Zestaw Pytań na egzamin państwowy z zakresu BHP, wózków jezdniowych podnośnikowych (IIWJO), i wymiany butli gazowych (propan butan).
W jakich miejscach nie wolno parkować wózków?
- przy punktach pożarowych,
- pod dźwigami i wysięgnikami,
- na pochyłościach,
- przy trafostacjach i punktach elektrycznych,
- przy wyjściach z hal i wejściach do budynków,
- nad kanałami i zagłębieniami (dla wózków z LPG)
Czego nie wolno robić kierowcy w czasie pracy?
- gasić wodą wózek elektryczny gdyż grozi to porażeniem łukiem elektrycznym,
- pchać innych pojazdów,
- wykonywać ostrych zakrętów zwłaszcza na pochyłościach jezdni,
- podnosić ludzi na widłach (chyba, że jest do tego specjalna rampa, która odpowiada przepisom BHP)
- wjeżdżać na stropy, podłogi, pomosty jeżeli nie znamy obciążenia,
- wjeżdżać do pomieszczeń w których pracują ludzie (dla wózków napędzanych silnikiem niskoprężnym, spaliny są trujące, mogą wjeżdżać wózki napędzane LPG ale na, krótką chwilę, mogą wjeżdżać wózki elektryczne)
- pracować bez kasku ochronnego,
- przystępować do pracy z zatłuszczonymi lub mokrymi rękoma,
- nie wolno pozostawiać pracującego wózka (wyłączamy i zabieramy kluczyk za każdym razem na postój krótki lub długi),
- nie wolno zostawiać podniesionych wideł,
- wjeżdżać do pomieszczeń gdzie unoszą się gazy lub pyły,
- używać otwartego ognia przy wymianie butli gazowej,
- używać otwartego ognia w pomieszczeniu gdzie ładowane są akumulatory (pod czas ładowania wydziela się wodór),
- eksploatować wózka jeżeli jest zbyt małe ciśnienie w oponach,
- eksploatować wózka jeżeli jest za słaba bateria (bateria nie powinna mieć mniej na jednym ogniwie niż 1,75V, dopuszczalna wartość to od 2,6 do 2,8V, na akumulatorze razem 10,5 V, inaczej się zasiarczy i będzie się szybciej zużywać),
- nie wolno wykonywać ostrych zakrętów (można stracić stateczność wózka i może się przewrócić)
- zdejmować napompowanych kół,
- przewozić ładunków które nie są dostosowane do mechanizmu podnoszenia oraz kiedy środek ciężkości ładunku jest przesunięty od środka symetrii wózka w lewo lub prawo (może być przesunięty od środka symetrii wózka bez koniecznej redukcji ładunku do 10 cm w jednym z kierunków, jeżeli jest przesunięty ładunek od środka symetrii wózka dalej niż 10 cm a mniej niż 20 cm musimy w tedy zredukować ładunek o połowę ciężkości ładunku, jeżeli ładunek jest przesunięty dalej niż 20 cm a mniej niż 30 cm to redukujemy ładunek o 2/3.
- rozwijać prędkości wyższe niż dopuszczają na to warunki (max prędkość wózka 25 km/h, 18 km/h dopuszczalna prędkość na prostych ścieżkach z dala hal i budynków, 12km/h przy halach i budynkach, 6 km/h w halach na ścieżkach transportowych z dala od pracowników, 3 km/h w miejscu gdzie pracują ludzie i ze szczególną ostrożnością),
- jeździć na ślepo (jeździć przodem kiedy nie mamy widoczności, jeździć tyłem obserwując co się dzieje z ładunkiem, należy zachować szczególną ostrożność)
- zjeżdżanie z rampy przodem a wjeżdżanie tyłem (z ładunkiem należy wjeżdżać na wzniesienia i rampy zawsze przodem a zjeżdżać tyłem, kąt pochylenia dla wózków spalinowych mogą pokonywać wzniesienia do 15 % a wózki elektryczne mogą pokonywać wzniesienia do 7,5 % ze względu na to, że elektrolit odkrywa płytki pod czas przechyłu),
- wystawienie nóg i innych części ciała pod poza obrys wózka pod czas jego użytkowania,
- stertowanie ładunków na pochyłościach,
- nie wolno pozostawiać wózków z podniesionymi widłami,
- nie wolno samemu naprawiać wózków (zajmuje się tym konserwator).
