17:01-03
Wydanie 1 pl
Komputer pokładowy
Opis działania, wykrywanie i usuwanie usterek
© Scania CV AB 2000, Sweden
1 712 568
Spis treści
Opis działania Lokalizacja .............................................................. 3
Informacje ogólne .................................................. 3
O komputerze pokładowym ................................. 4
Wyświetlacz............................................................. 5
Funkcje przycisków................................................ 6
Menu i ekrany......................................................... 6
Menu komputera pokładowego ........................... 7
Kod PIN................................................................. 10
Kod PUK............................................................... 11
Zmiana kodu PIN ................................................ 13
Zmiana jednostek pomiarów .............................. 14
Kalibrowanie komputera pokładowego ............ 15
Zapis kalibracji ..................................................... 16
Zmiana czynnika kalibracji................................. 17
Wykrywanie i usuwanie usterek Jeżeli komputer pokładowy nie da się
uruchomić:............................................................. 18
Lista kodów usterek............................................. 19
Opis działania
Opis działania
Komputer pokładowy
Lokalizacja
1 2
1 Standardowa lokalizacja komputera
pokładowego
2 Alternatywna lokalizacja komputera
pokładowego
zapłonu (zasilanie 15). Podczas rozruchu
Informacje ogólne
testowana jest szyna CAN i uruchamiane sÄ…
Komputer pokładowy połączony jest z
jednostka pamięci i komputer. Komputer
szyną sieci CAN (sieć komunikacyjna
pokładowy wyłączany jest w momencie
pomiędzy jednostkami sterującymi)
wyłączenia zapłonu (zasilanie z 15).
pojazdu za pomocą interfejsu FMS. Skrót
FMS oznacza "System zarzÄ…dzania flotÄ…
pojazdów" Czasami używane jest
oznaczenie RTI (Informatyka transportu
drogowego) będące odpowiednikiem FMS.
Jednostka sterujÄ…ca FMS otrzymuje
wszystkie niezbędne informacje z szyny
CAN i przekształca sygnały na protokół
J1939, dzięki czemu informacje mogą być
przetwarzane przez komputer.
Przetworzone sygnały są następnie
wyświetlane na komputerze pokładowym.
Komunikacja pomiędzy jednostką sterującą
FMS a komputerem pokładowym jest
komunikacjÄ… jednokierunkowÄ…. Jednostka
sterująca FMS spełnia również rolę bariery
ochronnej szyny CAN przed zakłóceniami.
Komputer pokładowy wyświetla na
przykład informacje o zużyciu paliwa,
średniej prędkości pojazdu oraz
temperaturze silnika. Komputer pokładowy
uruchamiany jest w momencie włączenia
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 3
118 606
Opis działania
O komputerze pokładowym
Komputer pokładowy wyświetla i
przechowuje informacje o pojez
dzie oraz
sposobie, w jaki był on prowadzony.
Informacje pokazywane są na wyświetlaczu
znajdujÄ…cym siÄ™ na tablicy rozdzielczej 3.
Przycisk 1 - MODE (tryb) służy do
przechodzenia pomiędzy poszczególnymi
1
menu, a przycisk 2 RESET (zerowanie)
MODE
służy do zerowania wartości.
RESET
2
W komputerze pokładowym występują trzy
różne menu. Każde menu prezentuje
3
informacje na dwóch ekranach.
Menu komputera pokładowego:
" - Dane natychmiastowe
" Dane zgromadzone. (Na wyświetlaczu
pojawia się słowo "Trip")
" Dane zgromadzone - podsumowanie.
(Na wyświetlaczu pojawia się słowo
"Total")
Dla korzystania z niektórych funkcji
niezbędne jest wprowadzenie kodu PIN.
Kod PIN jest przeznaczony dla właściciela
pojazdu.
© Scania CV AB 2000, Sweden
4 17:01-03
118 604
Opis działania
Wyświetlacz
Wygląd wyświetlacza
Tryb wyświetlacza można ustawić jako
standardowy, negatyw lub gotowości do
pracy, patrz rysunek z prawej strony.
