Omijanie.

1. Użyte w ustawie prawo o ruchu drogowym określenie „omijanie” oznacza:

A - Przejeżdżanie (przechodzenie) obok nie poruszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody,

B - Przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku,

C - Przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku,

2. Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok autobusu stojącego na oznaczonym przystanku autobusowym, powinien:

A - obserwować czy zza autobusu nie wychodzą piesi,

B - zachować bezpieczny odstęp od autobusu,

C- dostosować prędkość do warunków ruchu na drodze.

3. Kierujący pojazdem, przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku autobusowego, nie znajdującego się przy chodniku, jest obowiązany:

A - zachować szczególną ostrożność podczas postoju autobusu na przystanku,

B - zachować szczególną ostrożność także wówczas, gdy na przystanku nie ma autobusu,

C - dostosować prędkość do warunków ruchu na drodze.

4. Kierujący pojazdem, przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego, nie znajdującego się przy chodniku, jest obowiązany:

A - zachować szczególną ostrożność podczas postoju tramwaju na przystanku,

B - zachować szczególną ostrożność także wówczas, gdy na przystanku nie ma tramwaju,

C - dostosować prędkość do warunków ruchu na drodze.

5. Kierujący pojazdem, przy przejeżdżaniu obok oznaczonego przystanku tramwajowego, nie znajdującego się przy chodniku i nie wyposażonego w wysepkę dla pasażerów, jest obowiązany:

A - jeżeli na przystanku stoi tramwaj, zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik,

B - jeżeli na przystanek wjeżdża tramwaj, zatrzymać pojazd w takim miejscu i na taki czas, aby zapewnić pieszemu swobodne dojście do tramwaju lub na chodnik,

C - zachować szczególną ostrożność także wówczas, gdy tramwaj z przystanku odjedzie.

6. Kierujący pojazdem, omijając pojazd sygnalizujący zamiar skręcania w lewo, jest obowiązany:

A - przejeżdżać tylko z jego prawej strony,

B - przejeżdżać z jego lewej strony,

C - obserwować omijany pojazd.

7. Kierujący pojazdem, przejeżdżając obok pojazdu odpowiednio oznakowanego który przewozi towary niebezpieczne, jest obowiązany?:

A - w razie potrzeby zmniejszyć prędkość,

B - zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu,

C - obserwować omijany pojazd.

8. Zabrania się omijania:

A - pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd kolejowy, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu,

B - pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu,

C - pojazdu, który sygnalizuje zamiar skrętu w prawo.

9. Zabrania się omijania:

A - pojazdu, który przewozi materiały niebezpieczne,

B - pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu,

C - pojazdu, który sygnalizuje zamiar skrętu w lewo.

10. Kierujący pojazdem zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego na obszarze zabudowanym, jest obowiązany:

A - zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię,

B - obserwować rejon przystanku autobusowego i dostosować swoje zachowanie do wyników obserwacji,

C - w razie potrzeby podjąć czynności wynikające z zasady ograniczonego zaufania.

11. Kierujący pojazdem zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego poza obszarem zabudowanym:

A - nie jest zobowiązany do zmniejszenia prędkości, a w razie potrzeby zatrzymania się, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię, ale powinien rozważyć czy dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na drodze nie należałoby tak uczynić,

B - jest zobowiązany obserwować rejon przystanku autobusowego i dostosować swoje zachowanie do wyników obserwacji,

C - jest zobowiązany w razie potrzeby podjąć czynności wynikające z zasady ograniczonego zaufania.

12. Kierujący pojazdem zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego jest obowiązany:

A - zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem szkolnym wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru,

B - zatrzymać się, o ile kierujący autobusem szkolnym podał sygnał do zatrzymania się,

C - w razie potrzeby podjąć czynności wynikające z zasady ograniczonego zaufania.

13. Zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu z oznaczonego przystanku autobusowego, jeżeli kierujący autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię, kierujący pojazdem:

A - jest zobowiązany na obszarze zabudowanym,

B - nie jest zobowiązany poza obszarem zabudowanym, ale powinien rozważyć czy dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na drodze nie należałoby tak uczynić,

C - nie jest zobowiązany na obszarze zabudowanym, ale powinien rozważyć czy dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na drodze nie należałoby tak uczynić.

14. Zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem szkolnym wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru, kierujący pojazdem jest obowiązany:

A - tylko na obszarze zabudowanym,

B - tylko poza obszarem zabudowanym,

C - na obszarze zabudowanym i poza obszarem zabudowanym.

Zachowanie się wobec:1) pieszego, 2) rowerzysty

1. Jak powinien zachować się kierujący pojazdem, który zbliża się do stojącej przy prawej krawędzi jezdni grupy osób?

A - powinien przejechać w odstępie co najmniej 1 m od stojących osób, bo tak nakazują przepisy ustawy prawo o ruchu drogowym,

B - może przejechać w bezpiecznym odstępie od stojących osób, mniejszym niż 1 m, zmniejszając prędkość do prędkości bezpiecznej,

C - powinien obserwować zachowanie się stojących osób i dostosować swoje zachowanie do wyników obserwacji.

2. Kierujący pojazdem, który:

A - skręca w prawo w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża,

B - skręca w lewo w drogę poprzeczną, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża,

C - przejeżdża przez chodnik lub drogę dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli i ustąpić pierwszeństwa pieszemu.

3. Jak powinien zachować się kierujący pojazdem, który zbliża się do miejsca w którym przechodzący przez jezdnię piesi nie mają pierwszeństwa?:

A - powinien zatrzymać pojazd, jeżeli nie zatrzymanie pojazdu groziłoby najechaniem na pieszego,

B - powinien zastosować zasadę ograniczonego zaufania,

C - powinien obserwować zachowanie się przechodzących osób i dostosować swoje zachowanie do wyników obserwacji.

4. Kierującemu pojazdem, zbliżającemu się drogą dwukierunkową do przejścia dla pieszych, na którym ruch nie jest kierowany, zabrania się:

A - wyprzedzania bezpośrednio przed przejściem dla pieszych i na tym przejściu,

B - omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu,

C - zatrzymania pojazdu w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem.

5. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca umieszczenia na drodze tego znaku:

A - jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tym miejscu lub na nie wchodzących,

B - powinien wiedzieć, że zbliża się do miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi,

C- powinien zaniechać wyprzedzania na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia na którym ruch jest kierowany.

6. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca umieszczenia na drodze tego znaku:

A - jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tym miejscu lub na nie wchodzących,

B - powinien wiedzieć, że zbliża się do miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi,

C- powinien zaniechać omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu.

7. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-16 ostrzega o przejściu dla pieszych, które na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, znajduje się od miejsca ustawienia tego znaku w odległości od 150 m do 300 m

B - znak D-6 oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi,

C - znak P-10 oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów.

8. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak P-10 oznacza miejsce przejścia dla pieszych,

B - znak P-11 oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów,

C - kierującemu pojazdem zabrania się jazdy wzdłuż znaku P-10.

9. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-16 ostrzega o przejściu dla pieszych, które na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, znajduje się od miejsca ustawienia tego znaku w odległości od 150 m do 300 m,

B - znak A-17 ostrzega o miejscu na drodze szczególnie uczęszczanym przez dzieci lub o bliskości takiego miejsca, które na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, znajduje się od miejsca ustawienia tego znaku w odległości do 100 m,

C - kierujący pojazdem zbliżając się do miejsc o których ostrzegają te znaki jest obowiązany zachować szczególna ostrożność.

10. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-24 ostrzega o miejscu, w którym rowerzyści wjeżdżają z drogi dla rowerów na jezdnię lub przez nią przejeżdżają, które na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, znajduje się od miejsca ustawienia tego znaku w odległości od 150 m do 300 m

B - znak D-6a oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi,

C - znak P-11 oznacza miejsce przejścia dla pieszych.

11. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-24 ostrzega o miejscu, w którym rowerzyści wjeżdżają z drogi dla rowerów na jezdnię lub przez nią przejeżdżają, które na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, znajduje się od miejsca ustawienia tego znaku w odległości do 100 m

B - znak D-6b oznacza występujące obok siebie miejsca przeznaczone do przechodzenia pieszych i do przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi,

C - znak P-11 oznacza miejsce przejścia dla pieszych.

12. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - kierujący pojazdem zbliżając się do miejsca umieszczenia tych znaków jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tym miejscu lub na nie wchodzących,

B - znak D-6 oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi,

C - znak T-27 wskazuje, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci.

13. W strefie oznaczonej tym znakiem:

A - pojazd ma pierwszeństwo przed pieszym,

B - pieszy może korzystać z całej szerokości drogi,

C - dopuszczalna prędkość pojazdu wynosi 20 km/h.

14. W strefie oznaczonej tym znakiem:

A - pieszy ma pierwszeństwo przed pojazdem,

B - pieszy może korzystać z całej szerokości drogi,

C - dopuszczalna prędkość pojazdu wynosi 20 km/h.

15. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca na drodze oznaczonego tym znakiem jest obowiązany:

A - zachować szczególną ostrożność,

B - ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe oznaczonym tym znakiem,

C - zaniechać wyprzedzania pojazdu na przejeździe oznaczonym tym znakiem, i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.

16. W strefie oznaczonej tym znakiem:

A - pieszy ma pierwszeństwo przed pojazdem,

B - pieszy może korzystać z całej szerokości drogi,

C - dopuszczalna prędkość pojazdu wynosi 60 km/h.

17. W strefie oznaczonej tym znakiem:

A - pieszy ma pierwszeństwo przed pojazdem,

B - pieszy może korzystać z całej szerokości drogi,

C - zabrania się postoju w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu.

18. Znak ten:

A - oznacza wjazd do strefy zamieszkania,

B - informuje, że umieszczone w strefie zamieszkania urządzenia i rozwiązania

wymuszające powolną jazdę mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi,

C - oznacza wjazd na obszar zabudowany.

19. Znak ten:

A - oznacza wyjazd ze strefy zamieszkania,

B - informuje, że umieszczone w strefie zamieszkania urządzenia i rozwiązania

wymuszające powolną jazdę mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi,

C - oznacza wyjazd poza obszar zabudowany.

20. W strefie oznaczonej tym znakiem:

A - pieszy ma pierwszeństwo przed pojazdem,

B - pieszy nie może korzystać z całej szerokości drogi,

C - zabrania się postoju w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu.

Zachowanie się na przejazdach:1) kolejowych, 2) tramwajowych

1. Zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez ten przejazd, kierujący pojazdem jest obowiązany:

A - zachować szczególną ostrożność,

B - jechać z prędkością bezpieczną,

C - upewnić się, czy nie zbliża się pociąg.

2. W razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym, kierujący jest obowiązany:

A - ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie, jeżeli usunięcie pojazdu z przejazdu nie jest możliwe,

B - nie jest zobowiązany do niezwłocznego usunięcia pojazdu z przejazdu,

C - niezwłocznie usunąć pojazd z przejazdu.

3. Zbliżającemu się do przejazdu kolejowego, drogą jednojezdniową dwukierunkową, kierującemu pojazdem zabrania się:

A - wyprzedzania bezpośrednio przed przejazdem i na przejeździe,

B - wymijania,

C - wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do

kontynuowania jazdy.

4. Zbliżającemu się do przejazdu kolejowego, kierującemu pojazdem zabrania się:

A - objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór,

B - wjeżdżania na przejazd, jeżeli opuszczanie zapór lub półzapór zostało rozpoczęte,

C - omijania pojazdu oczekującego na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu.

5. Zbliżając się do przejazdu kolejowego oraz przejeżdżając przez przejazd, kierujący pojazdem jest obowiązany:

A - przedsięwziąć odpowiednie środki ostrożności, zwłaszcza jeżeli wskutek mgły lub innych powodów przejrzystość powietrza jest zmniejszona,

B - zachować szczególną ostrożność,

C - jechać z prędkością bezpieczną.

6. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-9 ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory,

B - znak A-10 ostrzega o przejeździe kolejowym nie wyposażonym ani w zapory, ani w półzapory,

C - na wszystkich rodzajach dróg odległość znaków A-9 i A-10 od przejazdu kolejowego wynosi od 150 m do 300 m.

7. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znaki G-3 i G-4 wyznaczają miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór,

B - znak G-3 informuje, że na przejeździe kolejowym występuje jeden tor,

C - znak G-4 informuje, że na przejeździe kolejowym występuje wiele torów, liczba torów nie jest określona.

8. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - słupki wskaźnikowe G-1a, G1b i G-1c umieszczane są przed przejazdem kolejowym po prawej stronie jezdni,

B - słupki wskaźnikowe G-1a, G1b i G-1c umieszczane są przed przejazdem kolejowym po lewej stronie jezdni,

C - liczba kresek na słupku wskaźnikowym oznacza liczbę torów na przejeździe kolejowym.

9. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - słupki wskaźnikowe G-1d, G1e i G-1f są umieszczane przed przejazdem kolejowym po prawej stronie jezdni,

B - słupki wskaźnikowe G-1a, G1b i G-1c są umieszczane przed przejazdem kolejowym po lewej stronie jezdni,

C - liczba kresek na słupku wskaźnikowym oznacza liczbę torów na przejeździe kolejowym.

10. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-9 ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory,

B - znak T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe kolejowym,

C - na wszystkich rodzajach dróg odległość znaku A-9 od przejazdu kolejowego wynosi do 100 m.

11. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-10 ostrzega o przejeździe kolejowym nie wyposażonym ani w zapory, ani w półzapory,

B - znak T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe kolejowym,

C - na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, odległość znaku A-10 od przejazdu kolejowego wynosi do 100 m.

12. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-9 ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory lub półzapory,

B - znak A-10 ostrzega o przejeździe kolejowym nie wyposażonym ani w zapory, ani w półzapory,

C - znak T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe kolejowym.

13. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z trzema kreskami G-1a oznaczają, że na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, znak ostrzegawczy A-9 umieszcza się w odległości od 150 m do 300 m od przejazdu kolejowego,

B - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z trzema kreskami G-1a oznaczają, że słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami G1b umieszcza się na 2/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu kolejowego,

C - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z trzema kreskami G-1a oznaczają, że słupek wskaźnikowy z jedną kreską G1c umieszcza się na 1/3 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu kolejowego.

14. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami G-1b oznaczają, że na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, znak ostrzegawczy A-9 umieszczono w odległości od 150 m do 300 m od przejazdu kolejowego,

B - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami G-1b oznaczają, że na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, ze względu na warunki lokalne znak ostrzegawczy A-9 umieszczono bliżej niż 150 m od przejazdu kolejowego, a słupek wskaźnikowy z jedną kreską G1c umieszcza się na 1/2 odległości znaku ostrzegawczego od przejazdu kolejowego,

C - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami G-1b oraz słupek wskaźnikowy z jedną kreską G-1c umieszcza się po prawej stronie jezdni.

15. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z jedną kreską G-1c oznaczają, że na drodze o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h, znak ostrzegawczy A-9 umieszczono w odległości od 150 m do 300 m od przejazdu kolejowego,

B - zestawione razem znaki A-9 i G-1c oznaczają, że ze względu na warunki lokalne znak ostrzegawczy A-9 umieszczono w bezpośredniej bliskości przejazdu kolejowego,

C - zestawione razem znaki A-9 i słupek wskaźnikowy z jedną kreską G-1c umieszcza się po prawej stronie jezdni.

16. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-30 ostrzega o niebezpieczeństwie, którego rodzaj wskazuje za pomocą symbolu lub napisu umieszczona pod tym znakiem tabliczka,

B - Tabliczka T-10 wskazuje przecięcie drogi z bocznicą kolejową lub torem o podobnym charakterze; w miejscu tak oznakowanym ruch na drodze jest wstrzymywany przez pracownika kolei podczas przejeżdżania (przetaczania) pociągu,

C - na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, odległość znaku A-30 od miejsca niebezpiecznego o którym ten znak ostrzega wynosi do 100 m.

17. Które informacje dotyczące tego znaku są prawidłowe?:

A - znak A-21 ostrzega o przejeździe przez tory tramwajowe,

B - znak A-21 ostrzega o przejeździe kolejowym z trakcją elektryczną,

C - na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, odległość znaku A-21 od miejsca niebezpiecznego o którym ten znak ostrzega wynosi do 100 m.

18. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-21 ostrzega o przejeździe kolejowym z trakcją elektryczną,

B - znak A-21 ostrzega o przejeździe przez tory tramwajowe,

C - w tym zestawieniu znak T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe przez tory tramwajowe.

19. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-30 ostrzega o niebezpieczeństwie, którego rodzaj wskazuje za pomocą symbolu lub napisu umieszczona pod tym znakiem tabliczka,

B - Tabliczka T-8 wskazuje miejsce, w którym ruch pojazdów został skierowany na tory tramwajowe,

C - na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, odległość znaku A-30 od miejsca niebezpiecznego o którym ten znak ostrzega wynosi do 100 m.

20. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-30 ostrzega o niebezpieczeństwie, którego rodzaj wskazuje za pomocą symbolu lub napisu umieszczona pod tym znakiem tabliczka,

B - tabliczka T-18 wskazuje nieoczekiwaną zmianę kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce,

C - na drogach o dopuszczalnej prędkości do 60 km/h, odległość znaku A-30 od miejsca niebezpiecznego o którym ten znak ostrzega wynosi do 100 m.

Wymijanie.

1. Użyte w ustawie prawo o ruchu drogowym określenie „wymijanie” oznacza:

A - Przejeżdżanie (przechodzenie) obok nie poruszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody,

B - Przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku,

C - Przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w przeciwnym kierunku.

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wymijaniu:

A - zawsze zachować odstęp od wymijanego pojazdu nie mniejszy niż jeden metr,

B - zachować ostrożność,

C - zachować bezpieczny odstęp od wymijanego pojazdu.

3. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wymijaniu:

A - zachować bezpieczny odstęp od wymijanego uczestnika ruchu,

B - w razie potrzeby zjechać na prawo,

C - w razie potrzeby zatrzymać się.

4. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wymijaniu:

A - zachować ostrożność,

B - zawsze zachować od wymijanego pojazdu odstęp co najmniej 1m,

C - w razie potrzeby zmniejszyć prędkość.

5. W razie potrzeby zjechać na prawo i zmniejszyć prędkość przy wymijaniu, jest obowiązany:

A - tylko kierujący większym pojazdem,

B - tylko kierujący pojazdu jadącego z większą prędkością,

C - każdy kierujący pojazdem, który wykonuje manewr wymijania.

6. Zachować bezpieczny odstęp przy wymijania, jest obowiązany:

A - tylko kierujący samochodem osobowym,

B - tylko kierujący samochodem ciężarowym,

C - każdy kierujący pojazdem, który wykonuje manewr wymijania.

7. Znak ten oznacza, że:

A - kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

B - kierujący pojazdem, który ma przed sobą ten znak, ma pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni i przejeżdża przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku przeciwnego,

C - kierującemu pojazdem, który ma przed sobą ten znak, zabrania się wjazdu na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się.

8. Znak ten oznacza, że:

A - kierujący pojazdem zbliża się do początku drogi bez przejazdu,

B - kierujący pojazdem, który ma przed sobą ten znak, ma pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni i przejeżdża przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku przeciwnego,

C - kierującemu pojazdem, który ma przed sobą ten znak, zabrania się wjazdu na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się.

9. Znak ten oznacza, że:

A - kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

B - kierujący pojazdem, który ma przed sobą ten znak, ma pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni i przejeżdża przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku przeciwnego,

C - kierującemu pojazdem, który ma przed sobą ten znak, zabrania się wjazdu na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się.

10. Znak ten oznacza, że:

A - kierujący pojazdem zbliża się do początku drogi bez przejazdu,

B - kierujący pojazdem, który ma przed sobą ten znak, ma pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni i przejeżdża przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku przeciwnego,

C - kierującemu pojazdem, który ma przed sobą ten znak, zabrania się wjazdu na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się.

11. Znaki te oznaczają:

A - znak Nr 1, że kierujący pojazdem zbliża się do początku drogi bez przejazdu,

B - znak Nr 2, że kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

C - znak Nr 2 kierującemu pojazdem, który ma przed sobą ten znak, zabrania się wjazdu na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się.

12. Znaki te oznaczają:

A - znak Nr 1, że kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

B - znak Nr 2, że kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

C - znak Nr 2 kierującemu pojazdem, który ma przed sobą ten znak, zabrania się wjazdu na zwężony odcinek jezdni, jeżeli zmusiłoby to kierujących znajdujących się na tym odcinku lub zbliżających się do niego z przeciwnej strony do zatrzymania się.

