adaptacja czujnika skretu vag

Ta procedura szczegóły jak wykonać kalibrację pozycji zerowej do Steering Angle Sensor ( G85 ) w wielu pojazdów VW / Audi wyposażonych w ESP ( Electronic Stability Program) . Procedura ta powinna być wykonywana, gdy ustawienie pojazdu przeprowadza lub dowolne z następujących składników zostały usunięte lub zastąpione :

• ABS / EDS / ASR / centralka ESP ( J104 )

• czujnik kąta kierownicy ( G85 )

• Kolumna kierownicy

Istnieją pewne warunki badań , które muszą być spełnione przed wykonaniem tej procedury :

• Uruchomić pojazd .

• obrócić kierownicę o jeden obrót w prawo i jeden obrót w lewo .

• Napęd w niewielkiej odległości linii prostej na poziomej powierzchni , z prędkością nie większą niż 20 km / godz.

• Jeślikierownica jest prosto podczas jazdy próbnej , a następnie zatrzymać pojazd z kołami wskazał prosto

• Upewnij się, żekierownica nie jest ponownie przeniesiony .

• Zachowaj włączony silnik i nie wyłączać zapłonu .

________________________________________

Procedura korzystania z funkcji kalibracji pozycji zerowej do Steering Angle Sensor ( G85 ) na VW Golf , GTI , Jetta i Audi TT :

[ Wybierz ]

[ 03 - ABS Brakes ]

[ Zaloguj - 11 ]

Wpisz 40168

[ Do It ! ]

[ Ustawienia podstawowe - 04 ]

Grupa 060

[ Idź ! ]

Spowoduje to zapisanie ( skoncentrowany ) pozycji zerowej kierownicy . Nie powinno byćwyświetlony komunikat , który brzmi : " Steer kąt Kompensacja nadawcy OK . " . Jeśli pojawi się błąd , może to oznaczać,Logowanie nie zostało pomyślnie wykonane.

Kliknij przycisk [ Gotowe, powrót ] i gotowe .