DODATKOWE WYPOSAŻENIE

• Aby zapobiec wypadkom zwróć szczegól-

ną uwagę podczas jazdy z dodatkowym
wyposażeniem i z ładunkiem. Zamoco­

wanie dodatkowego wyposażenia i ładun-

, ku może obniżyć stabilność motocykla

oraz kierowanie nim podczas jazdy. Mo­
tocyklem z zamocowanym dodatkowym
wyposażeniem nigdy nie przekraczaj 130
km/h (80mph). Pamiętaj, że ta prędkość

130 km/h (80mph) może zostać ograni­
czona poprzez zamocowanie akcesoriów
innych niż firmy Honda, niewłaściwego
załadunku, zużytych opon i stanu tech­
nicznego motocykla, złej drogi lub wa­
runków pogodowych. Te podstawowe
zalecenia pozwolą Ci zadecydować czy
i w jaki sposób wyposażyć Twój moto­
cykl i jak bezpiecznie go załadować.

Bagaż

Całkowity ciężar kierowcy i bagażu nie może

przekraczać maksymalnej dopuszczalnej war-

tości:

190kg-CB750F2
188kg-CB600F

Ciężar samego bagażu nie powinien

przekraczać:

27 kg - CB750F2, CB600F

1 B a g a ż powinien być umieszczony nisko

i możliwie blisko środka ciężkości moto­

cykla, równo po obu jego stronach.

2. Dostosuj ciśnienie w oponach oraz ustawie­

nie tylnego zawieszenia do obciążenia

i warunków drogowych.

3. Niewłaściwie umocowany bagaż może

mieć niekorzystny wpływ na prowadzenie

i stabilność pojazdu. Sprawdzaj zamocowa­

nie bagażu podczas podróży..

8

4 Nie umieszczaj dużych i ciężkich przedmio-

tów na kierownicy, błotniku lub przednich

teleskopach ponieważ może to utrudnić kie-

rownanie pojazdem.

Oryginalne akcesoria firmy Honda zostały spe-

cjalnie zaprojektowane i przetestowane na mo-

­­­­­­­­­ marki Honda. Ponieważ Honda nie jest

w stanie przetestować wszystkich akcesoriów

innych firm, jesteś osobiście odpowiedzialny za

właściwy wybór, zamocowanie i sposób użycia

tych akcesoriów. Zawsze postępuj zgodnie

z tymi zaleceniami oraz dotyczącymi ba-

gażu. Dokładnie sprawdź zamocowanie akceso-

r

iów by upewnić się, że nie zasłaniają one
świateł, nie zmniejszają prześwitu i kąta wy-

chylenia motocykla na zakrętach lub nie

przekraczają limitu ładowności oraz nie

utrudniają prowadzenia pojazdu.

2. Duże owiewki mocowane do przedniego

widelca lub szyby chroniące od wiatru, źle

zaprojektowane lub nieprawidłowo zamoco­

wane mogą powodować zawirowania powie­

trza pogarszające stabilne prowadzenie pojaz­

du. Nie instaluj owiewek, które zmniejszają

przepływ powietrza chłodzącego silnik.

3. Akcesoria powodujące zmianę pozycji jazdy

kierowcy poprzez przesunięcie rąk z dala od

uchwytów lub stóp od podnóżków, mogą zwięk-

szyć czas reakcji w sytuacjach awaryjnych.

4. Nie dodawaj wyposażenia elektrycznego,

które będzie przekraczać wydajność Two­

jego systemu elektrycznego. Przepalony

bezpiecznik może spowodować groźną

w skutkach utratę świateł lub spadek mocy

silnika.

5. Ten motocykl nie został przeznaczony do

ciągnięcia przyczepki ani montażu wózka

bocznego. Prowadzenie pojazdu może zo-

stać poważnie utrudnione w przypadku ich

zastosowania.

9