bremslichtschalter ein

0,75 vt/bu

C2038/9 - Spritzdüsenheizung links

gehoben

+ C2038/9 - Spritzdüsenheizung rechts

gehoben

3

intern

Brücke auf C3901a/3 + C3905b/5

3

0,75 bu

Blinker vorn rechts

0,75 bu/wh

Seitenblinker rechts

+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus

Alarm

4

intern

Brücke auf C3905b/4

4

0,75 vt

Bremslichtschalter aus

0,75 vt

ABS-Modul

ABS

5

intern

Brücke auf C3902c/14

5

2,5 bk/gn

Masse

6

intern

Brücke auf C3902c/15

6

0,75 wh

Scheinwerfer links, Einstellung

0,75 wh/rd

Scheinwerfer rechts, Einstellung

7

intern

Brücke auf C3902c/16 + C3902b/7

7

0,75 bk/gn

C1963/12 - Vorglühsystemrelais

DI + TCI

7

intern

Brücke auf C3902c/16 + C3902b/7

7

0,75 bk/gn

C1963/12 - PCM C4001/80

DE

8

intern

Brücke auf C3902b/8

8

0,75 bk/gn

C2038/11 - WSSH-Relais Steuer aus

WSSH

9

intern

F25, 20A, Signal 30S

9

1,0 vt

Wischermotor vorn Nullkontakt ein

10

intern

Brücke auf C3902a/9

10

0,75 ye/bk

Wascherpumpe

11

intern

Brücke auf C3902a/8

11

1,0 wh/bk

Wischermotor vorn

12

intern

Brücke auf C3902a/7

12

0,75 wh/bk

Wascherpumpe

13

intern

Brücke auf C3902a/6

13

1,0 wh/gn

Wischermotor vorn

14

intern

C3902a/1 - Mehrfunktionsschalter Hupe aus

14

1,5 og/ye

Hupe

Einfachhupe

+ C1181/5 (Signalhornrelais) n/c

Einfachhupe

14

intern

Signalhornrelais Schalt - F3, 20A, Signal 30

14

1,5 og/ye

Hupe 1

Doppelhupe

+ C3902a/1 n/c

Doppelhupe

+ Hupe 2

Doppelhupe

15

intern

Wischerrelais vorn Umschalt + Steuer ein

15

1,0 wh/bu

Wischermotor vorn Nullkontakt aus

16

intern

Brücke auf C3902b/9

16

1,5 vt/ye

C2038/10 - WSSH-Relais Schalt aus

WSSH

Stand: 07.03.2009

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Seite 72

C3905a - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F7, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4

1

1,0 og

Kombileuchte hinten links, Standlicht

2

intern

F4, 10A - P24 - C3901a/10 - Mehrfunktionsschalter StL *4

2

1,0 og/bk

Kombileuchte hinten rechts, Standlicht

+ Kennzeichenleuchte

3

intern

NSL-Relais Schalt aus

3

1,0 vt/ye

Kombileuchte hinten links, NSL

nicht FLH

3

intern

NSL-Relais Schalt aus

3

1,0 vt/ye

C1228/1 - Nebelschlussleuchte

bis 09/99 FLH

3

intern

NSL-Relais Schalt aus

3

1,0 vt/ye

C3918/2 - C3919/3 - Nebelschlussleuchte

ab 09/99 FLH

4

intern

P31 - (Türkontakte)

4

0,75 bk/rd

Innenleuchte vorn

geh. ohne Verzögerung

4

intern

Verzögerungsrelais Schalt ein

4

0,75 bk/rd

Innenleuchte vorn

geh. mit Verzögerung

4

intern

Brücke auf C3905/1 + C3908/10

4

0,75 bk/rd

Innenleuchte vorn

nicht gehoben

5

intern

Brücke auf C3903b/9

5

1,0 vt/bk

Kombileuchte hinten links, Rückfahrlicht

+ Kombileuchte hinten rechts, Rückfahrlicht

6

intern

Brücke auf C3901e/1 + C3903b/8

6

1,0 bu

Kombileuchte hinten links, Blinker

+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus

Alarm

7

7

n/c

*4 über P27 nur in gehobener Ausstattung

C3905b - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F25, 20A, Signal 30S

1

1,0 vt/bu

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

bis 09/99

1

intern

F25, 20A, Signal 30S

1

1,0 vt/bu

C3917/3 - Wischermotor hinten

ab 09/99

2

2

n/c

3

intern

Brücke auf C3902c/13

3

1,0 wh

Tankeinheit, Geber

el.KI

4

intern

Brücke auf C3904/4

4

1,0 vt

Kombileuchte hinten links, Bremslicht

+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht

+ Zusatzbremsleuchte

ZBL 4-Türer

+ C1228/2 - Zusatzbremsleuchte

ZBL bis 09/99 Fließheck

+ C1228/1 - Zusatzbremsleuchte

ZBL bis 09/99 Turnier

+ C3917/5 - Zusatzbremsleuchte

ZBL ab 09/99 Fließheck

+ C3918/3 - Zusatzbremsleuchte

ZBL ab 09/99 Fließheck

5

intern

Brücke auf C3901a/3 + C3904/3

5

1,0 bu/rd

Kombileuchte hinten rechts, Blinker

+ ZV-Blinkerrelais Schalt aus

Alarm

Stand: 07.03.2009

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Seite 73

C3905c - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

P31 - C3902b/2 + C3905a/4

1

0,5 bk/gn

Türkontakt vorn rechts

gehoben ohne Verzögerung

1

intern

Verzögerungsrelais Steuer aus

1

0,5 bk/gn

Türkontakt vorn rechts

gehoben mit Verzögerung

1

intern

Brücke auf C3905a/4

1

0,5 bk/gn

Türkontakt vorn rechts

nicht gehoben

2

intern

Summer Steuer aus

2

0,5 bk/rd

Türkontakt vorn links

3

3

n/c

4

4

n/c

5

intern

Brücke auf C3901b/5

5

1,0 wh

Tankeinheit, Geber

Benzin Einspritzung

5

intern

Brücke auf C3901b/5

5

0,5 wh

Tankeinheit, Geber

Vergaser + Diesel

6

intern

Kraftstoffpumpenrelais Schalt - F14, 15A, Signal 30

6

1,0 vt/og

Stoßschalter - Tankeinheit, Pumpe

Benzin außer Vergaser

7

intern

HSH-Relais Schalt aus

7

2,5 vt/bu

Heckscheibenheizung

4-Türer

7

intern

HSH-Relais Schalt aus

7

2,5 vt/bu

Kontaktplatte - Heckscheibenheizung

bis 09/99 5-Türer + Turnier

7

intern

HSH-Relais Schalt aus

7

2,5 vt/bu

C3918/4+5 - Heckscheibenheizung

ab 09/99 5-Türer

7

intern

HSH-Relais Schalt aus

7

2,5 vt/bu

C1228/1 - Heckscheibenheizung

ab 09/99 Turnier

C3905d - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F29, 15A, Signal 30

1

0,75 og/bu

Innenleuchte vorn

1,0 og/bu

Kofferraumleuchte

nicht Turnier

1,0 og/ye

Innenleuchte hinten

Turnier

2

2

n/c

3

intern

Brücke auf C3903d/4

3

0,5 bk/rd

Handbremsschalter

4

intern

P25 - C3902a/5 - Mehrfunktionsschalter Wischer hinten

4

1,0 wh/rd

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

bis 09/99 ohne Int. hinten

4

intern

P25 - C3902a/5 - Mehrfunktionsschalter Wischer hinten

4

1,0 wh/rd

C3917/3 - Wischermotor hinten

ab 09/99 ohne Int. hinten

4

intern

Intervallrelais hinten Schalt aus

4

1,0 wh/rd

Kontaktplatte - Wischermotor hinten

bis 09/99 mit Int. hinten

4

intern

Intervallrelais hinten Schalt aus

4

1,0 wh/rd

C3917/3 - Wischermotor hinten

ab 09/99 mit Int. hinten

5

5

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 74

C3907 - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3903c/1

1

1,5 bk

Schiebedacheinheit

Schiebedach

2

intern

Brücke auf C3909a/3

2

0,35 bn

IR-Empfänger

bis 08/98 IR-FB

2

intern

Brücke auf C3909a/3

2

0,35 bk/og

PATS-Modul C2310/2

08/98-09/99 Diesel PATS

3

intern

Brücke auf C3909a/1

3

0,35 wh

IR-Empfänger

bis 08/98 IR-FB

3

intern

Brücke auf C3909a/1

3

0,75 wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

ab 08/98 ohne el.KI

4

intern

Brücke auf C3908/9

4

0,35 ye

IR-Empfänger

bis 08/98 IR-FB

5

intern

F19, 30A, Signal 30S

5

1,5 vt/ye

Schiebedacheinheit

Schiebedach

C3908 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3902c/9

1

0,75 bk/bu

Gurtstraffer vorn links

Airbag + Gurtstraffer

2

intern

Brücke auf C3902c/1

2

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/20

bis 08/98

2

intern

Brücke auf C3902c/1

2

0,35 bk/og

ZV-Modul C4029a/5

ab 08/98

0,5 bk/og

C3909a/3 - C3907/2 - PATS-Modul C2310/2

08/98-09/99 Diesel PATS

3

intern

Brücke auf C3902c/2

3

0,35 bk/bu

ZV-Modul C1610a/23

DV ohne el.KI

4

intern

Brücke auf C3902c/3

4

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/19

bis 08/98 Alarm

4

intern

Brücke auf C3902c/3

4

0,35 bk/og

ZV-Modul C4029a/10

ab 08/98 Alarm

5

intern

Brücke auf C3902c/4

5

0,75 bk/rd

Gurtstraffer vorn rechts

Airbag + Gurtstraffer

6

intern

Brücke auf C3902c/10

6

0,75 vt/og

Gurtstraffer vorn rechts

Airbag + Gurtstraffer

7

intern

Brücke auf C3902c/11

7

0,35 wh

ZV-Modul C1610a/17

bis 08/98 Alarm

7

intern

Brücke auf C3902c/11

7

0,35 wh

ZV-Modul C4029a/4

ab 08/98 Alarm

8

intern

Brücke auf C3902c/12

8

0,75 vt/bu

Gurtstraffer vorn links

Airbag + Gurtstraffer

9

intern

Brücke auf C3907/4

9

0,35 ye

ZV-Modul C1610a/3

bis 08/98 IR-FB

10

intern

P31 - C3902b/2 + C3905a/4

10

0,75 bk/bu

Türkontakt hinten links

bis 09/99 n. Turnier o. Verz.

10

intern

Verzögerungsrelais Steuer aus

10

0,75 bk/bu

Türkontakt hinten links

bis 09/99 n. Turnier m Verz.

10

intern

Brücke auf C3905a/4

10

0,75 bk/bu

Türkontakt hinten links

bis 09/99 n. Turnier n. geh.

