Badanie silnika asynchronicznego pierścieniowego GRUPA KACZORUK BIEG BUSIUK RURAŻ


0x01 graphic

Zakład Maszyn i Napędów Elektrycznych

Laboratorium Maszyn Elektrycznych

Sprawozdanie z wykonania ćwiczenia

Temat: Badanie silnika asynchronicznego pierścieniowego.

Skład zespołu:

  1. Łukasz Kaczoruk

  2. Anicja Busiuk

  3. Adam Ruraż

  4. Łukasz Bieg

Prowadzący:

prof. dr hab. inż. Khrisanov Valery

Data wykonania:

Ocena:

Podpis:

  1. Schemat układu pomiarowego.

  2. Tabele pomiarów przy włączeniu symetrycznej rezystancji w obwód wirnika.

  3. Tabele pomiarów przy włączeniu niesymetrycznej rezystancji w obwód wirnika.

  4. Wykresy.

  5. Metody regulacji prędkości obrotowej.

1. Schemat układu pomiarowego.

0x01 graphic

  1. Tabele pomiarów przy włączeniu symetrycznej rezystancji w obwód wirnika.

Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych n=f(M) i sprawności h=f(P2) przy włączeniu dodatkowych symetrycznych rezystancji w obwód wirnika silnika asynchronicznego

L.p.

URS

UST

UTR

IR

IS

IT

P1'

P2'

P1S

n

IG

M

 

 

V

V

V

A

A

A

W

W

W

obr/min

A

Nm

 

1

384

384

392

3,8

3,8

3,7

-480

880

400

1418

0

0

 

2

384

384

392

3,8

3,8

3,75

-400

960

560

1360

1

3,4

Rd1=1,2

3

384

384

392

4,0

4,0

3,85

-200

1120

920

1242

3

6,2

Rd2=1,2

4

384

384

392

4,15

4,15

4,1

-40

1300

1260

1133

5

9

Rd3=1,2

5

384

384

392

4,4

4,4

4,3

80

1440

1520

1020

7

11,8

 

6

384

384

392

4,7

4,7

4,6

240

1600

1840

900

9

14,6

 

7

384

384

392

4,9

4,9

4,8

320

1720

2040

843

10

16

 

8

384

384

392

5,1

5,1

4,9

400

1800

2200

789

11

17,4

 

1

384

384

392

3,8

3,8

3,8

-480

880

400

1345

0

0

 

2

384

384

392

3,8

3,8

3,8

-400

960

560

1245

1

3,4

Rd1=2,4

3

384

384

392

3,9

3,85

3,8

-320

1040

720

1140

2

4,8

Rd2=2,4

4

384

384

392

3,95

3,9

3,9

-240

1120

880

1020

3

6,2

Rd3=2,4

5

384

384

392

4,05

4,05

4,0

-160

1200

1040

922

4

7,6

 

6

384

384

392

4,2

4,2

4,1

-80

1360

1280

828

5

9

 

7

384

384

392

4,3

4,3

4,25

0

1400

1400

725

6

10,4

 

8

384

384

392

4,45

4,45

4,4

40

1480

1520

614

7

11,8

 

1

384

384

392

3,7

3,7

3,65

-440

880

400

1300

0

0

2

384

384

392

3,8

3,7

3,7

-400

960

560

1125

1

3,4

Rd1=3,6

3

384

384

392

3,8

3,75

3,75

-320

1040

720

970

2

4,8

Rd1=3,6

4

384

384

392

3,9

3,85

3,85

-240

1080

840

830

3

6,2

Rd1=3,6

5

384

384

392

3,95

3,9

4,0

-160

1180

1020

680

4

7,6

6

384

384

392

4,1

4,05

4,0

-80

1280

1200

520

5

9

7

384

384

392

4,1

4,1

4,05

-40

1300

1260

440

5,5

9,7

  1. Tabele pomiarów przy włączeniu niesymetrycznej rezystancji w obwód wirnika.

  2. Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych n=f(M) i sprawności =f(P2) przy włączeniu dodatkowych niesymetrycznych rezystancji w obwód wirnika silnika asynchronicznego

    L.p.

    URS

    UST

    UTR

    IR

    IS

    IT

    P1'

    P2'

    P1S

    n

    IG

    M

     

     

    V

    V

    V

    A

    A

    A

    W

    W

    W

    obr/min

    A

    Nm

     

    1

    384

    384

    392

    3,5

    3,5

    3,4

    -540

    840

    300

    1486

    0

    0

     

    2

    384

    384

    392

    3,7

    3,7

    3,5

    -400

    960

    560

    1472

    1

    3,4

    Rd1=0

    3

    384

    384

    392

    3,9

    3,9

    3,8

    -280

    1040

    760

    1470

    2

    4,8

    Rd2=0

    4

    384

    384

    392

    4,1

    4,0

    3,9

    -200

    1160

    960

    1462

    3

    6,2

    Rd3=1,2

    5

    384

    384

    392

    4,2

    4,1

    4,0

    -120

    1200

    1080

    1452

    4

    7,6

     

    6

    384

    384

    392

    4,4

    4,45

    4,25

    0

    1280

    1280

    1450

    5

    9

     

    7

    384

    384

    392

    4,6

    4,6

    4,45

    80

    1400

    1480

    1442

    6

    10,4

     

    8

    384

    384

    392

    4,

    4,8

    4,7

    120

    1440

    1560

    1436

    7

    11,8

     

    Wyznaczanie charakterystyk mechanicznych n=f(M) i sprawności =f(P2) przy włączeniu dodatkowych niesymetrycznych rezystancji w obwód wirnika silnika asynchronicznego

    L.p.

