Telefon:
Fax:
NIP VAT:

Cewka zapłonowa

Sprawdzić zasilanie elektryczne -

Rys. 20

Dane techniczne

Zaciski

Napięcie

3 i masa

Napięcie akumulatora

WSKAZÓWKA: Zanim rozrusznik obróci wałem, zdjąć złącze wielostykowe zaworów wtryskowych, aby nie został
uszkodzony katalizator.

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe z cewki zapłonowej.
Obrócić krótko silnik rozrusznikiem.
Zmierzyć napięcie pomiędzy zaciskiem złącza wielostykowego po stronie wiązki przewodów i masą.
Powtórzyć sprawdzenie dla innej cewki zapłonowej.
Jeżeli napięcie nie jest zgodne z wartością wymaganą: Sprawdzić przewody, bezpieczniki i przekaźnik.

Sprawdzić oporność obwodu pierwotnego -

Rys. 21

Dane techniczne

Zaciski

Oporność

1 i 3

0,5-1

Ω

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe z cewki zapłonowej.
Zmierzyć oporność pomiędzy zaciskami niskiego napięcia.
Powtórzyć sprawdzenie dla innej cewki zapłonowej.

Sprawdzić oporność obwodu wtórnego -

Rys. 22

Dane techniczne

Oporność

10200

Ω

Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć przewód wysokiego napięcia cewki zapłonowej.
Zmierzyć oporność pomiędzy przyłączami wysokiego napięcia a cewką zapłonową.
Powtórzyć sprawdzenie dla innej cewki zapłonowej.

Producent: Volvo

Model: V40 2,0

Kod silnika: B4204S

Moc silnika: 103 (140) 6000

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1996-99

(c) Autodata Limited 2006

2008-11-26

V6.346RR-PLPSDEMO394849

20

21

22

Producent: Volvo

Model: V40 2,0

Kod silnika: B4204S

Moc silnika: 103 (140) 6000

Wyposażenie dla: Katalizator regulowany

Rok produkcji: 1996-99

(c) Autodata Limited 2006

2008-11-26

V6.346RR-PLPSDEMO394849