+ Türkontakt hinten rechts

bis 09/99 nicht Turnier

Stand: 07.03.2009

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Seite 75

C3909a - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3907/3

1

0,35 wh

ZV-Modul C1610a/16

bis 08/98 IR-FB

1

intern

Brücke auf C3907/3

1

0,35 wh

ZV-Modul C4029a/4

ab 08/98 ohne el.KI

2

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer ein

2

1,5 vt/bk

ZV-Modul C1610b/1

bis 08/98 Alarm PATS

2

intern

Startsperrrelais Steuer ein

2

1,5 vt/bk

ZV-Modul C1610b/1

bis 08/98 Alarm o.PATS

3

intern

Brücke auf C3907/2

3

0,35 bn

ZV-Modul C1610a/18

bis 08/98 IR-FB

3

intern

Brücke auf C3907/2

3

0,5 bk/og

C3908/2 - C3902c/1 - Uhr C4015/6 LED

08/98-09/99 Diesel PATS

4

intern

F22, 20A, Signal 15

4

1,5 vt/ye

ZV-Modul C1610b/3+9

ZV bis 08/98

4

intern

F22, 20A, Signal 15

4

1,5 vt/ye

ZV-Modul C4029/10

ZV ab 08/98

5

intern

F18, 15A, Signal 75

5

0,75 ye/vt

ZV-Modul C1610a/15

ZV bis 08/98 gehoben

6

intern

ZV-Blinkerrelais Steuer aus

6

0,35 bk/ye

ZV-Modul C1610a/9

ZV bis 08/98 Alarm

6

intern

ZV-Blinkerrelais Steuer aus

6

0,35 bk/ye

ZV-Modul C4029a/6

ZV ab 08/98 Alarm

7

intern

F35, 20A, Signal 30

7

1,0 og/ye

C2007/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/4 - C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ ZV-Modul C1610b/8

ZV bis 08/98

+ ZV-Modul C4029b/1

ZV ab 08/98

8

intern

Brücke auf C3911/5

8

0,35 bk/ye

ZV-Modul C1610a/4

ZV bis 08/98 Alarm

8

intern

Brücke auf C3911/5

8

0,35 bk/ye

ZV-Modul C4029a/3

ZV ab 08/98 Alarm

9

intern

HSH-Relais Schalt aus

9

1,5 vt/bu

C2005/8 - C2016/5 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ C2007/8 - C2012/5 - Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

10

10

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 76

C3909b - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F27, 25A, Signal 30

1

1,5 og/ye

C2007/12 - C2016/1 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

1,5 og

C2005/12 - C2012/1 n/c

el.Spiegel außer Turnier

2

intern

F19, 30A, Signal 30S

2

0,5 vt/ye

Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung

ZV, ohne eFH

2

intern

F19, 30A, Signal 30S

2

2,5 vt/ye

Heckklappenentriegelungsschalter, Beleuchtung

ZV und eFH

+ FH-Schalter vorn links

eFH

+ FH-Schalter vorn rechts

eFH

+ Tipprelais

eFH gehoben

+ C3025/2 - Wählhebelbeleuchtung

Automatik

3

intern

F33, 20A, Signal 30

3

1,5 og/ye

C3012/3 - Sitzverstellungsschalter vorn links

Sitzverstellung

4

intern

Brücke auf C3903c/1

4

1,5 bk

s.u.

+ FH-Schalter vorn links

eFH

+ FH-Schalter vorrn rechts

eFH

+ Tipprelais

eFH gehoben

+ Heckklappenentriegelungsschalter 2x

DV

+ ZV-Modul C1610a/21 + C1610b/10

bis 08/98 DV + IR-FB

+ ZVModul C4029b/5

ab 08/98 FFB oder DV

+ C2005/5 - Schlossschalter vorn rechts

DV

+ C2005/5 - Verriegelungsschalter vorn rechts

DV

+ C2005/5 - C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ C2005/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/2 - ZV-Antrieb hinten links

ZV nicht 3-Türer

+ C2006/2 - Schlossschalter hinten links

DV nicht 3-Türer

+ C2007/5 - Schlossschalter vorn links

DV

+ C2007/5 - Verriegelungsschalter vorn links

DV

+ C2007/5 - C2012/4 - Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

+ C2007/5 - C2012/4 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

+ C2007/5 - C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2008/2 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV nicht 3-Türer

+ C2008/2 - Schlossschalter hinten rechts

DV nicht 3-Türer

+ C2009/5 - Heckklappenschalter

Alarm

+ C2009/5 - Alarmausschalter

Alarm

+ C3012/1 - Sitzverstellschalter vorn links 2x

Sitzverstellung

+ C3012/4 - Sitzheizung Lehne vorn links

Sitzheizung

+ C3013/4 - Sitzheizung Lehne vorn rechts

Sitzheizung

+ C3025/1 - Wählhebelbeleuchtung

Automatik

Stand: 07.03.2009

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Seite 77

C3910 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

WOT-Relais Schalt ein

1

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

Zetec EEC-IV/CFI/PTE Kli

1

intern

P30 - C3910/7 - (Klimakompressor)

1

1,5 vt/bu

C2038/2 - Druckregelschalter min/max aus

bis 09/99 TCI Klima

2

intern

WOT-Relais Steuer aus

2

1,0 bk/ye

C1963/11 - PCM C915/54 (o.PATS) / C915/35 (PATS)

Zetec EEC-IV + PTE Klima

2

intern

WOT-Relais Steuer aus

2

1,0 bk/ye

C1963/11 - PCM C915/54

CFI Klima

2

intern

C1161 (P30) n/c

2

1,0 bk/ye

C1963/11 n/c

bis 09/99 TCI Klima

3

intern

Brücke auf C3901e/2

3

1,5 vt/bu

C2038/5 - Enteisungsschalter Schalt ein

Klima

C2038/5 - V33 - Klimaanlagenrelais Steuer 1 ein

Zetec EEC IV/CFI/PTE Kli

4

intern

Motorlaufrelais Schalt aus

4

0,75 vt/bu

C2038/1 - Enteisungsschalter Trigger ein

Klima

+ C2038/1 - Druckregelschalter hoch ein

Zetec EEC IV/CFI/PTE Kli

+ C2038/1 - Lüftertemp.schalter Schalt ein

Zetec EEC IV/CFI/PTE Kli

5

5

n/c

6

intern

Brücke auf C3901b/1

6

0,75 vt/bu

C2038/4 - Umluftventil

Klima

7

intern

WOT-Relais Schalt aus

7

1,5 vt/bu

C2038/3 - Kompressordiode

Zetec EEC-IV/CFI/PTE Kli

+ C2038/3 - Kompressorkupplung

Zetec EEC-IV Klima

+ C2038/3 - C1939/2 - Kompressorkupplung

CFI + PTE Klima

7

intern

P30 - C3910/1 - C2038/2 - Druckregelschalter aus

7

1,5 vt/bu

C2038/3 - Kaltstartanhebungsventil

bis 09/99 TCI Klima

+ C2038/3 - Kompressordiode

bis 09/99 TCI Klima

+ C2038/3 - C1939/2 - Kompressorkupplung

bis 09/99 TCI Klima

Stand: 07.03.2009

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Seite 78

C3911 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Brücke auf C3901b/2

1

0,75 bk/rd

ABS-Modul

ABS

2

intern

F21, 7,5A, Signal 15

2

0,75 vt/og

ABS-Modul

ABS

3

intern

NSW-Relais Schalt aus

3

0,75 vt/wh

Nebelscheinwerfer links

NSW

0,75 vt/wh

Nebelscheinwerfer rechts

NSW

4

intern

Startsperrrelais Steuer aus

4

0,75 bk/gn

C1963/4 - Masse

Zetec EEC-IV ohne PATS

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C1963/4 - PCM C915/32

Zetec EEC-IV + PTE PATS

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C3017/3-1 - C1963/4 - PCM C4000/27 *2

Zetec EEC-V PATS Schalt

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C3017/3-1 - C1963/4 - Masse

Zetec EEC-V o.PATS Schalt

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C3017/3 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 -

- C1963/4 - PCM C4000/27 *2

Zetec EEC-V Automatik

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C1963/4 - PATS-Modul C2301/4

CFI PATS

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C3017/3-1 - C1963/4 - PCM C4000/27 *2

EFI PATS Schalt

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C3017/3-1 - C1963/4 - Masse

EFI o.PATS Schalt

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C3017/3 - Schalthebelpos.geber P+N - C3017/1 -

- C1963/4 - PCM C4000/27 *2

EFI Automatik

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C1963/4 - PATS-Modul C2310/3

bis 09/99 Diesel PATS

4

intern

P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

4

0,75 bk/gn

C1963/4 - PATS-Modul C2310/3

Vergaser PATS

5

intern

Brücke auf C3909a/8

5

0,75 bk/ye

Motorhaubenschalter

bis 08/98 Alarm

5

intern

Brücke auf C3909a/8

5

n/c

ab 08/98 Alarm

6

intern

F24, 30A, Signal 30

6

2,5 og/ye

ABS-Modul

bis 09/99 ABS

6

intern

F24, 30A, Signal 30

6

1,0 og/ye

ABS-Modul

ab 09/99 ABS

7

intern

F9, 20A, Signal 15

7

1,0 og/ye

ABS-Modul

bis 09/99 ABS

7

intern

F9, 20A, Signal 15

7

2,5 og/ye

ABS-Modul

ab 09/99 ABS

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung / *2 über C3017 nicht ab 08/98

Stand: 07.03.2009

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Seite 79

C3912 - CJB Oberseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

Startsperrrelais Schalt - C3903c/2 - C2036/1 - Anlasser

1

2,5 gy/bk

Zündschalter III aus

nicht Schalt o.PATS o.Alrm

1

intern

P27 - C3903c/2 - C2036/1 - Anlasser Steuer ein

1

2,5 gy/bk

Zündschalter III aus

Schalt o.PATS o.Alarm

2

intern

Brücke auf C3004

2

4,0 rd/gn

Zündschalter ein

3

intern

F18, 15A ein

3

1,5 ye

Zündschalter I+II aus

4

intern

F11 + F12 + F17 + F21 + F22 + F34 ein

4

4,0 gn/bu

Zündschalter II+III aus

+ Zündungsrelais Steuer ein

+ HSH-Relais Steuer ein

+ Verzögerungsrelais ein Vcc

gehoben mit Verzögerung

C3913 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

intern

F29, 15A, Signal 30

1

n/c

C3914 - CJB Unterseite
Armaturen links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

intern

F17, 15A, Signal 15

2

1,0 vt/bu

C3012/5 - Sitzheizungsschalter vorn links

Sitzheizung

+ C3013/5 - Sitzheizungsschalter vorn rechts

Sitzheizung

Stand: 07.03.2009

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Seite 80

C4017
A-Säule links unten

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

?

0,75 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

?