    URS

    UST

    UTR

    IR

    IS

    IT

    P1'

    P2'

    P1S

    n

    IG

    M

     

     

    V

    V

    V

    A

    A

    A

    W

    W

    W

    obr/min

    A

    Nm

     

    1

    384

    384

    392

    3,7

    3,7

    3,7

    -480

    880

    400

    1386

    0

    0

     

    2

    384

    384

    392

    3,8

    3,75

    3,7

    -400

    960

    560

    1310

    1

    3,4

    Rd1=1,2

    3

    384

    384

    392

    3,85

    3,8

    3,8

    -320

    1040

    720

    1230

    2

    4,8

    Rd2=1,2

    4

    384

    384

    392

    3,9

    3,9

    3,9

    -200

    1120

    920

    1150

    3

    6,2

    Rd3=3,6

    5

    384

    384

    392

    4,0

    4,0

    4,0

    -120

    1200

    1080

    1075

    4

    7,6

     

    6

    384

    384

    392

    4,2

    4,2

    4,1

    -40

    1280

    1240

    1000

    5

    9

     

    7

    384

    384

    392

    4,3

    4,3

    4,25

    0

    1360

    1360

    915

    6

    10,4

     

    8

    384

    384

    392

    4,5

    4,5

    4,4

    80

    1460

    1540

    835

    7

    11,8

     

    4. Wykresy.

    0x01 graphic

    0x01 graphic

    6. Metody regulacji prędkości obrotowej.

    Regulacja prędkości silnika indukcyjnego przez zmianę rezystancji wirnika. Metoda regulacji oporowej polega na dołączeniu dodatkowych rezystancji do obwodu wirnika. Metoda ta zapewnia duży moment rozruchowy, zaś jej wadami są mała sztywność charakterystyk mechanicznych oraz przede wszystkim niska sprawność wynikająca z dużych strat energii na regulację. Ponadto przy dużej mocy, kłopotliwe jest wykonanie i eksploatacja opornic wielkich mocy. W podstawowej wersji metoda ta nie zapewnia regulacji ciągłej, gdyż opory regulacyjne załączane są sekcjami. Niedogodność ta może być wyeliminowana przez zastosowanie układów z regulacją dyskretną oporności w obwodzie wirnika. Prąd wirnika zostaje wyprostowany w pełno okresowym prostowniku diodowym i przepływa dalej przez rezystor połączony z kluczem. Klucz K jest periodycznie otwierany na czas to i zamykany na czas tz. Częstotliwość kluczowania fk = 1 /(to+tz) wynosi od kilkudziesięciu herców do kilku kiloherców. Przy takim połączeniu występują również straty mocy w oporniku oraz straty na przełączanie klucza, który w dzisiejszych układach jest tranzystorem. W najnowszych rozwiązaniach stosuje się zamiast kluczowanego opornika falownik sieciowzbudnego. Taki układ pozwala na zwracanie do sieci mocy, która wcześniej była tracona w oporniku. Schematy obu układów przedstawione są poniżej.

    0x08 graphic
    silnik

    L1

    L2 R K

    L3

    prostownik

    0x08 graphic
    L1 L2 L3 N

    silnik

    L1

    L2 falownik

    L3 sieciowzbudny

    prostownik

    Wnioski

    W trakcie przeprowadzania pomiarów przy niesymetrycznej rezystancji włączonej w obwód wirnika (Rd1=0, Rd2=0, Rd3=1,2, następowały wachania prądów zasilających, wachania miały częstotliwość prądu płynącego przez uzwojenie wirnika z włączonym rezystorem. Rozwój techniki energoelektronicznej umożliwia coraz lepsze i bardziej ekonomiczne wykorzystywanie silników asynchronicznych. Nowoczesne rozwiązania pozwalają również na lepszą ochronę silników.



    Wyszukiwarka

    Podobne podstrony:
    Silnik asynchroniczny-pierścieniwy lab1, Akademia Morska -materiały mechaniczne, szkoła, Mega Szkoła
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego, MASZYNY
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - i, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr
    Badanie silnika asynchronicznego, UTP-ATR, Elektrotechnika i elektronika dr. Piotr Kolber, sprawozda
    badanie silnikow asynchronicznych 3, UR Elektrotechnika, Ściągi
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - e, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - d, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (gr
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego - b, MASZYNY
    Badanie silnika asynchronicznego klatkowego, Studia II rok, Studia, PD materialy donauki, PD mater
    Silnik asynchr pierścieniowylab
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego DOC
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego k DOC
    Badanie silnika indukcyjnego pierścieniowego x DOC
    silnik asynchroniczny pierścieniowy
    Badanie silnika bocznikowego Grupa KACZORUK RURAŻ BIEG BUSIUK
    11 Silnik indukcyjny pierścieniowy SUHf, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, SEM IV, Maszyny Elektryczne.
    Badanie trójfazowego silnika indukcyjnego pierscieniowego
    dane znamionowe, Szkoła, Politechnika 1- 5 sem, chomikuj, 4 sem (graviora), Badanie trójfazowego sil

    więcej podobnych podstron