Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

Olsztyn,17.01.2011r.

Wydział Geodezji i Gospodarki Przestrzennej
Kierunek : Geodezja i Kartografia
Specjalność: Geodezja i Geoinformatyka

OPERAT TECHNICZNY

Geodezyjne opracowanie projektu bocznicy kolejowej

Wykonał : Piotr Płókarz

GIG III,GR II

Piotr Płókarz

woj. Pomorskie

Rok III, Gr. II

gm. Kartuzy

Nr roboty 02/2011

obręb Dzierżążno

1

Spis treści

—

Sprawozdanie techniczne

2

—

Założenia projektowe

3

—

Połączenie torów równoległych rozjazdami o równych skosach

4

—

Szkic dokumentacyjny połączenia torów równoległych rozjazdami o równych skosach

5

Piotr Płókarz

woj. Pomorskie

Rok III, Gr. II

gm. Kartuzy

Nr roboty 02/2011

obręb Dzierżążno

2

Sprawozdanie techniczne

1. Dane formalno prawne

Zleceniodawca: UWM w Olsztynie, Instytut Geodezji

Wykonawca: Piotr Płókarz

Rodzaj roboty: geodezyjne opracowanie projektu bocznicy kolejowej

2. Podstawa formalno-prawna

Zlecenie: 2/2011 z dnia 4.01.2011

Nr roboty: 2/2011

Data rozpoczęcia roboty: 06.01.2011

Data zakończenia roboty: 17.01.2011

3. Opis roboty

Celem roboty było: geodezyjne opracowanie projektu bocznicy

kolejowej

W zakres prac wchodziło:

•

wykonanie projektu bocznicy kolejowej

•

wykonanie szkicu dokumentacyjnego połączenia torów równoległych

rozjazdami o równych skosach

Piotr Płókarz

woj. Pomorskie

Rok III, Gr. II

gm. Kartuzy

Nr roboty 02/2011

obręb Dzierżążno

3

Założenia projektowe

1. Połączenie torów równoległych rozjazdami o równych skosach

-

zaprojektowano połączenie torów rozjazdami: zwyczajnymi typu

S42-205-1:9

-

rozstaw torów:

6,00 m

-

kilometraż początku rozjazdu:

0 + 000,00

-

kilometraż końca rozjazdu:

0 + 75,03

Miary potrzebne do realizacji projektu wzięto z tablic pomocniczych do tyczenia rozjazdów

kolejowych. Projekt wyniesiono w teren w oparciu o istniejącą osnowę III klasy, której boki

1001 – 1002 są równoległe do osi torów.

Wykaz punktów osnowy

Osnowa

Numer

punktu

X

Y

realizacyjna

1001

0,000

0,000

1002

0,000

100.000

Piotr Płókarz

woj. Pomorskie

Rok III, Gr. II

gm. Kartuzy

Nr roboty 02/2011

obręb Dzierżążno

4

Połączenie torów równoległych rozjazdami o równych skosach

Rozjazd typu S42-205-1:9

Rozjazd typu S42-205-1:9

Dane:

połączenie rozjazdami typu

S42-205-1:9

α=7,0452

g

a = 10,517 m

p = p’ = 16,500 m

0 = 12,955 m

x = p’ * cos α = 16,399 m

y = p’ * sin α = 1,822 m

e = 1,825 m

n = 9

c = d/ sin α = 54,332 m

w = c – 2*p’= 21,330 m

l = b + 2 * a = 27,017 m

b = n * d = 54,000 m

d = 6,000 m

W oparciu o istniejącą osnowę i zawarte powyżej dane obliczono miary potrzebne do realizacji
połączenia torów równoległych rozjazdami o równych skosach metodą domiarów prostokątnych.

Miary wpisano na szkic dokumentacyjny nr 1.

Operat zawiera 5 stron

ponumerowanych i spiętych