Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Biopaliwa-
kropla racjonalnej
oceny.

Przemysław Pielaciński

Zarządzanie Ekologiczne

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Agenda

•

Definicja

•

Przyszłość nie tak odległa

•

Korzenie

•

Fazy rozwoju biopaliw

•

Analiza opłacalności

•

Ekonomiczne zachęty polityków

•

Samochód czy kanapka- czyli wpływ na

gospodarkę światową.

•

„Korzyści” dla drzewostanów

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Przyszłość nie tak odległa

„1 stycznia 2008”

To data wprowadzenia

obowiązku

sprzedawania

biopaliw na terenie

Polski.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Powrót do korzeni

Powrót do korzeni

W pewnym sensie biopaliwa to powrót do korzeni, gdyż silnik
pokazany światu w 1900 r. przez Rudolfa Diesla na Wystawie
Światowej w Paryżu był napędzany olejem z orzechów
arachidowych. Od lat 30. biopaliwa były przez cały czas
używane do silników wysokoprężnych na niewielką skalę. Tak
naprawdę można do swojego diesla nalać oleju spożywczego i
też pojedzie, tyle że po jakimś czasie zatkają się filtry*.
Podobnie etanol nie jest w motoryzacji niczym nowym. Jego
entuzjastą już w latach 20. był Henry Ford.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Nie tylko olej napędowy

Spożywczym olejem rzepakowym
mogą być napędzane silniki
wysokoprężne. W zasadzie do
jazdy latem niepotrzebna jest
kompletnie żadna ingerencja w
silnik. Gorzej jest zimą, bowiem
olej rzepakowy w niskich
temperaturach gęstnieje, co może
doprowadzić do zatkania układu
wtryskowego i przewodów
paliwowych.

Fikcja? Niezupełnie. Przekonuje o tym przykład niemiecki.
W kraju tym jeździ ponad 200 tysięcy aut, które na
specjalnych stacjach tankowane są olejem spożywczym. Jego
litr kosztuje od 0.5 do 0.7 euro - informuje "Motor".

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Nie tylko olej napędowy cd.

Czy przerobiłbyś samochód na olej rzepakowy?

Tak
Nie

Głosów:
15540

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Rozwój biopaliw do 2010

Faza I - do 2010

•Udoskonalenie istniejacych technologii produkcji biopaliw
•Badania i rozwój 2 generacji biopaliw i realizacja koncepcji
biorafinerii.

•Budowa pierwszych demonstracyjnych zakładów biopaliw 2
generacji.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Faza II - lata 2010-2020

• Rozwój technologii produkcji biopaliw 2 generacji.
• Demonstracja koncepcji biorafinerii, kontynuacja badań nad

poprawieniem biopaliwa lignocelulozowego i zintegrowanych
procesów biorafineryjnych.

• Rozwój koncepcji upraw energetycznych i zrównoważonego

rolnictwa.

Faza III - w długiej perspektywie poza 2020

• Produkcja na duża skalę biopaliw 2 generacji, rozwój

zintegrowanych kompleksów biorafinacyjnych.

Rozwój biopaliw od 2010

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Definicja

• Szersza:

Biopaliwem jest każde paliwo

otrzymane z biomasy, czyli np. roślin (olej
rzepakowy, alkohol ze zboża), pozostałości
roślinnych (brykietowana słoma) czy
odchodów zwierzęcych (biogaz).

• Węższa:

Biopaliwem jest każde paliwo

silnikowe, w którym jest jakiś procent tzw.
biokomponentów (czyli otrzymywanych przez
przeróbkę biomasy).

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Opłacalność

Oceny ekologiczności paliw to miara ich wpływu na środowisko.
Nie chodzi tylko o to, jakie skutki powoduje ich SPALANIE, ale
także ich PRODUKCJA.

O ile alkohol produkowany jest za pomocą fermentacji, a nie poprzez
przeróbkę paliw kopalnych (np. uwodornienie etylenu), można określać
go mianem biopaliwa, paliwa odnawialnego. Ale tylko pod jednym
warunkiem -- że energia użyta do jego produkcji będzie również
pochodzić z odnawialnego źródła.
 
Założenie to wynika z faktu, że do produkcji alkoholu (głównie podczas
destylacji) zużywana jest większa ilość energii, niż otrzymuje się z jego
spalenia! Energia ta w Polsce zazwyczaj pochodzi z paliw kopalnych,
zatem naprawdę ekologicznym rozwiązaniem jest w takim przypadku
jest pozostanie przy napędzie benzynowym, zamiast zasilania
alkoholem!
 

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Opłacalność cd.

Oczywiście zupełnie inaczej wygląda sprawa przy zastosowaniu np. aparatury do
destylacji korzystającej z energii słonecznej (w Polsce raczej do użycia tylko
latem) czy korzystania z drewna lub innej biomasy jako źródła energii.

Podsumowując -- jeśli energia wykorzystana do produkcji biopaliwa pochodzi z
odnawialnego źródła, wtedy biopaliwo faktycznie zasługuje na to miano. Jeżeli
nie, mamy do czynienia z daleko posuniętym uproszczeniem, żeby nie nazwać
tego inaczej.
 
Czy zamiast przerabiać energię ze spalania węgla na alkohol etylowy, nie lepiej
jest zrobić z niej prąd i zasilać nim samochody o napędzie elektrycznym? To
pytanie na przyszłość, niestety bardzo odległą.