Jakie czynności wykonuje kierowca wózka na postój stały lub tymczasowy?
- postój tymczasowy: opuścić widły do podłoża i odchylić je od siebie, zakręcić butle z gazem, wyciągnąć kluczyk,
- postój stały: zaprowadzić wózek w miejsce wyznaczone do postoju stałego, opuścić widły do podłoża i odchylić od siebie maszt, zakręcić butle z gazem i czekamy aż gaz się wypali i silnik się sam wyłączy wyciągamy kluczyk ze stacyjki, możemy zatankować benzynę, wymienić butle z gazem, w elektrycznych naładować akumulatory w pomieszczeniu specjalnie przygotowanym do tego i klimatyzowanym, następnie dokonujemy przeglądu stanu technicznego, wykonujemy czynności pielęgnacyjne, wykonujemy czynności konserwacyjne)
Jakie elementy wchodzą w skład układu hydraulicznego?
- zbiornik hydrauliczny,
- pompa hydrauliczna,
- przewody hydrauliczne,
- zawory i rozdzielacze ,
- siłowniki i osprzęt hydrauliczny,
Jakie mogą być przecieki w układzie hydraulicznym? Jak je rozpoznać?
- przecieki zewnętrzne: pod wózkiem znajduję się plama płynu hydraulicznego, przecieki są widoczne na przewodach w miejscach łączenia, olej wycieka z nieszczelności układu,
- przecieki wewnątrz układu: można rozpoznać kiedy podnosząc ładunek są skoki pod czas podnoszenia, kiedy szybkość podnoszenia jest wolniejsza niż w DTR wózka, wewnątrz siłownika,
Co to jest udźwig nominalny?
Udźwig nominalny wózka jest to największa masa (określone w kg) jaką może podnieść wózek do wysokości bazowej (ustalone 3300 mm), przy odległości środka ciężkości ładunku od czoła wideł nie większej niż dla udźwigu nominalnego.
Co to jest udźwig zredukowany
Udźwig zredukowany wózka jest to największa masa (określone w kg) jaką może podnieść wózek powyżej wysokości bazowej (ustalone 3300 mm), przy odległości środka ciężkości ładunku od czoła wideł większej niż dla danego ładunku nominalnego, oraz w całym zakresie podnoszenia przy odległości środka ciężkości ładunku od czoła wideł większej niż dla danego udźwigu nominalnego.
Do czego służy wykres udźwigów zredukowanych?
Wykres udźwigu zredukowanego informuję jaki możemy podnieść maksymalny ładunek zważając na gabaryty ładunku i jego masę (wyrażane w kg).
Co to jest wysokość podnoszenia H?
Jest to najwyższa wysokość na jaką możemy podnieść widły od podłoża do górnej warstwy wideł.
Co to jest wysokość swobodnego podnoszenia?
Jest to najwyższa wysokość na jaką możemy podnieść widły bez zwiększania gabarytowej wielkości wózka. Dla wózków klasy standard najczęściej jest równe 0. Stosowane w wózkach o standardzie Hi-Lo-Mast.
Jak rozpoznać, że układ hamulcowy jest zapowietrzony?
Pedał hamulca po przyciśnięciu nie powinien opadać przy przyciśnięciu do samej podłogi a następnie przy każdym kolejnym naciśnięciu pedał hamulca robi się coraz twardszy, w tedy układ jest zapowietrzony. Ponad to możemy sprawdzić hamulec rozpędzając się i hamując nie powinien być słabszy niż DTR, jeżeli pedał hamulca przy każdym naciśnięciu stawia taki sam opór.
Jakie akty prawne regulują dozorem technicznym wózków podnośnikowych?
Prawo o ruchu drogowym, oraz ustawa ministra gospodarki w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego z roku 2003.
Jakie powinien pracownik podjąć czynności przed pracą wózkiem?
