pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów
kształcenia zawodowego
w przedsiębiorstwach
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe.
UBEZPIECZENIA W LOGISTYCE
DARIUSZ PAUCH
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
• Ustawa o Działalności Ubezpieczeniowej (DzU nr 124,
poz.1151);
• Ustawa o Nadzorze Ubezpieczeniowym i Emerytalnym
oraz Rzeczniku Ubezpieczonych (DzU nr 124, poz.1153);
• Ustawa o Pośrednictwie Ubezpieczeniowym (DzU nr 124,
poz.1154);
• Ustawa o Ubezpieczeniach Obowiązkowych,
Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim
Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych (DzU nr 124,
poz.1152).
• Kodeks Cywilny, art. 805-834.
Zagadnienia umowy ubezpieczenia i kwestie z nią związane regulują:
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
• § 1. Przez umowę ubezpieczenia zakład ubezpieczeń
zobowiązuje się spełnić określone świadczenie w razie
zajścia przewidzianego w umowie wypadku, a
ubezpieczający zobowiązuje się zapłacić składkę.
• § 2. Świadczenie zakładu ubezpieczeń polega w
szczególności na zapłacie:
1) przy ubezpieczeniu majątkowym - określonego
odszkodowania za szkodę powstałą wskutek
przewidzianego w umowie wypadku;
2) przy ubezpieczeniu osobowym - umówionej sumy
pieniężnej, renty lub innego świadczenia w razie zajścia
przewidzianego w umowie wypadku w życiu osoby
ubezpieczonej.
Umowa ubezpieczenia (art. 805 KC)
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
• Prawdopodobieństwo zrealizowania się
niepożądanego zdarzenia, które może
spowodować szkodę i/lub stratę, w związku z
przemieszczaniem przedmiotu ubezpieczenia.
RYZYKO TRANSPORTOWE TO…
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
• Zakres przedmiotowy ubezpieczeń
transportowych wyznaczają nie tylko
określone towary i środki transportu, ale
również wszelkie rodzaje ryzyka związane z
przemieszczaniem różnych obiektów.
ZAKRES UBEZPIECZEŃ TRANSOPRTOWYCH
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
ZE WZGLĘDU NA PODSTAWOWY PODZIAŁ PRZEMIESZCZANYCH
OBIEKTÓW NA TOWARY I ŚRODKI TRANSPORTU, ROZRÓŻNIAMY:
• ryzyka i ubezpieczenia odpowiedzialności
cywilnej;
• ryzyka i ubezpieczenia cargo;
• ryzyka i ubezpieczenia casco;
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
WYRÓŻNIONE GRUPY RYZYKA I ZARAZEM ODPOWIADAJĄCE IM
UBEZPIECZENIA, OBEJMUJĄ TAKIE ZDARZENIA JAK:
• cargo i casco- ogień, zalanie, zatonięcie
kradzież, zaginięcie, uszkodzenie, zniszczenie,
zepsucie się (samochodu, przewożonej
żywności) itp.
• odpowiedzialność cywilna – za szkody (straty)
wyrządzone przez towar, środki transportu,
przewoźnika, członków załogi środków
transportu itp.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
DO RYZYKA I UBEZPIECZEŃ TRANSPORTOWYCH ZALICZAMY TAKŻE:
• finansowe (należności celno – podatkowe,
kredyty kupieckie, bussines interruption)
• chorobowe;
• następstw nieszczęśliwych wypadków;
• kosztów leczenia za granicą;
• polityczne;
• inne komplementarne, wynikające ze specyfiki
określonych towarów, regionu, sposobu i
okoliczności ich przemieszczania i/lub specyfiki
danego środka transportu (ryzyko awarii
wspólnej, zamieszki i niepokoje społeczne, strajki
sabotaż, złośliwy wandalizm).
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Spedytora
• Ubezpieczenie OC Spedytora - artykuł
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ SPEDYTORA
(1)
• Przeznaczone jest dla przedsiębiorstw
prowadzących działalność spedycyjną, tj.
tych, które zawodowo i odpłatnie zajmują się
organizacją transportów ładunków osób
trzecich. Ubezpieczenie to zapewnia ochronę
spedytorowi przed roszczeniami osób trzecich,
które w związku z niewykonaniem, lub
nienależytym wykonaniem umowy spedycji
poniosły szkodę majątkową.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIEM OBJĘTE SĄ NASTĘPUJĄCE CZYNNOŚCI ZWIĄZANE ZE
SPEDYCJĄ TOWARU (2):
• składowanie towaru (nie dłużej niż 30 dni),
• pakowanie i przepakowywanie towaru,
• kontrola ilościowa i wagowa towaru,
• kontrola stanu przesyłki,
• przygotowanie dokumentów do wysyłki towaru,
• odprawa celna towaru,
• załadunek i wyładunek towaru,
• inne czynności zwyczajowo związane ze spedycją
towaru.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE CARGO - artykuł
• 1. Co rozumiemy pod pojęciem polisa
jednostkowa, polisa generalna, polisa
obrotowa?