1,5 wh

C4021/4 - C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C1610a/17 bis 08/98 Alarm o.PATS

?

0,75 gy

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

?

n/c

bis 08/98 o. Alarm o.PATS

C4021
Unter Armaturenbrett links

╔═══╗ ┌───┐

╔═1╝ ╚4═╗ ╔═4╧═══╧1═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║
║ ● ● ● ● ║ ║ ○ ○ ○ ○ ║

╚═5═════8═╝ ╚═8═════5═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

1,5 og/bu

C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

2

1,0 og/bu

PATS-Modul C2301/26

bis 08/98 CFI PATS

2

1,5 og/bu

C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

2

1,0 og/bu

PATS-Modul C2310/8

bis 08/98 TCI + DE PATS

2

1,5 og/bu

C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

2

n/c

bis 08/98 alle anderen

2

1,0 og/bu

C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30

2

1,0 og/bu

PATS-Modul C2301/26

ab 08/98 CFI PATS

2

1,0 og/bu

C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30

2

n/c

ab 08/98 außer CFI PATS

3

1,0 vt/bu

C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S

3

1,0 vt/bu

PATS-Modul C2301/12

CFI PATS

3

1,0 vt/bu

C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S

3

1,0 vt/bu

PATS-Modul C2301/12

bis 08/98 DI + TCI PATS

3

1,0 vt/bu

C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S

3

n/c

alle anderen

4

0,5 wh

C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C1610a/17

4

1,5 wh

C4017/? - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

bis 08/98 Alarm o.PATS

4

0,5 wh

C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C1610a/17

4

1,5 wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

bis 08/98 Alarm PATS

4

0,5 wh

C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C4029a/4

4

0,75 wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

ab 08/98 PATS el.KI

0,5 wh/bk

Kombiinstrument C44/9

ab 08/98 PATS el.KI

5

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

5

0,75 og/bu

PCM C915/39

bis 08/98 Zet EEC-IV PATS

5

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

5

0,75 bk/og

PCM C915/39

ab 08/98 Zet EEC-IV PATS

5

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

5

0,75 og/bu

PCM C4000/42

Zetec EEC-V PATS

5

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

5

0,35 og

PATS-Modul C2301/16

CFI PATS

5

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

5

0,35 og

PATS-Modul C2310/2

bis 08/98 Diesel PATS

5

0,5 bk/og

Uhr C1415/6, LED

5

n/c

ohne PATS

0,5 bk/og

C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C1610a/20

bis 08/98

0,5 bk/og

C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C4029a/5

ab 08/98

6

0,5 wh/gn

Kombiinstrument C44/18 VSS

6

0,75 wh/gn

Geschwindigkeitssensor VSS

el.KI

7

0,75 ye/rd

C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75

7

0,75 ye/rd

PATS-Modul C2301/13

CFI PATS

7

0,75 ye/rd

C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75

7

n/c

nicht CFI PATS, ohne el.KI

8

0,5 wh

Kombiinstrument C44/19 Temperatur

8

0,75 wh/rd

PCM C915/14

Zetec EEC-IV + PTE el.KI

8

0,5 wh

Kombiinstrument C44/19 Temperatur

8

n/c

TCI + DE el.KI

Stand: 07.03.2009

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Seite 81

Kapitel 6 - Innenraum

C2005
nur mittlere und gehobene Ausstattung
A-Säule rechts

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗
║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 ye

C2152/2 - Radio C2101/6

1

1,5 bn

Lautsprecher vorn rechts

2

2,5 wh/vt

FH-Schalter vorn rechts

2

1,5 wh

FH-Motor vorn rechts

eFH

3

1,5 wh

C2152/1 - Radio C2101/5

2

1,5 wh

Lautsprecher vorn rechts

4

1,0 og/wh

C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30

4

1,0 og/bk

C4013/4 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

5

1,0 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

5

1,0 bk

C4013/3 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2012/4 - Spiegel rechts, Heizung

el.Spiegel

+ Verriegelungsschalter vorn rechts

DV

+ Schlossschalter vorn rechts

DV

6

1,0 wh/vt

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

6

1,0 wh/vt

C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/5

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

+ ZV-Modul C4029b/6

ab 08/98 ZV+FFB

7

1,0 ye/bk

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

7

1,0 wh/vt

C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/6

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

+ ZV-Modul C4029b/8

ab 08/98 ZV+FFB

8

1,5 vt/og

C3909a/9 - HSH-Relais Schalt aus

8

1,5 vt/bk

C2012/5 - Spiegel rechts, Heizung

el-Spiegel

9

2,5 ye/vt

FH-Schalter vorn rechts

9

1,5 ye

FH-Motor vorn rechts

eFH

10

0,75 wh/bk

C2005/10 - C2012/3 - Spiegelverstellschalter

10

0,75 wh/bk

C2016/3 - Spiegel rechts

bis 09/99 el.Spiegel

10

0,75 wh/bk

C2005/10 - C2012/3 - Spiegelverstellschalter

10

1,5 wh/bk

C2016/3 - Spiegel rechts

ab 09/99 el.Spiegel

11

0,75 wh/vt

C2005/11 - C2012/2 - Spiegelverstellschalter

11

0,75 wh/vt

C2016/2 - Spiegel rechts

bis 09/99 el.Spiegel

11

0,75 wh/vt

C2005/11 - C2012/2 - Spiegelverstellschalter

11

1,5 wh/vt

C2016/2 - Spiegel rechts

ab 09/99 el.Spiegel

Stand: 07.03.2009

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Seite 82

12

1,5 og

C3909b/1 - C27, 25A, Signal 30

12

1,5 og/ye

C2012/1 n/c

el.Spiegel außer Turnier

13

n/c

13

n/c

14

n/c

14

n/c

15

0,35 wh/vt

ZV-Modul C1610a/13

15

0,5 wh/vt

Verriegelungsschalter vorn rechts, "rücksetzen"

bis 08/98 DV

15

0,35 wh/vt

ZV-Modul C4029a/15

15

0,5 wh/vt

Verriegelungsschalter vorn rechts, "rücksetzen"

ab 08/98 DV

16

0,35 ye/vt

ZV-Modul C1610a/14

16

0,5 ye/vt

Verriegelungsschalter vorn rechts, "setzen"

bis 08/98 DV

16

0,35 ye/vt

ZV-Modul C4029a/11

16

0,5 ye/vt

Verriegelungsschalter vorn rechts, "setzen"

ab 08/98 DV

17

0,35 bk/bu

ZV-Modul C1610a/6

17

0,5 bk/ye

Schlossschalter vorn rechts

bis 08/98 DV

17

0,35 bk/bu

ZV-Modul C4029a/9

17

0,5 bk/ye

Schlossschalter vorn rechts

ab 08/98 DV

18

0,35 ye/bk

ZV-Modul C1610a/2

18

0,5 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

18

0,35 ye/bk

ZV-Modul C4029a/16

18

0,5 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

ab 08/98 ZV+DV+FFB

19

0,75 ye/gn

C2005/19 - C2012/6 - Spiegelverstellschalter

19

0,75 ye/gn

C2016/6 - Spiegel rechts

bis 09/99 el.Spiegel

19

0,75 ye/gn

C2005/19 - C2012/6 - Spiegelverstellschalter

19

1,0 ye/gn

C2016/6 - Spiegel rechts

ab 09/99 el.Spiegel

20

0,75 wh/bk

ZV-Modul C1610b/4

20

0,75 wh

C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

20

0,75 wh/bk

ZV-Modul C4029b/7

20

0,75 wh

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

ab 08/98 ZV+DV+FFB

Stand: 07.03.2009

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Seite 83

C2006
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule links

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║

║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║

║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

1,0 bk

ZV-Antrieb hinten links

2

1,0 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

ZV

+ Schlossschalter hinten links

DV

3

0,5 bk/og

Schlossschalter hinten links

3

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/7

bis 08/98 DV

3

0,5 bk/og

Schlossschalter hinten rechts

3

0,35 bk/og

ZV-Modul C4029a/9

ab 08/98 DV

4

1,0 wh/bk

ZV-Antrieb hinten links

4

1,0 wh/bk

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV

+ ZV-Modul C1610b/5

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

+ ZV-Modul C4029b/6

ab 08/98 ZV+FFB

5

1,0 ye/gn

ZV-Antrieb hinten links

5

1,0 ye/gn

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV

+ ZV-Modul C1610b/6

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

+ ZV-Modul C4029b/8

ab 08/98 ZV+FFB

6

n/c

6

n/c

7

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten links

7

0,75 wh/vt

ZV-Modul C1610b/4

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

7

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten links

7

0,75 wh/vt

ZV-Modul C4029b/7

ab 08/98 ZV+DV+FFB

8

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten links

8

0,5 ye/vt

ZV-Modul C1610a/2

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

8

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten links

8

0,5 ye/vt

ZV-Modul C4029a/16

ab 08/98 ZV+DV+FFB

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

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Seite 84

C2007
nur oder mittlere gehobene Ausstattung
A-Säule links

╔══8╦9══╗ ╔══9╦8══╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

╔═╝ ● ● ╚═╗ ╔═╝ □ □ ╚═╗

║ ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ ║
5

● ● ● ●12 12□ □ □ □ 5

║ ● 17 ● 20 ● ║ ║ □ 20 □ 17 □ ║
╚═╗ ● 16 ● ╔═╝ ╚═╗ □ 16 □ ╔═╝

╚═╗ ● ● ● ╔═╝ ╚═╗ □ □ □ ╔═╝

╚═2═1═15╝ ╚15═1═2═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 bn

C2151/2 - Radio C2101/2

1

1,5 bn

Lautsprecher vorn links

2

2,5 wh

FH-Tipprelais Schalt aus

2

1,5 wh

FH-Motor vorn links

eFH gehoben

2

2,5 wh

FH-Schalter vorn links

2

1,5 wh

FH-Motor vorn links

eFH mittel/niedrig

3

1,5 wh

C2151/1 - Radio C2101/1

2

1,5 wh

Lautsprecher vorn links

4

1,0 og/bu

C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30

4

1,0 og/bk

C4013/4 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

5

1,0 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

5

1,0 bk

C4013/3 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2016/4 - Spiegel links, Heizung

el.Spiegel

+ C2016/4 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

+ Verriegelungsschalter vorn links

DV

+ Schlossschalter vorn links

DV

6

1,0 wh/vt

C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

6

1,0 wh/vt

C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ ZV-Modul C1610b/5

bis 08/98 ZV+DV+FFB

+ ZV-Modul C4029b/6

ab 08/98 ZV+FFB

7

1,0 ye/bk

C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

7

1,0 ye/bk

C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV außer 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts

