Politechnika Wrocławska Wrocław

Wydział Budownictwa Lądowego

I Wodnego

Zakład Fizyki Budowli i Komputerowych Metod Projektowania












Opracowanie projektowe z przedmiotu

Budownictwo przemysłowe”


























Rok akademicki Wykonali: Magdalena Myszak

Sprawdził:




1.Opis obiektu

Przedmiotem opracowania jest galeria transportowa pozioma z dwoma przenośnikami taśmowymi. Obiekt powstać ma w Tarnowie.


Galeria ta będzie o konstrukcji kratownicowej, stalowej. Całkowita długość galerii wynosi 45m. Znajduję się ona na wysokości 12m nad poziomem terenu. Opiera się ona po obu swoich stronach na żelbetowych, już istniejących konstrukcjach. W połowie rozpiętości galerii opierać się będzie na stalowym słupie.


2.Zebranie obciążeń (wg EC)

2.1.Obciążenie technologiczne

-konstrukcja przenośnika taśmowego

-materiał przenoszony

2.2.Obciążenie śniegiem:

Strefa II – Tarnów

wsp. kształtu dachu: dach walcowy, równomiernie obciążony śniegiem oraz dach dwupołaciowy o

wsp. ekspozycji: teren normalny

wsp. termiczny


2.3. Obciążenie wiatrem

prędkość wiatru: Strefa 1, 250m n.p.m

ciśnienie prędkości wiatru

bazowa prędkość wiatru

współczynnik kierunkowy

współczynnik sezonowy


średnia prędkość wiatru

wsp. chropowatości: teren III

wsp. rzeźby terenu


wartość szczytowa ciśnienia prędkości

wsp. ekspozycji: teren III

wartość bazowa ciśnienia prędkości wiatru


ciśnienie wiatru na powierzchnie zewnętrzne











2.4.Ciężar własny

Obliczony w programie Robot


3.Model obliczeniowy.

Obliczenia statyczno-wytrzymałościowe przeprowadzono w programie Robot (wg PN-90/B-3200)

Wszystkie obciążenia wyznaczono w , dlatego aby obciążyć poszczególne pręty konstrukcji, należy je przemnożyć przez rozstaw słupów tzn. 3,75m.

Konstrukcja jest o schemacie belki dwuprzęsłowej, dlatego należało ją obciążyć wg linii wpływu (raz obciążenia maksymalne na całą konstrukcję, w drugim przypadku obciążenia maksymalne na pierwsze przęsło, minimalne na drugie [z zachowaniem odpowiednich kombinacji obciążeń])


4.Wyniki obliczeń.

Otrzymano następujące przekroje (zastosowano stal S355J2)

Słupy – HEB220

Krzyżulce ściany bocznej – HEB220

Dźwigary dachowe – IPE140

Poprzecznice dolne – IPE220

Krzyżulce w płaszczyźnie dolnej – IPE 120

Krzyżulce w płaszczyźnie górnej– IPE 160

Rygle – HEB160


5.Technologia wykonania

Konstrukcja składać się będzie z segmentów podporowych, przęsłowych oraz środkowych (patrz rysunki) o długościach odpowiednio 9,49m, 11,25m oraz 3,75m. Zostaną one skręcone z kratownic płaskich: osobno ściany, połacie dachu i stężenie „podłogi”. Wszystkie połączenia spawane zostaną wykonane w zakładzie wytwórczym. Na budowie będą wykonane jedynie połączenia śrubowe. Elementy wysyłkowe zostaną skręcona na poziomie terenu i podniesione przy pomocy żurawia na zadaną wysokość 12m.