- powinien sprawdzić ogólny stan techniczny wózka,
- sprawdzić księgę napraw konserwatora czy zostały wykonane czynności naprawcze,
- sprawdzić czy są sprawne hamulce,
- sprawdzić mechanizm podnoszenia ruchami pozorowanymi,
- sprawdzić oświetlenie i sygnalizację na panelu sterowania,
- sprawdzić płyny (olej w silniku, olej hydrauliczny, olej hamulcowy, płyn w chłodnicy, olej wspomagania kierownicy)
- sprawdzić opony ( czy nie są popękane i zmurszałe, czy jest wystarczająco dużo powietrza (dla pneumatycznych), czy są dokręcone koła, czy bieżnik nie jest starty za bardzo (dla letnich 1,6 mm a dla zimowych 4 mm)),
- czy nie brakuje śrub,
- czy rama jest cała i nie popękana,
- czy układ podnoszenia jest cały i nie popękany, czy nie jest pokrzywiony maszt, czy łańcuch nie jest zużyty rozciągnięty niepopękany czy nie brakuje w nim elementów lub nie są wysunięte z ogniw tuleja, sprawdzić czy widły nie są popękane na zgięciu i czy nie były spawane przez pracodawcę aby zaoszczędzić, czy nie są starte widły przy podstawię więcej niż 10% od nominalnej wartości zawartej w instrukcji obsługi,
- czy układ kierowniczy jest sprawny (czy nie brakuję płynu wspomagania kierownicy, skręcając w obie strony do oporu czy nie słychać skrzeczeń i nie czuć przeskoków
O czym powinien wiedzieć operator za nim podejmie na widły konkretny ładunek z zadaniem przewiezienia go.
- powinniśmy określić środek ciężkości ładunku i odległość tego środka od czoła wideł, na tej podstawie sprawdzamy na tabliczce udźwigu zredukowanego czy możemy podjąć ładunek
- jego wagę chyba, że są te informacje opisane na ładunku,
- sprawdzić o jakiej ładowności wózkiem możemy podjąć ten ładunek,
- sprawdzić stan opakowania ładunku, należy poprawnie zabezpieczyć ładunek,
- dopilnować aby środek ciężkości ładunku pod czas jego pobierania znajdował się jak najbliżej osi symetrii wózka,
- zabezpieczyć ładunek przed spadnięciem lub przemieszczaniem lub zabezpieczyć przed opadami lub innymi warunkami atmosferycznymi w trakcie przewożenia.
Jakie wózki podlegają pod dozór techniczny i w jakiej formie?
Pod dozór techniczny podlegają wszystkie maszyny które wykonują czynności inną siła niż ludzka. Wózki podnośnikowe podlegają pod dozór w pełnym zakresie.
W związku z tym użytkownik ma obowiązek:
- zgłosić do UDT w formie wykazu użytkowane wózki do ich rejestracji,
- skompletować wszystkie dokumenty potrzebne do rejestracji,
- prowadzić konserwacji oddzielnie dla każdego wózka,
- wykonywać konserwację wózka przez uprawnionego konserwatora.
Jakie butle z gazem LPG są używane do silników w wózkach podnośnikowych.
Techniczny propan butan w butli 11 kg, o pojemności 27 l, 25 bar
Są butle metalowe i plastikowe. Dozór techniczny butli metalowej robi się co 10 lat (maks stosowanie to 20 lat), w butlach plastikowych dozór techniczny jest co 5 lat (maks czas stosowania to 15 lat)
Jaka zasada obowiązuje kierowcę przy wjeżdżaniu na rampę i zjeżdżaniu z rampy?
Z ładunkiem wjeżdżamy na rampę i pochyłości przodem a zjeżdżamy tyłem. Jeżeli ładunek zasłania nam widoczność prosimy kogoś o pomoc przy wjeżdżaniu na rampę albo pochyłość.
Jaka zasada obowiązuje kierowcę przy przewożeniu ładunku dużego gabarytowo, który zasłania kierowcy widok drogi?
Ładunek taki przewozimy jadąc tyłem tak aby kierowca miał pełną widoczność trasy po której się porusza.
Jaka zasada obowiązuje kierowcę przy przewożeniu ładunku dużego gabarytowo, który zasłania kierowcy widok drogi przy wjeżdżaniu na rampę?
