Naprawa i regeneracja wtryskiwaczy
DIAGNOSTYKA I NAPRAWA WTRYSKIWACZY CR (COMMON RAIL):
stosowane w pojazdach osobowych i dostawczych: Citroen, Renault, Peugeot(HDi), Alfa Romeo, Lancia, Fiat, Iveco (JTD), BMW, Mercedes-Benz, Volvo, VW (CDI); pojazdach ciężarowych: IVECO, MAN, RENAULT TRUCK itp.
czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
wymiana uszczelnień wewnętrznych na nowe, oryginalne części Bosch
montaż części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi i technologii Bosch
wymiana innych zużytych elementów wtryskiwacza (koszt części dodatkowo płatny)
regulacja odpowiednich dawek wtryskowych
test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200 lub EPS-815:
nadawanie kodu IMA
wysokociśnieniowy test szczelności z pomiarem przelewu bez wysterowania wtryskiwacza
pomiar dawki wtryskowej i przelewu przy pełnym obciążeniu
pomiar dawki wtryskowej przy częściowym obciążeniu
pomiar dawki wtryskowej na biegu jałowym
pomiar dawki pilotażowej
DIAGNOSTYKA I NAPRAWA WTRYSKIWACZY JEDNOSPRĘŻYNOWYCH:
stosowane w Audi, BMW, Fiat, Ford, VW, Mercedes-Benz, Opel, Seat, Skoda, SCANIA, RENAULT TRUCK itp.
wielo-otworkowe Bosch
test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200:
pomiar ciśnienia otwarcia
komputerowe badanie chrypienia
komputerowe badanie szczelności kompletnego wtryskiwacza
badanie szczelności końcówki wtryskiwacza
badanie kształtu strugi rozpylania
czopikowe Bosch, Delphi, Lucas, Zexel i inne
test po naprawie na urządzeniu BOSCH EPS-100:
badanie szczelności kompletnego wtryskiwacza
badanie szczelności końcówki wtryskiwacza
badanie szczelności prowadzenia iglicy rozpylacza
pomiar ciśnienia otwarcia
badanie kształtu strugi rozpylania
badanie chrypienia
Diagnostyka i naprawa wtryskiwaczy dwusprężynowych: stosowane w Audi, BMW, Fiat, Ford, VW, Mercedes-Benz, Opel, Seat, Skoda, SCANIA, RENAULT TRUCK itp.
demontaż wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi
czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
regulacja ciśnień otwarcia wtryskiwacza
w razie potrzeby wymiana elementów wtryskiwacza
test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS-200:
pomiar ciśnienia otwarcia pierwszego stopnia
pomiar ciśnienia otwarcia drugiego stopnia
komputerowe badanie chrypienia
komputerowe badanie szczelności kompletnego wtryskiwacza
badanie szczelności końcówki wtryskiwacza
badanie kształtu strugi rozpylania
dodatkowy test rozpylania i chrypienia wtryskiwacza na próbniku BOSCH EPS-100