Wygląd wyświetlacza może zostać
zmieniony. Wywołać menu "Dane
natychmiastowe".
1 Aby zmienić tryb wyświetlacza ze
standardowego na negatyw: Nacisnąć
przycisk RESET.
2 Aby zmienić tryb wyświetlacza ze
standardowego lub negatywu na tryb
gotowości: Przytrzymać naciśnięty przy-
cisk RESET dłużej niż 2 sekundy.
3 Aby zmienić ustawienie z trybu
gotowości na standardowy lub negatyw:
Nacisnąć przycisk RESET lub MODE.
Jasność wyświetlacza ustawiana jest za
pomocą przełącznika podświetlenia tablicy
rozdzielczej.
Czyszczenie
Do czyszczenia wyświetlacza używać
miękkiej szmatki i delikatnego roztworu
mydła.
Zapisywanie danych o pokładowych
Dane pokładowe przechowywane są w
pamięci nawet wtedy, gdy akumulator jest
odłączony.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 5
118 234
118 235
118 236
Opis działania
Funkcje przycisków
Przyciski mają następujące funkcje:
" Przycisk MODE służy do
przechodzenia pomiędzy
poszczególnymi menu oraz pomiędzy
ekranami w obrębie jednego menu.
Przycisk MODE służy także do
wybierania funkcji.
" Przycisk RESET służy do zerowania
danych pokładowych, zatwierdzania i
wykonywania wybranych funkcji.
Menu i ekrany
MODE
Każde menu składa się z dwóch różnych MODE
ekranów. Przycisk MODE umożliwia
przechodzenie pomiędzy poszczególnymi
menu oraz ekranami.
Natychmiastowe lub zgromadzone dane
pokładowe wyświetlane są podczas jazdy,
patrz rysunek z prawej strony. Dane
MODE
zgromadzone - podsumowanie, wyświetlane
są również w momencie gdy pojazd stoi lub
MODE
porusza się z prędkością do 8 km/h, patrz
rysunek na następnej stronie.
© Scania CV AB 2000, Sweden
6 17:01-03
118 427
118 428
118 238
Opis działania
Menu komputera pokładowego
Dane natychmiastowe
MODE
MODE
Dane natychmiastowe są bieżącymi
informacjami o pojez
dzie oraz sposobie
jazdy w danym momencie.
Dane natychmiastowe wyświetlane są w
dwóch ekranach: Paliwo lub Silnik.
MODE
MODE
Dane zgromadzone
Dane zgromadzone sÄ… informacjami o
pojez
dzie oraz sposobie jazdy na przykład
podczas konkretnej trasy lub zmiany.
MODE
MODE
Dane zgromadzone wyświetlane są w
dwóch ekranach: Odległość lub Całkowite
zużycie paliwa.
Na ekranie wyświetlacza w lewym górnym
rogu pojawia się słowo "Trip".
Usuwanie danych zgromadzonych.
1 Wybrać menu Dane zgromadzone
(Trip).
2 Przytrzymać naciśnięty przycisk
RESET przez 2 sekundy.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 7
118 239
Opis działania
Elementy ekranu Paliwo:
" Zużycie paliwa
" Całkowite ciśnienie powietrza
doładowującego (tj. włącznie z
ciśnieniem powietrza otoczenia)
Elementy ekranu Silnik:
" Temperatura płynu chłodzącego.
" Ciśnienie oleju (niektóre typy
silników).
Elementy ekranu Odległość:
" Średnie zużycie paliwa
" Średnia prędkość
" Całkowita przejechana odległość
Elementy ekranu Całkowita ilość zużytego
paliwa:
" Całkowita ilość zużytego paliwa
(= Całkowite zużycie paliwa podczas
pracy przystawki odbioru mocy, pracy
na biegu jałowym oraz jazdy).