ZV außer 3-Türer

+ ZV-Modul C1610b/6

bis 08/98 ZV+DV+FFB

+ ZV-Modul C4029b/8

ab 08/98 ZV+FFB

8

1,5 vt/bk

C3909a/9 - HSH-Relais Schalt aus

8

1,5 vt/bk

C2016/5 - Spiegel links, Heizung

el-Spiegel

9

2,5 ye

FH-Schalter vorn links

9

1,5 ye

FH-Motor vorn links

eFH

10

0,75 wh/bk

C2005/10 - C2016/3 - Spiegel rechts

10

0,75 wh/bk

C2012/3 - Spiegelverstellschalter

bis 09/99 el.Spiegel

10

0,75 wh/bk

C2005/10 - C2016/3 - Spiegel rechts

10

1,5 wh/bk

C2012/3 - Spiegelverstellschalter

ab 09/99 el.Spiegel

11

0,75 wh/vt

C2005/11 - C2016/2 - Spiegel rechts

11

0,75 wh/vt

C2012/2 - Spiegelverstellschalter

bis 09/99 el.Spiegel

11

0,75 wh/vt

C2005/11 - C2016/2 - Spiegel rechts

11

1,5 wh/vt

C2012/2 - Spiegelverstellschalter

ab 09/99 el.Spiegel

12

1,5 og/ye

C3909b/1 - C27, 25A, Signal 30

12

1,5 og/ye

C2012/1 - Spiegelverstellschalter

el.Spiegel

13

n/c

13

n/c

14

n/c

14

n/c

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Seite 85

15

0,35 wh/rd

ZV-Modul C1610a/10

15

0,5 wh/rd

Verriegelungsschalter vorn links, "rücksetzen"

bis 08/98 DV

15

0,35 wh/rd

ZV-Modul C4029a/15

15

0,5 wh/rd

Verriegelungsschalter vorn links, "rücksetzen"

ab 08/98 DV

16

0,35 ye/rd

ZV-Modul C1610a/11

16

0,5 ye/rd

Verriegelungsschalter vorn links, "setzen"

bis 08/98 DV

16

0,35 ye/rd

ZV-Modul C4029a/11

16

0,5 ye/rd

Verriegelungsschalter vorn links, "setzen"

ab 08/98 DV

17

0,35 bk/ye

ZV-Modul C1610a/8

17

0,5 bk/ye

Schlossschalter vorn links

bis 08/98 DV

17

0,35 bk/ye

ZV-Modul C4029a/12

17

0,5 bk/ye

Schlossschalter vorn links

ab 08/98 DV

18

0,35 ye

ZV-Modul C1610a/1

18

0,5 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

18

0,35 ye

ZV-Modul C4029a/16

18

0,5 ye

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

ab 08/98 ZV+DV+FFB

19

0,75 ye/gn

C2005/19 - C2016/6 - Spiegel rechts

19

0,75 ye/gn

C2016/6 - Spiegelverstellschalter

bis 09/99 el.Spiegel

19

0,75 ye/gn

C2005/19 - C2016/6 - Spiegel rechts

19

1,0 ye/gn

C2016/6 - Spiegelverstellschalter

ab 09/99 el.Spiegel

20

0,75 wh

ZV-Modul C1610b/4

20

0,75 wh

C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

20

0,75 wh

ZV-Modul C4029b/7

20

0,75 wh

C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

ab 08/98 ZV+DV+FFB

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Seite 86

C2008
nur mittlere oder gehobene Ausstattung
B-Säule rechts

╔╗ ╔═══╗ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚1══╝ ╚══5╝║ ║╚5══╧═══╧══1╝║

║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║

║ ● ● ● ● ● ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚═6═════════10╝ ╚10═════════6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

1,0 bk

ZV-Antrieb hinten rechts

2

1,0 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

ZV

+ Schlossschalter hinten rechts

DV

3

0,5 bk/og

Schlossschalter hinten rechts

3

0,35 bk/gn

ZV-Modul C1610a/5

bis 08/98 DV

3

0,5 bk/og

Schlossschalter hinten rechts

3

0,35 bk/gn

ZV-Modul C4029a/9

ab 08/98 DV

4

1,0 wh/bu

ZV-Antrieb hinten rechts

4

1,0 wh/bk

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links

ZV

+ ZV-Modul C1610b/5

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

+ ZV-Modul C4029b/6

ab 08/98 ZV+FFB

5

1,0 ye/rd

ZV-Antrieb hinten rechts

5

1,0 ye/gn

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links

ZV

+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts

ZV

+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links

ZV

+ ZV-Modul C1610b/6

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

+ ZV-Modul C4029b/8

ab 08/98 ZV+FFB

6

n/c

6

n/c

7

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

7

0,75 wh/gn

ZV-Modul C1610b/4

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

7

0,5 wh/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

7

0,75 wh/gn

ZV-Modul C4029b/7

ab 08/98 ZV+DV+FFB

8

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

8

0,5 ye/gn

ZV-Modul C1610a/1

bis 08/98 ZV+DV+IR-FB

8

0,5 ye/vt

ZV-Antrieb hinten rechts

8

0,5 ye/gn

ZV-Modul C4029a/16

ab 08/98 ZV+DV+FFB

9

n/c

9

n/c

10

n/c

10

n/c

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Seite 87

C3012
nur mit Sitzheizung und/oder Sitzverstellung
unter Fahrersitz

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 bn

Sitzverstellungsschalter vorn links 2x

1

1,5 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

Sitzverstellung

2

n/c

2

n/c

3

1,5 og/ye

Sitzverstellungsschalter vorn links

3

1,5 og/ye

C3909b/3 - F33, 20A, Signal 30

Sitzverstellung

4

1,0 bk

Sitzheizung vorn links Lehne

4

1,0 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

Sitzheizung

5

1,0 vt/ye

Sitzheizungsschalter vorn links

5

1,0 vt/ye

C3014/2 - F17, 15A, Signal 15

Sitzheizung

C3013
nur mit Sitzheizung
unter Fahrersitz

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

n/c

1

n/c

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

1,0 bk

Sitzheizung vorn links Lehne

4

1,0 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

Sitzheizung

5

1,0 vt/ye

Sitzheizungsschalter vorn rechts

5

1,0 vt/bk

C3014/2 - F17, 15A, Signal 15

Sitzheizung

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Seite 88

C3014
nur mit Schiebedach
im Dach vorn

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

2,5 bu

Schiebedacheinheit

1

1,5 vt/ye

C3907/5 - F19, 30A, Signal 30S

Schiebedach

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

n/c

4

n/c

5

2,5 gn

Schiebedacheinheit

5

2,5 bk

Masse

Schiebedach

Stand: 07.03.2009

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Seite 89

Kapitel 7 - Heck

C1228
Gepäckraum seitlich links

5-Türer

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 vt/ye

Nebelschlussleuchte

1

1,0 vt/ye

C3905a/3 - NSL-Relais Schalt aus

bis 09/99

2

0,75 vt/ye

Zusatzbremsleuchte

2

1,0 vt

C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus

bis 09/99 ZBL

0,75 vt

Kombileuchte hinten links, Bremslicht

bis 09/99 ZBL

+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht

bis 09/99 ZBL

Turnier

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,75 vt/ye

Zusatzbremsleuchte

1

1,0 vt

C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus

bis 09/99 ZBL

0,75 vt

Kombileuchte hinten links, Bremslicht

bis 09/99 ZBL

+ Kombileuchte hinten rechts, Bremslicht

bis 09/99 ZBL

1

2,5 vt/bk

Heckscheibenheizung

1

2,5 vt/bu

C3905c/7 - HSH-Relais Schalt aus

ab 09/99

2

0,5 bk

Zusatzbremsleuchte

2

0,75 bk

Masse

bis 08/98

2

0,5 bk

Zusatzbremsleuchte

2

1,5 bk

Masse

08/98-09/99

+ Masse Heckklappe

08/98-09/99

2

1,5 bk

Zusatzbremsleuchte

2

1,5 bk

Masse

ab 09/99

+ Innenleuchte hinten

ab 09/99 gehoben

+ C1939/5 - Masse Heckklappe

ab 09/99

Stand: 07.03.2009

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Seite 90

C2009
Gepäckraum seitlich links

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗
║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║

╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

0,5 bk/og

Alarmausschalter

1

0,35 bk/og

ZV-Modul C1610a/25

bis 08/98 Alarm

1

0,5 bk/og

Alarmausschalter

1

0,35 bk/og

ZV-Modul C4029a/1

ab 08/98 Alarm

2

1,0 wh/gn

Heckklappenmotor

2

1,0 wh/gn

ZV-Modul C1610b/2

bis 08/98 mit FFB + DV

2

1,0 wh/gn

Heckklappenmotor

2

1,0 wh/gn

ZV-Modul C4029b/2

08/98-09/99 mit FFB o. DV

3

n/c

3

n/c

4

0,5 bk/rd

Heckklappenschalter

4

0,35 bk/rd

ZV-Modul C1610a/24

bis 08/98 Alarm

4

0,5 bk/rd

Heckklappenschalter

4

0,35 bk/rd

ZV-Modul C4029a/2

ab 08/98 Alarm

5

0,5 bk

Heckklappenschalter

5

0,5 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

Alarm

+ Alarmausschalter

Alarm

C3917
nur ab 09/99
Gepäckraum seitlich links

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 wh/gn

C3919/1 - Heckklappenmotor

1

1,5 wh/gn

C2013 - ZV-Modul C4029b/2

Turnier/5-Tü. m. FFB o. DV

2

n/c

2

n/c

3

n/c

3

n/c

4

0,75 bk/og

C3919/2 - Heckklappenschalter

4

0,75 bk/og

Kofferraumleuchte

5-Türer

5

0,75 vt/ye

Zusatzbremsleuchte

5

1,0 vt

C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus

Turnier Zusatzbremsleuchte

Stand: 07.03.2009

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Seite 91

C3918
nur 5-Türer ab 09/99
Gepäckraum seitlich links

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║

║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,5 bk

Zusatzbremsleuchte

1

1,5 bk

Masse

+ Innenleuchte hinten

gehoben

+ C1939/5 - Masse Heckklappe

2

1,0 vt/ye

C3919/3 - Nebelschlussleuchte

2

1,0 vt/ye

C3905a/3 - NSL-Relais Schalt aus

3

0,75 vt/ye

Zusatzbremsleuchte

3

1,0 vt

C3905b/4 - C3904/4 - Bremslichtschalter aus

ZBL

4

1,5 vt/bu

Heckscheibenheizung

4

1,0 vt/bu

C3905c/7 - HSH-Relais Schalt aus

5

1,5 vt/bu

Heckscheibenheizung

5

1,0 vt/bu

C3905c/7 - HSH-Relais Schalt aus

C3919
nur ab 09/99
Gepäckraum seitlich links

╔═╗ ┌─┐

╔═1╝ ╚3═╗ ╔═1╧═╧3═╗

║ ● ● ● ║ ║ □ □ □ ║
║ ● ● ║ ║ □ □ ║
╚══4═5══╝ ╚══5═4══╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1,0 wh/gn