Zawsze z ładunkiem wjeżdżamy przodem, jeżeli ładunek zasłania nam widok drogi to musimy poprosić kogoś o pomoc przy pokonywaniu wzniesienia i podjeździe na rampę.
Jakie występują urządzenia zabezpieczające i sygnalizacyjne w wózku?
- zabezpieczenia w układzie hydraulicznym: zawór bezpieczeństwa (przeciążeniowy), zawór dławiący na siłownikach będącym hamulcem opadania i przechyłu, zabezpieczenia konstrukcyjno-mechaniczne (kraty ochronne, dach ochronny, klatka bezpieczeństwa,
- urządzenia sygnalizacyjne, ostrzegawcze i kontrolne: sygnał dźwiękowy biegu wstecznego, wskaźnik stopnia naładowania baterii trakcyjnych, wskaźnik koła kierującego (3 kołowiec), wskaźnik ilości paliwa, wskaźnik masy podnoszącego ładunku.
Jakie elementy wchodzą w skład mechanizmu podnoszenia wózka podnośnikowego?
- widły
- łańcuch
- karetka (czoło wideł)
- siłowniki, przewody, zawory
- maszt stały i maszty ruchome
- reszta instalacji i urządzeń hydraulicznych
Jakie czynności przy wózku wykonuje kierowca po pracy wózkiem?
- czynności konserwacyjne,
- sprawdza czy nie ma ubytków zawieszenia i pęknięć,
- sprawdza stan wizualny,
- tankuje paliwo lub wymienia butle z gazem lub ładuje akumulatory trakcyjne,
- czynności pielęgnacyjne,
- czynności konserwacyjne i smarowanie miejsc wskazanych w DTR
- odstawia wózek na parking do postoju stałego lub oddaje wózek konserwatorowi do przeprowadzenia napraw,
Do czego służą blokady zainstalowane w wózkach?
Uniemożliwienia pracy przy wykonywaniu błędnej czynności operatora, zabezpieczenia kierującego przed wypadkiem zagrażającym zdrowiu.
Jakie mogą być odbiorniki energii w wózku?
- silnik napędu kół jezdnych,
- silnik elektryczny napędu pompy hydraulicznej.
Opis sytuacji: Podjeżdżamy do ładunku na którym jest tabliczka informacyjna o tym, że masa jednostki ładunkowej wynosi 2,5 tony. Obsługujemy wózek podnośnikowy o udźwigu nominalnym 2500 kg.
Pytanie: W jakim przypadku (w jakiej sytuacji) nie możemy podjąć w ogóle na widły takiego ładunku?
W tedy kiedy środek ciężkości od czoła wideł jest oddalony dalej niż dla tego wózka. Środek ciężkości dla tego wózka może być oddalony maksymalnie 500 mm bez konieczności jego redukcji. Tak więc nie możemy podjąć ładunku który jest dłuższy niż 1000 mm (1m).
Za pomocą czego może następować regulacja prędkości obrotowej silnika elektrycznego?
- sterowanie układem oporników o stopniowej regulacji obrotów silnika,
- sterowanie układem za pośrednictwem rozrusznika węglowego o ciągłej (bezstopniowej) regulacji obrotów silnika,
- sterowanie za pośrednictwem układów elektrycznych, tzw. Impulsowych, o ciągłej regulacji obrotów silnika.
Jakie są trzy przypadki koniecznej redukcji udźwigu nominalnego?
- kiedy środek ciężkości ładunku jest oddalony dalej niż dla stałej c,
- kiedy musimy podnieść wyżej ładunek niż wysokość bazowa wózka,
- kiedy środek ciężkości ładunku jest przesunięty względem osi symetrii wózka dalej niż 10 cm w jednym z kierunków.
Z jakich elementów składa się układ hydrauliczny wózka podnośnikowego?
- pompa hydrauliczna,
- rozdzielacz i zawory,
- siłowniki,
- przewody łączące,
- zbiornik oleju hydraulicznego,
- osprzęt hydrauliczny.
Jakie są rodzaje wózków podnośnikowych specjalizowanych?
- operator podnoszony razem z ładunkiem,
- w tym z wysięgnikiem,
Co to jest stateczność wózka? Od czego zależy? Na co trzeba zwrócić uwagę przy pracy wózkiem, aby zachować jego stateczność?
