KONFIGURACJA : BSI (INTELIGENTNY MODUŁ ZARZĄDZAJĄCY)

OD OPR 9618

1. Dany pojazd

CITROEN C5.
Począwszy od płyty CD diagnostyki Nr 28.

2. Wykaz-spis

Środki bezpieczeństwa

.

Operacje wst

ępne

.

Konfiguracja

.

Tabele telekodowania

:

Opcja klienta

Konfiguracja

Kalkulatory obecne

Kod VIN

3. Środki bezpieczeństwa

Operacja telekodowania jest operacją czułą, która ma bezpośredni wpływ na prawidłowe działanie samochodu.
Nieprawidłowe telekodowanie może mieć wpływ na :

Bezpieczeństwo (Dezaktywacja urządzeń zabezpieczenia samochodu)

Działanie ogólne samochodu (Degradacja lub całkowita utrata funkcji samochodu)

Diagnostykę samochodu (Pojawienie się kodów usterek mogących uniemożliwić metody prawidłowej
diagnostyki narzędzia i prowadzić do nieuzasadnionej wymiany części)

Przed wszelką próbą uruchomienia silnika :

Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest włączony

Przy automatycznej skrzyni biegów, sprawdzić czy dźwignia biegów jest w pozycji "P" (Skladowanie)

Przy ręcznej skrzyni biegów, sprawdzić czy dźwignia biegów jest w pozycji biegu jałowego

4. Operacje wstępne

Przed wszelką naprawą :

Nawiązać komunikację z kalkulatorem, przy pomocy narzędzia diagnostycznego

Wydrukować zespół ekranów narzędzia diagnostycznego, wskazujących wartości parametrów telekodowania,
lub zanotować te wartości ręcznie

5. Konfiguracja

W przypadku telekodowania kalkulatora :

Nawiązać komunikację z kalkulatorem

Wykonać telekodowanie przez Internet

Sprawdzić telekodowanie

W przypadku wymiany kalkulatora :

Zamontować nowy kalkulator

Nawiązać komunikację z kalkulatorem

Wykonać telekodowanie przez Internet

Sprawdzić telekodowanie

Wykonać operacje uczenia (W razie potrzeby)

Po każdej interwencji :

Ręczne telekodowanie opcji klientów (Na podstawie wydruków z ekranu lub wcześniej sporządzonych
notatek)

Strona 1 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

Kontrola niektórych parametrów podczas ręcznego telekodowania (Odwołać się do tabel telekodowania)

Procedura do wykonania po telekodowaniu.
Operacje do wykonania w przypadku wymiany lub teleprogramowania wyłącznie inteligentnego modułu
sterującego :

Gdy inteligentny moduł sterujący został wymieniony : Wykonać uczenie na samochodzie ("Inicjalizacja
BSI")

Gdy inteligentny moduł sterujący był teleprogramowany : Wykonać uczenie ("inicjalizacja BSI"), lub uczenie
kluczy, lub tylko synchronizację zdalnych sterowań wysokiej częstotliwości

UWAGA : Dla wykonania operacji uczenia, niezbędny jest kod poufny i wszystkie klucze.

Po wykonaniu uczenia, sprawdzić następujące parametry :

Parametr "BSI skojarzone z kalkulatorem kontroli silnika" powinien mieć wartość "Tak"

Parametr "kalkulator kontroli silnika zablokowany" powinien mieć wartość "Nie"

Parametr "ilość nauczonych kluczy" powinien mieć wartość "XX" (całkowita ilość kluczy samochodu)

Dla każdego klucza, parametr "etykieta transpondera rozpoznana" powinien mieć wartość "Tak".

6. Tabele telekodowania

UWAGA : Wyświetlanie parametrów telekodowania jest uwarunkowane ich obecnością w oprogramowaniu
inteligentnego modułu sterującego. Tylko część parametrów lub wszystkie parametry zostaną wyświetlone przez
przyrząd diagnostyczny, w zależności od wersji oprogramowania inteligentnego modułu sterującego.