C3917/1 - C2013 - ZV-Modul C4029b/2

1

1,0 wh/gn

Heckklappenmotor

Turnier/5-Tü. m. FFB o. DV

2

0,75 bk/og

Innenleuchte hinten

2

0,75 bk/og

Heckklappenschalter

Turnier

3

n/c

3

n/c

4

0,75 bk/og

C3917/4 - Kofferraumleuchte

4

0,75 bk/og

Heckklappenschalter

5-Türer

5

1,5 bk

C3918/1 - Masse

5

1,5 bk

Masse Heckklappe

5-Türer

5

1,5 bk

C1228/2 - Masse

5

1,5 bk

Masse Heckklappe

Turnier

Stand: 07.03.2009

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Seite 92

Kapitel 8 - Module

C44 - Kombiinstrument (elektronisch)
nur ab 08/1998, nur mit Motoren Zetec, PTE, Diesel TCI und Diesel DE
Armaturen

╔═══╗
║ 17╚════════════════════════════32╗─┐
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ │
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ │

║ 1╔════════════════════════════16╝─┘
╚═══╝ C449

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

0,75 og

C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

2

Versorgung

Vcc

2

0,75 vt

C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15

3

3

n/c

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Signal ein

Blinker

7

0,75 bu/bk

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

8

Versorgung

Beleuchtung

8

0,5 og/bu

C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S

9

Komm

Diagnose

9

0,5 wh/bk

C4021/4 - Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,5 bu

C3901a/1 - C3903a/7 - C9940 - Generator

nicht Zetec EEC-V

10

Signal ein

Ladekontrolle

10

0,5 bu

C3901a/1 - C3903a/7 - C2036/2 - C9940 - Generator

Zetec EEC-V

11

Signal aus

Öldruck

11

0,5 wh/gn

C3901b/6 - C3903a(4 - C1963/6 - ...

... - C1342/4 - Öldruckschalter

Zetec

... - C2285/3 - Öldruckschalter

PTE

... - C1341/1 - Öldruckschalter

DE

... - Öldruckschalter

Vergaser + TCI

12

Signal aus

Bremsen

12

0,5 bk/ye

C3901b/10 - C3903e/3 - Bremsfl'niveauschalter -

- C3903d/4 - C3905d/3 - Handbremsschalter

13

Signal ein

ABS

13

0,5 bk/rd

C3901b/2 - C3911/1 - ABS-Modul

ABS

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Signal aus

Airbag

16

0,5 bk/gn

Airbagmodul

mit Airbag

16

(keine Funktion)

16

0,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

ohne Airbag

17

Versorgung

Masse

17

0,5 bkl/og

C3901b/4 - C3904d/3 - Masse

18

Signa ein

VSS

18

0,5 wh/gn

C4021/6 - Geschwindigkeitssensor VSS

19

Signal

Temperatur

19

0,5 wh

C4021/8 - PCM C915/14

Zetec EEC-IV + PTE

19

Signal

Temperatur

19

0,5 wh

C4021/8 n/c

Diesel

20

Signal ein

Drehzahl

20

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 93

21

Signal ein

Drehzahl

21

0,5 wh/bk

C3901b/9 - C3903e/1 - C1963/3 - ...

... - PCM C915/4

Zetec EEC-IV + PTE

... - PCM C4000/48

Zetec EEC-V

... - EDC-Modul C1611/11

TCI

... - PCM C4001/18

DE

22

Signal ein

Initialisierung

22

0,75 ye/gn

C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75

23

Signal

Tankfüllstand Sensor

23

0,5 bn

C3902c/13 - C3905b/3 - Tankeinheit, Geber

24

Signal

Tankfüllstand Referenz

24

0,5 wh

C3901b/5 - C3905c/5 - Tankeinheit, Geber

25

(keine Funktion)

25

0,5 wh/gn

C3901b/3 - C3903a/6 n/c

Benzin

25

Signal aus

Temperatur

25

0,5 wh/gn

C3901b/3 - C3903a/6 - Kühlmitteltemp.sensor

Diesel

26

Versorgung

Masse

26

0,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

27

Versorgung

Masse

27

0,5 bkl/og

C3901b/4 - C3904d/3 - Masse

28

Versorgung

Masse

28

0,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

29

Signal ein

Blinker

29

0,75 bu/ye

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

30

Signal ein

Fernlicht

30

0,75 vt/wh

C3901b/7 - F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

31

Signal aus

Tür offen

31

n/c

32

Signal

Vorglühen

32

0,5 bk/gn

C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - Vorglühsystemrelais TCI

32

Signal

Vorglühen

32

0,5 bk/gn

C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - PCM C4001/80

DE

+ C3902c/16 - C3902b/7 n/c

Diesel

C1415 - Uhr
Armaturen
╔╗╔═1═══3═╗
║╚╝ □ □ □ ║

║╔╗ □ □ □ ║
╚╝╚═4═══6═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Masse

1

0,75 bk/ye

C3901b/4 - C3904d/3 - Masse

2

Versorgung

Beleuchtung

2

0,5 og/bk

C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S

3

3

n/c

4

Versorgung

Vcc

4

0,75 og/ye

C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

5

5

n/c

6

6

n/c

ohne PATS

6

Steuer aus

LED

6

0,5 bk/og

C4021/5 - C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C1610a/20

bis 08/98

6

Steuer aus

LED

6

0,5 bk/og

C3902c/1 - C3908/2 - ZV-Modul C4029a/5

ab 08/98

+ C4021/5 - PCM C915/39

Zetec EEC-IV PATS

+ C4021/5 - PCM C4000/42

Zetec EEC-V PATS

+ C4021/5 - PATS-Modul C2301/16

CFI PATS

+ C4021/5 - PATS-Modul C2310/2

bis 08/98 Diesel PATS

+ C3902c/1 - C3908/2 - C3909a/3 - C3907/2 -

- PATS-Modul C2310/2

08/98-09/99 Diesel PATS

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Seite 94

C1610a+b - ZV-/Alarmmodul
nur bis 08/1998 und nur mit Fernbedienung + Doppelverriegelung und optional Alarmanlage
A-Säule links

╔═╗ ╔═╗

╔═1══════════╝ ╚══════════13╗ ╔═════╝ ╚═══╗

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ ║
╚14═══════════════════════26╝ ╚═══╗ ╔═══╝

╚═══╝

C1610a

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last

DV

1

1,5 ye/rd

C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

DV

+ C2008/8 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

DV nicht 3-Türer

2

Last

DV

2

1,5 ye/rd

C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV

DV

+ C2006/8 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

DV nicht 3-Türer

3

Komm

Fernbedienung

3

0,35 ye

C3908/9 - C3907/4 - IR-Empfänger

IR-FB

4

Sensor aus

Tür offen

4

0,35 bk/ye

C3909a/8 - C3911/5 - Motorhaubenschalter

Alarm

5

Sensor aus

Tür offen

5

0,35 bk/gn

C2008/3 - Schlossschalter hinten rechts

Alarm

6

Sensor aus

Tür offen

6

0,35 bk/bu

C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts

Alarm

7

Sensor aus

Tür offen

7

0,35 bk/og

C2006/3 - Schlossschalter hinten links

Alarm

8

Sensor aus

Tür offen

8

0,35 bk/ye

C2007/17 - Schlossschalter vorn links

Alarm

9

Steuer ein

Blinkeransteuerung

9

0,35 bk/ye

C3909a/6 - ZV-Blinkerrelais Steuer aus

Alarm

10

Sensor aus

Schlüsselbefehl

10

0,35 wh/rd

C2007/15 - Verriegelungsschalter vo li "rücksetzen"

DV

11

Sensor aus

Schlüsselbefehl

11

0,35 ye/rd

C2007/16 - Verriegelungsschalter vo li "setzen"

DV

12

12

n/c

13

Sensor aus

Schlüsselbefehl

13

0,35 wh/vt

C2005/15 - Verriegelungsschalter vo re "rücksetzen"

DV

14

Sensor aus

Schlüsselbefehl

14

0,35 ye/vt

C2005/16 - Verriegelungsschalter vo re "setzen"

DV

15

15

n/c

16

Komm

Fernbedienung

16

0,35 wh

C3909a/1 - C3907/3 - IR-Empfänger

IR-FB

17

Komm

Diagnose

17

0,35 wh

C3908/7 - C3902c/11 - C4021/4 - C4017/? -

- Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

Alarm o.PATS

17

Komm

Diagnose

17

0,35 wh

C3908/7 - C3902c/11 - C4021/4 -

- Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

Alarm PATS

18

Komm

Fernbedienung

18

0,35 bn

C3909a/3 - C3907/2 - IR-Empfänger

IR-FB

19

Sensor aus

Radiosicherung

19

0,35 bk/og

C3908/4 - C3902c/3 - Radio C2100/5

Alarm

20

Signal

LED

20

0,35 bk/og

C3908/2 - C3202c/1 - C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

21

Versorgung

Masse

21

0,35 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

22

Sensor aus

Heckklappeöffnung

22

0,35 bk/rd

Heckklappenentriegelungsschalter Schalt ein

DV

23

Steuer ein

Anzeige Tür offen

23

0,35 bk/bu

C3908/3 - C3902c/2 - Kombiinstrument C3006/3 Anzeige DV ohne el.KI

24

Sensor aus

Tür offen

24

0,35 bk/rd

C2009/4 - Heckklappenschalter

Alarm

Stand: 07.03.2009

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Seite 95

25

Sensor aus

Alarmdeaktivierung

25

0,35 bk/og

C2009/1 - Alarmausschalter

Alarm

26

26

n/c

C1610b

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Last aus

Wegfahrsperre

1

1,5 vt/bk

C3909a/2 - Startsperrrelais Steuer ein

Alarm

2

Last aus

Heckklappe

2

1,0 wh/gn

C2009/2 - Heckklappenmotor

DV

3

Versorgung

Vcc

3

1,5 vt/ye

C3909a/4 - F22, 20A, Signal 15

4

Last

DV

4

1,5 wh/rd

C2007/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV

DV

+ C2005/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV

DV

+ C2006/7 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

DV nicht 3-Türer

+ C2008/7 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

DV nicht 3-Türer

5

Last/Steuer

ZV entriegeln

5

1,5 wh/rd

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, entriegeln

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, entriegeln

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln

nicht 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln

nicht 3-Türer

6

Last/Steuer

ZV entriegeln

6

1,5 ye/rd

C2007/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, verriegeln

+ C2005/7 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, verriegeln

+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln

nicht 3-Türer

+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln

nicht 3-Türer

7

Last aus

Alarmhorn

7

1,0 og/gn

Alarmhorn

Alarm

8

Versorgung

Vcc

8

1,0 og/ye

C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30

9

Versorgung

Vcc

9

1,5 vt/ye

C3909a/4 - F22, 20A, Signal 15

10

Versorgung

Masse

10

1,5 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

Stand: 07.03.2009

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Seite 96

C2100 + C2101 - Radio
Mittelkonsole

╔╗

╔═7═══════════1═╗╔═8═════════════1╝║
║ □ □ □ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
║╔═════════════╗║║╔═══════════════╗║