Zależy od masy, odległości środka ciężkości ładunku od czoła wideł i wysokości na którą podnosimy.
Stateczność możemy stracić: podczas wykonywania gwałtownych skrętów na pochyłościach jezdni, podczas gwałtownego hamowania na nierównej nawierzchni.
Jakie są kryteria opon superelastycznych?
Opony możemy używać na nierównościach do puki nie zetrze się bieżnik, później możemy używać ich jako masywy na płaskich powierzchniach lecz tylko do znacznika na boku opony. Dalej nie można używać opony ze względu na inny rodzaj gumy który jest dużo mniej trwalszy.
Jaką maksymalną pochyłość może pokonywać wózek podnośnikowy o napędzie spalinowym, a jaką wózek podnośnikowy o napędzie elektrycznym? Czym to jest podyktowane?
- wózek spalinowy może pokonywać pochyłości nie większe niż 15%
- wózek elektryczny może pokonywać pochyłości nie większe niż 7,5 % ( ze względu na to, że kwas wylewa się z akumulatorów i odsłania płytki)
Które z wózków nie podlegają dozorowi technicznemu?
- ciągnikowy,
- naładowny,
- unoszący.
Z czym należy się zapoznać przed obsługą nowego wózka?
- instrukcja obsługi, książką rewizyjną
- instrukcja napraw i konserwacji
- dokumentacją techniczno ruchową
- ostrzeżeniami, tabliczkami znamionowymi w takcie użytkowania wózkiem
Kiedy można podnieść ludzi wózkiem jezdniowym podnośnikowym?
Można podnosić tylko w tedy kiedy zmieni się przystawkę zamiast wideł na pomost (kosz), specjalnie przystosowany do podnoszenia ludzi, mający zamontowany balkon i jest zgodny z instrukcja BHP i dopuszczony do podnoszenia oraz jeżeli dokumentacja techniczna dopuszcza taką możliwość.
Jak sprawdza się skuteczność hamulca zasadniczego a jak pomocniczego? Jak ocenia się poprawność ich działania?
- hamulec zasadniczy: Pedał hamulca po przyciśnięciu nie powinien opadać do samej podłogi a następnie przy każdym kolejnym naciśnięciu nie powinien pedał hamulca robić się coraz twardszy, w tedy układ jest zapowietrzony. Ponad to możemy sprawdzić hamulec rozpędzając się i hamując do przodu i do tyłu a później sprawdzić z ładunkiem. Nie powinien być słabszy niż opisany w DTR, jeżeli pedał hamulca przy każdym naciśnięciu stawia taki sam opór.
- hamulec pomocniczy: przy zaciąganiu powinien stawiać opór, na wzniesieniu z ładunkiem powinien stać przynajmniej 5 min, przy zaciągniętym hamulcu nie powinien ruszyć na biegu ani do przodu ani do tyłu.
Określ kiedy obsługujący nie może podjąć pracy wózkiem?
- jeżeli w księdze napraw konserwatora nie zostały wykonane czynności naprawcze, lub brak dokumentów (instrukcji obsługi, tabliczek znamionowych o możliwościach podnoszenia i udźwigu)
- jeżeli nie są sprawne hamulce,
- jeżeli mechanizm podnoszenia jest niesprawny,
- jeżeli oświetlenie i sygnalizację na panelu sterowania są niesprawne,
- jeżeli wyciekają płyny (hydrauliczny, hamulcowy, płyn chłodzący, olej w znacznym natężeniu)
- jeżeli opony ( są popękane i zmurszałe, nie jest wystarczająco dużo powietrza (dla pneumatycznych), nie są dokręcone koła, bieżnik jest starty za bardzo (dla letnich 1,6 mm a dla zimowych 4 mm)),
- jeżeli brakuje śrub lub elementów nadwozia,
- jeżeli rama jest popękana,
- jeżeli układ podnoszenia jest popękany, jeżeli jest pokrzywiony maszt, jeżeli łańcuch jest zużyty rozciągnięty popękany czy brakuje w nim elementów lub są wysunięte z ogniw tuleje, jeżeli widły są popękane na zgięciu i czy są spawane przez pracodawcę aby zaoszczędzić, jeżeli są starte widły przy podstawię więcej niż 10% od nominalnej wartości zawartej w instrukcji obsługi,
- jeżeli układ kierowniczy nie jest sprawny (jeżeli brakuję płynu wspomagania kierownicy, skręcając w obie strony do oporu słychać skrzeczenie i czuć przeskoki.
