Procedury łączności i

współpracy w polskiej

strefie SAR

Bartłomiej Kapłon

Kamil Jędruszczak

IV IRM

1. Podstawy prawne.

• Zapewnienie działań mających na celu

poszukiwanie i ratowanie życia na morzu oraz

zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska

morskiego wynika z międzynarodowych

Konwencji, których stroną jest Polska:

• Międzynarodowej Konwencji o poszukiwaniu i

ratownictwie morskim sporządzonej w Hamburgu

dnia 27 kwietnia 1979 roku (Konwencja SAR),

• Konwencji o ochronie środowiska morskiego

obszaru Morza Bałtyckiego sporządzonej w

Helsinkach dnia 9 kwietnia 1992 roku (Konwencja

Helsińska).

1. Podstawy prawne.

• W związku z powyższym powołano Morską

Służbę Poszukiwania i Ratownictwa (zwaną
Służbą SAR). Służba SAR jest państwową
jednostką budżetową podległą ministrowi
właściwemu do spraw gospodarki morskiej.
Została ona powołana do życia, dnia 1
stycznia 2002 roku postanowieniem
Ustawy z dnia 9 listopada 2000 roku o
bezpieczeństwie morskim (Dz.U. Nr 109,
poz.1156, rozdział 5).

Polska Strefa SAR

Schemat struktury

organizacyjnej MSPiR

2. Struktura polskich służb

SAR.

W skład Morskiej Służby Poszukiwania i
Ratownictwa wchodzą:

– pion ogólny - podporządkowany

bezpośrednio Dyrektorowi MSPiR

– pion operacyjny - podporządkowany

Zastępcy Dyrektora ds. Operacyjnych

2. Struktura polskich służb

SAR.

2. Struktura polskich służb

SAR.

W skład pionów organizacyjnych

wchodzą:

• w pionie ogólnym:

– Biuro Służb Pracowniczych
– Biuro Rachunkowości Finansowej
– Biuro Techniki i Zaopatrzenia
– Biuro Administracyjne
– Samodzielne stanowiska pracy

2. Struktura polskich służb

SAR.

• w pionie operacyjnym:

– Morskie Ratownicze Centrum

Koordynacyjne

– Wydział Poszukiwania i Ratownictwa

Morskiego

– Wydział Zwalczania Zagrożeń i

Zanieczyszczeń na Morzu

Zakres działalności

„Podstawowe zadania”

• Utrzymanie ciągłej gotowości do

przyjmowania i analizowania
zawiadomień o zagrożeniu życia na
morzu.

• Planowanie, prowadzenie i

koordynowanie akcji poszukiwawczych
i ratowniczych.

• Utrzymanie w gotowości sił i środków

ratowania życia na morzu.

Zakres działalności

„Podstawowe zadania”

• Współdziałanie podczas akcji ratowniczych z innymi

jednostkami organizacyjnymi:

- Marynarką Wojenną;

- Strażą Graniczną;

- Państwową Strażą Pożarną;

- Policją;

- Służbą Zdrowia;

- Służbami Radiokomunikacyjnymi;

- Państwową Służbą Hydrologiczno-meteorologiczną;

- innymi systemami ratowniczymi na terenie kraju;

- innymi jednostkami zdolnymi do udzielania

pomocy.

• Współdziałanie z odpowiednimi Służbami innych

państw, w szczególności podczas akcji

poszukiwawczych i ratowniczych.

Zwalczanie zagrożeń i

zanieczyszczeń

„Podstawowe zadania”

• Usuwanie z powierzchni morza rozlewów ropy

naftowej, produktów ropopochodnych (oleje) oraz

innych szkodliwych i niebezpiecznych substancji

chemicznych powstałych w wyniku katastrof morskich.

• Poszukiwanie oraz wydobywanie zgubionych

substancji szkodliwych i niebezpiecznych w

opakowaniach.

• Awaryjne odładowywanie olejów oraz substancji

chemicznych ze zbiornikowców.

• Zapobieganie przedostawania się olejów oraz

substancji chemicznych do środowiska morskiego

(likwidacja zagrożeń)

• Organizacja i koordynowanie akcji zwalczania

zagrożeń oraz zanieczyszczeń środowiska morskiego.

Zwalczanie zagrożeń i

zanieczyszczeń

„Podstawowe zadania”

Bazy sprzętowo - materiałowe

GDYNIA

USTKA

ŚWINOUJŚCIE

Miejsce postoju statków w pogotowiu

GDYNIA

ŚWINOUJŚCIE

Gotowość do akcji 24 godziny na dobę.

