Uliczni partyzanci walczÄ… z fotoradarami - Moto w Onet http://moto.onet.pl/1679997,uliczni-partyzanci-walcza-z-fotoradarami,d...
dziÅ› o 08:11
Robert Kulig / Onet
Dostałeś, twoim zdaniem niesłusznie, mandat? Mogłeś paść ofiarą
"ulicznych partyzantów". Od kilku miesięcy w całej Polsce działają grupy
pasjonatów-elektroników, starając się destabilizować pracę fotoradarów. W
ten sposób chcą zmusić władze do zmiany lokalizacji, a ich slogan to
"realnie, a nie fiskalnie".
fot. Shutterstock
Przedmieścia Krakowa, na tradycyjnie ju\
zablokowanej  zakopiance co kilka minut widać błysk lampy fotoradaru. Nie byłoby
nic w tym dziwnego, gdyby auta nie snuły się z prędkością 30-40 km/h w kierunku zimowej stolicy Polski. Ograniczenie na tym
odcinku jest ustalone na poziomie 70km/h, a \
aden z samochodów z pewnością przekroczył takiej prędkości.
Nieprzypadkowo, po przeciwnej stronie drogi spotykam Marcina, studenta automatyki AGH. CoÅ› grzebie przy swojej Mazdzie
5, sprawdza ciśnienie w kołach, co jakiś czas wchodzi do środka, pochyla się pod kierownicą. Jakby nie wiedział co dręczy jego
samochód. Pozory jednak mylą, a krzątanie się przy drodze ma słu\
yć tylko maskowaniu prawdziwego celu postoju. Nie była to
naprawa samochodu.
Wcześniej poznałem go na forum dla pasjonatów elektroniki. Chwalił się, \
e stworzył coś, za co ka\
dy zawodowy kierowca
zapłaci powa\
ne pieniądze, a jemu w przyszłości przyniesie krocie. Po kilkutygodniowej namowie, zgodził się spotkać i pokazać
swój wynalazek, który mo\
e przewrócić poruszanie się po drogach do góry nogami.
- To taki  deregulator pracy stacjonarnych fotoradarów. Zakłóca pracę radia i błędnie wyświetla odczyt, ale nie wyłącza go i
nie pokazuje błędów jak klasyczne antyradary  mówi student stojąc nad niewielką czarną skrzynką z wyświetlaczem i anteną
kierunkowÄ….
U\
ywane za 3 tys. zł ( zdjęcia: 10 )
Po 5 minutowej rozmowie, wszedł do samochodu, pokręcił gałkę na czarnej puszcze, z której wystaje kilkadziesiąt kabelków,
ustawił wartość  90 . Póz
niej dowiedziałem się, \
e jest to prędkość, na którą  zaprogramował fotoradar. Od tej pory radar,
konkretnego typu, odczytywał ka\
dą prędkość na poziomie 90km/h.
- Trzeba było ustawić kilka pasm transmisji, do ró\
nych producentów, na razie testuję tego  zurada . Tak mówiąc najprościej,
to takie hackowanie fotoradarów i przejęcie nad nimi kontroli  mówi z ironicznym uśmiechem Marcin, pokazując na \
ółtą
puszkÄ™ przy drodze.
Po konsultacjach z kolegami na studiach, stworzył  deregulator , poniewa\
denerwowało go jazda po  zakopiance i
hamowanie tu\
przed radarami. Według Marcina, maszty były ustawione w miejscach, gdzie mają tylko przenosić zyski, a nie
dbać o bezpieczeństwo.
- W miejscach naprawdę niebezpiecznych, kierowcy rocznie zabijają kilkanaście osób. Nikt tam nie chce postawić nawet
radiowozu.  Miśki stoją tam, gdzie jest ładna droga, nie ma pieszych i mo\
na się rozpędzić. Właśnie dlatego atakujemy tylko te
fotoradary, które są skarbonką  dodał, równocześnie wyłączył swoje dzieło, a ślamazarnie poruszające się samochody ju\
nie
były  obstrzeliwane z puszki fotoradaru.
1 z 3 2013-04-03 10:52
Uliczni partyzanci walczÄ… z fotoradarami - Moto w Onet http://moto.onet.pl/1679997,uliczni-partyzanci-walcza-z-fotoradarami,d...
Ale oprócz misji, Marcin nie ukrywa, \
e w przyszłości chciałby zarobić na  deregulatorze . Ju\
teraz zło\
ył wniosek o
przyznanie patentu, a za kilka miesięcy chce się spotkać z największymi producentami elektroniki do aut.
- To jest wersja robocza, ale jeśli nadajniki zamontuje się zamiast czujników parkowania, mo\
emy skutecznie jez
dzić po Polsce
i Niemczech, nie obawiając się  suszarek i  zuradów  kończy swoją prezentację przyszły in\
ynier.
Marcin nie chciał powiedzieć czy korzysta ze swojego wynalazku w normalnych ruchu, a tak\
e nie chciał zdradzić \
adnych
szczegółów technicznych. Te mamy poznać za kilka miesięcy, kiedy produkt będzie mógł wejść na rynek.
