Zał

ą

cznik do Komunikatu Nr 2

Dyrektora Urz

ę

du Morskiego w Szczecinie

z dnia 6 kwietnia 2005r.

Wytyczne dla armatorów statków morskich o polskiej przynale

ż

no

ś

ci

pa

ń

stwowej w sprawie rodzaju, ilo

ś

ci i rozmieszczenia sprz

ę

tu

po

ż

arniczego na statku.

Cz

ęść

I. Postanowienia ogólne

1. Niniejsze wytyczne stanowi

ą

podstaw

ę

do ustalenia rodzaju, ilo

ś

ci i rozmieszczenia

sprz

ę

tu po

ż

arniczego przy opracowaniu planu ochrony przeciwpo

ż

arowej statku.

2. Dla statków, które nie s

ą

zobowi

ą

zane do posiadania planu ochrony

przeciwpo

ż

arowej, rodzaj, ilo

ść

sprz

ę

tu po

ż

arniczego oraz jego rozmieszczenie

ustala Dyrektor Urz

ę

du Morskiego w Szczecinie wystawiaj

ą

c wykaz minimalnego

wyposa

ż

enia w sprz

ę

t po

ż

arniczy dla statku o pojemno

ś

ci brutto mniejszej ni

ż

500,

zgodnie z tabel

ą

minimalnego wyposa

ż

enia w sprz

ę

t po

ż

arniczy statków

o pojemno

ś

ci brutto mniejszej ni

ż

500.

3. Tabel

ę

minimalnego wyposa

ż

enia w sprz

ę

t po

ż

arniczy statków o pojemno

ś

ci brutto

mniejszej ni

ż

500 okre

ś

la zał

ą

cznik Nr 1 do niniejszych wytycznych.

4. Wzór wykazu minimalnego wyposa

ż

enia w sprz

ę

t po

ż

arniczy dla statku

o pojemno

ś

ci brutto mniejszej ni

ż

500 okre

ś

la zał

ą

cznik Nr 2 do niniejszych

wytycznych.

5. Sprz

ę

t po

ż

arniczy powinien spełnia

ć

wymagania przepisów uznanej instytucji

klasyfikacyjnej.

6. W

szczególnie

uzasadnionych

przypadkach

Dyrektor

Urz

ę

du

Morskiego

w Szczecinie, bior

ą

c pod uwag

ę

rodzaj statku, charakter jego zatrudnienia oraz

rodzaj uprawianej

ż

eglugi, mo

ż

e zmieni

ć

lub zaakceptowa

ć

inny rodzaj, ilo

ść

i rozmieszczenie sprz

ę

tu po

ż

arniczego ni

ż

ustalony w niniejszych wytycznych.

Cz

ęść

II. Zasady rozmieszczenia sprz

ę

tu po

ż

arniczego

1. Sprz

ę

t po

ż

arniczy powinien by

ć

umieszczony w łatwo dost

ę

pnym i widocznym

miejscu na statku oraz powinien by

ć

odpowiednio oznaczony symbolami

wykonanymi z materiału fotoluminescencyjnego, zgodnie z obowi

ą

zuj

ą

c

ą

rezolucj

ą

IMO.

2. Sprz

ę

t powinien by

ć

utrzymywany w nale

ż

ytym stanie technicznym i gotowo

ś

ci do

natychmiastowego u

ż

ytku zarówno w morzu, jak i podczas postoju statku w porcie.

Sprz

ę

tu tego nale

ż

y u

ż

ywa

ć

wył

ą

cznie do akcji ratowniczo-ga

ś

niczych oraz do celów

szkoleniowych.

3. Sprz

ę

t po

ż

arniczy nie rozdysponowany na stanowiska nale

ż

y przechowywa

ć

w magazynie po

ż

arowym lub w innym specjalnie do tego celu przeznaczonym

miejscu. Zaleca si

ę

, aby na statku znajdowały si

ę

dwa magazynki sprz

ę

tu

po

ż

arniczego, z których jeden powinien znajdowa

ć

si

ę

w rejonie nadbudówki. Ka

ż

dy

magazynek po

ż

arowy powinien by

ć

wyra

ź

nie i w sposób trwały oznakowany.

2

4. W magazynku po

ż

arowym nale

ż

y przewidzie

ć

odpowiednie stanowiska przegl

ą

dów

i konserwacji przechowywanego sprz

ę

tu, zapasów do utrzymywania ich w stanie

przydatno

ś

ci do natychmiastowego u

ż

ycia.

5. W pomieszczeniach statku w

ęż

e tłoczne powinny by

ć

na stałe przył

ą

czone do

hydrantów.

6. Ga

ś

nice na dwutlenek w

ę

gla nie powinny by

ć

umieszczane w pomieszczeniach

mieszkalnych.