╚╝ ╚╝╚╝ ╚╝

C2100

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

1,5 og/bk

C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

2

Versorgung

Masse

2

1,5 bk/gn

C3901b/4 - C3904d/3 - Masse

3

Signal ein

Aktivierung

3

0,75 ye/gn

C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75

4

Versorgung

Beleuchtung

4

0,75 og/bk

C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S

5

Sensor

Radiosicherung

5

0,75 bk/og

C3902c/3 - C3908/4 - ZV-Modul C1610a/19

bis 08/98 Alarm

5

Sensor

Radiosicherung

5

0,75 bk/og

C3902c/3 - C3908/4 - ZV-Modul C4029a/10

ab 08/98 Alarm

6

Versorgung

Masse

6

2,5 bk/gn

C3902c/14 - C3904/5 - Masse

7

Last aus

Remote / elektrische Antenne

7

0,75 bu/wh

(el. Antenne)

Cabrio

C2101

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Audio

Lautsprecher

1

1,5 wh/bk

C2151/1 - C2007/3 - Lautsprecher vorn links

gehoben

1

Audio

Lautsprecher

1

1,5 wh/bk

C2151/1 - Lautsprecher vorn links

nicht gehoben

2

Audio

Lautsprecher

2

1,5 gy/bk

C2151/2 - C2007/1 - Lautsprecher vorn links

gehoben

2

Audio

Lautsprecher

2

1,5 gy/bk

C2151/2 - Lautsprecher vorn links

nicht gehoben

3

Audio

Lautsprecher

3

1,5 wh/vt

Lautsprecher hinten links

4

Audio

Lautsprecher

3

1,5 gy/vt

Lautsprecher hinten links

5

Audio

Lautsprecher

5

1,5 wh/rd

C2152/1 - C2005/3 - Lautsprecher vorn rechts

gehoben

5

Audio

Lautsprecher

5

1,5 wh/rd

C2152/1 - Lautsprecher vorn rechts

nicht gehoben

6

Audio

Lautsprecher

6

1,5 gy/rd

C2152/2 - C2005/1 - Lautsprecher vorn rechts

gehoben

6

Audio

Lautsprecher

6

1,5 gy/rd

C2152/2 - Lautsprecher vorn rechts

nicht gehoben

7

Audio

Lautsprecher

7

1,5 wh

Lautsprecher hinten rechts

8

Audio

Lautsprecher

8

1,5 gy

Lautsprecher hinten rechts

Stand: 07.03.2009

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Seite 97

C2301 - PATS-Modul
nur 1,3l CFI mit externer Wegfahrsperre
unter Armaturenbrett rechts

╔═1═╤═══════════════════╤═13╗
║ └───────────────────┘ ║

║ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □ □ ║

║ □ □ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ □ □ □ ║
╚14═══════════════════════26╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Referenz

Referenzmasse

1

1,0 bn/rd

PCM C915/46 Ref.masse

2

Steuer ein

Kraftstoff

2

0,75 bk/bu

C1963/2 - C3903a/5 - Kraftstoffpumpemrelais Steuer aus

3

3

0,35 bk

(endet blind)

4

Steuer ein

Startsperre

4

0,75 bk/gn

C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

5

5

0,35 bk

(endet blind)

6

6

0,35 bk

(endet blind)

7

7

0,35 bk

(endet blind)

8

8

0,35 bk

(endet blind)

9

9

0,35 bk

(endet blind)

10

10

0,35 bk

(endet blind)

11

Versorgung

Masse

11

1,0 bk/bu

Masse

12

Signal ein

Zündung an

12

1,0 vt/bu

C4021/3 - C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S

13

Signal ein

Initialisierung

13

1,5 ye/gn

C4021/7 - C3901d/4 - F18, 15A, Signal 75

14

Signal

Status

14

1,0 wh/rd

PCM C915/55

+ DIS-Modul C1606/1

15

Signal

Status

15

0,75 vt/og

PCM C915/22

16

Steuer ein

LED

16

0,75 og

C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

17

Komm

Codeübertragung

17

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

18

Komm

Codeübertragung

18

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

19

19

0,35 bk

(endet blind)

20

20

0,35 bk

(endet blind)

21

21

0,35 bk

(endet blind)

22

Komm

Diagnose ISO9141

22

0,75 gy/rd

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

23

Versorgung

Masse

23

0,75 bk/bu

Masse

24

Komm

Codeübertragung

24

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

25

Komm

Codeübertragung

25

0,35 ye/gn

PATS-Empfänger

26

Versorgung

Vcc

26

1,0 og/bu

C4021/2 - C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

bis 08/98

26

Versorgung

Vcc

26

1,0 og/bu

C4021/2 - C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30

ab 08/98

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 98

C2310 - PATS-Modul
nur Diesel- und Vergasermotoren (außer 1,1l) mit externer Wegfahrsperre
unter Armaturenbrett rechts

╔═╗

╔═8══════╝ ╚══════1═╗

║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚16═══════════════9═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Komm

Codeübertragung

1

0,35 gy/og

PATS-Empfänger

bis 09/99 Diesel

2

Steuer

LED

2

0,35 og

C4021/5 - Uhr C1415/6 LED

bis 08/98 Diesel

2

Steuer

LED

2

0,35 bk/og

C3907/2 - C3909a/3 - C3908/2 - C3902c/1 - Uhr C1415/6 08/98-09/99 Diesel

3

Steuer ein

Wegfahrsperre

3

0,35 bk/rd

C1963/4 - C3911/4 - P1 - Startsperrrelais Steuer aus *1

ab 09/99 nicht Diesel

4

(keine Funktion)

4

0,35 bk

(endet blind)

bis 09/99 Diesel

5

(keine Funktion)

5

0,35 bk

(endet blind)

bis 09/99 Diesel

6

Komm

Codeübertragung

6

0,35 bk/gn

PATS-Empfänger

bis 09/99 Diesel

7

Komm

Codeübertragung

7

0,35 ye/gn

PATS-Empfänger

bis 09/99 Diesel

8

Versorgung

Vcc

8

0,35 og/bu

C1963/7 - C3902c/8 - F29, 15A, Signal 30

bis 08/98 DI+TCI

8

Versorgung

Vcc

8

0,35 og/bu

C1963/7 - C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

bis 09/99, bis 08/98 nur DE

9

Komm

Codeübertragung

9

0,35 wh/gn

PATS-Empfänger

bis 09/99 Diesel

10

(keine Funktion)

10

0,35 bk

(endet blind)

bis 09/99 Diesel

11

Komm

Diagnose

11

0,35 gy/rd

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

bis 08/98 Diesel

11

Komm

Diagnose

11

0,35 wh

Diagnosestecker DLC Pin 7 ISO9141

08/98-09/99 Diesel

12

Steuer

Kraftstoff

12

0,35 wh/rd

Pumpeneinheit

bis 09/99 Diesel

13

Versorgung

Masse

13

0,35 bk/bu

Masse

bis 09/99 Diesel

14

Versorgung

Masse

14

0,35 bk/bu

Masse

bis 09/99 Diesel

15

Signal

Zündung an

15

0,35 vt/bu

C4021/3 - C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S

bis 08/98 DI+TCI

15

Signal

Zündung an

15

0,35 vt/bu

C1963/1 - C3903a/3 - F22, 20A, Signal 15

bis 09/99, bis 08/98 nur DE

16

(keine Funktion)

16

0,35 bk

(endet blind)

bis 09/99 Diesel

*1 über P1 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

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Seite 99

C3006 + C3007 - Kombiinstrument (nicht-elektronisch)
Armaturen

╔════╗───────────────────╔════╗ ╔════╗───────────────────╔════╗
╠════╩═══════════════════╩════╣ ╠════╩═══════════════════╩════╣
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║ ║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║
╚══12═════════════════════1═══╝ ╚══12═════════════════════1═══╝

C3006 (wh)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

0,75 vt

C3901e/3 - F12, 10A, Signal 30

2

Signal aus

Tankreserve

2

n/c

3

Signal aus

Waschwasser

3

n/c

4

Signal

Vorglühen

4

0,5 bk/gn

C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - Vorglühsystemrelais DI + TCI

4

Signal

Vorglühen

4

0,5 bk/gn

C3902c/16 - C3904/7 - C1963/12 - PCM C4001/80

DE

+ C3902c/16 - C3902b/7 - Choke-Schalter

Diesel gehoben

5

Versorgung

Masse Tank- + Temperaturanzeige

5

0,5 bk

Brücke auf Pin 10

6

Sensor aus

Tankfüllstand

6

0,5 wh

C3901b/5 - C3905c/5 - Tankeinheit, Geber

7

Sensor aus

Temperatur

7

0,5 wh/gn

C3901b/3 - C3903a/6 - ...

... - C1963/12 - C1342/1 - Kühlmitteltemp.sensor

Zetec

... + C4005/1 n/c

Zetec

... - Kühlmitteltemp.sensor

CFI + EFI + Verg. + Diesel

... - C4005/1 - Kühlmitteltemp.sensor

PTE

... + C1963/12 n/c

EFI + PTE

8

Signal aus

Bremsen

8

0,5 bk/ye

C3901b/10 - C3903e/3 - Bremsfl'niveauschalter -

- C3903d/4 - C3905d/3 - Handbremsschalter

9

Signal ein

ABS

9

0,5 bk/rd

C3901b/2 - C3911/1 - ABS-Modul

ABS

0,5 bk/gn

Brücke auf C3007/4

ABS + TCS

10

Versorgung

Masse Beleuchtung + Fernlicht-Anz.

10

0,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

0,5 bk

Brücke auf Pin 5

11

Signal ein

Fernlicht

11

0,75 vt/wh

C3901b/7 - F5, 15A - Fernlichtrelais Schalt aus

12

Versorgung

Beleuchtung

12

0,5 og/bu

C3901b/8 - F4, 10A, Signal 30S

Stand: 07.03.2009

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Seite 100

C3007 (bu)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Signal ein

Blinker

1

0,75 bu/bk

Mehrfunktionsschalter Blinker links aus

2

Signal ein

Blinker

2

0,75 bu/ye

Mehrfunktionsschalter Blinker rechts aus

3

Signal aus

Tür offen

3

0,5 bk/ye

C3902c/2 - C3908/3 - ZV-Modul C1610a/23

DV

4

Signal ein

TCS

4

0,5 bk/gn

Brücke auf Pin C3006/9

ABS + TCS

5

Signal aus

Katalysator

5

n/c

6

Signal

Airbag

6

0,5 bk/gn

Airbagbodul

mit Airbag

6

(keine Funktion)

6

0,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

ohne Airbag

7

Signal ein

Ladekontrolle

7

0,5 bu

C3901a/1 - C3903a/7 - C9940 - Generator

nicht Zetec EEC-V

7

Signal ein

Ladekontrolle

7

0,5 bu

C3901a/1 - C3903a/7 - C2036/2 - C9940 - Generator

Zetec EEC-V

8

Signal ein

Drehzahl

8

0,5 wh/bk

C3901b/9 - C3903e/1 - C1963/3 - ...

