Naprawa r􀄊cznego sterowania wtrysku

Strona 2

Y17DT / Y17DTL Pompy - Kontrola Repair (NEW)

2010-04-06 10:14:25

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&sl=de&tl=pl&u=http://www.mrserv.de/index.php%3Foption%3Dcom_content...

Instalacja sterownika pompy:

Regulator pompy siedzi z ty u silnika , u do u (patrz zdj cie) . Mo e by

wiele b ahy do

"budowania".

Regulator pompy rozwini tych :

mach Po rozbudowy centrali pompa prawie z ama palec, powinien by wynagradzany z oczu. :)

Open sterowania pomp:

I w

do ma ego

rubokr ta podwa

pokryw uszczelniaj

un ostro ne . Ta

poprawka jest najlepszy na 2 -3 cm nowe . (Mo na sklei PSG z dobr

yt kleju lub

"Flex + Bond" przez panów WEICON )

Wylutowywania elementów:

Dok adnie wylutowywania wszystkich gekenntzeichneten cz

ci i szuka

"odprawy"

ze styków nie tak, e podczas usuwania Vias PCB s

uszkodzone. Po cze

ziemi

potrzeba "wiele uwagi", poniewa mog si nagrzewa bardzo trudne .

Usuni cie zarz du:

Kiedy ju

wszystkie cz

ci i wylutowywania gniazda czyste, mo na podnie

pok adzie bez przemocy i zobacz . Teraz wszystkie elementy widoczne i mo na
rozpocz

rzeczywist naprawy .

ówne przyczyny b dów sterowania pomp:

d 1 :

Prawie ka da kontrola spali kontaktów z kondensatorów filtra
(gruby, pomara czowy Elko w 3 piny) . Kondensator mo e by
ponownie u yte po czyszczeniu styków i Vias. Alternatywnie ,
zast puj c 2200 uF 35V 105 stopni Elko.

d 2 :

ównym powodem jest b d

P0251

99% zimne

lutowania

wspólnych / Schmorstelle Wandlerinduktivität 130V zasilania .
Lutowania / galwanicznym, szpilek i musz

bardzo dobrze

oczyszczone (bez skali). Po Stoplack w

lad do diody zeskroba

troch , tak aby zwi kszy lutowania - do lutowania wyczy ci .

d 3 :

Tranzystor FET w preamp jest jak uszkodzenie mostu. Nast pnie musi
zawarcia. Kontroli nast puj cych tranzystorów mocy nie jest ju

... zawór

przelewowy jest nadal obs ugiwane poprawnie, ale ze wzgl du na brak pe nej
kontroli ju

nie - nie dzia a ca y silnik jest wynikiem. Tranzystor SMD TYP SD

(kana N) mo na zast pi BSS138N . ( Update 06 lipca 2008 )

Pomiarów i bada uk adu sterowania pomp:

Punkty / punkty odniesienia:

We wszystkich pomiarów poni ej odnosz

do punktów wskazanych w za czonym zdj ciu.

Testy kontrolera pompy 12V (co najmniej 10A zasilanie) przewiduje (pin 4 = +12 V i pin 17 =
ziemia / GND )

MP1 -> masa (miernik)

12V min

MP2 -> masa (miernik)

12V min

MP3 -> masy (z oscyloskopu)

130V ca

MP4 -> masa (z oscyloskopu)

Obraz do

na ladowania!

MP5 -> masa (miernik)

oko o 8,6 V

Pobór pr du przez urz dzenia sterowania pomp w idle

Ok. 180mA

Prüfdiagramme i opisy sztucznego obci

enia (symulowane zawór przelewowy) lub pomiar pracy stopnia (z

sygna em wsparcia karmione do na ladowania)

dzie wkrótce.

