|
|
|
|
|
|
|
|
OBLICZANIE ROZKŁADU NACISKÓW NA OSIE POJAZDU |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DANE WEJŚCIOWE |
|
|
|
|
|
|
|
Marka i typ pojazdu |
|
|
Wpisać typ i markę pojazdu gdy zachodzi taka potrzeba
Fiat PUNTO 55 S |
|
|
|
|
Masa pojazdu m [kg] |
|
|
|
1315 |
|
|
|
Rozstaw osi pojazdu L [m] |
|
|
|
2,450 |
|
|
|
Kąt pochylenia drogi a [ o ] |
|
|
|
Jeżeli występuje pochylenie drogi, wstawić wartość dodatnią, gdy przednia oś jest wyżej niż tylna
0 |
|
|
|
Współrzędne środka masy: |
|
|
|
|
|
|
|
odległość od powierzchni jezdni |
|
|
h [m] |
0,900 |
|
|
|
odległość od osi przedniej |
|
|
L1 [m] |
1,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OBLICZENIA |
|
|
|
|
|
|
|
Nacisk osi przedniej ZP [kN] |
|
|
|
5,00 |
|
|
|
Nacisk osi tylnej ZT [kN] |
|
|
|
7,90 |
|
|
|
Rozkład masy na osie: |
|
|
|
|
|
|
|
|
na oś przednią mP [kg] |
|
|
509,9 |
|
|
|
|
na oś tylną mT [kg] |
|
|
805,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WYZNACZANIE POŁOŻENIA ŚRODKA MASY (CIĘŻKOŚCI) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DANE WEJŚCIOWE I WIELKOŚCI ZMIERZONE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Typ i marka pojazdu |
|
|
|
Fiat PUNTO 55 S |
|
|
|
|
|
|
|
Rozstaw osi pojazdu L [m] |
|
|
|
|
|
2,450 |
|
|
|
|
|
Rozkład masy na osie przy kącie pochylenia a = 0o: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
na oś przednią mP [kg] |
|
|
|
700 |
|
|
|
|
|
|
|
na oś tylną mT [kg] |
|
|
|
615 |
|
|
|
|
|
Promień statyczny koła jezdnego rs [m] |
|
|
|
|
|
0,250 |
|
|
|
|
|
Wysokość podniesienia osi tylnej H [m] |
|
|
|
|
tzn. wysokość podpory pod kołami osi
|
0,700 |
|
|
|
|
|
Masa przypadająca na oś niżej położoną m'P [kg] |
|
|
|
|
|
W tych obliczeniach wstawić wartość dla osi przedniej
800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SPRAWDZENIE KĄTA POCHYLENIA POJAZDU |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kąt ten powinien być równy lub większy od 15 stopni
16,6 |
|
|
|
|
|
Uwaga: |
Kąt pochylenia pojazdu jest właściwy |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WSPÓŁRZĘDNE ŚRODKA MASY (CIĘŻKOŚCI) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Odległość środka masy od powierzchni jezdni h [m] |
|
|
|
|
|
0,875 |
|
|
|
|
|
Odległość środka masy od osi przedniej LP[m] |
|
|
|
|
|
1,146 |
|
|
|
|
|
Odległość środka masy od osi tylnej LT [m] |
|
|
|
|
|
1,304 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|