Zestawienie jednostek

ratowniczych

Zestawienie jednostek

ratowniczych

Zestawienie jednostek

ratowniczych

4. Dyslokacja i częstotliwości

radiowe.

– MRCK – Gdynia, VHF Ch 16 & 11, VHF DSC Ch

70 & 74;

– PCK – Świnoujście, VHF Ch 16 & 11, VHF DSC

Ch 70 & 74;

– Współpracująca stacja nadbrzeżna – Witowo

Radio, VHF Ch 16, VHF DSC Ch 70, MF/HF
2187 kHz, MF/HF DSC 2187,5 kHz;

– Współpracująca stacja naziemna INMARSAT

(1,6 GHz) – Psary – IOR, AOR-E;

– Współpracująca naziemna stacja COSPASS-

SARSAT (406 MHz) – Moskwa;

4. Dyslokacja i częstotliwości

radiowe.

• Stacje ratownicze – Tolkmicko (jednostka

pływająca), Sztutowo (jednostka pływająca i BSR)

, Świbno (BSR), Górki Zachodnie (jednostka

pływająca), Gdynia (jednostka pływająca,

śmigłowce MW), Hel (jednostka pływająca),

Władysławowo (jednostka pływająca i BSR),

Łeba (jednostka pływająca i BSR), Ustka

(jednostka pływająca i BSR), Darłowo (jednostka

pływająca, BSR i śmigłowce MW), Kołobrzeg

(jednostka pływająca i BSR), Dziwnów (jednostka

pływająca i BSR), Świnoujście (jednostka

pływająca), Trzebież (jednostka pływająca).

5. Procedury łączności

• W przypadku zaistnienia konieczności

wezwania pomocy, należy
wykorzystać powyższe metody i
zgodnie z ogólnie przyjętymi w
GMDSS procedurami nadać
wywołanie w niebezpieczeństwie.
MRCK lub PCK po odebraniu sygnału
powinno wyznaczyć właściwą stację
ratowniczą do poprowadzenia akcji

Podstawowa struktura

GMDSS

Podstawowa struktura

GMDSS

Wywołanie w

niebezpieczeństwie

DSC Distress Alert

Wywołanie w niebezpieczeństwie jest nadawane w

następujący sposób:

• Nadajnik DSC musi być nastawiony na

częstotliwość 156.525 MHz kanał 70, 2187.5 kHz w

paśmie MF;

• Jeżeli czas pozwala, wprowadzić: rodzaj zagrożenia,

ostatnią znaną pozycję statku, czas, rodzaj dalszej

komunikacji w niebezpieczeństwie;

• Nadać wywołanie w niebezpieczeństwie;

• Przygotować się do dalszej łączności w

niebezpieczeństwie przez nastrojenie radiotelefonu

na częstotliwość 2182 kHz na MF, kanał 16 na VHF,

podczas oczekiwania na potwierdzenie wywołania

w niebezpieczeństwie.

Potwierdzenie odbioru

wywołania w

niebezpieczeństwie

• Statek, który odebrał wywołanie w niebezpieczeństwie

innego statku powinien:

• Oczekiwać na potwierdzenie odbioru wywołania przez stację

brzegową (2187.5 kHz na MF, kanał 70 na VHF;

• Przygotować się do odbioru dalszej komunikacji w

niebezpieczeństwie przez dostrojenie odbiornika na te same

pasmo, z której odebrano wywołanie (2182 kHz, kanał 16 na

VHF)

• Potwierdzić odbiór wywołania za pomocą radiotelefonu

(2182 kHz, kanał 70):

• „MAYDAY”

• MMSI lub inna identyfikacja statku w niebezpiecz. X3

• „THIS IS”

• Syganł wywoławczy, nazwa lub inna identyfikacja własnego

statku

• „RECEIVED MAYDAY”

Łączność w

niebezpieczeństwie

• Łączność jest prowadzona na częstotliwości

wskazanej przez statek w niebezpieczeństwie

(2182 kHz, kanał 16 VHF) w następujący

sposób:

• „MAYDAY”
• „this is”
• MMSI i sygnał wywoławczy
• Pozycja
• Rodzaj zagrożenia i oczekiwana pomoc
• Inne informacje mogące pomóc w operacji

SAR

THE END