7. Ga

ś

nice powinny by

ć

rozmieszczane i przechowywane w taki sposób, aby ich

skuteczno

ść

ga

ś

nicza nie uległa zmniejszeniu pod wpływem warunków pogodowych,

drga

ń

lub innych czynników zewn

ę

trznych.

8. W posterunkach dowodzenia oraz innych pomieszczeniach, w których znajduje si

ę

wyposa

ż

enie

elektryczne,

elektroniczne

lub

urz

ą

dzenia

niezb

ę

dne

dla

bezpiecze

ń

stwa statku, ga

ś

nice powinny zawiera

ć

taki czynnik ga

ś

niczy, który ani

nie przewodzi pr

ą

du, ani nie jest szkodliwy dla wyposa

ż

enia i urz

ą

dze

ń

.

9. Na statku powinny znajdowa

ć

si

ę

„Instrukcja przeciwpo

ż

arowa” i po

ż

arnicze tablice

informacyjne z napisem NIEBEZPIECZE

Ń

STWO – DANGER oraz NIE PALI

Ć

– NO

SMOKING. Tablice powinny mie

ć

wymiary nie mniejsze ni

ż

840 x 600 mm, powinny

by

ć

koloru białego, z 20 mm obrze

ż

em koloru czerwonego. Litery powinny by

ć

czarne, o wysoko

ś

ci nie mniejszej ni

ż

120 mm.

Cz

ęść

III. Ga

ś

nice i agregaty ga

ś

nicze

1. Na statkach o pojemno

ś

ci brutto 500 i wi

ę

kszej ka

ż

da ga

ś

nica proszkowa lub

ga

ś

nica na dwutlenek w

ę

gla powinna mie

ć

pojemno

ść

co najmniej 5 kg, a ka

ż

da

ga

ś

nica płynowa powinna mie

ć

pojemno

ść

co najmniej 9 litrów. Masa ka

ż

dej ga

ś

nicy

przeno

ś

nej nie powinna przekracza

ć

23 kg, a jej zdolno

ść

do gaszenia by

ć

co najmniej równowa

ż

na ze zdolno

ś

ci

ą

do gaszenia ga

ś

nicy płynowej 9 litrowej.

2. Na statkach o pojemno

ś

ci brutto mniejszej ni

ż

500 dopuszcza si

ę

stosowanie ga

ś

nic

innych ni

ż

w pkt 1, po uzgodnieniu z Dyrektorem Urz

ę

du Morskiego w Szczecinie.

3. Czynnik ga

ś

niczy zastosowany w ga

ś

nicy powinien by

ć

odpowiedni do grupy po

ż

aru,

jaki mo

ż

e powsta

ć

w danym pomieszczeniu, do którego ga

ś

nica jest przeznaczona.

4. Na statkach w

ż

egludze mi

ę

dzynarodowej do ka

ż

dego typu ga

ś

nic zdolnych do

ponownego naładowania na statku przez załog

ę

nale

ż

y przewidzie

ć

ładunki

zapasowe w liczbie 100% dla pierwszych 10 ga

ś

nic oraz 50% dla ga

ś

nic

pozostałych, lecz nie wymaga si

ę

wi

ę

cej ni

ż

60 kompletów ładunków zapasowych.

Na statku nale

ż

y umie

ś

ci

ć

instrukcje ładowania ga

ś

nic. Do ka

ż

dego agregatu

ga

ś

niczego, który mo

ż

na napełni

ć

na statku, nale

ż

y przewidzie

ć

jeden ładunek

zapasowy.

5. Na statkach w

ż

egludze mi

ę

dzynarodowej w przypadku ga

ś

nic, które nie mog

ą

by

ć

ponownie naładowane na statku, nale

ż

y przewidzie

ć

dodatkowe ga

ś

nice zapasowe

tego samego typu i tej samej obj

ę

to

ś

ci, w takiej liczbie, jak okre

ś

lono w pkt 4,

odno

ś

nie do ładunków zapasowych.

6. Ga

ś

nice powinny by

ć

umieszczane w pomieszczeniu w łatwo dost

ę

pnym miejscu.

Jedna z ga

ś

nic w danym pomieszczeniu powinna znajdowa

ć

si

ę

w pobli

ż

u wej

ś

cia

do pomieszczenia.

7. Zezwala si

ę

na wyposa

ż

enie grupy pomieszcze

ń

o ł

ą

cznej powierzchni do 50 m

2

w jedn

ą

ga

ś

nic

ę

, umieszczon

ą

na korytarzu, pod warunkiem,

ż

e wej

ś

cia do tych

pomieszcze

ń

prowadz

ą

tylko z jednego korytarza.

3

8. W przedziałach maszynowych kategorii A ga

ś

nice powinny by

ć

tak rozmieszczone,

aby odległo

ść

mi

ę

dzy nimi nie przekraczała 10 m.