... - PCM C915/4

Zetec EEC-IV + PTE

... - PCM C4000/48

Zetec EEC-V + EFI

... - DIS-Modul C1606/2

CFI

... - Filter - Zündmodul C1603/11

Vergaser

... - C3031 - Generator

TCI + DE

9

Versorgung

Masse DZM-Ansteuerung

9

0,5 bk/og

C3901b/4 - C3904d/3 - Masse

10

Signal aus

Öldruck

10

0,5 wh/gn

C3901b/6 - C3903a(4 - C1963/6 - ...

... - C1342/4 - Öldruckschalter

Zetec

... - C1954/2 - Öldruckschalter

CFI

... - C2285/3 - Öldruckschalter

PTE

... - C4007/3 - Öldruckschalter

EFI

... - C1341/1 - Öldruckschalter

DE

... - Öldruckschalter

Vergaser + DI + TCI

11

11

n/c

12

Versorgung

Vcc

12

n/c

C3020 - Diagnosestecker DLC
unter Armaturen links

╔══1═════════════8══╗
║ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ║

╚╗ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ╔╝

╚═9═════════════16╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

1

n/c

2

SCP+

2

0,75 gy/vt

PCM C4000/16

Zetec EEC-V

2

SCP+

2

0,75 gy/og

PCM C4001/16

DE

3

Start Test

3

0,75 gy/vt

PCM C915/18

Zetec EEC-IV

4

Masse Fahrgestell

4

0,75 bk

Masse

Zetec

Stand: 07.03.2009

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Seite 101

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

PCM C915/46 Ref.masse

Zetec EEC-IV + CFI

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

PCM C4000/91 Ref.masse

Zetec EEC-V

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

PCM C4001/91 Ref.masse

DE

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

EDC C1611/4 Ref.masse

TCI

5

Masse Signal

5

0,75 bk

Masse

DI

5

Masse Signal

5

0,75 bn/bu

ESC-Zündmodul C1603/4 (1,3l C1603/10)

Vergaser

6

6

n/c

7

ISO9141

7

0,75 gy/vt

s.u.

nicht Vergaser

PCM C915/49

Zetec EEC-IV PATS

PCM C4000/79

Zetec EEC-V PATS

PATS-Modul C2301/22

CFI PATS

PATS-Modul C2310/11

bis 09/99 Diesel PATS

+ C1963/9 - ABS-Modul

ABS

+ C1963/9 n/c

ohne ABS

+ C4017/? n/c

bis 08/98 o.Alarm o.PATS

+ C4017/? - C4021/4 - C3902c/11 - C3908/7 -

- ZV-Modul C1610a/17

bis 08/98 Alarm o.PATS

+ C4021/4 - C3902c/11 - C3908/7 - ZV-Modul C4029a/4 ab 08/98 el.KI

+ C4021/4 - Kombiinstrument C44/9

ab 08/98 el.KI

+ C4021/4 - C3907/3 - C3909a/1 - ZV-Modul C4029a/4 ab 08/98 ohne el.KI

7

ISO9141

7

0,75 wh/vt

C1963/9 - ABS-Modul

Vergaser ABS

7

ISO9141

7

0,75 wh/vt

C1963/9 n/c

Vergaser ohne 4ABS

8

8

n/c

9

9

n/c

10

SCP-

10

0,75 bu/wh

PCM C4000/15

Zetec EEC-V

10

SCP-

10

0,75 bu/bk

PCM C4001/15

DE

11

Start Test

11

0,75 bn/wh

PCM C915/19

Zetec EEC-IV

12

12

n/c

13

Programmiersignal

13

0,75 wh/gn

PCM C4000/13

Zetec EEC-V

14

14

n/c

15

15

n/c

16

Vcc

16

0,75 og

C1963/7 - C3903b/4 - F8, 7,5A, Signal 30

Zetec

Stand: 07.03.2009

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Seite 102

C4029a+b - ZV-/Alarmmodul
nur ab 08/1998 und nicht ohne Fernbedienung, Doppelverriegelung und Alarmanlage
A-Säule links

╔╗ ┌───┐ ╔╗ ╔╗ ┌───┐ ╔╗
║╚8════╧═══╧════1╝║ ║╚8════╧═══╧════1╝║

║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ □ □ □ □ ║
╚16═════════════9═╝ ╚16═════════════9═╝

C4029a

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Sensor aus

Tür offen

C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts

DV

+ C2006/3 - Schlossschalter hinten links

DV

+ C2008/3 - Schlossschalter hinten rechts

DV

2

2

n/c

3

Sensor aus

Motorhaube offen

3

0,35 bk/ye

C3909a/8 - C3911/5 n/c

4

Komm

Diagnose

4

0,35 wh

C3908/7 - C3902c/11 - C4021/4 - DLC Pin 7 ISO9141

el.KI

4

Komm

Diagnose

4

0,35 wh

C3909a/1 - C3907/3 - DLC Pin 7 ISO9141

ohne el.KI

5

Steuer

LED

5

0,35 bk/og

C3908/2 - C3202c/1 - C4021/5 - Uhr C1415/6, LED

6

Sensor aus

Tür offen

6

0,35 bk/ye

C2007/17 - Schlossschalter vorn links

DV

7

7

n/c

8

Last aus

Alarmhorn

8

1,0 og/gn

Alarmhorn

Alarm

9

Sensor aus

Tür offen

9

0,5 bk/og

C2005/17 - Schlossschalter vorn rechts

DV

+ C2006/3 - Schlossschalter hinten rechts

DV nicht 3-Türer

+ C2008/3 - Schlossschalter hinten links

DV nicht 3-Türer

10

Sensor aus

Radiosicherung

10

0,35 bk/og

C3908/4 - C3902c/3 - Radio C2100/5

Alarm

11

Sensor aus

Schlüsselbefehl

11

0,35 ye/rd

C2007/16 - Verriegelungsschalter vo li "setzen"

DV

0,35 ye/vt

C2005/16 - Verriegelungsschalter vo re "setzen"

DV

12

Sensor aus

Tür offen

12

0,5 bk/ye

C2007/17 - Schlossschalter vorn links

DV

13

13

n/c

14

14

n/c

15

Sensor aus

Schlüsselbefehl

15

0,35 wh/rd

C2007/15 - Verriegelungsschalter vo li "rücksetzen"

DV

0,35 wh/vt

C2005/15 - Verriegelungsschalter vo re "rücksetzen"

DV

16

Last aus

DV

16

0,35 ye

C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

DV 3-Türer

16

Last aus

DV

16

0,35 ye/rd

C2007/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn links, 1. DV

DV nicht 3-Türer

+ C2008/8 - ZV-Antrieb hinten links, 1. DV

DV nicht 3-Türer

0,35 ye/bk

C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV

DV 3-Türer

0,35 ye/rd

C2005/18 - C4013/1 - ZV-Antrieb vorn rechts, 1. DV

DV nicht 3-Türer

+ C2006/8 - ZV-Antrieb hinten rechts, 1. DV

DV nicht 3-Türer

Stand: 07.03.2009

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Seite 103

C4029b

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Versorgung

Vcc

1

2,5 og/ye

C3909a/7 - F35, 20A, Signal 30

2

Last aus

Heckklappe

2

1,0 wh/gn

C2009/2 - Heckklappenmotor

bis 09/99

2

Last aus

Heckklappe

2

1,0 wh/gn

C2013 - Heckklappenmotor

ab 09/99 a. 5-Türer+Turnier

2

Last aus

Heckklappe

2

1,0 wh/gn

C2013 - C3917/1 - C3919/1 - Heckklappenmotor

ab 09/99 5-Türer+Turnier

3

Sensor aus

Heckklappe

3

0,35 bk/rd

Heckklappenöffnungsschalter Schalt ein

4

4

n/c

5

Versorgung

Masse

5

1,5 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

6

Last/Steuer

ZV entriegeln

6

1,5 wh/rd

C2007/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn links, entriegeln

+ C2005/6 - C4013/6 - ZV-Antrieb vorn rechts, entriegeln

+ C2006/4 - ZV-Antrieb hinten links, entriegeln

nicht 3-Türer

+ C2008/4 - ZV-Antrieb hinten rechts, entriegeln

nicht 3-Türer

7

Last aus

DV

7

1,5 wh/rd

C2007/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn links, 2. DV

DV

+ C2005/20 - C4013/2 - ZV-Antrieb vorn rechts, 2. DV

DV

+ C2008/7 - ZV-Antrieb hinten links, 2. DV

DV nicht 3-Türer

+ C2006/7 - ZV-Antrieb hinten rechts, 2. DV

DV nicht 3-Türer

8

Last/Steuer

ZV verriegeln

8

1,5 ye/rd

C2007/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn links, verriegeln

+ C2005/7 - C4013/5 - ZV-Antrieb vorn rechts, verriegeln

+ C2006/5 - ZV-Antrieb hinten links, verriegeln

nicht 3-Türer

+ C2008/5 - ZV-Antrieb hinten rechts, verriegeln

nicht 3-Türer

9

9

n/c

10

Versorgung

Vcc

10

1,5 vt/ye

C3909a/4 - F22, 20A, Signal 15

11

11

n/c

12

12

n/c

13

13

n/c

14

14

n/c

15

15

n/c

16

16

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 104

Kapitel 9 - Schalter

C1500 - Spiegelverstellschalter
Tür vorn links

╔═8════════2═╗

╔╣ □ □ □ □ ║
╚╣ □ □ □ □ ║

╚═7════════1═╝

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Spiegel rechts

1

0,75 wh/vt

C2016/2 - C2007/11 - C2005/11 - C2012/2 -

- Spiegel rechts, auf/ab

2

Wechsel

Spiegel links

2

0,75 wh/rd

Spiegel links, rechts/links

3

Wechsel

Rücklauf

3

0,75 ye

Spiegel links, Rücklauf

+ C2016/6 - C2007/19 - C2005/19 - C2012/6 -

- Spiegel rechts, Rücklauf

4

Ausgang

Masse

4

1,0 bk

C2016/4 - C2007/5 - Masse

5

Wechsel

Spiegel links

5

0,75 wh/bu

Spiegel links, auf/ab

6

Eingang

Vcc

6

1,5 og/ye

C2016/1 - C2007/12 - C3909b/1 - F27, 25A, Signal 30

7

Wechsel

Spiegel rechts

7

0,75 wh/bk

C2016/3 - C2007/10 - C2005/10 - C2012/3 -

- Spiegel rechts, rechts/links

8

8

n/c

Stand: 07.03.2009

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Seite 105

C1507 - Fensterheberschalter vorn links
C1508 - Fensterheberschalter vorn rechts
Mittelkonsole