Po wybraniu menu "telekodowanie ręczne", dostępne są następujące menu :

Opcje klient

Konfiguracja

Kalkulatory obecne

Kod VIN

UWAGA : Parametry menu "opcje klienta" występują również w menu konfiguracji, nie jest zatem konieczne ich
telekodowanie, jeżeli telekodowanie parametrów menu "konfiguracja" zostało lub zostanie wykonane.

6.1. Opcja klienta

Opcja klienta

Parametry telekodowania

Wartości do
telekodowania

Objaśnienia

Opcja z alarmem

Brak

Sprawdzić brak czujników pojemnościowych

Jest

Sprawdzić obecność czujników pojemnościowych

Opcja czujnika oświetlenia

Brak

Sprawdzić brak czujnika natężenia światła i funkcji
automatycznego włączania świateł w module przełączników
pod kołem kierownicy

Jest

Sprawdzić obecność czujnika natężenia światła i funkcji
automatycznego włączania świateł w module przełączników
pod kołem kierownicy

Opcja czujnik deszczu

Brak

Sprawdzić brak funkcji wycieraczek automatycznych

Jest

Sprawdzić obecność funkcji wycieraczek automatycznych

Opcja wykrywania

niedopompowania

Brak

Sprawdzić brak nadajników w kołach

Jest

Sprawdzić obecność nadajników w kołach

Opcja włączania świateł

awaryjnych w razie silnego
hamowania

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Zamek centralny sterowany za

pomocą pilota zdalnego
sterowania wysokiej
częstotliwości

Nie

Wartość, której nie należy telekodować

Tak

Telekodować zawsze "tak"

Strona 2 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

6.2. Konfiguracja

Uwaga : W funkcji wersji oprogramowania BSI, niektóre parametry mogą być nieobecne.

Automatyczne zamykanie szyb w

razie deszczu

Nie

Wartość, której nie należy telekodować

Tak

Telekodować zawsze "tak"

Opcja wspomagania parkowania Brak

Sprawdzić brak czujników zbliżenia umieszczonych na
tylnym zderzaku

Jest

Sprawdzić obecność czujników zbliżenia umieszczonych na
tylnym zderzaku

Opcja kontrolki niezapięcia pasa

bezpieczeństwa

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Opcja zabezpieczenia zamków

przed dziećmi

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Opcja alarm Belgia

Brak

Telekodować zawsze "nie" (Aby nie reaktywować alarmu i
automatycznego ponownego zaryglowania samochodu w
przypadku odryglowania bez otwarcia drzwi)

Jest

Wartość, której nie należy telekodować

Obecność Wycieraczka tylnej

szyby przy wstecznym biegu

Nie

Telekodować jako nie (Ten parametr jest telekodowany w tak
sposób, aby uniknąć problemów w czasie aktywacji tej
funkcji, gdy samochód jest wyposażony w bagażnik dla
rowerów opierający się na tylnej szybie)

Tak

Wartość, której nie należy telekodować

Konfiguracja

Parametry telekodowania

Wartości do
telekodowania

Objaśnienia

Opcja z alarmem

Brak

Sprawdzić brak czujników pojemnościowych

Jest

Sprawdzić obecność czujników
pojemnościowych

Opcja automatycznej skrzyni biegów

Brak

Sprawdzić obecność ręcznej skrzyni biegów

Jest

Sprawdzić obecność automatycznej skrzyni
biegów

Opcja czujnika oświetlenia

Brak

Sprawdzić brak czujnika natężenia światła i
funkcji automatycznego włączania świateł w
module przełączników pod kołem kierownicy

Jest

Sprawdzić obecność czujnika natężenia
światła i funkcji automatycznego włączania
świateł w module przełączników pod kołem
kierownicy

Opcja czujnik deszczu

Brak

Sprawdzić brak funkcji wycieraczek
automatycznych

Jest

Sprawdzić obecność funkcji wycieraczek
automatycznych

Obecność Klimatyzacja

Nie

Sprawdzić brak klimatyzacji standardowej
albo automatycznej

Tak

Sprawdzić obecność klimatyzacji
standardowej albo automatycznej

Opcja ryglowania w czasie jazdy

Brak

Telekodować zawsze "brak"