- jeżeli łączenia akumulatorów są zasiarczone i ni naładowane,
Podać na jakie wózki zdaję egzamin?
Na wózki o oznaczeniu IIWJO. Wózki jezdniowe podnośnikowe z wyjątkiem specjalizowanych.
Podać kryteria zużycia opon pneumatycznych.
- opony letni do znacznika 1,6 mm
- opony zimowe do znacznika 4 mm
Omów zasady bezpieczeństwa dotyczące wymiany butli z gazem LPG w wózkach podnośnikowych spalinowych.
- wymiana butli możliwa dopiero po wypaleniu z niej gazu i z układu, aż sam zgaśnie silnik,
- aby nie ulatniał się gaz pozostały w butli przed wymianą butla powinna być zakręcona na zaworze,
- po wymianie butli powinna być prawidłowo zamocowana do ramy pasem tak aby nie wyskoczyła pod czas jazdy, oraz przewód na zaworze powinien być tak przykręcony aby przy otwarciu zaworu nie ulatniał się gaz do atmosfery,
- z butli po prawidłowym zamontowaniu nie powinien uciekać gaz, można sprawdzić to wodą z mydłem lub pianką psiknąć po zaworze,
- wymieniamy butle na gaz techniczny propan butan, ze względu pracy wózka na świeżym powietrzu butla narażona jest na bezpośrednie padanie światła słonecznego, powinna mieć zakrycie by nie nagrzewała się co może skutkować wybuchem
- butla powinna być napełniona nie więcej niż do 80 % ze względu na to, że przy nagrzaniu butli bezpośrednio światłem słonecznym gaz w stanie ciekłym rozszerza się a to prowadzi do wybuchu,
Z jakimi dokumentami powinien zapoznać się operator przed rozpoczęciem pracy wózkiem podnośnikowym?
- instrukcja obsługi i DTR
- instrukcja napraw i konserwacji
- dokumentacją techniczno ruchową
- ostrzeżeniami w takcie użytkowania wózkiem
Kto może dokonywać przeglądów i napraw wózków podnośnikowych?
Konserwator mechanik, który ma odpowiednie kwalifikacje może tylko przeprowadzać naprawy. Po każdej czynności powinien wpisać co zrobił w DTR.
Proszę dokonać oceny stanu technicznego układu podnoszenia.
- układ nie powinien mieć nieszczelności z których może uciekać płyn hydrauliczny,
- nie powinien być pogięty ani popękany maszt stały i ruchomy jeżeli posiada,
- nie powinien być uszkodzony łańcuch, brakować ogniw, nie powinny być wysunięte bolce w łańcuchu łączące ogniwa, nie powinien być rozciągnięty,
- widły nie powinny być popękane ani prostowane na zgięciu, nie powinny być starte mniej niż 10% grubości nominalnej, grubość opisana jest w instrukcji konserwacji i napraw, grubość mierzymy 15 cm od czoła wideł,
- szczelność układu można sprawdzić przez podniesienie ładunku na wysokość 1 metra i pozostawić na godzinę czasu, jeżeli po godzinie widły opadną w jakimś stopniu dowiemy się o nieszczelnościach wewnątrz układu podnoszenia,
- wykonując ruchy pozorowane bez ładunku sprawdzamy czy układ podnoszenia zachowuję się prawidłowo i czy nie słychać niepokojących odgłosów z układu.
Gdzie nie można parkować wózkiem zasilanym gazem propan butan? Omów właściwości gazu propan butan.
Wózkiem nie można parkować nad studzienkami, kanalizacjami, nad zagłębieniami.
Gaz w stanie ciekłym jest cięższy od powietrza a w stanie lotnym lżejszy. Silnie wybuchowy, bez wonny. temp wrzenia - 30 stopni. Pojemność gazu w butli 27 L, butla waży 11 kg, ciśnienie 25 bar.