13. Znaki te oznaczają:

A - znak Nr 1, że kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

B - znak Nr 2, że kierujący pojazdem zbliża się do zwężonego odcinka jezdni,

C - znak Nr 1, że kierujący pojazdem, który ma przed sobą ten znak, ma pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni i przejeżdża przed kierującymi zbliżającymi się z kierunku przeciwnego.

14. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie o niebezpiecznym zakręcie w prawo,

B - że krzywizna drogi, może spowodować utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu,

C - działanie siły odśrodkowej, która maleje wraz ze wzrostem prędkości.

15. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie, o niebezpiecznym zakręcie w lewo,

B - że im mniej łagodny jest łuk drogi, tym większe może spowodować utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu,

C - działanie siły odśrodkowej, która wzrasta wraz ze wzrostem prędkości.

16. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie, o dwóch niebezpiecznych zakrętach z których pierwszy jest w prawo, a drugi w lewo,

B - że im mniej łagodne są łuki drogi, tym większe mogą spowodować utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu,

C - działanie siły odśrodkowej, która wzrasta wraz ze wzrostem prędkości.

17. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie, o dwóch niebezpiecznych zakrętach z których pierwszy jest w lewo, a drugi w prawo,

B - że, im mniej łagodne są łuki drogi, tym większe mogą spowodować utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu,

C - działanie siły odśrodkowej, która wzrasta wraz ze wzrostem prędkości.

18. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie, o dwustronnym zwężeniu jezdni,

B - szerokość pojazdów wymijających się,

C - że, im węższa jezdnia, tym większe mogą być utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu.

19. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie, o prawostronnym zwężeniu jezdni,

B - że, może zaistnieć potrzeba zmiany pasa ruchu,

C - że, im węższa jezdnia, tym większe mogą być utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu.

20. Kierujący pojazdem widząc na drodze ustawiony ten znak, jest obowiązany podczas dalszej jazdy uwzględnić:

A - ostrzeżenie, o lewostronnym zwężeniu jezdni,

B - szerokość pojazdów wymijających się,

C - że, im węższa jezdnia, tym większe mogą być utrudnienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu przy wymijaniu.

Egzamin państwowy. Zadania i kryteria wykonania zadań egzaminacyjnych na placu manewrowym

1. Jakie zadania egzaminacyjne na placu manewrowym, określa instrukcja przeprowadzania egzaminów państwowych, dla kategorii prawa jazdy B, B1?

A - przygotowanie do jazdy i ruszanie z miejsca,

B - jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,

C - zawracanie.

2. Jakie kryteria wykonania zadania egzaminacyjnego na placu manewrowym „przygotowanie do jazdy”, określa instrukcja przeprowadzania egzaminów państwowych, dla kategorii prawa jazdy B, B1?:

A - właściwe ustawienie lusterek, fotela, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony)

B - upewnienie się o możliwości jazdy,

C - płynne ruszenie.

Określenia użyte w ustawie prawo o ruchu drogowym.

1. Jakie zależności zachodzą pomiędzy użytymi w ustawie prawo o ruchu drogowym określeniami - „droga” i „ jezdnia”?:

A - droga jest częścią jezdni,

B - jezdnia jest częścią drogi przeznaczoną do ruchu pojazdów,

C - droga znaczy to samo co jezdnia.

2. W jakiej kolejności należy wykonać poszczególne czynności podczas przygotowania do jazdy?:

A - ustawić fotel, następnie lusterka i zapiąć pasy bezpieczeństwa,

B - ustawić lusterka, następnie fotel i na końcu zapiąć pasy bezpieczeństwa,

C - zapiąć pasy bezpieczeństwa, następnie ustawić lusterka i fotel.

4. Tablica kwadratowa barwy niebieskiej z białą literą „L” umieszczona na pojeździe::

A - podczas kierowania samochodem osobowym do nauki jazdy przez instruktora nie musi być zasłonięta lub złożona,

B - podczas kierowania samochodem osobowym do nauki jazdy przez instruktora powinna być zasłonięta lub złożona,

C - w warunkach niedostatecznej widoczności, podczas nauki jazdy samochodem osobowym powinna być oświetlona.