" Paliwo zużyte w czasie postoju przy
włączonej przystawce odbioru mocy
" Paliwo zużyte podczas pracy na biegu
jałowym
" Czas pracy silnika
© Scania CV AB 2000, Sweden
8 17:01-03
118 240
118 242
118 243
118 244
Opis działania
Dane zgromadzone -
podsumowanie
Dane zgromadzone sÄ… sumarycznymi
danymi na temat pojazdu oraz sposobu, w
jaki był on prowadzony. Menu to dostępne
jest wyłącznie podczas postoju pojazdu.
Wyświetlanie danych dotyczących
podróży
Dane zgromadzone - podsumowanie
obejmuje te same parametry co Dane
zgromadzone. Patrz rozdział "Dane
zgromadzone".
MODE
Ekran oznaczony jest słowem "Total" w
lewym górnym rogu.
Usuwanie danych podróży
Wskazówka: W celu usunięcia
zgromadzonych danych konieczne jest
RESET 2 sec
wprowadzenie kodu PIN.
1 Wybrać menu Dane zgromadzone -
podsumowanie
2 Przytrzymać naciśnięty przycisk
Enter PIN-Code
RESET przez 2 sekundy.
3 Pierwsza cyfra zacznie migać.
Wprowadzić kod PIN w następujący
RESET , MODE
sposób: Przytrzymać naciśnięty przycisk
RESET do momentu pojawienia siÄ™
wymaganej cyfry. Aby ustawić drugą
cyfrę, należy nacisnąć przycisk MODE.
Postępować w ten sposób, aż do
wprowadzenia całego kodu PIN. Po
wprowadzeniu ostatniej cyfry nacisnąć
przycisk MODE.
4 Jeżeli wprowadzony został prawidłowy
kod PIN, dane na wyświetlaczu zostaną
usunięte. Następnie wyświetlony
zostanie ponownie ekran paliwa w
menu Dane natychmiastowe.
Jeśli wprowadzony kod PIN jest
nieprawidłowy, wyświetlacz powróci do
ekranu Przejechana odległość w menu
Dane zgromadzone - podsumowanie, ale
informacja ta zostanie zachowana w
pamięci.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 9
118 245
Opis działania
Kod PIN
Informacje ogólne
Kod PIN zabezpiecza przed usunięciem
zapisanych danych lub zmianÄ… ustawionych
/ wykalibrowanych wartości przez osoby do
tego nieupoważnione. Skrót PIN oznacza
Personal Identification Number (Osobisty
numer identyfikacyjny).
Kod PIN składa się z 4 cyfr. W momencie
dostawy pojazd ma wprowadzony domyślny
kod PIN. W celu większego zabezpieczenia
danych, należy wprowadzić własny kod
PIN.
Kod PIN konieczny jest do uruchomienia
następujących funkcji:
" Usuwanie zapisanych danych
zgromadzonych - podsumowania.
" Zmiana kodu PIN.
" Zmiana jednostek miary.
" Zmiana czynnika kalibracji dla zużycia
paliwa i przejechanej odległości.
© Scania CV AB 2000, Sweden
10 17:01-03
Opis działania
Problemy z kodem PIN
W momencie dostawy pojazd ma
wprowadzony domyślny kod PIN.
W przypadku trzykrotnego wprowadzenia
nieprawidłowego kodu PIN, wyświetlony
zostanie ekran kodu PUK. Kod PIN należy
wtedy zastąpić kodem PUK.
Kod PUK
Kod PUK umożliwia "wyzerowanie" kodu
PIN. Skrót PUK oznacza Personal
Unblocking Key (Osobisty klucz
PUK - Code
odblokowania). Przyczyną konieczności
wyzerowania kodu PIN może być jego
zapomnienie lub trzykrotne wprowadzenie
nieprawidłowego kodu. Istnieją trzy różne
kody PUK umożliwiające ustawienie kodu
PIN na '0000'.
Wskazówka: Kody PUK przeznaczone są
do wykorzystania w autoryzowanych
warsztatach firmy Scania i nie wolno ich
ujawniać.
