PRZEDNI HAMULEC

CB750F2, CB600F

Motocykle wyposażone są w podwójny hamu­

lec tarczowy z przodu oraz w pojedynczy ha­

mulec tarczowy z tylu. W miarę zużywania się

klocków hamulcowych poziom płynu w zbior­

niczku obniża się. Hamulec nie wymaga regula­

cji, jedynie okresowej kontroli poziomu płynu

hamulcowego. Okresowa kontrola jest niezbęd­

na dla wykrycia ewentualnych wycieków płynu

hamulcowego. W przypadku nadmiernego ru­

chu jałowego dźwigni hamulca, gdy klocki ha­

mulcowe nie są zużyte istnieje prawdopodobień­

stwo zapowietrzenia układu hamulcowego.

Czynność odpowietrzania należy powierzyć au

autoryzowanej stacji obsługi Honda.

Poziom płynu hamulcowego:

uwaga

Płyn hamulcowy może spowodować pod-

rażnienia. Unikaj kontaktu płynu z ocza­

mi i skóry. W przypadku takiego kontak-

tu przemyjj podrażnione miejsca wodą.

I udaj się do lekarza w przypadku kon-

taktu płynu z oczami.

PRZECHOWUJ PŁYN W MIEJSCU

NIEDOSTĘPNYM DLA DZIECI.

UWAGA:

Płyn hamulcowy może zniszczyć elemen­

ty wykonane z tworzyw sztucznych i po­

wierzchnie lakierowane. Przy uzupełnia­

niu płynu upewnij się, że zbiorniczek

znajduje się w pozycji poziomej.

używaj wyłącznie płynu DOT 4 z zamy-

kanego pojemnika. Chroń zbiorniczek

płynu hamulcowego przed zanieczyszczę-

Sprawdź, czy poziom płynu hamulcowego znaj­

duje się powyżej dolnego wskaźnika przy pozio­

mym położeniu zbiorniczka. Płyn powinien być

uzupełniany każdorazowo, gdy poziom osiągnie

minimum (LOWER) (1). Odkręć śruby (2), po­

krywę zbiorniczka (3), płytę membrany (4)

i membranę (5). Dopełnij zbiorniczek płynem

DOT 4 z zamykanego pojemnika aż do poziomu

górnego wskaźnika (UPPER) (6). Załóż membra­

nę, płytkę membrany i pokrywę zbiorniczka, sta­

rannie dokręć śruby. Upewnij się, że nie ma żad­

nych wycieków z układu. Sprawdź, czy nie ma

pęknięć na przewodach i połączeniach.

19