Jest

Wartość, której nie należy telekodować

Pojazd z kierownicą z prawej strony

Nie

Sprawdzić czy samochód jest typu
"kierownica z lewej strony"

Tak

Sprawdzić czy samochód jest typu
"kierownica z prawej strony"

Opcja wykrywania niedopompowania

Brak

Sprawdzić obecność standardowych zaworów
na kołach samochodu

Jest

Sprawdzić obecność zaworów z nadajnikami
kół na kołach samochodu (Sprawdzić

Strona 3 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

obecność zaworów z nadajnikami kół na
kołach samochodu)

Ciśnienie nominalne w ogumieniu

2,1 bar

Dla wersji Berline z silnikiem HDi 2,2 l
wyposażonych w opony 205 R 15 (Obręcze
Imola)

2,2 bar

- Dla wersji Berline z silnikiem HDi 2,2 l
wyposażonych w opony 205 R 16 (Obręcze
Monza)
- Dla wersji Berline z silnikiem benzynowym
V6

2,3 bar

Dla innych konfiguracji silników i opon

2,5 bar

- Dla wersji Break z silnikiem HDi 2,2 l
wyposażonych w opony 215 R 16 (Obręcze
Monza)
- Dla wersji Break z silnikiem benzynowym
V6 wyposażonych w opony 215 R 16
(Obręcze Monza)

Opcja uchylania podnośnika szyby pilotem

zdalnego sterowania wysokiej częstotliwości

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Opcja Wycieraczka tylnej szyby

Brak

Brak wycieraczki tylnej szyby

Jest

Obecność wycieraczki tylnej szyby

Opcja spryskiwacze reflektorów

Brak

Sprawdzić brak spryskiwacza reflektorów

Jest

Sprawdzić obecność spryskiwaczy reflektorów

Lokalizacja pojazdu za pomocą

kierunkowskazów

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Oświetlenie automatyczne zestawu

wskaźników i ekranu wielofunkcyjnego w
funkcji jaskrawości oświetlenia zewnętrznego

Nieaktywny

Sprawdzić brak czujnika natężenia światła

Aktywny

Sprawdzić obecność czujnika natężenia
światła

Opcja automatycznego włączenia świateł

awaryjnych w przypadku uderzenia

Brak

Telekodować zawsze "brak"

Jest

Wartość, której nie należy telekodować

Opcja dynamicznej kontroli stabilności (ESP) Brak

Sprawdzić brak dynamicznej kontroli
stabilności

Jest

Sprawdzić obecność dynamicznej kontroli
stabilności

Obecność filtra cząsteczek

Nie

Pojazd nie wyposażony w FAP

Tak

Pojazd wyposażony w FAP

Opcja włączania świateł awaryjnych w razie

silnego hamowania

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Obecność rezystora grzejnego (HDI)

Nie

Sprawdzić obecność silnika benzynowego lub
dodatkowego palnika

Tak

Sprawdzić obecność silnika HDi bez
dodatkowego palnika

Opcja dodatkowego palnika

Brak

Bez palnika dodatkowego

Jest

Z palnikiem dodatkowym

Typ klimatyzacji

Klimatyzacja prosta
(RF)

Sprawdzić obecność klimatyzacji prostej lub
standardowej

Klimatyzacja
regulowana
automatycznie
(RFTA)

Sprawdzić obecność klimatyzacji
automatycznej

Światła mijania i światła drogowe w tym

samym bloku optycznym

Nie

Telekodować zawsze "nie"

Tak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecność przednich świateł przeciwmgielnych

Nie

Brak przednich świateł przeciwmgłowych

Tak

Obecność przednich świateł przeciwmgielnych

Opcja Alert Przekroczenia prędkości

Brak

Dla samochodów przeznaczonych dla Arabii

Strona 4 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

regulowany

Saudyjskiej

Jest

Dla samochodów nie przeznaczonych dla
Arabii Saudyjskiej

światła dzienne

Nie

Dotyczy samochodów nieprzeznaczonych dla
krajów nordyckich

Tak

Samochody wyposażone w pozycję
automatycznego zapalenia świateł mijania,
pozycja 0 sterowania oświetlania, i
przeznaczone dla krajów nordyckich

