Strona 1 z 2
6. Do gwiazd
6.1. Ile trwałaby podró\
do najbli\
ej gwiazdy przy u\
yciu
dzisiejszej techniki ?
Wez
my na początek dla przykładu sondy Voyager 1 i 2, które opuściły Układ Słonoczny. Ich
prędkości względem Słońca wynoszą 24-28 km/s (Voyager 2/1). Lecąc z taką prędkością do
najbli\
szej gwiazdy - Proximy Centauri, musielibyśmy zu\
yć na podró\
a\
około 80 tys. lat! To
bardzo du\
o jak na ludzkość.
W zakresie napędów chemicznych du\
o więcej zrobić się nie da, no, mo\
e kilkukrotnie najwy\
ej
zwiększyć prędkość podró\
ną do poziomu 100 km/s, ale to i tak daje w rezultacie czas podró\
y
w tysiącach lat liczony.
Rozpatrzmy teraz w miarę współczesną propozycję dra Roberta Forwarda opartą na
zastosowaniu mikrofalowego lasera o mocy 10 milionów GW (ponad 10 razy moc ziemskich
elektrowni) napędzającego ogromny \
agiel oświetlany tym\
e laserem poprzez ogromną
soczewkę Fresnela. Przy takim napędzie podró\
trwałaby "tylko" 10 lat, ale hamowanie i
powrót statku na Ziemię byłby problematyczny.
6.2. Czy dziś ju\
ktoś planuje podró\
e do gwiazd ?
W zasadzie nie popełniono jeszcze na tyle powa\
nego projektu, uwzględniającego dogłębnie
wszystkie zagadnienia podró\
y międzygwiezdnej, aby móc odpowiedzieć na to pytanie
twierdząco.
Jakkolwiek NASA przymierzała się do zaprojektowania bezzałogowej misji międzygwiezdnej -
"The Interstellar Probe" - gdzie sonda kosmiczna rozpędzałaby się efektywnie w Układzie
Słonecznym wykorzystując \
agiel słoneczny, osiągając w 15 lat dystans 200 AU. Oczywiście nie
planowano dla niej docelowego punktu podró\
y wypadającego w jakimś sąsiednim układzie
planetarnym, bo głównym jej zadaniem miałoby być badanie ośrodka międzygwiazdowego
le\
ącego daleko poza heliopauzą. Być mo\
e sonda ta osiągnęłaby jakiś inny układ planetarny,
ale póki co nie rozwiązano problemu łączności na takich dystansach (największe nadzieje są
związane z transmisjami laserowymi).
6.3. Jaki napęd będzie stosowany do podró\
owania po
Galaktyce ?
Trudno przewidzieć postęp techniczny na parę wieków naprzód, ale dziś naukowcy przymierzali
się do takich rozwiązań:
Silnik termojądrowy (fuzyjny).
Wydaje się raczej nierealny ze względu na zbyt mały stosunek uzyskiwanej energii do
masy paliwa, za mały na wchodzące w grę odległości i szybkości podró\
y.
Silnik na antymaterię.
Strona 2 z 2
Według niektórych ocen wystarczyłby do podró\
y (przy odpowiednio du\
ej sprawności
silnika) do pobliskich gwiazd. Niestety, technologia praktycznie nieznana.
śagiel świetlny napędzany baterią laserów przysłonecznych.
Mnóstwo nierozwiązanych problemów technologicznych. Największy problem - jak
wyhamować u celu. Praktycznie jedyny pomysł na ten temat - tzw. zwierciadło wsteczne
- chyba nie da się zrealizować.
Pomysły mieszane - np. \
agiel do rozpędzania, silniki na antymaterię do hamowania u
celu. Problematyczny.
Tzw. "głupi problem", właściwie nierozwiązany: przy energiach które muszą być przetwarzane
w silnikach takiego statku, nawet przy ich energetycznej sprawności powiedzmy a\
95% (mało
realne - nie znamy \
adnego tak sprawnego silnika...), te pozostałe 5% ciepła odpadowego po
prostu roztopi cały statek. W pró\
ni mo\
na się go pozbyć tylko przez promieniowanie -
przewodzenie i konwekcja nie działają - a więc proces niezbyt efektywny.
Aktualizacja: 2008-04-21 21:30
FAQ-System 0.4.0, HTML opublikowal: (STS)