Ceny nowych samochodów w roku X

Cena samochodu

( w tys. zł)

Liczba

samochodów

25-30

2

30-35

6

35--40

18

40--45

34

45-50

24

50-55

17

55-60

5

60-65

2

Suma

108

Ocena położenia

średnia arytmetyczna

52

.

44

=

x

kwartyl pierwszy

00

.

40

1

=

Q

25% samochodów ma cenę co najwyżej 40 tys. zł, a 75% cenę 40 tys. zł i
więcej.

mediana

92

.

43

=

Me

Środkowa cena wynosi 43.92 tys. zł, co oznacza, że połowa
samochodowo z tej grupy ma cenę co najwyżej 43.92 tys. zł, a połowa
43.92 tys zł i więcej.

kwartyl trzeci

37

.

49

3

=

Q

75% samochodów ma cenę co najwyżej 49.37 tys. zł, a 25% cenę 49.37
tys. zł i więcej.

50% najbardziej typowych samochodów ma cenę między 40.00 a 49.37
tys. zł.

Dominanta

43

=

D

Najwięcej samochodowo miało cenę około 43 tys. zł

Ocena dyspersji

wariancja

48

2

=

S

brak interpretacji

odchylenie standardowe

93

.

6

=

S

Przeciętnie ceny samochodów odchylają się od średniej ceny o 6.93 tys.
zł.

typowy obszar zmienności

(

)

45

.

51

;

59

.

37

Typowy obszar zmienności, w którym zawiera się około 2//3 cen
samochodów wynosi od 37.59 tys. zł do 54.45 tys. zł.

współczynnik zmienności

%

6

.

15

=

V

Odchylenie standardowe stanowi 15.6% średniej ceny, co oznacza słabą
dyspersję – ceny samochodów są mało zróżnicowane.

Ocena asymetrii

współczynnik asymetrii

14

.

0

=

A

Rozkład cen samochodów charakteryzuje bardzo słaba asymetria
prawostronna. Mamy do czynienia z nieznaczną przewagą samochodów
o cenach niższych niż przeciętna.

Ocena koncentracji

kurtoza

11

.

3

=

K

eksces

11

.

0

=

g

Tendencja skupiania się cen wokół wartości średniej jest tylko
nieznacznie większa niż w rozkładzie standardowym.