Logika działania podnośnika szyby Mercosur Nie

Dotyczy samochodów nieprzeznaczonych dla
Australii ; Kraje Mercosur

Tak

Dotyczy samochodów przeznaczonych dla
Australii ; Kraje Mercosur

Zamek centralny sterowany za pomocą pilota

zdalnego sterowania wysokiej częstotliwości

Nie

Wartość, której nie należy telekodować

Tak

Telekodować zawsze "tak"

Automatyczne zamykanie szyb w razie

deszczu

Nie

Wartość, której nie należy telekodować

Tak

Telekodować zawsze "tak"

Obecność alarmu przekroczenia prędkośći

Nie

Dla samochodów nie przeznaczonych dla
Arabii Saudyjskiej

Tak

Dla samochodów przeznaczonych dla Arabii
Saudyjskiej

Opcja wspomagania parkowania

Brak

Sprawdzić brak czujników zbliżenia
umieszczonych na tylnym zderzaku

Jest

Sprawdzić obecność czujników zbliżenia
umieszczonych na tylnym zderzaku

Obecność telematyki (RT3)

Nie

Sprawdzić brak modułu telematyki

Tak

Sprawdzić obecność modułu telematyki

Typ odryglowania

Ryglowanie proste Ze sterowaniem zamknięcia z prostą blokadą

Superblokada

Ze sterowaniem zamknięcia z superblokadą

Elektryczne podnośniki tylnych szyb

Nie

Wyposażony w ręczne podnośniki szyb z tyłu

Tak

Wyposażony w elektryczne podnośniki szyb z
tyłu

Obecność czujnika wody w oleju napędowym Nie

Sprawdzić brak czujnika wody w filtrze oleju
napędowego

Tak

Sprawdzić obecność czujnika wody w filtrze
oleju napędowego

Elektryczne lusterka wsteczne

multipleksowane z funkcja skladania

Nie

Sprawdzić brak lusterek wstecznych
składanych elektrycznie

Tak

Sprawdzić obecność lusterek wstecznych
składanych elektrycznie

Liczba/typ otwieranego dachu

Bez dachu
otwieranego

Sprawdzić brak dachu otwieranego

1 okno dachowe

Pojazdy wyposażone w jeden dach otwierany

2 dachy otwierane Wartość, której nie należy telekodować

3 dachy otwierane Wartość, której nie należy telekodować

Obecność vélum Wartość, której nie należy telekodować

Dach sztywny

Wartość, której nie należy telekodować

Obecność wejścia zestyku sprzęgła

Nie

Sprawdzić obecność automatycznej skrzyni
biegów

Tak

Sprawdzić obecność ręcznej skrzyni biegów

Obecność pompy powietrza

Nie

Sprawdzić brak zaworu dolotu powietrza na
głowicy (pozwalającego na dolot powietrza do
wydechu)

Tak

Sprawdzić obecność zaworu dolotu powietrza
na głowicy (pozwalającego na dolot powietrza
do wydechu)

Strona 5 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

Obecność trzybiegowego zespołu wentylatora

chłodnicy

Nie

Brak klimatyzacji

Tak

Obecność klimatyzacji

Opcja kontrolki niezapięcia pasa

bezpieczeństwa

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Opcja otwieranej tylnej szyby

Brak

Telekodować zawsze "brak" (Wersja sedan)

Jest

Telekodować zawsze "jest" (Wersja kombi)

Lusterka wsteczne indeksowane dla jazdy do

tyłu

Nie

Brak wspomagania parkowania

Tak

Obecność pomocy przy parkowaniu

Opcja zabezpieczenie przed dziećmi

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować zawsze "jest"