9. Ga

ś

nice nie mog

ą

by

ć

umieszczane w odległo

ś

ci mniejszej ni

ż

1 m od potencjalnego

ź

ródła ognia.

10. Ka

ż

da ga

ś

nica powinna mie

ć

element konstrukcyjny lub zawleczk

ę

z plomb

ą

,

pokazuj

ą

ce,

ż

e po u

ż

yciu została rozładowana.

Cz

ęść

IV. Przeno

ś

ny zestaw pianowy

Przeno

ś

ny zestaw pianowy powinien składa

ć

si

ę

z pr

ą

downicy powietrzno-pianowej,

któr

ą

mo

ż

na podł

ą

czy

ć

do ruroci

ą

gu wodno-hydrantowego za pomoc

ą

w

ęż

a

po

ż

arniczego, zasysacza liniowego wraz z przeno

ś

nym zbiornikiem zawieraj

ą

cym

co najmniej 20 litrów

ś

rodka pianotwórczego oraz jednego zbiornika zapasowego tej

samej pojemno

ś

ci. Pr

ą

downica powinna wytwarza

ć

pian

ę

w ilo

ś

ci co najmniej

1,5m

3

/min., która skutecznie gasi płon

ą

c

ą

ciecz ropopochodn

ą

.

Cz

ęść

V. Wyposa

ż

enie stra

ż

ackie

1. Zestaw wyposa

ż

enia stra

ż

ackiego składa si

ę

z:

1) wyposa

ż

enia osobistego, zawieraj

ą

cego:

a) ubranie ochronne, wykonane z materiału chroni

ą

cego skór

ę

przed ciepłem

promieniuj

ą

cym od ognia oraz przed oparzeniami płomieniem lub par

ą

.

Powierzchnia zewn

ę

trzna ubrania powinna by

ć

wodoodporna,

b) r

ę

kawice elektroizolacyjne,

c) buty elektroizolacyjne,
d) hełm stra

ż

acki,

e) elektryczn

ą

lamp

ę

bezpiecze

ń

stwa, działaj

ą

c

ą

co najmniej 3 godziny,

elektryczne lampy bezpiecze

ń

stwa stosowane na ropowcach oraz na innych

statkach

w rejonach

zagro

ż

onych

wybuchem

powinny

by

ć

typu

przeciwwybuchowego,

f) pas stra

ż

acki z zatrza

ś

nikiem i toporkiem stra

ż

ackim w pochwie; toporek

stra

ż

acki powinien mie

ć

r

ę

koje

ść

z izolacj

ą

odporn

ą

na wysokie napi

ę

cie.

2) aparatu oddechowego, który powinien by

ć

niezale

ż

nym aparatem oddechowym

ze spr

ęż

onym powietrzem, którego obj

ę

to

ść

w butlach powinna wynosi

ć

co najmniej 1200 litrów, lub innym niezale

ż

nym aparatem oddechowym, który

powinien funkcjonowa

ć

przez okres co najmniej 30 minut. Nale

ż

y przewidzie

ć

taka liczb

ę

butli zapasowych do ka

ż

dego aparatu, aby zapewni

ć

prowadzenie

akcji ga

ś

niczej: przez 1 godzin

ę

dla statków towarowych oraz przez 2 godziny dla

statków pasa

ż

erskich. Wszystkie butle ze spr

ęż

onym powietrzem powinny by

ć

wzajemnie wymienialne. Do ka

ż

dego aparatu oddechowego nale

ż

y przewidzie

ć

ognioodporn

ą

link

ę

bezpiecze

ń

stwa o długo

ś

ci ok. 30m, któr

ą

mo

ż

na mocowa

ć

za pomoc

ą

karabi

ń

czyka do szelek aparatu podczas u

ż

ycia linki bezpiecze

ń

stwa.

Linka bezpiecze

ń

stwa powinna by

ć

poddana próbie wytrzymało

ś

ci pod

obci

ąż

eniem statycznym 3.5 kN przez 5 minut.

2. Jeden komplet wyposa

ż

enia stra

ż

ackiego powinien by

ć

umieszczony na mostku

nawigacyjnym lub w jego pobli

ż

u.

3. Je

ż

eli statek musi posiada

ć

wyposa

ż

enie stra

ż

ackie, to jego ilo

ść

nie mo

ż

e by

ć

mniejsza ni

ż

2 komplety.

4

4. R

ę

kawice i buty elektroizolacyjne, wchodz

ą

ce w skład zestawu wyposa

ż

enia

stra

ż

ackiego podlegaj

ą

okresowej legalizacji.

