C5 (X7) B3BF0103P0 2 23 07 2009 Regulacja Ustawienie w położeniu nominalnym

background image

REGULACJA : USTAWIENIE W POŁOŻENIU NOMINALNYM

OBOWIAZKOWE :

Przestrzegać zaleceń dotyczących bezpieczeństwa i czystości

.

1. Oprzyrządowanie

Rysunek : E5AM0NBD

Oznaczenie Oznaczenie

Oznaczenie

[1]

Komplet 2 ściskaczy zawieszenia (-).9511-TA

[2]

komplet 4 szekli

(-).9511-TC

[3]

komplet czterech pasów

(-).9511-TB

UWAGA : Do ściśnięcia tylnej osi niezbędny jest drugi zestaw opasek [3] i łączników [2].

2. Ustawienie w położeniu nominalnym

UWAGA : Sprawdzenie wartości geometrii zawieszenia przedniego i tylnego, jak również regulację poprzedniego
zawieszenia należy wykonywać w ściśle określonym położeniu (stanie ściśnięcia zawieszenia) (położenie
odniesienia) na stanowisku do kontroli zespołów jezdnych.

Upewnić się :

Czy opony są właściwe, a ciśnienie w ogumieniu prawidłowe
Czy przednie koła są ustawione do jazdy na wprost

2.1. Z przodu (H1)

Zdemontować osłonę pod silnikiem .

background image

Rysunek : B3BF00RD

Włożyć pasy [3], wyposażone w ich szekle [2], na przedłużenia kołyski.
Zamontować ściskacz zawieszenia [ 1].
Wybrać położenie zapadki ( "a") umożliwiające naciąganie pasów możliwie jak najbardziej pionowo.

Ścisnąć zawieszenie tak, aby po prawej i po lewej stronie uzyskać przednią wysokość
nadwozia "H1"

.

UWAGA : Podczas pomiaru położenia odniesienia "H1" uwzględnić wysokość stopek obrotowych.

2.2. Z tyłu (H2)

background image

Rysunek : B3BF00SD

Włożyć pasy [3], wyposażone w ich szekle [2], dookoła poprzeczki tylnej, na poziomie spawu pomiędzy poprzeczką
tylną i częściami bocznymi, uważając aby nie napiąć rury wydechowej lewym pasem.
Zamontować ściskacz zawieszenia [ 1].
Wybrać położenie zapadki ( "b") umożliwiające naciąganie pasów możliwie jak najbardziej pionowo.

Ścisnąć zawieszenie tak, aby po prawej i po lewej stronie uzyskać tylną wysokość nadwozia
"H2"

.

UWAGA : Podczas pomiaru położenia odniesienia "H2" uwzględnić wysokość stopek obrotowych.

Sprawdzić, czy wysokość "H1" zmierzona wcześniej z przodu nie uległa zmianie.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
C5 (X7) B2CF0106P0 4 01 10 2009 Regulacja Układ zmiany biegów
C5 (X7) D6AY01KAP0 9 23 07 2013 Pomoc w diagnostyce Manualna (mechaniczna) skrzynia biegów i sp
C5 (X7) B3FG0125P0 2 23 07 2013 Demontaż montaż Klocki przednich hamulców (Montaż TEVES)
C5 (X7) B3FG0125P0 2 23 07 2013 Demontaż montaż Klocki przednich hamulców (Montaż TEVES)
C5 (X7) B2BB010AP0 2 23 09 2009 Identyfikacja Dane techniczne Sprzęgło
C5 (X7) C5EG0128P0 1 06 05 2009 Demontaż Montaż Korektor ustawienia reflektora
C5 (X7) B2CE0103P0 12 07 08 2013 Sprawdzenie Regulacja Luz łożysk wałka sprzęgłowego
C5 (X7) B3FB011VP0 7 02 07 2013 Wartości kontrolne i regulacyjne Układ hamulcowy
C5 (X7) B2CB011MP0 14 07 08 2013 Prezentacja Przyrządy
C5 (X7) C5EG010SP0 0 27 07 2007 Demontaż Montaż Reflektor
C5 (X7) B1BK0112P0 0 16 07 2013 Operacje niedozwolone System wtrysku bezpośredniego HDI DENSO
C5 (X7) B1BK0113P0 0 16 07 2013 Operacje niedozwolone SYSTEM WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO BENZYNY THP
C5 (X7) B1KT0101P0 0 11 09 2009 Modyfikacja Sonda lambda
C5 (X7) B1KM0107P0 0 03 07 2013 Regeneracja wymuszona Filtr cząstek (Przewodnik techniczny)
C5 (X7) B3BB011SP0 3 18 07 2013 Przewodnik techniczny Geometria osi jezdnych
C5 (X7) C4CG010RP0 0 17 07 2007 Demontaż Montaż Zwierciadło zewnętrznego lusterka wstecznego
C5 (X7) B2CB011KP0 1 27 10 2009 Identyfikacja Dane techniczne Mechanizm zmiany biegów
C5 (X7) C5FG0131P0 0 19 02 2009 Demontaż Montaż System audio USB Box
C5 (X7) B3EG0112P0 1 02 10 2009 Demontaż Montaż Kolumna kierownicy

więcej podobnych podstron