Czułość funkcji automatycznego zapalania

świateł

Najmniej czuły

Wartość, której nie należy telekodować

2

3

4

5

6

7

Oznaczenie

Wartość do telekodowania

9

Wartość, której nie należy telekodować

10

11

12

13

14

Najbardziej czuła

Czułość funkcji automatycznej pracy

wycieraczek

Najmniej czuły

Wartość, której nie należy telekodować

2

3

4

5

6

7

Oznaczenie

9

10

11

12
13

14

Wartość do telekodowania

Najbardziej czuła Wartość, której nie należy telekodować

Typ przedniej szyby

Szyba przednia
standardowa,
barwiona

Wartość do telekodowania

Opcja alarm Belgia

Brak

Telekodować zawsze "nie"

Jest

Wartość, której nie należy telekodować

Obecność Wycieraczka tylnej szyby przy

wstecznym biegu

Nie

Telekodować jako "Nie"

Tak

Wartość, której nie należy telekodować

Wykrywanie niedopompowania - Typ filtracji

Filtrowanie
normalne

Wartości do telekodowania

Filtracja
selektywna

Wartość, której nie należy telekodować

Włączanie świateł awaryjnych po naciśnięciu

przycisku wezwania pomocy w nagłych

Nieaktywny

Telekodować jako "nieaktywny"

Aktywny

Wartość, której nie należy telekodować

Strona 6 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

wypadkach

Światła przeciwmgielne i światła drogowe w

tym samym bloku optycznym

Nie

Wartość, której nie należy telekodować

Tak

Telekodować jako "Tak"

Typ czujnika parownika

16 000 omów

Telekodować jako "Tak"

9 000 omów

Wartość, której nie należy telekodować

Pojemność zbiornika

68

Zbiornik diesla

66

Zbiornik benzyny

Oporność dla pustego

350 omów

Zbiornik benzyny/Wysokoprężny

Rezystancja gdy zbiornik pełny (omy)

50 omów

Zbiornik benzyny/Wysokoprężny

Charakterystyka pracy wskaźnika poziomu

paliwa - Poziom alarmu - litrów

6

Zbiornik diesla

8

Zbiornik benzyny

Poziom paliwa odpowiadaj€cy

rezystancji_pe€ny_zbiornik

68

Zbiornik diesla

66

Zbiornik benzyny

Poziom paliwa odpowiadaj€cy

rezystancji_pusty_zbiornik

0

Zbiornik benzyny/Wysokoprężny

Napięcie odpowiadające minimalnemu

poziomowi oleju - poziomu 00
(Napiţcie odpowiadajţce niedozwolonemu
minimalnemu poziomowi oleju)

900 mV

Wszystkie silniki oprócz 2L HDi

615 mV

Wszystkie silniki 2L HDi

Napięcie odpowiadające maksymalnemu

poziomowi oleju - poziomu 03
(Napiţcie odpowiadajţce nape)

70 mV

Wszystkie silniki oprócz 2L HDi

145 mV

Wszystkie silniki 2L HDi

Poziom odpowiadający korekcie poziomu

oleju - poziomu 04
(Napiţcie odpowiadajţce niedozwolonemu
maksymalnemu poziomowi oleju)

40 mV

Wartość do telekodowania

Poziom odpowiadający korekcie poziomu

oleju - poziomu 01
(Napięcie odpowiadające minimalnemu
poziomowi oleju)

440 mV

Wszystkie silniki oprócz 2L HDi

580 mV

Wszystkie silniki 2L HDi

Poziom odpowiadający korekcie poziomu

oleju - poziomu 02
(Napięcie odpowiadające maksymalnemu
poziomowi oleju)

90 mV

Wszystkie silniki oprócz 2L HDi

240 mV

Wszystkie silniki 2L HDi

Łączny czas przed konserwacją (próg)

Uwaga : Telekodowanie "całkowity czas do
przeglądu (próg)" dokonuje się automatycznie
przez telekodowanie przy przygotowaniu
samochodów nowych

12 miesiąc

Obsługa zaostrzona (Zbiornik
benzyny/Wysokoprężny )

24 miesiąc

Obsługa normalna (Zbiornik
benzyny/Wysokoprężny )

Próg obsługa (Marketing)

