SD-Dockingplates (DPt) für BStr und LStr
Anleitung zur Installation und Verwendung
Allgemeines
Das SD-Straßen- und Wegesystem basiert auf dem Grundsatz, daß die einzelnen Verkehrs-
Objekte nicht frei in der Landschaft verlegt werden, sondern ausschließlich zwischen
sogenannten Dockingplates.
Die in der Anleitung "SD-SWS-Grundlagen" beschriebenen Grundlagen und Vorgehensweisen
sind für die Verwendung dieser Dockingplate unbedingt erforderlich. Das Studium dieses
Dokumentes stelle ich dringlichst anheim.
Die hier beschriebene Dockingpolate (SD-Dpt BStr/LStr) ist die elementarste und wichtigste
überhaupt, denn sie ermöglicht es erst, daß Straßen überhaupt systemkonform verlegt werden
können. Auf ihm bauen auch alle anderen Verkehrssituationen wie Brücken, Bushaltestellen etc.
auf. Ohne diesen DPt geht also auch rein gar nichts.
Der Einsatz dieser Dockingplate wird erforderlich, wenn
" eine Standard-Straßenführung dargestellt werden soll; denn Verkehrsobjekte liegen, wie
bereits beschrieben, immer zwischen zwei Dockingplates.
" die Straße die Richtung ändert. Z. B. Übergang von gerader Streckenführung in eine
Kurve.
" eine Kurve einen Bogen von mehr als 15° - 30° beschreibt. Hier sollte dann ein weiterer
Dockingplate eingefügt werden, um unliebsame Verschiebungen der angedockten
Verkehrsobjekte zu vermeiden. Diese Verschiebungen beruhen auf einen Fehler in Trainz.
" ein Verkehrsobjekt im weiteren Straßenverlauf nicht mehr dargestellt werden soll. Z. B.
Wegfall eines Gehweges am Ortsende.
" ein Übergang zu einer anderen Verkehrssituation dargestellt werden soll. Dies ist denkbar
bei einem Wechsel von einer Standard-Straßenführung zu einer Bushaltestelle oder zu
einer Brücke.
" Eine Kreuzung dargestellt konstruiert werden soll.
Beispiele für die Belegung der Andockpunkte
Andockpunkt Verwendung
Straßen (BStr oder LStr, je nach Typ des SD-Dpt)
schwarz Mittellinien
Invisible Spline (zum Anpassen der Geländehöhe)
gelb für spätere Verwendung reserviert
Flächen (wird für Kreuzungen benötigt)
orange
Invisible Track (für KFZ, die als Lokomotive konstruiert sind)
gelb für spätere Verwendung reserviert
weiß Seitenlinien
Straßenrandobjekte
hellgrün
" Geländer (bei Verwendung Brücke ohne Radweg und Gehweg )
Straßenrandobjekte
" Gehweg S oder Gehweg L
hellblau " Radweg
" Brücke (ohne Gehweg/Radweg)
" Geländer (bei Verwendung Brücke, Radweg oder Gehweg S)
Straßenrandobjekte
dunkelgrün " Brücke (bei Verwendung Gehweg S)
" Brücke (bei Verwendung Radweg alleine
Straßenrandobjekte
dunkelblau
" Gehweg S (nur bei Verwendung eines Radweges)
Straßenrandobjekte
hellviolett " Brücke (bei Verwendung Radweg und Gehweg S)
" Brücke (bei Verwendung von Gehweg L)
Straßenrandobjekte
dunkelviolett
" Geländer (bei Verwendung Brücke, Radweg und Gehweg S)
Straßenrandobjekte
dunkelviolett
" Brücke (bei Verwendung Radweg und Gehweg L)