5. Użyte w ustawie prawo ruchu drogowym określenie „pas ruchu” oznacza:

A - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów jednośladowych, oznaczony lub nie oznaczony znakami drogowymi,

B - każdy z podłużnych pasów drogi wystarczający do ruchu dwóch rzędów pojazdów jednośladowych,

C - każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nie oznaczony znakami drogowymi.

6. Pasy ruchu na jezdni:

A - mogą być oznaczone znakami drogowymi,

B - nie występują gdy nie są oznaczone znakami drogowymi,

C - są także gdy nie są oznaczone znakami drogowymi.

7. Użyte w ustawie prawo o ruchu drogowym określenie „przyczepa lekka” oznacza:

A - przyczepę, której dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg,

B - przyczepę, której dopuszczalna ładowność nie przekracza 750 kg,

C - przyczepę, której rzeczywista masa całkowita nie przekracza 750 kg,.

Używanie: 1) Świateł, 2) Sygnałów.

1. Podczas zatrzymania nie wynikającego z warunków lub przepisów ruchu drogowego, w warunkach niedostatecznej widoczności, kierujący jest obowiązany:

A - używać świateł pozycyjnych przednich i tylnych lub świateł postojowych,

B - włączyć światła awaryjne,

C - wyłączyć światła mijania.

Wyprzedzanie:

1. Przed rozpoczęciem manewru wyprzedzania, kierujący pojazdem powinien upewnić się w szczególności czy:

A - ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu,

B - kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania,

C - kierujący, jadący przed nim, na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.

2. Znak ten zabrania:

A - kierującym pojazdami silnikowymi wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych,

B - kierującym pojazdami silnikowymi omijania pojazdów silnikowych wielośladowych,

C - kierującym samochodami osobowymi wyprzedzania samochodów osobowych.

3. Znak ten zabrania:

A - kierującym samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej3,5 t wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych,

B - kierującym samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t wyprzedzania pojazdów zaprzęgowych,

C - kierującym samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t wyprzedzania motocykli jednośladowych.

4. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - na odcinku drogi bez skrzyżowań, znak B-25 zabrania kierującym pojazdami silnikowymi wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych od miejsca jego ustawienia do miejsca ustawienia znaku B-27,

B - na odcinku drogi bez skrzyżowań, znak B-25 zabrania kierującym pojazdami silnikowymi wyprzedzania pojazdów silnikowych wielośladowych od miejsca jego ustawienia do miejsca ustawienia znaku B-42,

C - jeżeli zakaz wyrażony znakiem B-25 nie jest uprzednio odwołany znakiem B-27 lub B-42, to obowiązuje do najbliższego skrzyżowania; nie dotyczy to skrzyżowania na drodze dwujezdniowej, na którym wlot drogi poprzecznej znajduje się tylko z lewej strony i nie ma połączenia z prawą jezdnią.

5. W których miejscach na drodze wyprzedzanie jest zabronione?:

A - przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, z wyjątkiem przypadków w których jest dopuszczone,

B - na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi, z wyjątkiem przypadków w których jest dopuszczone,

C - na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub na którym ruch jest kierowany.

6. Z której strony pojazdu może się odbywać wyprzedzanie?:

A - z lewej strony, z wyjątkiem przypadków w których jest dopuszczone wyprzedzanie z prawej strony,

B - tylko z prawej strony, jeżeli wyprzedzany będzie pojazd, który sygnalizuje zamiar skręcenia w lewo,

C - tylko z prawej strony, jeżeli wyprzedzany będzie pojazd szynowy na jezdni dwukierunkowej, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie.

Znaki

1. Które informacje dotyczące tych znaków są prawidłowe?:

A - znak A-11 z tabliczką T-1, jest ustawiony w odległości 100 m od miejsca niebezpiecznego,

B - znak A-11 bez tabliczki, ostrzega że długość odcinka drogi, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo o którym uprzedza nie przekracza 500 m,

C - znak A-11 z tabliczką T-2, ostrzega że długość odcinka drogi, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo o którym uprzedza wynosi 3,5 km.

2. Umieszczony na drodze ten znak:

A - zakazuje wjazdu samochodów osobowych z przyczepą wieloosiową,

B - nie zakazuje wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepą jednoosiową lub naczepą,

C - zakazuje wjazdu pojazdów zaprzęgowych z przyczepami wieloosiowymi.

---