┌┐ ┌┐

╔═5═══╧╧══7═╗ ╔═5═══╧╧══7═╗

║ □ □ □ ║ ║ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ ║ ║ □ □ □ □ ║
╚═1═══════4═╝ ╚═1═══════4═╝

C1507 (??)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

2,5 ye

C2007/9 - FH-Motor vorn links

2

Eingang

Vcc

2

0,5 vt/bu

C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30

3

Ausgang

Masse

3

1,5 bk

C3707/1 - C3903c/1 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

2,5 wh/bk

Tipprelais ein

C1508 (bu)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Motor

1

2,5 ye/vt

C2005/9 - FH-Motor vorn rechts

2

Eingang

Vcc

2

0,5 vt/bu

C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30

3

Ausgang

Masse

3

1,5 bk

C3707/1 - C3903c/1 - Masse

4

4

n/c

5

5

n/c

6

6

n/c

7

Wechsel

Motor

7

2,5 wh/vt

C2005/2 - FH-Motor vorn rechts

Stand: 07.03.2009

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Seite 106

C1519 + C1520 - Mehrfunktionsschalter
Lenkstock
╔═╗╔11══════════════6═╗─┐ ╔═╗╔11══════════════6═╗─┐
║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╚╣ □ □ □ □ □ □ ║ │

║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │ ║ ╔╣ □ □ □ □ □ ║ │
╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘ ╚═╝╚══5═══════════1═══╝─┘

C1519

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Abblendlicht außer Fernlicht

1

0,5 vt/bu

C3901/4 - Abblendlichtrelais Steuer ein

2

Ausgang

Abblendlicht

2

0,75 vt/bk

C3901a/2 - NSL-Relais Schalt ein

+ C3901a/2 - SWRA-Relais Steuer ein

SWRA

+ C3901a/2 - C3901a/7 - NSL-Schalter Schalt ein

3

Ausgang

Fernlicht + Lichthupe

3

0,5 vt/ye

C3901a/5 - Fernlichtrelais Steuer ein

4

Eingang

Abblendlicht

4

1,0 vt/bk

C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15

5

Ausgang

Blinker links

5

0,75 bu/rd

C3901e/1 - C3903b/8 - Blinker vorn links

+ C3901e/1 - C3903b/8 - Seitenblinker links

+ C3901e/1 - C3905a/6 - Kombileuchte hi li, Blinker

0,75 bu/bk

Kombiinstrument C3007/1 Blinker

ohne el.KI

0,75 bu/bk

Kombiinstrument C44/7 Blinker

el.KI

6

Eingang

Standlicht

6

1,0 og/bk

C3901d/3 - F3, 20A, Signal 30

7

Ausgang

Standlicht + Abblendlicht Standlichtkreis

7

1,0 og/gn

C3901a/10 - P24 - ... *4

... - F4, 10A - C3903b/7 - Scheinwerfer rechts, StL *4

+ ... - F4, 10A - C3905a/2 - Kombileuchte hi re, StL *4

+ ... - F4, 10A - C3905a/2 - Kennzeichenleuchte *4

+ ... - F7, 10A - C3903b/6 - Scheinwerfer links, StL *4

+ ... - F7, 10A - C3905a/1 - Kombileuchte hi li, StL *4

+ ... - F7, 10A - C3902b/4 - NSW-Schalter Schalt ein *4 bis 09/99 NSW

+ ... - F7, 10A - C3902b/4 n/c *4

ab 09/99 NSW

+ C3901a/10 - Summer Signal ein

+ C3901a/10 - TFL-Relais Steuer ein

TFL

+ C3901a/10 - TFL-Relais Parkleuchten Steuer ein

TFL

+ C3901a/10 - NSW-Schalter Schalt ein

ab 09/99 NSW

8

Ausgang

Masse

8

0,75 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

9

Eingang

Blinker

9

1,5 vt/bk

C3901a/9 - F26, 10A, Signal 30S

10

Eingang

Warnblinker + Hupe

10

1,0 og/bk

C3901a/8 - F28, 15A, Signal 30

11

Ausgang

Blinker rechts

11

0,75 bu/wh

C3901a/3 - C3904/3 - Blinker vorn rechts

+ C3901a/3 - C3904/3 - Seitenblinker rechts

+ C3901a/3 - C3905b/5 - Kombileuchte hi re, Blinker

0,75 bu/ye

Kombiinstrument C3007/2 Blinker

ohne el.KI

0,75 bu/ye

Kombiinstrument C44/29 Blinker

el.KI

*4 über P24 nur in gehobener Ausstattung

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten

Seite 107

C1520

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Wechsel

Wascher hinten

1

1,0 vt/bu

C3902a/9 - C3904/10 - Wascherpumpe

C3902a/9 - P25 n/c

ohne Intervall hinten

C3902a/9 - Intervallrelais hinten Steuer

mit Intervall hinten

2

Eingang

Nachlauf normal

2

1,0 vt/og

C3902a/4 - Wischerrelais Schalt aus

3

Ausgang

normal

3

1,0 wh/bk

C3902a/8 - C3904/11 - Wischermotor vorn

4

Wechsel

Wascher vorn

4

1,0 wh/rd

C3902a/7 - C3904/12 - Wascherpumpe

+ C3902a/7 - SWRA-Relais Steuer ein

SWRA

5

Ausgang

schnell

5

1,0 wh/gn

C3902a/1 - C3904/13 - Wischermotor vorn

6

Ausgang

Intervalldauer

6

1,0 vt/bk

C3902a/3 - Wischerrelais vorn

7

Eingang

Wischer

7

1,0 vt/og

C3902a/10 - F25, 20A, Signal 30S

8

Ausgang

Wischer hinten

8

1,0 ye

C3902a/5 - P25 - C3905d/4 - Kontaktplatte -

- Wischermotor hinten

bis 09/99 ohne Int. hinten

8

Ausgang

Wischer hinten

8

1,0 ye

C3902a/5 - P25 - C3905d/4 - C3917/2 -

- Wischermotor hinten

ab 09/99 ohne Int. hinten

8

Ausgang

Wischer hinten

8

1,0 ye

C3902a/5 - Intervallrelais hinten Steuer

mit Intervall hinten

9

Eingang

Nachlauf Intervall

9

1,0 vt/og

C3902a/4 - Wischerrelais vorn Schalt aus

10

Ausgang

Intervall

10

1,0 vt/og

C3902a/2 - Wischerrelais vorn Schalt + Steuer ein

11

Ausgang

Hupe

11

1,0 og/gn

C3902c/5 - Signalhornrelais Steuer ein

Doppelhupe

11

Ausgang

Hupe

11

1,0 wh/gn

C3902a/1 - C3904/14 - Hupe

Einfachhupe

Stand: 07.03.2009

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Seite 108

C1540 - Heckklappenentriegelungsschalter
Mittelkonsole

┌┐

╔═5═══╧╧══7═╗
║ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║

╚═1═══════4═╝

C1540 (gn)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1
2

Eingang

Schalt

2

0,35 bk/rd

ZV-Modul C1610a/22

bis 08/98

2

Eingang

Schalt

2

0,35 bk/rd

ZV-Modul C4029b/3

ab 08/98

3
4

Ausgang

Beleuchtung

4

0,5 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

5

Eingang

Beleuchtung

5

0,5 vt/ye

C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30

ZV ohne eFH

5

Eingang

Beleuchtung

5

2,5 vt/ye

C3909b/2 - F19, 30A, Signal 30

ZV mit eFH

6
7

Ausgang

Schalt

7

0,5 bk

C3909b/4 - C3903c/1 - Masse

Stand: 07.03.2009

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Seite 109

C1544 - Nebelschlussleuchtenschalter
C3008 - Nebelscheinwerferschalter
Armaturen

╔═╗ ╔═╗

╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝

C1544 (wh)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,5 vt/bk

C3902c/7 - NSL-Relais Steuer ein

2

Eingang

Schalt

2

0,75 vt

C3901a/7 - C3901a/2 - Mehrfunktionsschalter AbL aus

bis 09/99

2

Eingang

Schalt

2

0,5 vt

C3901a/7 - C3901a/2 - Mehrfunktionsschalter AbL aus

ab 09/99

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,5 vt/og

C3902c/6 - NSL-Relais Schalt aus

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt/og

C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15

C3008 (vt)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Ausgang

Schalt

1

0,5 vt

C3902b/10 - NSW-Relais Steuer ein

2

Eingang

Schalt

2

0,5 vt/og

C3902b/4 - F7, 10A - C3901a/10 - MF-Schalter StL+AbL bis 09/99

2

Eingang

Schalt

2

0,5 vt/og

MF-Schalter StL+AbL

ab 09/99

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,5 bk

C3902b/6 - C3094d/3 - Masse

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,5 vt/bu

C3902b/3 - NSW-Relais Schalt aus

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt/ye

C3902b/5 - F12, 10A, Signal 15

Stand: 07.03.2009

Dokumentation Verkabelung Escort MK7 1998-2000 bitte © beachten

Seite 110

C3010 - Windschutzscheibenheizungsschalter
C3011 - Heckscheibenheizungsschalter
Armaturen

╔═╗ ╔═╗

╔═5═╝ ╚═8═╗╔═5═╝ ╚═8═╗

║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║
║ □ □ □ □ ║║ □ □ □ □ ║

╚═1═════4═╝╚═1═════4═╝

C3010 (gn) - nur mit WSSH

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Schalt

1

0,5 bk/gn

C3902b/8 - C3904/8 - C2038/11 - WSSH-Relais Steuer

2

Ausgang

Schalt

2

0,75 bk

C3902b/6 - C3094d/3 - Masse

0,75 bk

Brücke auf Pin 4

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,5 bk

Brücke auf Pin 2 - Masse

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

0,75 vt/ye

C3902b/9 - C3904/16 - C2038/10 - WSSH-Relais Schalt

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt

C3902b/5 - F12, 10A, Signal 15

C3011 (bu)

Pin Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Jack Kabel/Farbe

Einheit / Funktion

Bemerkung

1

Eingang

Schalt

1

0,75 bk/gn

C3901d/2 - HSH-Relais Steuer aus

2

Ausgang

Schalt

2

1,5 bk

C3901a/6 - C3903c/1 - Masse

0,5 bk

Brücke auf Pin 4

3

3

n/c

4

Ausgang

Beleuchtung + Betriebsanzeige

4

0,5 bk

Brücke auf Pin 2 - Masse

5

5

n/c

6

Eingang

Betriebsanzeige

6

1,5 vt

C3901d/1 - HSH-Relais Schalt aus

7

7

n/c

8

Eingang

Beleuchtung

8

0,5 vt/ye

C3901e/3 - F12, 10A, Signal 15