TEMAT 5 : Holowanie i pchanie

1. Statek holujący za rufą

Statek o napędzie mechanicznym podczas holowania za rufą

powinien pokazywać:

światła burtowe;

światło rufowe;

światło holowania umieszczone w linii pionowej nad światłem

rufowym;

dwa światła masztowe umieszczone w linii pionowej zamiast

przedniego lub tylnego światła masztowego;

Drugie (tylne lub przednie) światło masztowe jeżeli długość statku

przekracza 50 metrów

Jeżeli długość zespołu holowniczego, mierzona od rufy statku

holującego do tylnego krańca zespołu przekracza

200 metrów

,

statek powinien pokazywać trzy światła masztowe umieszczone

w linii pionowej;

w dzień - znak w kształcie rombu w miejscu, skąd będzie najlepiej

widoczny

Zespół < 200 m

L < 50 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany z prawej burty

Zespół > 200 m

L < 50 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany z prawej burty

Zespół < 200 m

L > 50 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany z prawej burty

Zespół < 200 m

L > 50 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany z prawej burty

Zespół > 200 m

L > 50 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany z prawej burty

Zespół > 200 m

L > 50 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany z prawej burty

Zespół > 200 m

Zespół < 200 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany od dziobu, L < 50 m

Zespół < 200 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany od dziobu, L > 50 m

Zespół > 200 m

Holownik holuj

ą

cy za ruf

ą

widziany od dziobu, L > 50 m

2. Statek pchający lub holujący przy burcie

Statek o napędzie mechanicznym podczas pchania w przód lub
holowania przy burcie powinien pokazywać:

światła burtowe;

światło rufowe;

dwa światła masztowe umieszczone w linii pionowej zamiast

przedniego lub tylnego światła masztowego;

Drugie (tylne lub przednie) światło masztowe jeżeli długość statku

przekracza 50 metrów

Jeżeli statek pchający i statek pchany są sztywno

połączone to tworzą

jednostkę zespoloną

. Jednostka taka

powinny być uważane za statek o napędzie mechanicznym

i zapalać przypisane mu światła.

3. Statek lub obiekt holowany

a) Statek lub obiekt holowany za rufą

powinien pokazywać:

światła burtowe;

światło rufowe;

w dzień - znak w kształcie rombu w miejscu, skąd będzie najlepiej

widoczny, gdy długość zespołu holowniczego przekracza 200

metrów

b) Statek lub obiekt pchany

nie będący częścią jednostki

zespolonej powinien pokazywać w swojej przedniej części światła

burtowe;

c) Statek lub obiekt holowany przy burcie

powinien pokazywać:

światło rufowe,

światła burtowe – w przedniej części jednostki.

▼

Ś

wiatła burtowe z przodu

Statek lub obiekt
pchany

▼

Ś

wiatła burtowe z przodu

▼

Ś

wiatło rufowe

Statek lub obiekt
holowany przy
burcie

▼

Ś

wiatła burtowe

▼

Ś

wiatło rufowe

▼

Znak rombu

▼

Ś

wiatła burtowe

▼

Ś

wiatło rufowe

Statek lub obiekt
holowany

▼

Ś

wiatła burtowe

▼

Ś

wiatło rufowe

▼

2 światła pionowe masztowe

▼

Tylne/przednie masztowe –
jeżeli L>50m

Statek holujący
przy burcie lub
pchający

▼

Ś

wiatła burtowe

▼

Ś

wiatło rufowe

▼

3 światła pionowe
masztowe

▼

Tylne masztowe – jeżeli
konieczne

▼

Ś

wiatło holowania

▼

Znak rombu

▼

Ś

wiatła burtowe

▼

Ś

wiatło rufowe

▼

2 światła pionowe

masztowe

▼

Tylne/przednie masztowe –
jeżeli L>50m

▼

Ś

wiatło holowania

Statek holujący

Długość zespołu > 200 m

Długość zespołu < 200 m

Rodzaj obiektu

4. Holowany, częściowo zalewany statek lub obiekt

trudno zauważalny, częściowo zalewany statek lub obiekt, lub

zestaw takich statków lub obiektów, gdy są holowane, powinny

pokazywać:

jeżeli szerokość jest mniejsza niż 25 metrów

jedno białe światło widoczne dookoła widnokręgu umieszczone na lub

w pobliżu przedniego krańca oraz jedno na lub w pobliżu jego

tylnego krańca

jeżeli szerokość jest większa niż 25 metrów

dwa dodatkowe światła białe widoczne dookoła widnokręgu w miejscu

lub w pobliżu największej swej szerokości;

jeżeli długość jest większa niż 100 metrów

dodatkowe białe światła widoczne dookoła widnokręgu

umieszczone między wyżej wymienionymi światłami.

znak w kształcie rombu na lub w pobliżu najbardziej do tylu

wysuniętej części ostatniego statku lub obiektu

jeżeli długość zespołu holowniczego przekracza 200 metrów

dodatkowo znak w kształcie rombu w miejscu, skąd będzie

najlepiej widoczny, umieszczony w miejscu wysuniętym tak

daleko ku przodowi na ile jest to możliwe.