Cz

ęść

VI. Awaryjne ucieczkowe aparaty oddechowe

Awaryjny ucieczkowy aparat oddechowy przeznaczony jest wył

ą

cznie do u

ż

ycia

podczas ucieczki z pomieszczenia o atmosferze niebezpiecznej zagra

ż

aj

ą

cej zdrowiu

i

ż

yciu ludzkiemu. Aparat nie powinien by

ć

u

ż

ywany podczas gaszenia po

ż

aru oraz

wchodzenia do zbiorników pozbawionych tlenu.

1. Awaryjny ucieczkowy aparat oddechowy powinien składa

ć

si

ę

z maski twarzowej lub

kaptura oraz zasobnika z tlenem lub spr

ęż

onym powietrzem.

2. Maska twarzowa powinna zakrywa

ć

twarz zapewniaj

ą

c szczelno

ść

wokół oczu,

nosa i ust.

3. Kaptur powinien zakrywa

ć

głow

ę

, szyj

ę

i mo

ż

e zakrywa

ć

cz

ęść

pleców.

4. Maska twarzowa i kaptur powinny by

ć

wykonane z materiałów odpornych na

działanie płomienia oraz powinny mie

ć

okienko z przezroczyst

ą

szybk

ą

zapewniaj

ą

c

ą

dobr

ą

widoczno

ść

.

5. Czas działania aparatu powinien wynosi

ć

co najmniej 10 minut.

6. Aparat nie u

ż

ywany powinien umo

ż

liwia

ć

noszenie go przy sobie, pozostawiaj

ą

c

r

ę

ce swobodne.

7. Awaryjny ucieczkowy aparat oddechowy powinien spełnia

ć

wymagania zawarte

w wydanym przez IMO okólniku MSC/Circ.849 i powinien by

ć

uznany przez

instytucj

ę

klasyfikacyjn

ą

.

Cz

ęść

VII. Wyposa

ż

enie statków w sprz

ę

t po

ż

arniczy

1. Wyposa

ż

enie w sprz

ę

t po

ż

arniczy i cz

ęś

ci zapasowe statków o pojemno

ś

ci brutto

500 i wi

ę

kszej okre

ś

la konwencja SOLAS-74.

2. Dodatkowo statki, o których mowa w pkt 1 nale

ż

y wyposa

ż

y

ć

w:

1) koc ga

ś

niczy :

a) w sterowni – 1szt.
b) w przedziałach maszynowych z silnikami o ł

ą

cznej mocy:

-

do 368kW – 1szt.,

-

od 368 do 735kW – 2szt.,

-

powy

ż

ej 735kW – 3szt.,

2) sprz

ę

t burz

ą

cy (topór ci

ęż

ki i łom) – 1 komplet na ka

ż

dym pokładzie

pomieszcze

ń

mieszkalnych,

3) 1 wykrywacz i 10 wska

ź

ników rurkowych CO

2

dla statków wyposa

ż

onych w

stałe instalacje ga

ś

nicze na dwutlenek w

ę

gla. W przypadku posiadania

przez statek analizatora spalin wykrywacza gazów nie wymaga si

ę

.

3. Minimalne wyposa

ż

enie w sprz

ę

t po

ż

arniczy statków o pojemno

ś

ci brutto mniejszej

ni

ż

500 okre

ś

la tabela, o której mowa w cz

ęś

ci I pkt 3 niniejszych wytycznych.

Cz

ęść

VIII. Kontrola sprz

ę

tu po

ż

arniczego

1. Ga

ś

nice, agregaty ga

ś

nicze i aparaty oddechowe nale

ż

y co 12 miesi

ę

cy poddawa

ć

okresowym przegl

ą

dom, które powinny by

ć

wykonane przez uznane zakłady

konserwacji i napraw sprz

ę

tu po

ż

arniczego posiadaj

ą

ce autoryzacj

ę

administracji

morskiej.

5

2. Uznanie zakładów konserwacji i napraw sprz

ę

tu po

ż

arniczego oraz uzyskanie

autoryzacji administracji morskiej reguluj

ą

odr

ę

bne przepisy.

3. Na statkach o pojemno

ś

ci brutto 500 i wi

ę

kszej sprz

ę

t po

ż

arniczy winien by

ć

systematycznie

kontrolowany

i

utrzymywany

w

stałej

sprawno

ś

ci

do

natychmiastowego u

ż

ytku przez oficera wyznaczonego przez kapitana statku,

zgodnie z rejestrem inspekcji i prób zgodnie z wytycznymi IMO.

4. Na statkach o pojemno

ś

ci brutto mniejszej ni

ż

500 wewn

ę

trzne kontrole sprz

ę

tu

po

ż

arniczego winny by

ć

przeprowadzane przez kapitana statku lub wyznaczonego

oficera pokładowego co 3 miesi

ą

ce. Fakt dokonania kontroli powinien by

ć

odnotowany w dzienniku pokładowym.