1
Informacje techniczne
© Hella KG Hueck & Co., Lippstadt 1. August 2005 Kontrola wydajnoÅ›ci chÅ‚odzenia 1-2
Diagnoza usterek
Kontrola wydajności chłodzenia
Poniżej przewodnik umożliwiający wykrycie usterek układu klimatyzacji w różnych modelach
samochodów.
1. Uruchomić silnik. Przełączyć stopnie dmuchawy 5. Eksploatować instalację przez kilka minut przy
max. wydajności chłodzenia i średniej mocy,
Funkcjonuje dmuchawa? dmuchawy, temperatura wylotu powietrza na
konsoli Å›rodkowej 3-8ºC
Tak Nie Tak Nie
2. 6.
- sprawdzić bezpiecznik Przy zbyt dużej temperaturze wyjściowej:
- sprawdzić przekazniki, przełączniki, - Wyłączone ogrzewanie?
okablowanie wszystkich podzespołów - Filtr wnętrza pojazdu ok.?
- Sprawdzić przełącznik/czujnik
3. temperatury, termostat (jeśli jest dostępny)
Temperaturę na maksymalne chłodzenie - Sprawdzić klapę wentylacyjną, zawory
grzewcze, wentylacjÄ™ skraplacza
Uaktywniło się sprzęgło elektromagnetyczne?
7. Sprawdzić niskie (ND) i wysokie ciśnienie
(HD) przy obr. 2000 2500 min-1:
Tak Nie ND: 0,5 3,0 bar HD: 6,0 25,0 bar
4. w sprężarkach o regulowanej wydajności:
- Sprawdzić okablowanie/przyłącza ND: ok. 2 bar, stałe
zasilanie elektryczne Tak Nie
- Sprawdzić przełącznik/czujnik temperatury,
presostat
- niewłaściwa ilość napełnienia patrz tabela wyszukiwania usterek
czynnikiem chłodniczym
dalej według 5. Klimatyzacja funkcjonuje prawidłowo.
2
Informacje techniczne
© Hella KG Hueck & Co., Lippstadt 1. August 2005 Kontrola wydajnoÅ›ci chÅ‚odzenia 2-2
Szczególnie ważna jest właściwa ocena wskazań manometru. Poniżej kilka przykładów:
Klimatyzacje z reduktorem ciśnienia
Niskie ciśnienie Wysokie ciśnienie Temperatura wyjścia Możliwe przyczyny
na konsoli środkowej
wysokie wysokie wyższa, do temperatury Przegrzany silnik, zanieczyszczony
otoczenia skraplacz, uszkodzony wentylator - zły
kierunek obrotu, instalacja przepełniona
czasowo normalne wysokie, czasowo wyższa Zakleszcza się reduktor ciśnienia,
do niskiego ewentualnie zmienna czasowo zamknięty
normalne wysokie nieznacznie wyższa Zbyt stary osuszacz filtra,
zanieczyszczony skraplacz.
wysokie normalne do wyższa, w zależności Zwężony przewód od sprężarki do
wysokiego od wąskiego gardła reduktora ciśnienia
normalne normalne wyższa W instalacji zbyt wiele oleju czynnika
chłodniczego
normalne, ale normalne, ale wyższa Wilgoć w instalacji, uszkodzony reduktor
nierównomierne nierównomierne ciśnienia
zmienne zmienne zmienna Uszkodzony reduktor ciśnienia lub
sprężarka
normalne do niskiego normalne do wyższa Zanieczyszczony parownik, brak czynnika
niskiego chłodniczego
wysokie niskie wyższa, prawie Reduktor ciśnienia otworzył się
temperatura otoczenia zakleszczając się, uszkodzona sprężarka
niskie niskie wyższa, do t. otoczenia Brak czynnika chłodniczego
Takie samo niskie i Takie samo niskie i Temperatura otoczenia Brak czynnika chłodniczego, uszkodzona
wysokie ciśnienie wysokie ciśnienie sprężarka, usterka w instalacji
elektrycznej
Klimatyzacja z dyszą dławiącą /Orifice tube
wysokie wysokie wyższa, do temperatury Przegrzany silnik, zanieczyszczony
otoczenia skraplacz, uszkodzony wentylator-zły
kierunek obrotu, instalacja przepełniona
normalne do wysokie wyższa Przepełniona instalacja, zanieczyszczony
wysokiego skraplacz
normalne normalne do zmienna Wilgoć w instalacji, zatkany czasowo
wysokiego dławik stały
wysokie normalne wyższa Uszkodzony dławik (przekrój)
normalne normalne wyższa Zbyt dużo oleju czynnika chłodniczego w
instalacji
normal. do niskiego normal. do niskiego wyższa Brak czynnika chłodniczego
Takie samo niskie i Takie samo niskie i temperatura otoczenia Brak czynnika chłodniczego, uszkodzona
wysokie ciśnienie wysokie ciśnienie sprężarka, usterka w instalacji
elektrycznej
Nie przeprowadzać ww. prób przy ekstremalnie niskich lub wysokich temperaturach otoczenia.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Diagnostyka usterek WebastoUrządzenie do diagnozowania usterek w samochodzie OBD2PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH DTCDiagnostyka i lista kodów usterek(1)DiagnostykaAUTO TRANS DIAGNOSIS AG4Debugowanie NET Zaawansowane techniki diagnostyczne?bnetDiagnostyka OBD EOBD OBD2 Opis VAG COMBiałka szoku cieplnego – nowy marker w diagnostyce patomorfologicznej nowotworów gruczołu sutkowegoPodstawy diagnozowania pedagogicznego Pedagogika S 2012 2013diagno dziedzic 1wybrane aspekty diagnozy psychologicznejwięcej podobnych podstron