| STANY EKSPLOATACYJNE | ||
| Rodzaj za/wyładunku | ||
| Układy samochodu: | ||
| Zespoły w układach: | ||
| Elementy zespołów: | ||
| ZADANIE | ||
| Przeprowadzić analizę danych w celu obliczenia wskaźników eksploatacyjnych i niezawodności | ||
| Wsk. eksploatacyjne związane z pracą pojazdu | np. rozkład czasu w stanach ekspl., śr. prędkość ekspl., praca przewozowa kierowców, analiza zużycia paliwa | |
| Wsk. niezawodności związane z uszkadzalnością pojazdu | ||
| Obliczyć: | ||
| Wskaźnik gotowości technicznej | ||
| Rozkład czasu w stanach eksploatacyjnych, warunkach, dla kierowców | ||
| Statystykę dolewki paliwa | ||
| Zużycie paliwa w zależności od wybranych kryteriów | ||
| Wskaźniki uszkadzalności i naprawialności | ||
| Zilustrować wyniki obliczeń |
| Analiza słabych ogniw maszyny | ||||||
| Wyznaczyć wskaźnik punktowy ujmujący częstotliwość uszkodzeń, czas niezdatności, cenę, koszt wszystkich napraw i koszt jednej naprawy | ||||||
| Kod elementu | Liczba uszkodzeń | Sredni czas naprawy [h] | Cena [zł] | Stawka za roboczogodzinę [zł/h] | ||
| 121 | 220 | 80 | ||||
| 213 | 250 | 50 | ||||
| 216 | 180 | 75 | ||||
| 225 | 450 | 100 | ||||
| 351 | 300 | 60 | ||||
| Wg podanych powyżej kryteriów ustawić uszkodzone elementy od „najgorszego” przypisując im kolejno 5, 4, 3,... punkty. Suma punktów ranguje słabe ogniwa od "najgorszego" do "najlepszego". | ||||||
| Praktycznie, należy sporządzić tabelkę wg poniższego wzoru i wypełnić danymi z bazy: | ||||||
| Kod elem. | KRYTERIUM | SUMA PUNKTÓW | ||||
| częstotliwość uszkodzeń | czas niezdatności | cena elementu | koszt jednej naprawy | koszt napraw na 100 mtg | ||
| 121 | 5 | 5 | 4 | 1 | 4 | 19 |
| 213 | 4 | 4 | 3 | 5 | 2 | 18 |
| 216 | 3 | 1 | 5 | 2 | 5 | 16 |
| 225 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 11 |
| 351 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 11 |
| Uwaga- wpisane na czerwono liczby są fikcyjne | ||||||