Licznik w km/godz

30 000 km

Obsługa normalna (Zbiornik benzyny)

20 000 km

Obsługa zaostrzona (Zbiornik benzyny)

20 000 km

Obsługa normalna (Zbiornik diesla)

15 000 km

Obsługa zaostrzona (Zbiornik diesla)

Próg obsługa (Marketing)

Licznik w mil/godz

Uwaga : Telekodowanie "progu obsługi
okresowej" wykonuje się automatycznie
poprzez telekodowanie w fazie przygotowania
nowych samochodów

32 000 km

Obsługa normalna (Zbiornik benzyny)

19 200 km

Obsługa zaostrzona (Zbiornik benzyny)

20 000 km

Obsługa normalna (Zbiornik diesla)

16 000 km

Obsługa zaostrzona (Zbiornik diesla)

Tryb fabryczny

Nieaktywny

Ważne : Telekodować "nieaktywny" dla
wszystkich samochodów używając sterowania
wymuszenia trybu klienta w menu "uczenie"

Aktywny

Wartość, której nie należy telekodować

Opóźnienie uaktywniania trybu

ekonomicznego

30 min

Tryb nienaruszalności

Nieaktywny

Wartość, której nie należy telekodować

Strona 7 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

6.3. Kalkulatory obecne

Aktywny

Telekodowanie "Trybu nienaruszalności" jako
"aktywny" dokonuje się automatycznie przez
telekodowanie przygotowania samochodów
nowych (PVN)

Kod identyfikatora koła 1

Kod

Telekodować wartości każdego parametru
zgodnie z wartościami wydruków lub
wykonanych notatek
W przeciwnym przypadku, należy wykonać
uczenie nadajników kół, które wykonają
automatycznie telekodowanie wartości kodów
identyfikacyjnych zaworów
Przykłady kodów identyfikacyjnych zaworów
kół odnotowanych na narzędziu
diagnostycznym
- Kod identyfikatora koła 1 : 2345854
- Kod identyfikatora koła 2 : 2345755
- Kod identyfikatora koła 3 : 2345509
- Kod identyfikatora koła 4 : 2345819
Nie odnotowanie kodu identyfikacyjnego
może być następstwem jednej z następujących
sytuacji
- Samochód nie jest wyposażony w zawory
wykrywania niedopompowania : Narzędzie
diagnostyczne nie wskazuje żadnego kodu
- - samochód jest wyposażony w zawory
wykrywania niedopompowania ale nadajniki
kół nie zostały nauczone : Narzędzie
diagnostyczne nie wskazuje żadnego kodu

Kod identyfikatora koła 2

Kod

Kod identyfikatora koła 3

Kod

Kod identyfikatora koła 4

Kod

Kalkulatory obecne

Parametry telekodowania

Wartości do
telekodowania

Objaśnienia

Wyświetlacz /Telematyka

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Wykonać telekodowanie w stanie Obecny

Centralna poduszka powietrzna

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Wykonać telekodowanie w stanie Obecny

Wysoka częstotliwość japonia

Brak

Wykonać telekodowanie w stanie Brak

Obecny

Wartość, której nie należy telekodować

Nawigacja

Brak

Sprawdzić brak czytnika pomocy w nawigacji w
schowku przednim

Obecny

Sprawdzić obecność czytnika pomocy w nawigacji w
schowku przednim

Moduł przełączników pod kierownicą Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Wykonać telekodowanie w stanie Obecny

Radioodtwarzacz

Brak

Sprawdzić brak radioodtwarzacza RB2 (Philips) lub
RD2 (CLARION) lub RD3 (CALRION) lub RT2
(CLARION)

Obecny

Sprawdzić obecność radioodtwarzacza RB2 (Philips)
lub RD2 (CLARION) lub RD3 (CALRION) lub RT2
(CLARION)