Miejscy partyzanci
Podobnie jak Marcin, działa grupa z A
odzi. NazywajÄ… siebie  foto-partyzantami , a ich slogan to  realnie, a nie fiskalnie  ma
odnosić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach, poprzez stawianie fotoradarów w, ich zdaniem, niewłaściwych miejscach.
Sześcioosobową grupę tak\
e poznałem na elektronicznym forum, ich nie trzyma tajemnica związana z patentem i chętniej mówią
o swojej  zabawie . Gdy wzmogli swoją aktywność na ulicach, kontakty i dyskusje prowadzą tylko w anonimowym Internecie
 TOR .
- My u\
ywamy jammerów, co prawda nie są to stuprocentowo seryjne modele, ale samo urządzenie idealnie nam spasowało.
Nie projektujemy anten, nadajników. My tylko je lepiej zaprogramowaliśmy  mówi jeden z mę\
czyzn o nicku  wicky .
Prywatnie ojciec dwójki córek, zawodowo nauczyciel fizyki w łódzkim LO.
Wicky, w czasie wypadów na miasto ze znajomymi elektronikami, starają się być anonimowi. Jeden jest przechodniem z psem,
po 10 minutach przychodzi kolejny z dzieckiem, następny naprawia auto. I tak przez kilka godzin w tygodniu. Robią wszystko,
by monitoring w okolicach fotoradarów, nie skojarzył ich z zaburzoną pracą urządzenia do pomiaru prędkości.
Nowoczesne furgony ruchu drogowego ( zdjęcia: 9 )
- Czasami siedzimy w samochodzie i psujemy radar. Na przykład jedzie polonez, a my ustawiamy 250 km/h. Są to ekstremalne
sytuacje, ale najczęściej siedzimy i zani\
amy do wartości o 40 km/h. Nasze urządzenie nie mo\
e nadawać wartości w
kilometrach na godzinÄ™, a tylko obni\
ać o zdeklarowaną wartość. Czyli jedziesz 70km/h, nastawiamy na -20km/h i dla radaru
jedziesz z dopuszczalną prędkością  mówi szczerze o swoim radarze.
Urządzenie łódzkich  partyzantów to kawałek plastiku na kształt policyjnej  suszarki , wewnątrz nadajnik odpowiednie
zaprogramowany, na zewnątrz pokrętło z niewielkim wyświetlaczem. Po ustawieniu wartości obni\
ajÄ…cej lub podwy\
szajÄ…cej
odczyt, mierzą w radar ustawiony przy ulicy i  strzelają . Tym samym zaburzają wartość odczytu. To z kolei ogranicza wpływy
z mandatów do bud\
etu&
Ich jammer działa tylko na jeden rodzaj fotoradaru, podobniej jak u Marcina, Zurad. Ale łódzkiej przeróbki nie mo\
na
zamontować w samochodzie i nie radzi sobie z nowoczesnymi prędkościomierzami, które są w rękach policji.
- Ale jeszcze nie powiedzieliśmy ostatniego słowa. Jeśli uda nam się rozpracować  suszarki , to i je będziemy zagłuszać, kiedy
policja będzie rozstawiona w głupim miejscu. Nam naprawdę zale\
y na bezpieczeństwie! Ale tym realnym, a nie fiskalnym 
skończył rozmowę  Wicky .
2 z 3 2013-04-03 10:52
Uliczni partyzanci walczÄ… z fotoradarami - Moto w Onet http://moto.onet.pl/1679997,uliczni-partyzanci-walcza-z-fotoradarami,d...
Radiem w prawo
Jak mówią policjanci z małopolskiej drogówki, u\
ywanie w swoim pojez
dzie podczas jazdy ww. urządzeń popełnia
wykroczenie.
- Zabrania siÄ™ przewo\
enia w pojez
dzie takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego u\
ycia. Kierujący, który nie
dostosuje się zostanie ukarany grzywną w kwocie od 20  500 zł. oraz zostaną nało\
one na niego 3 pkt. karne. Jednocześnie
informujÄ™, \
e Prawo o ruchu drogowym nie zabrania pieszemu z korzystania z ww. sprzętu, w związku z powy\
szym pieszy nie
mo\
e dostać mandatu karnego  mówi Janusz Nowobilski.
Dlatego na  partyzantów , czekają jeszcze inne paragrafy.
- Jeśli mamy do czynienia z urządzeniami nadawczymi, mo\
e dojść do złamania prawa, ale nie znam szczegółów w tych
przypadkach. Inspekcja Transportu Drogowego, jeśli stwierdzi zakłócanie swoich urządzeń, mo\
e się do nas zwrócić a my to
zbadamy. Za nielegalne korzystanie z częstotliwości, na które trzeba mieć zgodę, grozi gara nawet do 2 lat więzienia  kończy
Jacek Strzałkowski, rzecznik prasowy Urzędu Komunikacji Elektronicznej.
Rozlicz PIT 2012
« powrót
Copyright 1996-2013 Grupa Onet.pl SA
3 z 3 2013-04-03 10:52