SILNIKI TRÓJFAZOWE

OKREŚLENIE SILNIKA

Trójfazowe silniki prądu przemiennego

są

Elektromagnetycznymi

przemiennikami energii

zamieniającymi energię elektryczną na

energię

Mechaniczną (praca silnikowa) i

odwrotnie

(praca prądnicowa) zgodnie z prawami

indukcji

elektromagnetycznej.

ZASADA INDUKCJI

ELEKTROMAGNETYCZNEJ

Zasadę indukcji elektromagnetycznej można
przedstawić na przykładzie przewodu poruszającego
się w polu magnetycznym B, ruch ten powoduje
indukowanie się siły elektromotorycznej SEM.
Jeżeli przewód znajduje się w zamkniętym
obwodzie, to popłynie prąd I. Kiedy przewód
znajduje się w ruchu, działa na niego siła F,
która jest prostopadle skierowana do kierunku pola
magnetycznego

ZASADA INDUKCJI

ELEKTROMAGNETYCZNEJ

a) Zasada działania generatora. b) Zasada
działania silnika

SILNIKI AC - PODZIAŁ

PODZIAŁ SILNIKÓW AC

Asynchroniczne
• Indukcyjne
• komutatorowe jedno-i wielofazowe

Synchroniczne
• ze wzbudzeniem
• reluktancyjne
• histerezowe

SILNIK ASYNCHRONICZNY -

STOJAN

1 - obudowa (1),
2 – łożyska kulkowe
3 – ułożyskowanie
4 – wentylator
5 – osłona wentylatora
6 – skrzynka podłączeniowa z zaciskami
elektrycznym
7 – rdzeń stojana
8 –
9 - podpora wirnika
10

LICZBA PAR BIEGUNÓW A

PRĘDKOŚĆ

POLE MAGNETYCZNE

SILNIKA

POLE MAGNETYCZNE

SILNIKA

POLE MAGNETYCZNE

SILNIKA

WIRNIK SILNIKA

ASYNCHRONICZNEGO

UZWOJENIA SILNIKÓW

UZWOJENIA TRÓJFAZOWE UZWOJENIA JEDNOFAZOWE

MOMENT SILNIKA

ASYNCHRONICZNEGO

STRATY W SILNIKU

OGRANICZENIE WPŁYWU PRĄDÓW

WIROWYCH

REGULACJA PRĘDKOŚCI SILNIKA

ASYNCHRONICZNEGO

ZMIANA LICZBY PAR

BIEGUNÓW

ZMIANA NAPIĘCIA STOJANA

ZMIANA REZYSTANCJI

WIRNIKA

POŁĄCZENIE KASKADOWE

ZMIANA CZĘSTOTLIWOŚCI I

NAPIĘCIA ZASILANIA

TABLICZKA ZNAMIONOWA

SILNIKA

TABLICZKA ZNAMIONOWA

SILNIKA

PRĄD I MOMENT ROZRUCHOWY

- POŁACZENIE W TRÓJKĄT I GWIAZDĘ

WYKAZ OCHRONY SILNIKÓW

OCHRONA SILNIKÓW

MOCOWANIA SILNIKÓW

OBCIĄŻENIA SILNIKÓW

WIRNIK SILNIKA

SYNCHRONICZNEGO

WIRNIK SILNIKA SYNCHRONICZNEGO

Z MAGNESEM TRWAŁYM

1. Strumień
magnetyczny.
2. Straty magnetyczne.
3. Magnes trwały.
4. Przekładka
niemagnetyczna
(diamagnetyk).
5. Klatka rozruchowa.

WIRNIK Z WYDATNYMI BIEGUNAMI

MAGNETYCZNYMI

PRĄD OBCIĄŻENIA I MOMENT

SILNIKA

WIRNIK SILNIKA RELUKTANCYJNEGO

TRÓJFAZOWEGO

SILNIK REPULSYJNY

•znaczny moment rozruchowy,

•Zależność prędkości od obciążenia,

•Możliwość rozbiegania się,

•łatwy i łagodny rozruch oraz
regulacja prędkości w granicach
30+120% obrotów synchronicznych,

•znaczny koszt

SILNIK TRÓJFAZOWY

SZEREGOWY

SILNIK TRÓJFAZOWY

BOCZNIKOWY

SILNIK SCHRAGE RICHTERA

PODŁĄCZENIE SILNIKA

TRÓJFAZOWEGO DO SIECI

JEDNOFAZOWEJ

ĆWICZENIE

– TABLICZKA

ZNAMIONOWA