• 2. Co rozumiemy pod pojęciem franszyza
integralna i franszyza redukcyjna?
• 3. Pojęcie Incoterms.
• 4. Klauzule Instytutowe
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
W UMOWIE NALEŻY UWZGLĘDNIĆ NASTĘPUJĄCE ELEMENTY:
• określenie stron umowy (ubezpieczyciela i ubezpieczonego);
• dokładny opis przedmiotu ubezpieczenia (wraz z cechami
charakterystycznymi i symbolami oznakowań wykluczającymi
pomyłkę przy jego identyfikacji w razie szkody);
• przewidywana trasa podróży i przewidywane okoliczności, w jakich
będzie ona przebiegać;
• podanie rodzaju środka transportu wraz z jego charakterystyką
(wymagana na polisie nazwa statku)
• podanie nazwy przewoźnika, (co pozwala na określenie jego
kompetencji, również niezbędnych do oszacowania ryzyka);
• data rozpoczęcia podróży;
• warunki ubezpieczenia;
• adnotacje o opłaceniu składki;
• rodzaj i wysokość potrąceń (franszyza);
• procedura likwidacji szkód;
• podpisy stron.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
• Dokumenty ubezpieczeniowe powinny być
wystawione w języku kraju będącego siedzibą
(rejestracji) ubezpieczyciela wystawiającego
polisę oraz w języku angielskim.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE
Zaliczamy tu: obowiązkowe ubezpieczenie OC
komunikacyjne oraz ubezpieczenia
dobrowolne: autocasco, assistance, NW
kierowcy i pasażerów. W Polsce podobnie jak
w większości państw europejskich,
ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów
mechanicznych jest ubezpieczeniem
obowiązkowym.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC
POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (1)
Zasadę zawierania i wykonywania tego
ubezpieczenia określa ustawa z dnia 22 maja
2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych,
Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i
Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
Zakresem tego ubezpieczenia jest objęta
odpowiedzialność cywila posiadacza lub
kierowcy pojazdu za szkody wyrządzone w
związku z ruchem tego pojazdu, których
następstwem jest śmierć, uszkodzenie ciała,
rozstrój zdrowia bądź też utrata, zniszczenie lub
uszkodzenie mienia (vide: art.34 ust. 1 ustawy).
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC
POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (2)
Za szkodę powstałą w związku z ruchem
pojazdu uważa się również szkodę powstałą:
• przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu,
• bezpośrednio przy załadowaniu i rozładowaniu
pojazdu,
• podczas zatrzymania, postoju lub garażowania
pojazdu (Art. 34 ust. 2 ustawy).
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC
POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (3)
Odszkodowanie z ubezpieczenia OC
posiadaczy pojazdów mechanicznych ustala
się i wypłaca w granicach odpowiedzialności
cywilnej posiadacza lub kierującego
pojazdem mechanicznym, najwyżej jednak
do ustalonej w umowie ubezpieczenia sumy
gwarancyjnej.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC
POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (4)
Zakres terytorialnego pokrycia
obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy
pojazdów mechanicznych obejmuje kraje UE i
Europejski Obszar Gospodarczy.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC
POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH - artykuł
1. Wysokość sum ubezpieczenia.
2. Wysokość kary za brak ważnego OC.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.
UBEZPIECZENIE AUTOCASCO
Zaliczane jest do grupy ubezpieczeń mienia.
Pojazdy mechaniczne można ubezpieczyć w
zakresie ryzyka: kradzieży, rozboju,
uszkodzenia pojazdu w następstwie zderzenia,
uszkodzenia pojazdu w następstwie zetknięcia
innymi przedmiotami, zwierzętami, osobami,
uszkodzenie pojazdu w następstwie działania
czynników chemicznych, termicznych, nagłego
działania sił przyrody, takich jak powódź,
huragan, grad, zapadanie lub osuwanie się
ziemi, lawiny, wybuch.
Projekt współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego, Priorytet III Wysoka jakość systemu oświaty, działanie 3.4
Otwartość systemu edukacji w kontekście uczenia się przez całe życie, poddziałanie 3.4.3 Upowszechnienie uczenia się przez całe życie - projekty konkursowe
.