Strona 3

Y17DT / Y17DTL Pompy - Kontrola Repair (NEW)

2010-04-06 10:14:25

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&sl=de&tl=pl&u=http://www.mrserv.de/index.php%3Foption%3Dcom_content...

lista cz

ci Typy porównania:

nazwa sk adnika

Funkcja

Porównanie typu

Zestawienie danych

Tranzystor SMD Makierung "SD"

Kana FET N

BSS 138

Tranzystor SMD Makierung "M02"

Kana FET N

BST 82

Tranzystor SMD Makierung "AK"

NPN Trans

BCX 70K

SO IC 8 Line dole Pin "34629"

Regulator napi cia 5V

78 L05

SO IC 14 Pin "LM2901 D" lub

górnej linii, "89551"

4 Way OP

LM 2901 D

TO220 z "31045 " ( 1 raz)

Regulator napi cia 8,6 V

7809 ( 1A)

TO220 z "8889 UK (2 razy)

Podwójne diody

BYV 32-200

TO220 z "9732 " (4 razy)

FET

BUZ91

Przypadkach wadliwych jednostek sterowania pomp :

W tym momencie Hall "Broken" ...

+ Woda próba naprawy szkód :

Te zdj cia mam z centrali, który ju

zosta naprawiony przez osob

(nieznane) - a dok adniej, kto zgwa ci

kontrolera - a nast pnie sprzeda samochód . Obecny w

ciciel wys

mnie kontroli , poniewa

samochód mia

ogromny przestojów.

Centrali i zosta otwarty tylko w stawach lutowania by y nachgelötet (bez starego zw glone usuni te Lot i mo e
odnowi

Vias ) - Nast pnie rozgrza

stawy lutowanie jak przedtem ... w skrócie , to nie przynios a sukcesu.

Podobnie jak w przypadku tego b du nie by o od dawna , centrala zosta a praktycznie zniszczona. Ponadto, nie
ma w

ciwie po czone i administrator nie odnowi naklejki Entlüftng - to by wyciek wody w centrali - powsta w

wyniku korozji.

Kontroler jest uruchomiona ponownie - i indukcyjno ci kondensatora zosta y zast pione. Górna warstwa w
dziedzinie wtyczk by bielony si i za

nowe poszycia - lad zosta zast piony, klejone kontroli zupe nie czyste

i nowe.

Zwarcia spowodowane przez próby naprawy:

Poni sze zdj cia PSG, które Wahre zniszczonej przez ogromne szybko zewn trznej interwencji. Mieli Plusspol na
"grube" kondensatory dzia ki masa (wokó terminalu) i nara ony jest to "hojny " lutowane. W wyniku zwarcia
zniszczy dyrygentem w z cza.

Przerwy zosta usuni ty - zwarcie w kondensatorze, jak równie . Wady eingentliche z PSG by ma y FET - te
zast pi y mnie . Potem , w przypadku PSG zosta o oczyszczone i ponownie sklejone . PSG znowu dzia a idealnie .

Próba naprawy + Wasserschadeb :

Cytat: "za czam zdj cie mojej 1.7D PSG - Przedsi biorstwo us ug zosta naprawiony w czasie i jeden po 23
miesi cach by oczywi cie przecieka. Jak wida

w tym czasie, rezystory lutowane zbyt. W moim przypadku

musia em SG tylko suchym miejscu i ponownie uszczelnione .

Dzi ki Thomas z Wiednia do tego pi knego obrazu.

Krótkie / wadliwe Elko:

Poni sze zdj cia, co mo e si

wydarzy , gdy Elko mia wady. Prawdopodobnie przez Elko "przeci

enia zosta

zniszczony" zosta y spowodowane przez wadliwe / 2200 uF losgebrannte Siebelko. Nowych Elko zosta obrócony o
90 ° mo na zamontowa

na PCB, poniewa

rzeczywisty podk adka do lutowania odparowano. Grubo

FET,

kondensatora, rezystora i manewrowania na dodatkowe FET (typu SD znany od wzmacniacza) zosta y
przed

one w celu zapewnienia nowych funkcji PSG mo e .