Czujnik deszczu/natężenia światła

Brak

Brak czujnika deszczu/natężenia światła

Obecny

Obecność czujnika deszczu/natężenia światła

Alarm

Brak

Sprawdzić brak czujników pojemnościowych

Obecny

Sprawdzić obecność czujników pojemnościowych

Klimatyzacja

Brak

Sprawdzić brak klimatyzacji automatycznej lub
obecność klimatyzacji standardowej

Strona 8 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

Jest

Sprawdzić obecność klimatyzacji całkowicie
automatycznej (RFTA)

Moduł dodatku do oleju napędowego Brak

Pojazd nie wyposażony w FAP

Obecny

Pojazd wyposażony w FAP

Wspomaganie parkowania

Brak

Sprawdzić brak czujników zbliżenia umieszczonych na
tylnym zderzaku

Jest

Sprawdzić obecność czujników zbliżenia
umieszczonych na tylnym zderzaku

Zmieniarka CD Audio

Brak

Sprawdzić brak zmieniarki CD

Obecny

Sprawdzić obecność zmieniarki CD
- W tym przypadku : Telekodować jako "obecny"
parametr "Radioodtwarzacz"

okno dachowe

Brak

Sprawdzić brak dachu otwieranego

Jest

Sprawdzić obecność dachu otwieranego

Moduł bocznych drzwi przesuwnych Brak

Sprawdzić brak drzwi bocznych przesuwnych
elektrycznych

Jest

Sprawdzić obecność drzwi bocznych przesuwnych
elektrycznych

Radiotelefon (część telefoniczna)

Brak

Sprawdzić brak radiotelefonu RT2 (CLARION)

Jest

Sprawdzić obecność radiotelefonu RT2 (CLARION)
- W tym przypadku : Telekodować jako "obecny"
parametr "Radioodtwarzacz" / "wyświetlacz/telematyka"

Płytka sterowania podnośnika

szyby/lusterka wstecznego po stronie
kierowcy

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować jako "obecne"

Płytka sterowania podnośnika

szyby/lusterka wstecznego drzwi
pasażera

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Jest

Telekodować jako "obecne"

Zestaw wskaźników

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Telekodować jako "obecne"

Czujnik kąta położenia kierownicy

Brak

Sprawdzić brak dynamicznej kontroli stabilności

Obecny

Sprawdzić obecność dynamicznej kontroli stabilności
(Obecność przycisku dezaktywacji dynamicznej kontroli
stabilności na tablicy rozdzielczej)

Kalkulator sterujący silnikiem

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Telekodować jako "obecne"

Automatyczna skrzynia biegów /

Ręcznaskrzynia biegów zdalnie
sterowana

Brak

Sprawdzić obecność ręcznej skrzyni biegów

Jest

Sprawdzić obecność automatycznej skrzyni biegów

”system ABS / Dynamiczna kontrola

stabilności (ESP)

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Telekodować jako "obecne"

Zawieszenie : Zmienne tłumienie

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Telekodować jako "obecne"

Bsi

Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Telekodować jako "obecne"

układ kierowniczy ze wspomaganiem Brak

Wartość, której nie należy telekodować

Obecny

Telekodować jako "obecne"

Czujnik żyroskopowy

Brak

Sprawdzić brak dynamicznej kontroli stabilności

Obecny

Sprawdzić obecność dynamicznej kontroli stabilności
(Obecność przycisku dezaktywacji dynamicznej kontroli
stabilności na tablicy rozdzielczej)

Ogrzewanie dodatkowe

Brak

Sprawdzić brak ogrzewania dodatkowego

Obecny

Sprawdzić obecność ogrzewania dodatkowego

Korektor zasięgu reflektora prawego Brak

Sprawdzić brak lampy wyładowczej

Obecny

Sprawdzić obecność ksenonu

Strona 9 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0

6.4. Kod VIN

Wprowadzić kod VIN pojazdu (17 znaków).

Korektor zasięgu reflektora lewego

Brak

Sprawdzić brak lampy wyładowczej

Obecny

Sprawdzić obecność ksenonu

Strona 10 z 10

C5 - D6AM011XP0 - Konfiguracja : Bsi (inteligentny moduł zarządzający)

2011-05-27

http://127.0.0.1:6091/affiche.do?ref=D6AM011XP0&refaff=D6AM011XP0