Technical

information

ã

Scania CV AB 2002-01

1 (2)

123

000

10

TI 10-02 01 21 T/B

pl

10-01 09 14 T/B

Naprawa gwintu zatyczki olejowej w obudowie zaworu

Podstawa

Zdarza się, że gwint zatyczki olejowej w
obudowie zaworu retardera ulega
uszkodzeniu podczas dociągania zbyt
wysokim momentem. Prawidłowy moment
dokręcania wynosi 40Nm.

Rozwiązanie serwisowe

Rozwiązaniem alternatywnym dla wymiany
obudowy zaworu po uszkodzeniu gwintu
zatyczki olejowej jest rozwiercenie
uszkodzonego gwintu i założenie wkładu
gwintowanego.

Opis czynności

1.

Wymontuj retarder z pojazdu według
Podręcznika Warsztatowego 10:05-10
Retarder Scanii, opis czynności.

2.

Rozmontuj retarder i wyjmij obudowę
zaworu według Podręcznika
Warsztatowego 10:05-10.

3.

Rozwierć uszkodzony gwint w
obudowie zaworu przy pomocy
wiertarki stojakowej. Zobacz rysunek.
Użyj wiertła o średnicy 24,5 mm.

Uwaga! Ważne jest, aby użyć wiertarki

stojakowej - otwór musi być
wykonany prosto.

4.

Załóż wkład gwintowany M24x2 mm.
Ewentualnie dopasuj długość wkładu
gwintowanego.

2 (2)

ã

Scania CV AB

TI 10-02 01 21 T/B pl

Części

Zestaw naprawczy zawiera:

- Gwintownicę.

- Narzędzie do montażu z przecinakiem

do gwintów.

- Pięć sztuk wkładów gwintowanych o

długości gwintu 36 mm.

Uwaga! Zestaw naprawczy nie zawiera

wiertła.

Oznaczenie

Część wprowadzona

Ilość

Zestaw naprawczy do gwintów

588 496

1

Celem uzupełnienia zestawu naprawczego
można oddzielnie zamówić dodatkowe
wkłady gwintowane o długości gwintu
36 wmm.

Oznaczenie

Część wprowadzona

Ilość

Wkłady gwintowane

588 499

3