Występują następujące kody PUK:
" 358632
" 468511
" 492123
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 11
118 237
Opis działania
Menu ustawień
Wskazówka: Kod PIN konieczny jest do
uruchomienia następujących elementów
menu.
MODE 2 sec
Zmiana ustawień:
1 Wywołać menu Natychmiastowe dane
Enter PIN-Code
pokładowe.
RESET, MODE
2 Przytrzymać naciśnięty przycisk MODE
przez 2 sekundy.
3 Pierwsza cyfra zacznie migać.
Current
Ne w
Calibr ation
Wprowadzić kod PIN w następujący
sposób: Przytrzymać naciśnięty przycisk
MODE
RESET do momentu pojawienia siÄ™
wymaganej cyfry. Wciśnąć przycisk
MODE, aby ustawić drugą cyfrę.
l
Postępować w ten sposób, aż do Metr ic
100 km
km
Metr ic
l
Non-metr ic
Change Unit
wprowadzenia całego kodu PIN. Po
wprowadzeniu ostatniej cyfry nacisnąć
MODE
przycisk MODE. Jeżeli wprowadzony
kod PIN jest nieprawidłowy, nastąpi
powrót do ekranu Dane
Fuel
natychmiastowe.
Old
Ne w
Calibr ation
4 Uaktywnić wymaganą funkcję za
MODE
pomocÄ… przycisku MODE. Patrz
odpowiedni fragment opisujÄ…cy tÄ™
funkcjÄ™.
Distance
Old
Ne w
Calibr ation
Zmiana kodu PIN lub czynników
kalibracji
MODE
Po zmianie ostatniej cyfry z prawej strony,
cały rząd cyfr będzie migał. Należy
wykonać jedną z następujących
czynności:
1 Aby potwierdzić kod lub wartość,
wcisnąć przycisk MODE.
2 Aby uruchomić ponownie, wcisnąć
przycisk RESET.
© Scania CV AB 2000, Sweden
12 17:01-03
118 246
Opis działania
Wyjście z menu ustawień
Wskazówka: Dotyczy wszystkich menu
ustawień
Aby wyjść z menu ustawień lub powrócić
do menu danych natychmiastowych, należy
przytrzymać naciśnięty przycisk MODE
przez 2 sekundy.
Zmiana kodu PIN
RESET
1 Wybrać menu Zmiana kodu PIN.
2 Nacisnąć przycisk RESET. Pierwsza
Old
cyfra kodu PIN zacznie migać.
Ne w
Change PIN-code
3 Wprowadzić kod PIN, naciskając
przycisk RESET, aż pojawi się żądana
RESET, MODE
cyfra. Aby ustawić drugą cyfrę, nacisnąć
przycisk MODE. Postępować w ten
sposób, aż do wprowadzenia całego
kodu PIN. Po wprowadzeniu ostatniej
MODE
cyfry nacisnąć przycisk MODE. Kod
PIN zacznie migać.
4 Nacisnąć przycisk MODE, by
l
Metr ic
100 km
potwierdzić kod PIN. (Jeśli zamiast tego
km
Metr ic
l
Non-metr ic
nastąpić ma powrót do kroku 3: wcisnąć Change Unit
przycisk RESET.)
5 Kod PIN został zmieniony.
6 Wyświetlone zostanie menu ustawień:
Zmiana jednostek pomiarów.
Wskazówka: Aby wyjść z menu ustawień
lub powrócić do menu danych
natychmiastowych, należy przytrzymać
naciśnięty przycisk MODE przez 2 sekundy.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 13
118 247
Opis działania
Zmiana jednostek pomiarów
RESET
Wybrane mogą zostać jednostki metryczne
lub niemetryczne.
1 Wywołać menu Zmiana jednostek
l
Metr ic
100 km
km
pomiarów.
Metr ic
l
Non-metr ic
Change Unit
2 Nacisnąć przycisk RESET. Aktualna
jednostka zacznie migać.
