Komputer pokładowy MFA
Wersje GTi i CARAT sa seryjnie wysposazone w komputer pokladowy MFA . Jest
to modul elektroniczny skladajacy sie z czesci obliczeniowej i czesci
sygnalizacyjnej , lacznie realizujacy siedem nastepujacych funkcji:
-Zegar
- czas jazdy - od chwili zalaczenia zaplonu jest mierzony i rejestrowany czas.
Mozna w kazdej chwili pokazac te informacje na wyswietlaczu. Wylacznie
zaplonu przerywa rejestracje czasu.
- Przebyta droga - od chwiliwlaczena zaplonu jest zliczana i pokazywana
liczba przejechanych kilometrow
- prękość średnia - podstawa do obliczen sa sygnaly predkosci jazdy zbierane
w okreslonej jednostce czasu. Czas liczy sie od wlaczenia zaplonu albo polecenie
"reset" po ktorym kasowane sa dane w pamieci . Od IX 84r. przycisk "reset"
umueszczony jest na dzwigni przelacznik wycieraczki
- średnie zużycie paliwa - postawa obliczen sa takei wartosci jak
podcisnienie , predkosc obrotowa i liczba przejechanych kilometrow.
- temperatura oleju - sygnalizowana dopiero od wartosci 50stopni C
- temperatura zewnętrzna - mierzona za pomoca rezystora NTC, ktorego
rezystancje zmniejsza sie wraz ze wzrostem temperatury. W elektronicznej
czesci sa rejestrowane , przetwarzane i pokazywane na wyswietlaczu w postaci
wartosci liczbowych, Sygnaly wejsciowe pochodza z czujnikow zewn. . W
MFAprzetwarzanae sa nastepujace sygnały:
- impulsy z cewki zapłonowej (zacisk1)
- impulsy z czujnika prędkosci jazdy
Jest tu wykorzystywane zjawisko Halla , obracajacy sie osmiobiegunowy magnes
pierscieniowy, napedzany od walka predkosciomierza , wytwarza napiecie na
czujniku predkosci jazdy,
- z czujnika podciśnienia
Powstajace w rurze dolotowej podcisnienie jest mierzone przez czujnik
podciesnienia , umieszczony w tablicy rozdzielczej czujnik przetwarza wartosci
podcisnienia sygnaly elektryczne. Zostaja one uwidocznione na wskazniku
zuzycia paliwa.
- zmiany rezystnacji czujnika temperatury zewnętrznej . Czujnik
znadjuje sie na prawym uchwycie przedniego zderzaka.
Uwaga: zintegrowane wklady tablic rozdzielczych firmy VDO i MOTOMETR roznica
sie miedzy soba. Elementy do wymiany musza pochodzic z tej samej firmy.