W dodatku, z badań holenderskiej firmy Delft Hydraulics wynika, że
każda tona oleju palmowego przyczynia się do emisji dziesięciokrotnie
większej ilości CO2 niż tradycyjny olej napędowy. Ten zaskakujący fakt
nie jest powszechnie znany tylko dlatego, że zwykle przy obliczeniach
nie bierze się pod uwagę emisji CO2 następującej przy karczowaniu i
paleniu dżungli.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

„Korzyści” dla drzewostanów

Biopaliwa szybko stają się jedną z głównych przyczyn spadku
powierzchni lasów w takich krajach jak Indonezja, Malezja, czy
Brazylia. Olej palmowy uważany jest za jeden z najlepszych i
najtańszych składników biopaliwa dla silnika diesla.

Producenci paliw inwestują miliardy dolarów w zakup i zakładanie
plantacji palm w krajach rozwijających się. Ogromne połacie lasu w
wymienionych krajach zostały wykarczowane. Palma jest w tej chwili
pierwszą uprawą owocową pod względem wielkości areału na
świecie.
Choć biopaliwo ma wiele zalet, w tym wiąże się z mniejszą emisją
szkodliwych substancji, to jednak powoduje znacznie groźniejsze
spustoszenia środowiska niż tradycyjne paliwo. Aby zaspokoić
światowy popyt na biopaliwo, należałoby przekształcić miliony
hektarów leśnych obszarów w plantacje palm.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

„Korzyści” dla drzewostanów cd.

Organizacja ds. Wyżywienia i Rolnictwa (FAO) opublikowała w marcu
raport o stanie lasów, z którego wynika, że dziennie strata netto wynosi
na świecie 20 tys. hektarów lasu, czyli obszar dwa razy większy niż
teren zajmowany przez aglomerację Paryża. W tym rachunku jednak
zawarte są plantacje lasów, więc jeśli wziąć pod uwagę straty
naturalnych obszarów dżungli tropikalnej liczby będą znacznie większe,
bliższe 40 tys. hektarów. Okazuje się ponadto, że plantacje lasów nie
przypominają pod względem ekologicznym naturalnego lasu.

Dla zwierząt, ptaków, a nawet owadów są
środowiskiem na ogół wrogim, a ich wpływ na
gospodarkę wodną jest niekorzystny, gdyż
składają się z szybko rosnących drzew, często
lokalnie w naturze niewystępujących, które
pochłaniają ogromne ilości wody.
Niejednokrotnie stosuje się tam środki
owadobójcze i herbicydy tłumiące wzrost
innych roślin, które spowalniałyby wzrost
drzew hodowanych na drewno.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Ekonomiczne zachęty

Rządy na całym świecie wprowadzają bodźce ekonomiczne dla
producentów biopaliw.

•W brytyjskim budżecie przedstawionym w marcu znalazły się ulgi podatkowe
na biopaliwa obowiązujące do 2010 roku, a nawet kary dla dostawców paliw
niezawierających co najmniej 2,5 proc. składników uzyskanych z roślin. Po
2010 roku biolimit wzrasta do 5 proc., a do 2050 roku rząd ma nadzieję, że aż
33 proc. paliw będą stanowić składniki pochodzenia roślinnego.
 

•Również George Bush zapowiedział, że do 2017 roku zwiększy się
pięciokrotnie roślinna zawartość paliw do poziomu 24 proc. Prezydent Brazylii
Luiz Inácio Lula da Silva odwiedził podczas ostatniego weekendu Busha w
Camp David głównie po to by, jak sam napisał w liście opublikowanym między
innymi w "Washington Post", rozmawiać o wspólnym projekcie partnerstwa w
popularyzacji biopaliw. Brazylia już dziś zaspokaja aż 40 proc. zapotrzebowania
na paliwa dzięki składnikom roślinnym.

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Zdaniem "Guardiana" taka polityka to przepis
na katastrofę nie tylko ekologiczną, ale i
humanitarną. Ci, których stać na samochód,
są bogatsi od tych, którzy nie mają dość
jedzenia. A cena kukurydzy już podwoiła się
od ubiegłego roku. Cena pszenicy osiągnęła
najwyższy poziom od dziesięciu lat, a
światowe rezerwy tych zbóż są na najniższym
poziomie od ćwierćwiecza.

Olej roślinny stał się przyczyną konkurencji o pożywienie
pomiędzy ludźmi a maszynami. Ludzie i i środowisko naturalne
przegrają tę rywalizację, przepowiada "The Guardian".

 

Wpływ na gospodarkę światową

Przemysław Pielaciński Zarządzanie

Ekologiczne

Amerykańscy farmerzy przerzucają się z soi na
kukurydzę, aby sprostać popytowi. Ceny soi rosną, co
znów kończy się karczowaniem dżungli amazońskiej
pod uprawę soi.

.

Wpływ na gospodarkę światową
cd.

Drugim rodzajem biopaliwa jest etanol produkowany
z kukurydzy, trzciny cukrowej, pszenicy i innych
roślin. W miarę jak rosną ceny biopaliw, one też
zajmują coraz więcej areału.

Z szacunków FAO wynika, że 98 proc. naturalnej dżungli na
przykład w Indonezji zniknie z powierzchni ziemi do 2022 roku.
Jeszcze pięć lat temu te same organizacje podawały znacznie
bardziej optymistyczne prognozy, przewidując, że nie nastąpi to
przed rokiem 2032. Nie brały jednak pod uwagę plantacji
palmowych przeznaczonych na biopaliwa