RESET
3 Nacisnąć przycisk RESET, aby zmienić
jednostkÄ™.
MODE
4 Przytrzymać naciśnięty przycisk MODE
w celu zatwierdzenia wybranej jednostki.
Fuel
5 Ekran zmieni się teraz na Zmień czynnik
Old
Ne w
kalibracji z menu Zużycie paliwa -
Calibr ation
ustawienia.
Wskazówka: Aby wyjść z menu ustawień lub
powrócić do menu danych
natychmiastowych, należy przytrzymać
naciśnięty przycisk MODE przez 2 sekundy.
Tabela jednostek metrycznych i nie-
metrycznych
Jednostki metryczne Jednostki niemetry-
czne
Zużycie paliwa litry/100 km km/litr mil/galon (GB)
Temperatura pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego. ÚC ÚC ÚF
Ciśnienie doładowujące bar bar PSI
Zużycie paliwa litry litry mile/galon (GB)
Średnia prędkość km/h km/h mil/ h
Przejechana odległość km km mil
© Scania CV AB 2000, Sweden
14 17:01-03
118 248
Opis działania
Kalibracja komputera
pokładowego
Informacje ogólne
Czynniki kalibracji zużycia paliwa oraz
przejechanej odległości są obliczane w taki
sposób, aby dane komputera pokładowego
odpowiadały charakterystyce pojazdu.
Czynnik kalibracji składa się z czterech cyfr,
na przykład 0.951.
Obliczanie czynnika kalibracji
1 Napełnić całkowicie zbiornik paliwa.
2 Wyzerować Dane zgromadzone (dane
dotyczące podróży) w komputerze
pokładowym i licznik przebiegu na
tablicy rozdzielczej.
3 Przejechać taką odległość, aby została
zużyta przynajmniej połowa ilości
paliwa znajdujÄ…cego siÄ™ w zbiorniku.
4 Ponownie napełnić zbiornik paliwa i
odczytać wartości 1-5 wymagane do
zapisu kalibracji.
5 Obliczyć czynnik kalibracji dla
przejechanej odległości i zużycia paliwa
według wzoru podanego w zapisie
kalibracji.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 15
Opis działania
Zapis kalibracji
1
Ilość uzupełnionego paliwa (całkowita w l)
2
Przejechana odległość zgodnie z licznikiem przebiegu (km)
3
Ilość zużytego paliwa wg danych zgromadzonych Dane zgromadzone
(całkowita w l).
Dane z komputera pokładowego:
4
Przejechana odległość wg danych zgromadzonych Dane zgromadzone (km)
5
Aktualny czynnik kalibracji dla zużycia paliwa
6
Aktualny czynnik kalibracji dla przejechanej odległości
Obliczyć nowy czynnik kalibracji dla zużycia paliwa wg następującego wzoru:
1 5 3 7
x / =
Obliczyć nowy czynnik kalibracji dla przejechanej odległości wg następującego wzoru:
2 6 4 8
x / =
Przykład:
Obliczanie nowego czynnika kalibracji dla zużycia paliwa wg następującego wzoru:
210 l. 1 x 1.065 5 / 206 l. 3 = 1.086 7
Wprowadzić nowy czynnik kalibracji dla zużycia paliwa 1,086 do komputera pokładowego.
Obliczyć nowy czynnik kalibracji dla przejechanej odległości wg następującego wzoru:
700 km 2 x 1.023 6 / 690 km 4 = 1.038 8
Wprowadzić nowy czynnik kalibracji dla przejechanej odległości: 1,038 do komputera
pokładowego.
© Scania CV AB 2000, Sweden
16 17:01-03
Opis działania
Zmiana czynnika kalibracji
RESET
1 Wywołać menu Zmiana czynnika
kalibracji dla zużycia paliwa.
Fuel
Old
2 Nacisnąć przycisk RESET: pierwsza
Ne w
Calibr ation
cyfra czynnika kalibracji zacznie migać.
