Technical
information
ã
Scania CV AB 2003-02
1 (2)
10
TI 10-03 02 14 T
pl
Zmiana lokalizacji złącza testowego/zewnętrznej
końcówki do napełniania powietrza
Pojazdy objęte akcją
TI dotyczy samochodów ciężarowych
4-serii.
Podstawa
Zewnętrzna końcówka do napełniania
powietrza przecieka, co może prowadzić do
zamarzania skroplin i zniszczenia złącza
przez lód.
Rozwiązanie produkcyjne
Nowa końcówka do napełniania została
wdrożona w produkcji i jednocześnie
została przeniesiona w wyższe miejsce w
pojeździe.
W kabinach typu P i R końcówka do
napełniania została przeniesiona do przodu
pod wlew oleju. W kabinach typu T
końcówka do napełniania została
przeniesiona pod pokrywę komory silnika,
obok uchwytu wskaźnika poziomu oleju.
Aby uzyskać dostęp do wskaźnika poziomu
oleju wystarczy częściowo otworzyć
pokrywę komory silnika lub osłonę boczną.
Lokalizacja, patrz str. 2.
Wdrożono nowe czterodrożne przyłącze,
umieszczone na osuszaczu powietrza, celem
zminimalizowania ryzyka, że skropliny
przedostaną się do rury końcówki do
napełniania. Rozwiąże to problemy z
zalodzeniem, trudnościami z napełnianiem
powietrza poprzez zewnętrzną końcówkę
do napełniania, jak również ryzykiem
związanym z napełnianiem powietrza w
samochodzie ciężarowym na drodze
(dotyczy kabin typu P i R).
Zmiany zostały wdrożone od następujących
numerów podwozi:
Uwaga! Informacja o rozwiązaniu
serwisowym zostanie rozesłana w
odrębnym TI w późniejszym
czasie.
Samochód ciężarowy
Scania Södertälje
1 285 222
Scania Zwolle
4 484 078
Scania Angers
9 075 492
Scania Ameryka
Łacińska
3 537 370
