WSM 13 00 11 pl

background image

ã

Scania CV AB 2002, Sweden

1 710 082

13:00-11

Wydanie 3

pl

AM820 i AM920

Regulacja kątów kół

07

0285

background image

2

ã

Scania CV AB 2002, Sweden

13:00-11

Ustawienie kół

Ustawianie zbieżności kół

1

Zmierz wszystkie kąty kół zgodnie z
instrukcją w Podręczniku warsztatowym,
grupa 13 Regulacja kątów kół, działanie i
opis czynności. Sprawdź, czy wartości
pochylenia kół i kąta wyprzedzenia
sworznia zwrotnicy są w granicach
tolerancji, zanim przystąpisz do regulacji
zbieżności.

2

Wyreguluj zbieżność zgodnie ze
schematem.

W przypadku osi nowszego typu kąt
pochylenia kół z prawej i z lewej strony może
się różnić. Zapobiega to nierównemu
zużywaniu opon wskutek pochylenia
nawierzchni drogi. Osie nowszego typu mają
ograniczniki skrętu z przodu i z tyłu na osi.
Ta sama oś może więc być montowana w
pojazdach z kierownicą z prawej i z lewej
strony.

Ustawienie kół

background image

13:00-11

ã

Scania CV AB 2002, Sweden

3

Wartości kontrolne

Pojazd nieobciążony

Całkowicie obciążony pojazd

Wartości w nawiasach dotyczą pojazdów
6X2Z i 8X2Z.

Różnica w wyprzedzeniu sworznia
zwrotnicy pomiędzy stroną lewą i prawą nie
może przekraczać 0,5 stopnia.

Kąt pochylenia kół 1 i 2 zależy od typu osi.

Poniższe informacje dotyczą osi
starszego typu do numerów podwozi
1274980, 4459913 i 9064982 włącznie.

Kąt pochylenia kół jest jednakowy po
obu stronach. Użyj kąta pochylenia kół
1 dla obu stron.

Poniższe informacje dotyczą osi
nowszego typu od numerów podwozi
1274980, 4459914, 9064983 i 3530892
włącznie.

Kąt pochylenia jest różny dla różnych
stron pojazdu. Użyj kąta pochylenia kół
1 dla strony z przekładnią kierowniczą.
Użyj kąta pochylenia kół 2 dla strony
bez przekładni kierowniczej.

Min.

Nom

Maks.

Kąt pochylenia kół 1 0,1 stopni

0,5 stopni

0,9 stopni

Kąt pochylenia kół 2 -0,4 stopni

0,0 stopni

0,4 stopni

Kąt wyprzedzenia
sworznia zwrotnicy

1,0 stopni (0,5 stopnie)

2,25 stopni (2,0 stopnia)

3,5 stopni (3,5 stopnia)

Min.

Nom

Maks.

Kąt pochylenia kół 1 -0,2 stopni

0,2 stopni

0,6 stopni

Kąt pochylenia kół 2 -0,7 stopni

-0,3 stopni

0,1 stopni

Kąt wyprzedzenia
sworznia zwrotnicy

1,5 stopni (3,0 stopnie)

2,25 stopni (3,75 stopnia) 3,0 stopni (4,5 stopnia)

Mogą zdarzyć się odchylenia od podanych
granicznych numerów podwozi.

KPI dla kąta pochylenia kół 1 =
5,25 +/- 0,25 stopni

KPI dla kąta pochylenia kół 2 =
5,75 +/- 0,25 stopni

Ustawienie kół

background image

4

ã

Scania CV AB 2002, Sweden

13:00-11

Schemat pokazuje, jak zbieżność może
różnić się w zależności od obciążenia danej
osi. Schemat może służyć do ustawienia
zbieżności niezależnie od obciążenia
pojazdu.

Dopuszczalne wartości graniczne znajdują
się w ramach szarego obszaru.

Wskazówka: Obciążona oś przesuwa się w
kierunku zbieżności.

1

Określ obciążenie osi.

2

Sprawdź na schemacie, które wartości
zbieżności i rozbieżności mają
zastosowanie dla określonego
obciążenia. Wyreguluj do odpowiedniej
wartości.

Schemat pokazuje jaką wartość zbieżności/
rozbieżności należy ustawić, zależnie od
obciążenia osi pojazdu.

Ustawienie kół


Document Outline


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
WSM 13 00 04 pl
WSM 13 00 06 pl
Fleet Management System FMS WSM 19 03 11 pl(1)
WSM 16 52 11 pl
WSM 16 53 11 pl
WSM 10 00 51 pl
WSM 09 00 01 pl(1)
WSM 16 14 11 pl
WSM 03 00 02 pl
WSM 03 00 01 pl
WSM 16 15 11 pl
WSM 13 02 51 pl
WSM 01 00 05 pl
WSM 13 01 00 pl
sprawka fizyka nr [00,11,13,32,51,53] 16 sprawko
TI 01 00 11 10 T B M pl
TI 00 03 06 11 T pl
TI 08 00 11 20 T pl

więcej podobnych podstron