3 Wprowadzić nowy czynnik kalibracji,
RESET, MODE
wciskając przycisk RESET, aż pojawi
się żądana cyfra. Aby ustawić drugą
cyfrę, nacisnąć przycisk MODE.
MODE
Kontynuować do momentu
wprowadzenia całego czynnika
kalibracji. Po wprowadzeniu ostatniej
cyfry nacisnąć przycisk MODE.
Distance
Czynnik kalibracji zacznie migać.
Old
Ne w
Calibr ation
4 Przytrzymać naciśnięty przycisk MODE
w celu zatwierdzenia czynnika
RESET, MODE
kalibracji. (w razie konieczności
powrotu do etapu 3: nacisnąć przycisk
RESET).
MODE
5 Czynnik kalibracji został zmieniony.
6 Wyświetlony zostanie ekran
zawierajÄ…cy czynnik kalibracji dla
przejechanej odległości. Wprowadzić
Current
Ne w
nowy czynnik kalibracji dla Calibr ation
przejechanej odległości w taki sam
sposób, jak dla zużycia paliwa.
Wykonać czynności opisane w punktach
3-5.
7 Wyświetlone zostanie menu ustawień
Zmiana kodu PIN.
Wskazówka: Aby wyjść z menu ustawień
lub powrócić do menu danych
natychmiastowych, należy przytrzymać
naciśnięty przycisk MODE przez 2 sekundy.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 17
118 249
Wykrywanie i usuwanie usterek
Wykrywanie i
usuwanie usterek
Jeżeli komputer pokładowy nie działa,
należy zapoznać się z poniższą listą
prawdopodobnych usterek oraz sposobami
ich usunięcia. Patrz również: schemat
połączeń 16:24-47
Jeżeli komputer
pokładowy nie da się
uruchomić
Czy włączone jest oświetlenie
zestawu wskaz
ników?
Ustawić intensywność oświetlenia za
pomocą pokrętła na tablicy rozdzielczej.
Czy wyświetlacz ustawiony jest
na tryb gotowości?
Nacisnąć przycisk RESET lub MODE.
Czy bezpieczniki nie sÄ…
przepalone?
Sprawdzić bezpieczniki nr 40 i 45 w
centralce elektrycznej.
© Scania CV AB 2000, Sweden
18 17:01-03
Wykrywanie i usuwanie usterek
Lista kodów usterek
Poniższe kody usterek mogą pojawić się na
wyświetlaczu komputera pokładowego.
Skrót IRTI oznacza Interface Road
Transport Informatics (Interfejs
informatyki transportu drogowego).
Kod usterki IRTI 01
Usterka
Brak parametrów do obliczeń.
Przyczyna
Jednostka sterujÄ…ca FMS nie otrzymuje
informacji z szyny CAN.
Działanie
Sprawdzić przewody pomiędzy C56 a
jednostkÄ… sterujÄ…cÄ… FMS.
Kod usterki IRTI 02
Usterka
Brak komunikatów z szyny CAN.
Przyczyna
Jednostka sterujÄ…ca FMS nie otrzymuje
żadnych komunikatów z szyny CAN.
Działanie
Sprawdzić okablowanie pomiędzy C56 a
jednostkÄ… sterujÄ…cÄ… FMS.
© Scania CV AB 2000, Sweden
17:01-03 19
Wykrywanie i usuwanie usterek
Kod usterki IRTI 03
Usterka
Błąd wewnętrzny jednostki sterującej FMS.
Przyczyna
Wadliwa jednostka sterujÄ…ca FMS.
Działanie
Wymienić jednostkę sterującą FMS.
Kod usterki CAN Error
Usterka
Komputer pokładowy nie otrzymuje
informacji z szyny CAN.
Przyczyna
Co najmniej jeden parametr obliczeń został
pominięty przez okres powyżej 30 sekund.
Działanie
Sprawdzić przewody pomiędzy
komputerem pokładowym a jednostką
sterujÄ…cÄ… FMS.
© Scania CV AB 2000, Sweden
20 17:01-03